GRAS - karte

[fatality]

znaci i da me zapisao nishta od toga ne bi bilo??

Nista ne bi bilo.

Samo se ti tjesi pa nisu ni oni levati da daba zapisuju, to ti ide nesto kao kazne za saobracajni prekrsaj, neces moci izvaditi dokumenta dok ne platis kaznu tako sam ja cuo pa ti sad vidi . Uglavnom ne treba im davati licnu ni svoje podatke, neki ce te pustiti a neki ce te peglati pa cak zvati policiju (dosad vidio 3 puta da dode policija na stanicu i onda moras platiti)

nakon onog supljaka da postoje neke piramide u visokom, ovo je daleko najveci
ja ne znam ko je ovo provalio i beze me nasikirao , ja npr. imam gomilu prekrsajnih kazni (cifra je povelika, i naravno nista to ne mislim platiti jer mi nema logike da ja koji nisam upalio svjetla (preko dana) platim 50KM, a i onaj koji vozi 50km/h brze nego sto je dozvoljeno isto toliko )
uglavnom ja tako prosle godine krenuo da vadim pasos i prpa me uhvatila jer zivim vani, pa da me ne budu sad peglali zbog tih kazni a pasos mi treba. Elem niko nista spomenuo nije
kao sto rekoh, to je supljak pravi, moze biti da ti ne daju vozacku u slucaju da ti je uzmu dok ne izmiris te dugove, no sve ostale dokumente mozes bez problema izvaditi

[1946]

vremense karte se ponistavaju na ulazu i izlazu iz vozila, sto znaci da ti mozes tu kartu koristiti kol'ko god hoces dok ne ispucas 60 min., a ne 60 minuta od prvog ponistavanja karte, al' more kod nas sve - kad raja nije ni navikla da moze biti bolje.

A šta ako zaglaviš u tramvaju u gužvi negdje (udes, peto, deseto) i istekne ti taj sat ? Kupiš novu il'?

[pametolog]

Mos mislit, ja kupio vremensku kartu od sat vremena bas kad se pomjerao sat ljeto/zima, i propade mi sve za minut.

[zlotscha]

Mos mislit, ja kupio vremensku kartu od sat vremena bas kad se pomjerao sat ljeto/zima, i propade mi sve za minut.

zato kad bude prelazak zima/ljeto bice dva sata po cijeni jednog
vozi li danas centro

[Obuca9]

Danas se vracamo sa Skakavca i znamo da ima bus sa Nahoreva u 17:30, mi pozurili, stigli u 17:29 i kazu oni momci iz one prodavnice otishao prije 2min

I kako da covjek voli i postuje ovu firmu??

A sljedeci bus u 19:00

Pomjeri sat da brza deset minuta i stići ćeš na vakat

P.S.
Možda ti fakat nije valjao sat, možda nije do njih

[Admir_1984]

Danas se vracamo sa Skakavca i znamo da ima bus sa Nahoreva u 17:30, mi pozurili, stigli u 17:29 i kazu oni momci iz one prodavnice otishao prije 2min

I kako da covjek voli i postuje ovu firmu??

A sljedeci bus u 19:00

Pomjeri sat da brza deset minuta i stići ćeš na vakat

P.S.
Možda ti fakat nije valjao sat, možda nije do njih

Kod moje drugarice isto 17:29, a i kod momka ispred prodavnice isto 17:29. Voze tu relaciju svako sat ipo i onda jos krenu ranije, a do Sutjeske mu treba 20min. Znaci nema nikakvog razloga da krene ranije, cak sto vishe treba biti obrazli pa sacekati 5min pa krenuti kasnije.

[Felidae]

joj,majko moja mila, kupite falsfikovanu, ko' ja i eto...

[erx]

Preduzeće GRAS zvanično je u promet pustilo novi sistem namijenjen za kontrolu naplate karata za gradski prijevoz uz video nadzor, koji je postavljen na tramvajskom stajalištu na Ilidži, javlja Fena.

Direktor GRAS-a Hasan Bašić kazao je novinarima da se radi o prvom u nizu takvih sistema koji imaju za cilj povećanje naplate ali i sprječavanje konftikta između putnika i revizora.

Terminal obuhvata ulaz za pojedinačne, mjesečne karte, te rampu za osobe s invaliditetom, a ispravnost karte kontrolira elektronski sistem.

Do početka naredne školske godine probno će na rampama stajati djelatnici GRAS-a, koji će nadzirati sistem kontrole karata, te putnicima olakšavati taj proces.

Bašić kaže da je ovo prvi terminal takve vrste u Sarajevu, a do kraja godine trebalo bi da budu postavljeni i na drugim najfrekvantinijm tramvajskim stajalištima poput Skenderije, Otoke, Čengić Vile, Nedžarića... On se nada da će u narednoj budžetskoj godini tim projektom biti obuhvaćena i sva ostala tramvajska stajališta u KS.

Prema podacima GRAS-a, oko 85 posto putnika javnog gradskog saobraćaja, posebno tramvajskog, ne plaća karte. Direktor Bašić se nada da će se zaživljavanjem tog projekta i povećanjem nivoa naplate karata za gradski javni prijevoz steći uvjeti za obnavljanje voznog parka GRAS-a i nabavku novih i najsavremenijih vozila poput onih u zemljama regiona, a putnici dobiti priliku za udobniju vožnju.

Vrijednost projekta je oko 30 hiljada KM, a u okviru njega GRAS je na postojeću infrastrukturu dodao nadstrešnice i rampe. Vlada KS finansira i realizira video nadzor tramvajskih stajališta.
radiosarajevo.ba

[Obuca9]

Danas se vracamo sa Skakavca i znamo da ima bus sa Nahoreva u 17:30, mi pozurili, stigli u 17:29 i kazu oni momci iz one prodavnice otishao prije 2min

I kako da covjek voli i postuje ovu firmu??

A sljedeci bus u 19:00

Pomjeri sat da brza deset minuta i stići ćeš na vakat

P.S.
Možda ti fakat nije valjao sat, možda nije do njih

Kod moje drugarice isto 17:29, a i kod momka ispred prodavnice isto 17:29. Voze tu relaciju svako sat ipo i onda jos krenu ranije, a do Sutjeske mu treba 20min. Znaci nema nikakvog razloga da krene ranije, cak sto vishe treba biti obrazli pa sacekati 5min pa krenuti kasnije.

Zajebajem te bolan SUMS-e šta se pališ odmah

Takav ti je GRAS, s njima nikad ne znaš na čemu si, nekad krene pet minuta ranije, nekad deset minuta kasnije, a nekad se vozač malo zabuni pa preskoči jednu ili dvije vožnje. Ništa neobično...

[Utokkha]

meni su najveći kraljevi vozači trola, kad ga zaustavi na stanici i ode u prodavnicu.
pamtim jednog po mirisu bureka u zagušljivoj troli koji se pretvori na ljetnim vrućinama u smrad.
onda sam se sto puta zapitao za šta im služe one stanice po vozilima, kada ih i ne koriste. desi se da jedan tramvaj iskoči i na njega ostali nakače umjesto da koordiniraju stvari preko stanica.

ovo pišem u prilog semirovog komentara

[pametolog]

ZET pred kolapsom, nema više povlaštenih karata?
Zagreb, 12.08.2010., 09:48 | I.D.
Zbog zaduženosti ZET-a, morat će se početi naplaćivati karte učenicima i studentima

Navodno je gradonačelnik Zagreba Milan Bandić već dobio pismo u kojemu mu je na neki način dano do znanja da ukoliko se nešto ne promjeni, doći će do gašenja javnog prijevoza.

Naime, ZET ostaje bez 95 milijuna kuna subvencija i sve je zaduženiji, piše Večernji list. Do sada je stabilnost cijena karte jamčio Grad Zagreb, ali ZET-u za redovno poslovanje nedostaje mjesečno 25 milijuna kuna. Osim toga, smanjene su mu subvencije od 95 milijuna kuna mjesečni, pa se deficit penje na 44 milijuna kuna, piše list.

Stoga bi se od rujna o prijedlozima tima za spas ZET-a trebalo raspravljati u Gradskoj skupštini. 'Narušena je likvidnost podružnice. Očito je da je poslovanje ugroženo i jasno je da se na takav način više neće moći opstati', rekao je izvor u Holdingu. Potraživanja ZET-a od Grada do kraja godine mogla bi se popeti i od 900 milijuna kuna.

Bandić je rebalansom proračuna, budući da mu to dopuštaju ovlasti iako rebalans nije prošao u Skupštini, odlučio o ukidanju subvencija, piše Večernji. 'ZET ne radi besplatno. Prema tome, ako više nema novca za subvencije, onda ćemo morati naplaćivati prijevoz i đacima i studentima', rekao je Dubravko Baričević.

izvor: www.dnevnik.hr

[zlaataan]

Vremenska karta je potrebna, samo sa više intervala i da vrijedi za sva vozila GRAS-a

[metronom]

Potrebna je karta uz koju ce nam pri svakom ulasku u vozilo gradskog prevoza platiti 2 KM i zahvaliti se sto smo ih pocastili svojim prisustvom.

[Jara]

Vremenska karta je potrebna, samo sa više intervala i da vrijedi za sva vozila GRAS-a

Aaa, ja mislila važi za sva vozila.
Danas se vozila "komercijalom" i većinu puta bila jedini putnik! Nije mi se dalo čekati Centrotrans.

[zlaataan]

Vremenska karta je potrebna, samo sa više intervala i da vrijedi za sva vozila GRAS-a

Aaa, ja mislila važi za sva vozila.
Danas se vozila "komercijalom" i većinu puta bila jedini putnik! Nije mi se dalo čekati Centrotrans.

Ma kakvi, samo za tramvaje, jer u njima imaju oni poništivači magnetnih karata. Tek kad se uvedu i u trolejbuse, autobuse i kombije, onda bi mogli pričati o vremenskim kartama za sva vozila GRAS-a.

[cute poison]

Preduzeće GRAS zvanično je u promet pustilo novi sistem namijenjen za kontrolu naplate karata za gradski prijevoz uz video nadzor, koji je postavljen na tramvajskom stajalištu na Ilidži, javlja Fena.

Direktor GRAS-a Hasan Bašić kazao je novinarima da se radi o prvom u nizu takvih sistema koji imaju za cilj povećanje naplate ali i sprječavanje konftikta između putnika i revizora.

Terminal obuhvata ulaz za pojedinačne, mjesečne karte, te rampu za osobe s invaliditetom, a ispravnost karte kontrolira elektronski sistem.

Do početka naredne školske godine probno će na rampama stajati djelatnici GRAS-a, koji će nadzirati sistem kontrole karata, te putnicima olakšavati taj proces.

Bašić kaže da je ovo prvi terminal takve vrste u Sarajevu, a do kraja godine trebalo bi da budu postavljeni i na drugim najfrekvantinijm tramvajskim stajalištima poput Skenderije, Otoke, Čengić Vile, Nedžarića... On se nada da će u narednoj budžetskoj godini tim projektom biti obuhvaćena i sva ostala tramvajska stajališta u KS.

Prema podacima GRAS-a, oko 85 posto putnika javnog gradskog saobraćaja, posebno tramvajskog, ne plaća karte. Direktor Bašić se nada da će se zaživljavanjem tog projekta i povećanjem nivoa naplate karata za gradski javni prijevoz steći uvjeti za obnavljanje voznog parka GRAS-a i nabavku novih i najsavremenijih vozila poput onih u zemljama regiona, a putnici dobiti priliku za udobniju vožnju.

Vrijednost projekta je oko 30 hiljada KM, a u okviru njega GRAS je na postojeću infrastrukturu dodao nadstrešnice i rampe. Vlada KS finansira i realizira video nadzor tramvajskih stajališta.
--- NO LINKS ---

Ma glupost klasicna, mozes dasku "peticu" staviti ispod onog cuda sto ocitava kartu, ionako reva otvara ulaze. Ono samo postavili da raja misle da se ne moze uci bez karte.

[Lady Saray]

ma obicno uv svjetlo da vide jel karta/kupon original + reva s daljinskim

[Zana.]

Mislim da sad imaju nešto bitnije da skeniraju

Žestok sudar tramvaja u Sarajevu, povrijeđena maloljetna osoba
Do sudara došlo u trenutku dok je jedno od vozila stajalo na semaforu • Na oba vozila pričinjena ogromna materijalna šteta

Iz PU Novo Sarajevo rečeno nam je da je do sudara došlo u trenutku dok je jedno od vozila stajalo na semaforu.

- Iz još neutvrđenih razloga tramvaj broj 6 koji se kretao iz pravca Ilidže prema Skenderiji, zabio se u drugi tramvaj koji je u tom trenutku stajao na semaforu. Uzroci koji su doveli do nezgode još nisu poznati, kazali su nam iz PU.

Također, rečeno nam je i da je ovom prilikom jedno maloljetno lice zadobilo lakše povrede te da je nakon hospitalizacije otpušteno kući.

Iz KCUS-u smo dobili odgovor da povrijeđeni nije zbrinut kod njih.

Na oba vozila pričinjena je ogromna materijalna šteta. Iz "GRAS-a" su nam rekli kako još uvijek ne mogu reći šta je uzrokovalo ovu nezgodu.

- Vozila su prevezena u krug "GRAS-a" i komisija će ispitati uzroke. Tada ćemo znati više o tome šta je dovelo do nezgode, kazali su iz ovog preduzeća.

[silent_BoB]

sjecali seko ovoga...uzas..ne znam bil palkao il se smijao

u svakom slucaju ...kupovinom karata kod grasa ste automatski osigurani...tipa ovakva nesreca il da nazovem svakodnevnica sarajevskog gradskog prevoza
mislim da bi trebali davati zivotna osiguranja kad se vozimo u neispravnim vozilima

[Adi_vp]

Sve dok cijena karte bude ovakva kakva jest bez obzira na udaljenost za mene ce i dalje biti nepoznanica kako izgleda ta hartija

[Tranquilizer]

Pa ja mislim da je ok da ima i opcija te vremenske karte, pa ko voli nek izvoli

[A_I_]

sjecali seko ovoga...uzas..ne znam bil palkao il se smijao

u svakom slucaju ...kupovinom karata kod grasa ste automatski osigurani...tipa ovakva nesreca il da nazovem svakodnevnica sarajevskog gradskog prevoza
mislim da bi trebali davati zivotna osiguranja kad se vozimo u neispravnim vozilima

Tek sad vidim da su i jadni konji bili naprijed - niko ne spomenu kako su oni prosli

[Cibra]

Mislim da sad imaju nešto bitnije da skeniraju

Žestok sudar tramvaja u Sarajevu, povrijeđena maloljetna osoba
Do sudara došlo u trenutku dok je jedno od vozila stajalo na semaforu • Na oba vozila pričinjena ogromna materijalna šteta

Iz PU Novo Sarajevo rečeno nam je da je do sudara došlo u trenutku dok je jedno od vozila stajalo na semaforu.

.

[nera18]

ja se nacitah ziva i ne shvatih
prvo, jel se kupuje na terminalima il ih ima na svakoj trafici
jel vazi od trenutka kupovanja
il sat vremena od ponistavanja
il se stvarno ponistava pri ulazu i izlazu i evidentira minutazu...
jel vazi i za bus, trolu...?
puno razlicitih informacija i na kraju nista

[kkbosna_90]

ja se nacitah ziva i ne shvatih
prvo, jel se kupuje na terminalima il ih ima na svakoj trafici
jel vazi od trenutka kupovanja
il sat vremena od ponistavanja
il se stvarno ponistava pri ulazu i izlazu i evidentira minutazu...
jel vazi i za bus, trolu...?
puno razlicitih informacija i na kraju nista

vazi sat vremena od ponistavanja, samo za tramvaj