Forum Klix.ba

zateznistub wrote:Itekako je do ljudi, mozes i ficu voziti i izazvati belaj nemjerljivih vilicina, ali ono sto ja vidjam na cestama velika vecina je g2
zasto?
zato sto je stvar jeftinog napucavanja auta, a ne odrzavanja. Vozac sam preko 20g i svega sam se nagledao ali vjerujte mi, najveci broj slucajeva izazivanja nesreca je upravo g2. Liku koji kaze da su opel, fiat i ostali nesigurniji od golfa neka malo bolje pregleda NCAP testove g2

Nema veze sto je G2, oni statisticki kao sto neko rece uzimaju najveci kolac nesreca, zbog prisutnosti ukupne na cestama. Medjutim, nerijetko su mladji G2 vozaci po starosnoj strukturi, izuzetno agresivni, u odnosu na vozace drugih vozila snage 40-ak kW. Auta malih mogucnosti, a izuzetno ostrascenih vozaca. Otprilike su to tipovi, koji su opsjednutim VW storijama i mogucnosti prodaje za istu kintu, lose firzure, lose cigare, lose koke, lose sminkanje auta, za taj G2 sve lose bemti. Jednostavno, auto vozaju krajnje neuravnotezeni. Vecim dijelom.

chelo wrote:

zateznistub wrote:Itekako je do ljudi, mozes i ficu voziti i izazvati belaj nemjerljivih vilicina, ali ono sto ja vidjam na cestama velika vecina je g2
zasto?
zato sto je stvar jeftinog napucavanja auta, a ne odrzavanja. Vozac sam preko 20g i svega sam se nagledao ali vjerujte mi, najveci broj slucajeva izazivanja nesreca je upravo g2. Liku koji kaze da su opel, fiat i ostali nesigurniji od golfa neka malo bolje pregleda NCAP testove g2

Nema veze sto je G2, oni statisticki kao sto neko rece uzimaju najveci kolac nesreca, zbog prisutnosti ukupne na cestama. Medjutim, nerijetko su mladji G2 vozaci po starosnoj strukturi, izuzetno agresivni, u odnosu na vozace drugih vozila snage 40-ak kW. Auta malih mogucnosti, a izuzetno ostrascenih vozaca. Otprilike su to tipovi, koji su opsjednutim VW storijama i mogucnosti prodaje za istu kintu, lose firzure, lose cigare, lose koke, lose sminkanje auta, za taj G2 sve lose bemti. Jednostavno, auto vozaju krajnje neuravnotezeni. Vecim dijelom.

Aferim, pisao bih jos, ali zurim....

Ljudi su nerealni, koji god auto da voziš treba biti realan. Gledam ovoga što je u Pazariću poginuo, to je klasična greška vozača koji je išao 80kmh gdje je trebao ići maksimalno 50 kmh. Ovako je uz loše gume i amortizere prešao na drugu stranu pod kamion. Treba biti svjestan osobina svog auta, voziti sporije, držati veće odstojanje itd.

Ljudski faktor je broj 1, odnosno vozači.

Ovo sa starim autima je niđe veze, može bit auto staro i preko 20 godina i bit u dobrom stanju, samo treba bit svjestan mogućnosti svog auta... Naravno da smeće koje prdi i dimi u raznim bojama, ulje prosipa na sve strane ne može bit sigurno... Imam relativno novo i relativno staro auto, vozim po propisima i jedno i drugo i hvala bogu nikad nijedna nesreća ozbiljnija me nije zadesila... što opet ne znači da neće... Uglavnom, straost auta ne mora nužno značiti i neispravnost.

emko1234 wrote:prvo da cestitam pokretacu temu jer je ocigledno ulozio prilican trud da bi nam svima docarao kako to izgleda..prijetalju sve sto si napisao je tacno 100% al ste zaboravili jednu nepobitnu cinjenicu..auta ne izazivaju saobracajne ne srece jer su ona samo alat,ljudi koji koriste taj alat izazivaju nesrece..hocu da kazem da ako je neko idiot za volanom on ce bit idiot ja vozio s8 il vozio peglicu od 750 kubika..i ne znam cemu prepirka..ja shvatam zasto je uzet golf 2 za primjer jer sam i ja sinoc gledao vijesti..mada se ne bi slozio jer znam milion ljudi koji ga vozi i nikad u zivotu nisi skrivili nesto..a isto znam milion trkaca s alfama,fiattima,bmw-ima,audijima koji su radili svakojake pizdarije..
romeo* shvatam i tebe al nema potrebe za nekim bijesom..misllim da postoji puno bolji nacin da covjeku ukazes na eventualne pogreske..
qler* slazem se prijatelju 100% da je bolje za iste pare kupit 10 godina mladje auto nego tu dvicu..
al opet moram da se slozim i s nekim ko je napisao da je g2 sigurniji od nekih drugih auta u toj klasi sto je i logicno..ako je odrzavan i ako je u dobrom stanju to je nepoderiv auto a osim toga ako je nepoderiv morao je imat kvalitetnu limariju u to doba..jer pogledajte kompenzacije danas..danas auta ima 100 zracnih jastuka al ima plasticnu ahubu il blatobrane sto je u ono doba bilo nemoguce pa je auto imao jako kvalitetan lim..mislim sve ima svoje

Ne spašava u sudaru lim, nego neke druge stvari.

zonbirile wrote:

emko1234 wrote:prvo da cestitam pokretacu temu jer je ocigledno ulozio prilican trud da bi nam svima docarao kako to izgleda..prijetalju sve sto si napisao je tacno 100% al ste zaboravili jednu nepobitnu cinjenicu..auta ne izazivaju saobracajne ne srece jer su ona samo alat,ljudi koji koriste taj alat izazivaju nesrece..hocu da kazem da ako je neko idiot za volanom on ce bit idiot ja vozio s8 il vozio peglicu od 750 kubika..i ne znam cemu prepirka..ja shvatam zasto je uzet golf 2 za primjer jer sam i ja sinoc gledao vijesti..mada se ne bi slozio jer znam milion ljudi koji ga vozi i nikad u zivotu nisi skrivili nesto..a isto znam milion trkaca s alfama,fiattima,bmw-ima,audijima koji su radili svakojake pizdarije..
romeo* shvatam i tebe al nema potrebe za nekim bijesom..misllim da postoji puno bolji nacin da covjeku ukazes na eventualne pogreske..
qler* slazem se prijatelju 100% da je bolje za iste pare kupit 10 godina mladje auto nego tu dvicu..
al opet moram da se slozim i s nekim ko je napisao da je g2 sigurniji od nekih drugih auta u toj klasi sto je i logicno..ako je odrzavan i ako je u dobrom stanju to je nepoderiv auto a osim toga ako je nepoderiv morao je imat kvalitetnu limariju u to doba..jer pogledajte kompenzacije danas..danas auta ima 100 zracnih jastuka al ima plasticnu ahubu il blatobrane sto je u ono doba bilo nemoguce pa je auto imao jako kvalitetan lim..mislim sve ima svoje

----------------------------------------
ne postoji u Bosni specijalno dobro održavan auto star preko 20g.Prvo koncepcijski je loš,loši su dijelovi čak i u servisima,i treće vrijeme učini svoje,ipak auto nije vino.Hipotetički sve da su svi novi auti,problem su i to br.1 loše i loše održavane ceste.

Vozač treba da prilagodi vožnju uslovima na putu. Ne možeš voziti 120 km na sat autoputem i običnim putem. Da ne spominjem cestu gdje ima rupa i sl. Dakle ako je cesta loša i oštečena, onda majstore smanji gas i prilagodi se takvoj cesti.

Better Man wrote:

zonbirile wrote:

emko1234 wrote:prvo da cestitam pokretacu temu jer je ocigledno ulozio prilican trud da bi nam svima docarao kako to izgleda..prijetalju sve sto si napisao je tacno 100% al ste zaboravili jednu nepobitnu cinjenicu..auta ne izazivaju saobracajne ne srece jer su ona samo alat,ljudi koji koriste taj alat izazivaju nesrece..hocu da kazem da ako je neko idiot za volanom on ce bit idiot ja vozio s8 il vozio peglicu od 750 kubika..i ne znam cemu prepirka..ja shvatam zasto je uzet golf 2 za primjer jer sam i ja sinoc gledao vijesti..mada se ne bi slozio jer znam milion ljudi koji ga vozi i nikad u zivotu nisi skrivili nesto..a isto znam milion trkaca s alfama,fiattima,bmw-ima,audijima koji su radili svakojake pizdarije..
romeo* shvatam i tebe al nema potrebe za nekim bijesom..misllim da postoji puno bolji nacin da covjeku ukazes na eventualne pogreske..
qler* slazem se prijatelju 100% da je bolje za iste pare kupit 10 godina mladje auto nego tu dvicu..
al opet moram da se slozim i s nekim ko je napisao da je g2 sigurniji od nekih drugih auta u toj klasi sto je i logicno..ako je odrzavan i ako je u dobrom stanju to je nepoderiv auto a osim toga ako je nepoderiv morao je imat kvalitetnu limariju u to doba..jer pogledajte kompenzacije danas..danas auta ima 100 zracnih jastuka al ima plasticnu ahubu il blatobrane sto je u ono doba bilo nemoguce pa je auto imao jako kvalitetan lim..mislim sve ima svoje

----------------------------------------
ne postoji u Bosni specijalno dobro održavan auto star preko 20g.Prvo koncepcijski je loš,loši su dijelovi čak i u servisima,i treće vrijeme učini svoje,ipak auto nije vino.Hipotetički sve da su svi novi auti,problem su i to br.1 loše i loše održavane ceste.

Vozač treba da prilagodi vožnju uslovima na putu. Ne možeš voziti 120 km na sat autoputem i običnim putem. Da ne spominjem cestu gdje ima rupa i sl. Dakle ako je cesta loša i oštečena, onda majstore smanji gas i prilagodi se takvoj cesti.

šta god to značilo..............

chelo wrote:

zateznistub wrote:Itekako je do ljudi, mozes i ficu voziti i izazvati belaj nemjerljivih vilicina, ali ono sto ja vidjam na cestama velika vecina je g2
zasto?
zato sto je stvar jeftinog napucavanja auta, a ne odrzavanja. Vozac sam preko 20g i svega sam se nagledao ali vjerujte mi, najveci broj slucajeva izazivanja nesreca je upravo g2. Liku koji kaze da su opel, fiat i ostali nesigurniji od golfa neka malo bolje pregleda NCAP testove g2

Nema veze sto je G2, oni statisticki kao sto neko rece uzimaju najveci kolac nesreca, zbog prisutnosti ukupne na cestama. Medjutim, nerijetko su mladji G2 vozaci po starosnoj strukturi, izuzetno agresivni, u odnosu na vozace drugih vozila snage 40-ak kW. Auta malih mogucnosti, a izuzetno ostrascenih vozaca. Otprilike su to tipovi, koji su opsjednutim VW storijama i mogucnosti prodaje za istu kintu, lose firzure, lose cigare, lose koke, lose sminkanje auta, za taj G2 sve lose bemti. Jednostavno, auto vozaju krajnje neuravnotezeni. Vecim dijelom.

Ma tako je. G2 nije vise oznaka za tip auta, vec za tip ljudi.
Mogu shvatiti pohvale ovom autu za sve sto nam je znacio u proslosti, pogotovo u ratu. Ali brate krajnje je vrijeme da se taj auto proglasi historijom.
I da rascistimo, nije rijec o siromastvu i nemogucnosti da se nabavi bolji automobil. Ovdje je navedeno dosta primjera dobrih auta za male pare.
Ovdje je rijec o necemu drugom - vecina G2 vozaca zaista smatraju da voze nadprirodno vozilo za koje ne vladaju ista saobracajna pravila kao za druge i imaju neku cudnu potrebu da to stalno pokazuju - ako se ispred njih nadje kakav Fiat, jednostavno ga MORAJU preteci!

Ma bolest je u pitanju.

dzahkad wrote:

chelo wrote:

zateznistub wrote:Itekako je do ljudi, mozes i ficu voziti i izazvati belaj nemjerljivih vilicina, ali ono sto ja vidjam na cestama velika vecina je g2
zasto?
zato sto je stvar jeftinog napucavanja auta, a ne odrzavanja. Vozac sam preko 20g i svega sam se nagledao ali vjerujte mi, najveci broj slucajeva izazivanja nesreca je upravo g2. Liku koji kaze da su opel, fiat i ostali nesigurniji od golfa neka malo bolje pregleda NCAP testove g2

Nema veze sto je G2, oni statisticki kao sto neko rece uzimaju najveci kolac nesreca, zbog prisutnosti ukupne na cestama. Medjutim, nerijetko su mladji G2 vozaci po starosnoj strukturi, izuzetno agresivni, u odnosu na vozace drugih vozila snage 40-ak kW. Auta malih mogucnosti, a izuzetno ostrascenih vozaca. Otprilike su to tipovi, koji su opsjednutim VW storijama i mogucnosti prodaje za istu kintu, lose firzure, lose cigare, lose koke, lose sminkanje auta, za taj G2 sve lose bemti. Jednostavno, auto vozaju krajnje neuravnotezeni. Vecim dijelom.

Ma tako je. G2 nije vise oznaka za tip auta, vec za tip ljudi.
Mogu shvatiti pohvale ovom autu za sve sto nam je znacio u proslosti, pogotovo u ratu. Ali brate krajnje je vrijeme da se taj auto proglasi historijom.
I da rascistimo, nije rijec o siromastvu i nemogucnosti da se nabavi bolji automobil. Ovdje je navedeno dosta primjera dobrih auta za male pare.
Ovdje je rijec o necemu drugom - vecina G2 vozaca zaista smatraju da voze nadprirodno vozilo za koje ne vladaju ista saobracajna pravila kao za druge i imaju neku cudnu potrebu da to stalno pokazuju - ako se ispred njih nadje kakav Fiat, jednostavno ga MORAJU preteci!

Ma bolest je u pitanju.

mudro zboriš

dzahkad wrote:

chelo wrote:

zateznistub wrote:Itekako je do ljudi, mozes i ficu voziti i izazvati belaj nemjerljivih vilicina, ali ono sto ja vidjam na cestama velika vecina je g2
zasto?
zato sto je stvar jeftinog napucavanja auta, a ne odrzavanja. Vozac sam preko 20g i svega sam se nagledao ali vjerujte mi, najveci broj slucajeva izazivanja nesreca je upravo g2. Liku koji kaze da su opel, fiat i ostali nesigurniji od golfa neka malo bolje pregleda NCAP testove g2

Nema veze sto je G2, oni statisticki kao sto neko rece uzimaju najveci kolac nesreca, zbog prisutnosti ukupne na cestama. Medjutim, nerijetko su mladji G2 vozaci po starosnoj strukturi, izuzetno agresivni, u odnosu na vozace drugih vozila snage 40-ak kW. Auta malih mogucnosti, a izuzetno ostrascenih vozaca. Otprilike su to tipovi, koji su opsjednutim VW storijama i mogucnosti prodaje za istu kintu, lose firzure, lose cigare, lose koke, lose sminkanje auta, za taj G2 sve lose bemti. Jednostavno, auto vozaju krajnje neuravnotezeni. Vecim dijelom.

Ma tako je. G2 nije vise oznaka za tip auta, vec za tip ljudi.
Mogu shvatiti pohvale ovom autu za sve sto nam je znacio u proslosti, pogotovo u ratu. Ali brate krajnje je vrijeme da se taj auto proglasi historijom.
I da rascistimo, nije rijec o siromastvu i nemogucnosti da se nabavi bolji automobil. Ovdje je navedeno dosta primjera dobrih auta za male pare.
Ovdje je rijec o necemu drugom - vecina G2 vozaca zaista smatraju da voze nadprirodno vozilo za koje ne vladaju ista saobracajna pravila kao za druge i imaju neku cudnu potrebu da to stalno pokazuju - ako se ispred njih nadje kakav Fiat, jednostavno ga MORAJU preteci!

Ma bolest je u pitanju.

predrasude.....

Pa budi ubijedjen da vecina ne vozi G2 zato sto zeli, nego zato sto mora.
I upravo JESTE rijec o siromastvu. I ako si prinudjen da biras izmedju Kadeta i G2, onda je logicno da ces uzeti G2.

GAU 8 wrote: predrasude.....

Pa budi ubijedjen da vecina ne vozi G2 zato sto zeli, nego zato sto mora.
I upravo JESTE rijec o siromastvu. I ako si prinudjen da biras izmedju Kadeta i G2, onda je logicno da ces uzeti G2.

Je li to "LOGICNO" i kad je kadet 10 godina mladji ?

dzahkad wrote:

GAU 8 wrote: predrasude.....

Pa budi ubijedjen da vecina ne vozi G2 zato sto zeli, nego zato sto mora.
I upravo JESTE rijec o siromastvu. I ako si prinudjen da biras izmedju Kadeta i G2, onda je logicno da ces uzeti G2.

Je li to "LOGICNO" i kad je kadet 10 godina mladji ?

jeste, praksa pokazala

-Romeo- wrote:

dzahkad wrote:

GAU 8 wrote: predrasude.....

Pa budi ubijedjen da vecina ne vozi G2 zato sto zeli, nego zato sto mora.
I upravo JESTE rijec o siromastvu. I ako si prinudjen da biras izmedju Kadeta i G2, onda je logicno da ces uzeti G2.

Je li to "LOGICNO" i kad je kadet 10 godina mladji ?

jeste, praksa pokazala

Ja mislim da psihicki profil vozaca golfova 2 zasluzuje komotno doktorsku disertaciju na psihologiji, sociologiji i cak psihijatriji.

Uzasavam se generalno tih pojava na cesti, koji uslijed psihicke nestabilnosti ili neimastine kupuju ta auta i ponasaju se kako se ponasaju na bh cestama.

Govorim o kategoriji vozaca od 18-25. Pacijenti nad pacijentima.

Vecini vozaca se se vidi minimum glava u retrovizu, a kod njih samo oci koliko se zavale i doslovice leze dok voze. Obavezno ne skidaju lijevu ruku sa volana i desnu sa mjenjaca.

Wanna be trkaci za male pare, koji svoje frustracije lijece ugrozavajuci sve ostale u saobracaju.

p.s. cast izuzecima, ali ovo govorim iz svakodnevnog iskustva voznje po Sarajevu.

nokia6170 wrote:[

Ja mislim da psihicki profil vozaca golfova 2 zasluzuje komotno doktorsku disertaciju na psihologiji, sociologiji i cak psihijatriji.

Uzasavam se generalno tih pojava na cesti, koji uslijed psihicke nestabilnosti ili neimastine kupuju ta auta i ponasaju se kako se ponasaju na bh cestama.

Govorim o kategoriji vozaca od 18-25. Pacijenti nad pacijentima.

Vecini vozaca se se vidi minimum glava u retrovizu, a kod njih samo oci koliko se zavale i doslovice leze dok voze. Obavezno ne skidaju lijevu ruku sa volana i desnu sa mjenjaca.

Wanna be trkaci za male pare, koji svoje frustracije lijece ugrozavajuci sve ostale u saobracaju.

p.s. cast izuzecima, ali ovo govorim iz svakodnevnog iskustva voznje po Sarajevu.

pa dobro doktore u koju si kategoriju mene svrstao, 30g

-Romeo- wrote:

nokia6170 wrote:[

Ja mislim da psihicki profil vozaca golfova 2 zasluzuje komotno doktorsku disertaciju na psihologiji, sociologiji i cak psihijatriji.

Uzasavam se generalno tih pojava na cesti, koji uslijed psihicke nestabilnosti ili neimastine kupuju ta auta i ponasaju se kako se ponasaju na bh cestama.

Govorim o kategoriji vozaca od 18-25. Pacijenti nad pacijentima.

Vecini vozaca se se vidi minimum glava u retrovizu, a kod njih samo oci koliko se zavale i doslovice leze dok voze. Obavezno ne skidaju lijevu ruku sa volana i desnu sa mjenjaca.

Wanna be trkaci za male pare, koji svoje frustracije lijece ugrozavajuci sve ostale u saobracaju.

p.s. cast izuzecima, ali ovo govorim iz svakodnevnog iskustva voznje po Sarajevu.

pa dobro doktore u koju si kategoriju mene svrstao, 30g

mladju

hahahahahaha...letimično sam pročitao, ali volio bih da postavite emka i gileta za glavne branioce VW grupacije...hahahahaha...čuj dvičina sigurnija od nekog auta mlađeg deset godina, hahahahaha...barem tebe emko smatram malo pametnijim od ovog što lupa ko maksim po diviziji...
šta se odmah vrijeđate ko da ste se rodili u dvičini...momak je to napisao jer ima najviše smrdljvih dvičina na cestama u BiH...to možda nije toliko više primjetno u Sarajevu, ali je u manjim sredinama itekako primjetno...
i evo jedan klip o starom autu i novom, razlika je drastična...mada, mislim da su ovo svi već gledali i da im je jasno sve...

http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWof ... 1&index=41

Potpuno je nebitno jeli G2 ili neka druga stara kanta. U starom auto imaš mnogo manje šanse da preživiš nego u nekom novijem. Sve u svemu treba paziti da do nesreće ne dođe a to je ono što našim ljudima ne ide od ruke. Mnogo se brate sudaramo i nemarno vozimo. To je glavni uzrok i na tome treba raditi da se situacija promijeni što preventivom što žestokom represijom.

Better Man wrote:

zonbirile wrote:

emko1234 wrote:prvo da cestitam pokretacu temu jer je ocigledno ulozio prilican trud da bi nam svima docarao kako to izgleda..prijetalju sve sto si napisao je tacno 100% al ste zaboravili jednu nepobitnu cinjenicu..auta ne izazivaju saobracajne ne srece jer su ona samo alat,ljudi koji koriste taj alat izazivaju nesrece..hocu da kazem da ako je neko idiot za volanom on ce bit idiot ja vozio s8 il vozio peglicu od 750 kubika..i ne znam cemu prepirka..ja shvatam zasto je uzet golf 2 za primjer jer sam i ja sinoc gledao vijesti..mada se ne bi slozio jer znam milion ljudi koji ga vozi i nikad u zivotu nisi skrivili nesto..a isto znam milion trkaca s alfama,fiattima,bmw-ima,audijima koji su radili svakojake pizdarije..
romeo* shvatam i tebe al nema potrebe za nekim bijesom..misllim da postoji puno bolji nacin da covjeku ukazes na eventualne pogreske..
qler* slazem se prijatelju 100% da je bolje za iste pare kupit 10 godina mladje auto nego tu dvicu..
al opet moram da se slozim i s nekim ko je napisao da je g2 sigurniji od nekih drugih auta u toj klasi sto je i logicno..ako je odrzavan i ako je u dobrom stanju to je nepoderiv auto a osim toga ako je nepoderiv morao je imat kvalitetnu limariju u to doba..jer pogledajte kompenzacije danas..danas auta ima 100 zracnih jastuka al ima plasticnu ahubu il blatobrane sto je u ono doba bilo nemoguce pa je auto imao jako kvalitetan lim..mislim sve ima svoje

----------------------------------------
ne postoji u Bosni specijalno dobro održavan auto star preko 20g.Prvo koncepcijski je loš,loši su dijelovi čak i u servisima,i treće vrijeme učini svoje,ipak auto nije vino.Hipotetički sve da su svi novi auti,problem su i to br.1 loše i loše održavane ceste.

Vozač treba da prilagodi vožnju uslovima na putu. Ne možeš voziti 120 km na sat autoputem i običnim putem. Da ne spominjem cestu gdje ima rupa i sl. Dakle ako je cesta loša i oštečena, onda majstore smanji gas i prilagodi se takvoj cesti.

-------------------------------------------
nije potrebno toplu vodu otkrivati x-ti put,jasno mi je,ali nije mi jasno da se u 21.vijeku vozi na bosanski način i razmišlja.Dobro napisah,uzmi sve moguće namete uz auto i za auto,a savjet vozačima ne prelazi 50 km/h ako misliš stići živ.Normalno nisam lud,ali poenta je i dalje na očajnim cestama.

Ma naravno da ne spasava lim, kakva ti je nafaka od Gospodara tako ce ti biti pa makar u tenku bio...
ali svakako i nezaobilazno, limarija kao sastavni dio auta, branici, nosaci, konstrukcija itd itd itd sve je podlozno uticaju vremena, i vremenom gubi svoja svojstva odbojnosti i absorcije udara, posebno ako se uzme u obzir cinjenica da npr da stara auta, zbog tada ne razvijene tehnologije, nemaju kao ova nova, dodatne pomoci i vidu elektronike,airbaga, relativnog kontrolisanog savijanja lima(izrezana sasija da se lomi u sudaru smjerski) itd a to sve utice znatno...
Obzirom da je tema edukativnog karaktera, evo nekoliko korisnih videa

http://www.youtube.com/watch?v=i_S9qV8v ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=Xx6v9CNc ... re=related

Ljudi, Bog vam dao svako dobro, vezitev pojasm benojte ono iza sjedista ili slicni marifetluci...

Licno su mi i sjedista pomjerena tako da glava dodze naspram stoka vrata, ne dao Bog bocnog udara (najgora varijanta po auto i vozaca) i drzaci za glavu su mi lijepo nastimani ne dao Bog udara od ozada...
kako samo glava leti na ovim testovima...

Primjetio sam da masa ljudi u vezi djece pravi 2 greske:
-kada setaju djete, obicno djete vode s vanjske strane
-kada se djete vozi ne stavljaju ga u sjedalicu, a ako i stave, okrenu ga u smjeru kretanja vozila umjesto kontra a evo i zasto

http://www.youtube.com/watch?v=s9brnUNrWKs

nhe pametujem nikom, ako se neko nasao da grijesio, sretan bih bio da to ispravi...

chelo je napisao jedan od ubjedljivo najjacih postova i sa svim u tom postu moram da se slozim 100%
gray* nisam rekao da samo lim spasava al je jedan od faktora koji mogu presudit..pagani zonda je auto od milion eura i F il cabrio verzija postize iste performanse kao i obicni kupe..dakle legura od koje je napravljena ce smanjit torzijska uvijanja za 100% i jedan je od razloga sto ce u direktnom sudaru bit sigurnija 3 puta od prosjecnog auta pri istoj brzini..i sad mi ti reci da nema veze sto su kod mene na autu plasticni blatobrani i alu hauba a kod nekog drugog je celik i jedno i drugo..naravno da ima veze i to sto ja imam 8 jastuka..
johntra* pa en branim ja dvicu samo kazem da ko auto kad se vozi normalno i odrzava normalno ima svojih prednosti..ne vrijedi para koje traze za nju definitivno..i isto mislim da je vozi poseban profil ljudi kad se radi o mladjima..mislim kad bi se napravila neka anketa ogranicena starosnom dobi vozaca..dakle do jedno 25 godina..svaka dvica u vlasnistvu tih ljudi bi imala spojlere,zajebani mp3 sony il pioneer il masinu ne slabiju od obicnog 1.8 s 90 ks a sve ugradjeno bi bilo custom made..iskreno meni je dosadila na cesti..ja bi je zakonom zabranio jer odsluzila svoje za sva vremena..kad krenem na more i penjem se uz ivan i vidim dvicu sa spojlerom,nenki naptpis je obavezan,dvije rore a kad da gas rudnik mrkog uglja manje zagadjuje od njega..jos oce da pretice..dobro je da ne ginu svaki dan bar po desetorica..

Mislim da stara auta nisu glavni razlog saobracajki!Onaj ko "fino" vozi taj ce i sigurno stici do cilja!Ja sam imao do skora auto star 40 godina(VW Buba!),i nikad nisam napravio neku glupost,gluho bilo saobracajni udes!Zato sto sam se uvijek pridrzavao propisa!Sada vozim Opel Korsu staru 13 godina,ali je odrzavana super tako da je bezbjednija od nekog Golfa 4-5,koji se ne odrzava!Znaci,i star auto se moze fino voziti,naravno,treba i redovno biti servisiran,ne samo gledajuci tehnicki pregled,nego radi samog sebe!Vec sam negdje u postu iznad procitao uzrok saobracajki-umor!Mislim da je veci procenat saobracajki umor vozaca,nego sam alkohol!Medjutim,u Hrvatskoj je zabranjeno odspavati u svom autu,nego onako umorni treba voziti do sljedeceg hotela/motela-inace su kazne velike ako vas uhvate da spavate u svom autu!.To bas i nije pametan zakon(ja razumijem da ta zemlja nastoji zaraditi na svakom koraku,ali treba nekad i nesto dozvoliti!?).Time ne mislim spavanje/hrkanje nekih 8-10 h,vec malo odkunjati uz put,parking,da bi se nastavila bezbjedna voznja dalje!Citao sam negdje da je korisnije odspavati 15 min u autu,nego spavati cijelu noc od 8h u hotelu-bolji je efekat!To sam se i licno uvjerio,kad sam se vracao s mora i u BiH,stao na parking i na miru odspavao samo 15min!Poslije sam bio kao nov,kao da sam cijelu noc spavao!Al eto......

Zjev

Aleeee aleeeeeeeeeeee

Aleeee aleeeeeeeeeee

http://www.sarajevo-x.com/bih/crnahroni ... /100824121

Sta da se kaze...tuga...
Od dzete nista ostalo nije...dok je reno, kao transportno auto mnogo bolje prosao

Mustafapasa wrote:http://www.sarajevo-x.com/bih/crnahroni ... /100824121

Sta da se kaze...tuga...
Od dzete nista ostalo nije...dok je reno, kao transportno auto mnogo bolje prosao

pa dobro ko je sad ovdje kriv, jel ovaj u džeti ili lola u renolu? nadam se da si poneošto naučio na ovoj temi o jurcanju i novijim autima.