Forum Klix.ba

ipak glas za originalni BMW

da ima samo jedan zvuk gdje su svabe bolje

Ja kad vidim naslov teme oplacem

Lexus is The King for many reasons

Jest' The King ali kad Mecka , BMW i Audi odu na more

Vernes_AMG wrote:Jest' The King ali kad Mecka , BMW i Audi odu na more

jesi cuo sta kaze cijeli 1" brzi na stazi od AMGa, koji se poslje ipak vadi moram ici na Adriatic Sea

Da je nekako Bmw-a sa Lexusovim motorom
just joking
BMW je ipak vise po mom ukusu

corolla02 wrote:

Vernes_AMG wrote:Jest' The King ali kad Mecka , BMW i Audi odu na more

jesi cuo sta kaze cijeli 1" brzi na stazi od AMGa, koji se poslje ipak vadi moram ici na Adriatic Sea

The M3 turned the best time, at 1:41.8. The C63's top time was 0.8 seconds slower at 1:42.6, with the IS-F running an even one second slower still

Evo sta kaze drugi izvor , prilicno detaljna recenzija.

Pa sve ti je jasno kad Richard Hammond u TG vozi Lexus LFA , sve je super ali je to i dalje Lexus

Vernes_AMG wrote:

corolla02 wrote:

Vernes_AMG wrote:Jest' The King ali kad Mecka , BMW i Audi odu na more

jesi cuo sta kaze cijeli 1" brzi na stazi od AMGa, koji se poslje ipak vadi moram ici na Adriatic Sea

The M3 turned the best time, at 1:41.8. The C63's top time was 0.8 seconds slower at 1:42.6, with the IS-F running an even one second slower still

Evo sta kaze drugi izvor , prilicno detaljna recenzija.

Pa sve ti je jasno kad Richard Hammond u TG vozi Lexus LFA , sve je super ali je to i dalje Lexus

od kad su ti ovi podatci i koje godine su modeli

ovo 1" se odnosi na 2011 model koji je dobio potpuno novu suspenziju i unaprijedio svoj najbolji rezultat za 8" na stazi od 3+ minute
takodjer izmjeren isti rezultat sa M3 na istoj stazi

i sve to za $10-$20K manje

It's still a Lexus

E ne znam , sad ne mogu naci link ni naopako , moguce da nije 2011. god , mada je ovo klasa auta gdje vrijeme na stazi nije primarno i gdje je M3 ubjedljivi gospodar

Vernes_AMG wrote:It's still a Lexus

E ne znam , sad ne mogu naci link ni naopako , moguce da nije 2011. god , mada je ovo klasa auta gdje vrijeme na stazi nije primarno i gdje je M3 ubjedljivi gospodar

ma sitnice su to i stvari nijanse

inace ISF je obnovljen/facelift u 2011 bilo bi ih interesantno sad porediti, mada ne sumnjam da ce naredni biti cak i No.1 jer sudeci po LFA tehnologija je tu

medjuvremenu cijena mu je opet gotov $20K manja od famoznih svaba zavisno od opreme tj. da ti cijela familija moze zivjeti godinu dana

Pa moraju biti jeftiniji , tu vide svoju sansu u proboju na trziste gdje ih ceka ovo Svabsko trojstvo. Da je skup kao i oni ne bi imao nista cime bi privukao kupce a i Lexus je kompanija koja se jos moa dokazivati , vidjeces kad stvore ime i kad postanu respektabilni , nece vise biti jeftiniji

jeftiniji, manje se kvare, duze traju i sve isto nude; to su cetiri muhe jednim udarcem, meni dosta

al razumijem i kad neko se kiti tradicijom i cijenom

corolla02 wrote:jeftiniji, manje se kvare, duze traju i sve isto nude; to su cetiri muhe jednim udarcem, meni dosta

al razumijem i kad neko se kiti tradicijom i cijenom

Rubbish

Pouzdanost ovih modela cemo vidjeti nekad 2015.

Samo jedna stvar se ne moze kupiti novcem ; iskustvo. A tu je Njemacka trojka u velikoj prednosti. A i statusni simbol je jako vazan. Vozim Lexusa Nekako mi nije to to

taj trend je do sad barem taki bio, al mozemo i 2015 sacekati, pa mozda i Lexus poskupi

corolla02 wrote:jeftiniji, manje se kvare, duze traju i sve isto nude; to su cetiri muhe jednim udarcem, meni dosta

al razumijem i kad neko se kiti tradicijom i cijenom

Da posebno lezanje, upravljivost i osjecaj u voznji!
Kada vozim Lexusa, a navozao sam ih se, imam osjecaj da sjedim u dnevnoj sobi, s tim da imam volan u ruci. Kreces se a nista se ne desava. nadam se da ce izumiti nesto da drzi vozaca budnim jer ja mislim da su zajebali i Cadillac kada je u pitanju prosjecna dob kupca Toyote, pardon Lexusa!

corolla02 wrote:

Vernes_AMG wrote:It's still a Lexus

E ne znam , sad ne mogu naci link ni naopako , moguce da nije 2011. god , mada je ovo klasa auta gdje vrijeme na stazi nije primarno i gdje je M3 ubjedljivi gospodar

ma sitnice su to i stvari nijanse

inace ISF je obnovljen/facelift u 2011 bilo bi ih interesantno sad porediti, mada ne sumnjam da ce naredni biti cak i No.1 jer sudeci po LFA tehnologija je tu

medjuvremenu cijena mu je opet gotov $20K manja od famoznih svaba zavisno od opreme tj. da ti cijela familija moze zivjeti godinu dana

E moj Corolla, eno Audi i Mercedes od 1979 fataju M modele, ali nikako da ih uhvate!
Ali sada ce Lexus, sa 8-stepenim automatskim mjenjacem i 200kg viska da napravi dar mar, jer koliko znam taj ISF ima vise tehnologije nego M3, ali dzaba, tu tehnologija igra ulogu, donekle, ostalo je znanje

Prvi model su izlozili 1989. , 22 godine iskustva , M ce da padne k'o dijete s tresnje

meni je obicni is strasan auto..al u ovom segmentu lexus mi je bezlican nekako..logicno je da je cijena manja,kako ce oni privuc kupca koji vec trecu generaciju vozi m3 i cAmg il rs4..nikako..jebo mjenjac s 8 brzina i zatvoreni diferencijal..zna se ko je tu kralj i nema price..

pa mi to vec i jesmo

koji LAF

Kad neko spomene BMW, prvo sto mi padne na pamet je:

Cistokrvni sportista, kakvih je vrlo malo . Sto se tice Lexusa, dobra su auta, imaju dobrih modela, tako da te vase price Audi, BMW, Merc samo valjaju djetam' su nista nego autpijacarske fore, probajte malo Lexusa, Infinitia, Mazde, a ne samo dvice Golfove i Fabije, pa pricajte nesto.

dottore wrote:koga briga kako auto izgleda...

Cuj koga briga

olensoner wrote:Kad neko spomene BMW, prvo sto mi padne na pamet je:

Cistokrvni sportista, kakvih je vrlo malo . Sto se tice Lexusa, dobra su auta, imaju dobrih modela, tako da te vase price Audi, BMW, Merc samo valjaju djetam' su nista nego autpijacarske fore, probajte malo Lexusa, Infinitia, Mazde, a ne samo dvice Golfove i Fabije, pa pricajte nesto.

Meni kockoglavi prvo padnu na pamet

Joj Balkane moj , pa ljudi ne vole BMW zato sto ih ovdje voze kockoglavi A to sto su aktuelnu M3 doveli do skoro savrsenstva , to se ne racuna

jefferson wrote:

corolla02 wrote:jeftiniji, manje se kvare, duze traju i sve isto nude; to su cetiri muhe jednim udarcem, meni dosta

al razumijem i kad neko se kiti tradicijom i cijenom

Da posebno lezanje, upravljivost i osjecaj u voznji!
Kada vozim Lexusa, a navozao sam ih se, imam osjecaj da sjedim u dnevnoj sobi, s tim da imam volan u ruci. Kreces se a nista se ne desava. nadam se da ce izumiti nesto da drzi vozaca budnim jer ja mislim da su zajebali i Cadillac kada je u pitanju prosjecna dob kupca Toyote, pardon Lexusa!

Da dodam i najnovija hibridna tehnologija kod CT200 ili LS600 i ustede koje nose kroz smanjene poreze i potrosnju goriva, , da ne govorim o individualnosti i odskakanja od okoline BMW-a,golfova, skoda i focusa,