Pitanje-pomoc-kupovina auta

[ado-šampion]

Prijedlog za ovog lika sa lagunom,nek brate kupi sebi auto,al njemacko a i ti ado bi trebao preci na njemacku konjicu,ako vec nisi

Pa kupio je Njemačko, tj. Passat. A ja... ja sam još na japanskoj konjici i tako će vjerovatno ostati još duže vrijeme, osim ako mi šta ne izleti od Njemaca, nikad se ne zna, šta ću brate kad su sila.

E sad ko je sila,Njemci ili japanci

Pa Njemci naravno

[rusmir.ba]

Ovdje samo treba postaviti pitanje kao dilemu (da li sipati diesel na Selexu ili Energopetrolu:) i odmah 100 postova u kojima se niko ne slaze ni sa kim i svi drze svoje pozicije.

Kupi sta se tebi svidi, ta nece se niko sem tebe u njemu vozati.

Moj jedini savjet je -NE ZURI sta god odlucis!

I dobro pregledaj sve sto se nudi. Ja sam prije tacno 1god momacki naletio na "extra, kao novo" auto, za koje sam kesirao 12.000KM i za 3mj ulozio 1.500KM u njega, i hvala dragom Bogu nakon toga kupio identican model, mladji 3god i jeftiniji 3.000KM. A ovaj gore grob prodao za oko 12.000 ponovo ali ne zalim nimalo

I auta ima jako dobrih do 8.000KM, ti imas kes, kojeg je danas najmanje, i mozes i sa 9.000 auto skinuti na 8.000.

Samo primjer. prije 3mj prijatelj je kupio fabiu sedan 1.2HTP, classic, sa klimom doduse, 2005.god, presla 70.000km, servisna regulara, iz BIH, reg 8mj- za 7.700KM.

[ranger]

Ovdje samo treba postaviti pitanje kao dilemu (da li sipati diesel na Selexu ili Energopetrolu:) i odmah 100 postova u kojima se niko ne slaze ni sa kim i svi drze svoje pozicije.

Kupi sta se tebi svidi, ta nece se niko sem tebe u njemu vozati.

Moj jedini savjet je -NE ZURI sta god odlucis!

I dobro pregledaj sve sto se nudi. Ja sam prije tacno 1god momacki naletio na "extra, kao novo" auto, za koje sam kesirao 12.000KM i za 3mj ulozio 1.500KM u njega, i hvala dragom Bogu nakon toga kupio identican model, mladji 3god i jeftiniji 3.000KM. A ovaj gore grob prodao za oko 12.000 ponovo ali ne zalim nimalo

I auta ima jako dobrih do 8.000KM, ti imas kes, kojeg je danas najmanje, i mozes i sa 9.000 auto skinuti na 8.000.

Samo primjer. prije 3mj prijatelj je kupio fabiu sedan 1.2HTP, classic, sa klimom doduse, 2005.god, presla 70.000km, servisna regulara, iz BIH, reg 8mj- za 7.700KM.

ja cesto cujem od ljudi kako govore, tipa, imas kes u prednosti si...
ne kontam, cim to jos ljudi placaju?
nije valjda da smo se toliko razvili da placamo auta vrijedonosnim papirima?!

[Grga07]

Ovdje samo treba postaviti pitanje kao dilemu (da li sipati diesel na Selexu ili Energopetrolu:) i odmah 100 postova u kojima se niko ne slaze ni sa kim i svi drze svoje pozicije.

Kupi sta se tebi svidi, ta nece se niko sem tebe u njemu vozati.

Moj jedini savjet je -NE ZURI sta god odlucis!

I dobro pregledaj sve sto se nudi. Ja sam prije tacno 1god momacki naletio na "extra, kao novo" auto, za koje sam kesirao 12.000KM i za 3mj ulozio 1.500KM u njega, i hvala dragom Bogu nakon toga kupio identican model, mladji 3god i jeftiniji 3.000KM. A ovaj gore grob prodao za oko 12.000 ponovo ali ne zalim nimalo

I auta ima jako dobrih do 8.000KM, ti imas kes, kojeg je danas najmanje, i mozes i sa 9.000 auto skinuti na 8.000.

Samo primjer. prije 3mj prijatelj je kupio fabiu sedan 1.2HTP, classic, sa klimom doduse, 2005.god, presla 70.000km, servisna regulara, iz BIH, reg 8mj- za 7.700KM.

ja cesto cujem od ljudi kako govore, tipa, imas kes u prednosti si...
ne kontam, cim to jos ljudi placaju?
nije valjda da smo se toliko razvili da placamo auta vrijedonosnim papirima?!

placaju drvima salimse ma nema niko kesa, vecinom su zamjene, dam ti svoje i jos para pa ako hoces tako..ta je sema aktuelna.. ja skoro bio u jednom salonu gdje prodaju polovne aute, kaze covjek od 20 prodanih 14 sa zamjenom...pa ti vidi heh

[hipisizik]

Ljudi dajte savjet koje auto se moze za te pare kupiti..Meni se cini da je fiat bravo po godistu i cijenu najbolji, ali malo sam skeptik prema talijanskim 'zalizanim' inzenjerima:)..Vidim po oglasima da se cijena benzinaca krece oko 6000, a dizela oko 7500..prosjecno godiste je oko 2000. Neko mi kaze da su dobri ti fiatovi 1.9 dizel JTD motori, a drugi kazu da zbog mržnjenja pred zgradom i problema s hladnocom uzmem benzin Svako misljenje ili prijedlog bih cijenio.

[rusmir.ba]

Ovdje samo treba postaviti pitanje kao dilemu (da li sipati diesel na Selexu ili Energopetrolu:) i odmah 100 postova u kojima se niko ne slaze ni sa kim i svi drze svoje pozicije.

Kupi sta se tebi svidi, ta nece se niko sem tebe u njemu vozati.

Moj jedini savjet je -NE ZURI sta god odlucis!

I dobro pregledaj sve sto se nudi. Ja sam prije tacno 1god momacki naletio na "extra, kao novo" auto, za koje sam kesirao 12.000KM i za 3mj ulozio 1.500KM u njega, i hvala dragom Bogu nakon toga kupio identican model, mladji 3god i jeftiniji 3.000KM. A ovaj gore grob prodao za oko 12.000 ponovo ali ne zalim nimalo

I auta ima jako dobrih do 8.000KM, ti imas kes, kojeg je danas najmanje, i mozes i sa 9.000 auto skinuti na 8.000.

Samo primjer. prije 3mj prijatelj je kupio fabiu sedan 1.2HTP, classic, sa klimom doduse, 2005.god, presla 70.000km, servisna regulara, iz BIH, reg 8mj- za 7.700KM.

ja cesto cujem od ljudi kako govore, tipa, imas kes u prednosti si...
ne kontam, cim to jos ljudi placaju?
nije valjda da smo se toliko razvili da placamo auta vrijedonosnim papirima?!

Evo odgovoreno je nesto nize ali da i ja ne ostanem nedorecen.
Vidis kako je u salonima.

Ako hoces samo mali test za obican svijet (ja sam onako u slobodno vrijeme i uradio stavi na market ili PIK da prodajes neko auto, bilo koju marku, bilo koju samo realnu cijenu (npr Opel Astra 2005god 12.000KM, bezveze lupam)

Od onih koje interesuje tvoje auto javiti ce ti se jedan ili dva koji ti nude po 9-10.000KM (dakle i do 30% nize od cijene sto si stavio) i jedno 20 koji ti nude svoje auto i da dodaju koju KM, max 2-3.000

Valjda vidis u kako razvijenoj drzavi zivimo, ako si u BIH naravno.

evo da potrvrdim navedeno, ovo sam redom isao:

http://www.pik.ba/artikal/166166/bmw-52 ... ta=pitanja

http://www.pik.ba/artikal/67580/opel-as ... ta=pitanja

http://www.pik.ba/artikal/269437/astra- ... ta=pitanja

http://www.pik.ba/artikal/66/ford-mondeo/#sta=pitanja

[ranger]

Ovdje samo treba postaviti pitanje kao dilemu (da li sipati diesel na Selexu ili Energopetrolu:) i odmah 100 postova u kojima se niko ne slaze ni sa kim i svi drze svoje pozicije.

Kupi sta se tebi svidi, ta nece se niko sem tebe u njemu vozati.

Moj jedini savjet je -NE ZURI sta god odlucis!

I dobro pregledaj sve sto se nudi. Ja sam prije tacno 1god momacki naletio na "extra, kao novo" auto, za koje sam kesirao 12.000KM i za 3mj ulozio 1.500KM u njega, i hvala dragom Bogu nakon toga kupio identican model, mladji 3god i jeftiniji 3.000KM. A ovaj gore grob prodao za oko 12.000 ponovo ali ne zalim nimalo

I auta ima jako dobrih do 8.000KM, ti imas kes, kojeg je danas najmanje, i mozes i sa 9.000 auto skinuti na 8.000.

Samo primjer. prije 3mj prijatelj je kupio fabiu sedan 1.2HTP, classic, sa klimom doduse, 2005.god, presla 70.000km, servisna regulara, iz BIH, reg 8mj- za 7.700KM.

ja cesto cujem od ljudi kako govore, tipa, imas kes u prednosti si...
ne kontam, cim to jos ljudi placaju?
nije valjda da smo se toliko razvili da placamo auta vrijedonosnim papirima?!

Evo odgovoreno je nesto nize ali da i ja ne ostanem nedorecen.
Vidis kako je u salonima.

Ako hoces samo mali test za obican svijet (ja sam onako u slobodno vrijeme i uradio stavi na market ili PIK da prodajes neko auto, bilo koju marku, bilo koju samo realnu cijenu (npr Opel Astra 2005god 12.000KM, bezveze lupam)

Od onih koje interesuje tvoje auto javiti ce ti se jedan ili dva koji ti nude po 9-10.000KM (dakle i do 30% nize od cijene sto si stavio) i jedno 20 koji ti nude svoje auto i da dodaju koju KM, max 2-3.000

Valjda vidis u kako razvijenoj drzavi zivimo, ako si u BIH naravno.

evo da potrvrdim navedeno, ovo sam redom isao:

http://www.pik.ba/artikal/166166/bmw-52 ... ta=pitanja

http://www.pik.ba/artikal/67580/opel-as ... ta=pitanja

http://www.pik.ba/artikal/269437/astra- ... ta=pitanja

http://www.pik.ba/artikal/66/ford-mondeo/#sta=pitanja

da,da u pravu si, jbg meni kako ne pada na pamet zamjena to sam potpuno zaboravio...

[GaRGa]

e'o sad vidim neki Golf 4 za 8500 na Merket.ba to ti je najisplativije sigurno

Link: http://www.market.ba/vozila/auto/oglas/500532

Od ovakvih što se HITNO prodaju zbog raznoraznih razloga ( tetka ode u bolnicu, gradi kućicu za ptice, kupuje novo auto, žena dobila menstruaciju itd ) treba bježati na kilometre...

A druga stvar, Dizelka 98 godište i da je prešao samo 115.000 km...Smijem ruku dati ni da nije NOV kupljen u BiH već je uvezen iz bratske nam Njemačke, što još više dovodi u sumnju kilometražu

evo prva ruka original kilometraza al nije 8500 i nije hica za prodaju

Code: Select all

http://www.pik.ba/artikal/3943688/vw-golf-4-tdi-pacific-oprema/

[preludezalude]

Ljudi dajte savjet koje auto se moze za te pare kupiti..Meni se cini da je fiat bravo po godistu i cijenu najbolji, ali malo sam skeptik prema talijanskim 'zalizanim' inzenjerima:)..Vidim po oglasima da se cijena benzinaca krece oko 6000, a dizela oko 7500..prosjecno godiste je oko 2000. Neko mi kaze da su dobri ti fiatovi 1.9 dizel JTD motori, a drugi kazu da zbog mržnjenja pred zgradom i problema s hladnocom uzmem benzin Svako misljenje ili prijedlog bih cijenio.

Prijatelju, ako ijedan dizelski motor nema problema sa paljenjem na debelom minusu onda je to jtd motor. Nemoj da te to zamara. Obrati paznju ne neke druge stvari kao sto su mehanika, limarija i elektronika. Sto se tice jtd motora, to je prilicno dobar i pozdan motor u svim uslovima.

[studeni76]

Hajmo ovako, nisam neki znalac oko auta i motra. U principu vozim kad i gdje treba, nezamaram se puno tehničkim stvarima. Al pošto sam baš sad u procesu promjene auta, zanima me jedna stvar.

Npr. na jednom mjestu nađem auto 1,9TDI 77kW a na drugom 1,6 al gotov 100kW. E sad možel jedno objašnjenje za nas laike, u čemu je fol! Kakve su cake u pitanju pa imamo na jednoj strani veću kubikažu a manju snagu a na drugoj obrnuto? Šta su prednosti ili mane ovakvih odnosa!
Za mene je to uvijek bilo ono klasično, manje kubika znači i manje snage = slabije performanse.

Možda će me neko ismijat, al stvarno nisam na TI sa mehanikom.

Pozz

[milojicabrzi]

Postoji razlika, koja se uglavnom odnosi na dodavanje snage preko turbo-kompresora. Pravilo vise kubika-veca snaga, manje kubika-manja snaga, vrijedilo je u auto-industriji prije 30-ak godina, danas vise nije tako.

Npr. VW motori, dieseli, iz kubikaze 1,9 diesel, koja je ugradjivana u golfove 4, izvlace od 50 kW, koliko ima najslabiji diesel bez turbine, pa preko 66 kW, 81 kW, 77 kW, 96 kW ili 115 kW koliko imaju TDI motori.

Znaci, iz iste kubikaze, izvlaci dva ili tri puta vecu snagu, a za to je zaduzeno uglavnom pojacano ubrizgavanje i turbina.

Slicno je i kod benzinaca. Sada se prave npr. 1,2 TSI turbo benzinci, koji imaju po 105 KS. Nekada je bilo nezamislivo da 1,2 benzinac ima vise od 50-60 KS, ali stvari su se promijenile.

Medjutim, postoji nesto sto se zove snaga, izdrzljivost i otpornost materijala, pa ipak treba gledati omjer kubikaze i snage i teziti ka motorima sa relanim omjerom (npr. relano je da se iz 1,9 tdi izvuce 90 ili 100 KS, sve preko je mucenje materijala i mehanickih dijelova), tako da ovi motori sa prevelikom snagom iz male kubikaze, uglavnom nisu bas dugotrajni, a zbog loseg omjera diferencijala i prijenosa, cesto stradaju mjenjaci, kvacilo itd).

[studeni76]

Hvala na odgovoru, sad je jasnije. Vidi se da sam zaostao,po pitanju auta