@whow, ovaj typ gore emko, ili kako mu vec ime, ti govori za Civic u Evropi koja je dizajnom, suspenzijom, motorom i inetrijerom dosta drugacija od ovih Civica ovamo. I covjek je izrazio samo svoje vidjenje stvari sto svakako se ne mora slagati sa tvojim, mojim i drugim misljenjima o auto industriji. Ocigledno svak hvali svog konja pocevsi od mene

, vidim tebe, kao i ostalih ovdje.
Al' hajmo biti iskreni i reci: Tu Astru koju ti vozis i sa svom tom opremom koju kazes da ima, zadrzi za sebe i bas nekog briga sto ima ona sve te karifeke, mozda je tebi to bitno, ocigledno drugima ne. Po meni, najcesce proizvodjaci koji imaju svu tu opremu na njima, imaju je da bi prikrili druge stvari na njoj odnosno nedostatke u izradi, kvalitetu, itd, ili im prodaja jednostavno ne ide pa hoce da privuku raju. Ali najcesce ni to ne ide im u prilog jer auto ne prodaje oprema nego znacka sa maske. Po meni, Saturn Astra ima sve to jer dolazi iz GM i velikom vecinom njihova auta to sve to imaju kao standard.
Kad je rijec o Golfu, Golf je super auto ali nije za Amerike/Kanade. Prvo, previse je skup u odnosu na svoju klassu odnosno ne vrijedi tih $$$, trosi super benzin, hatchback je (inace Jetta se bolje prodaje ali neznatno), ne prati ga dobar glass o pouzdanosti, pusi cesto na cesti sa malo predjenih milja, made in Mexico, preprodaja losa, takodjer nista nije novo ponudio od svoje 4 serije, itd, itd. Dalje, u mjestu gdje ja zivim hampa je bosanaca i mogu ti reci Golf/Astra se najmanje voze, ne znam ima li 1%, svi oni ako hoce da voze evropsko se opredjeljuju za BMW ili Mercedesa ili Audija prije nego Golf/Astra, jer im ga je, toboze, iz podnizenja voziti iz ovih gore navedenih razloga i tome slicnih, ili opredjeliti se za rentabilnu, provjerenu i nicim losiju Civic ili Corollu, koje kad preprodajes ide ko halva, uz istu ili boju cijenu od Golfa/Astre koji su samo kao novi skuplji. Ja uvijek kazem, Golfa ili bilo koje drugo evropsko vozilo samo voze oni koji ne znaju, i zeljni nekog dokazivanja, ali eto svakom svoje. Inace, ja bih sutra u Evropi vozio Golfa ili nesto drugo evropsko ali ovdje ne.
Bas me nasmija .Kao sto sam rekao Honda i Toyota mogu samo sanjati o nivou opreme kakav se ugraduje u Golfa i Astru a razlog je vrlo jednostavn $$$$. Pa ta tvoja toyota od dodatne opreme ima volan i tockove. Astra je paramaunt po pitanju pouzdanosti . Kada je raden test izdrzljivosti prije par godina Astra H je presla 200 000 km bez ijednoga kvara ja mislim da ovo govori za sebe . Niti Golf niti Astra nisu savrsena vozila ali pruzaju mnogo vise od Civica ili Corolle. Amerikancima je naravno najvaznija cijena pa stoga i Astra koja na cesti u 1SB paketu kosta $24000 CAD njima preskupa stoga se Civic DX ili Corolla koji su 2-3 hiljade jeftiniji naravno bolje prodaju . Inace GM je na svakoj Astri prodanoj u Americi izgubio novac jer je postavljna cijena ispod trzisne vrijednosti da bi se isto osvojilo ali to slabo pije vode na trzistu gdje tipovi poput Corolle misle da se "opcijama kriju nedostatci" nazalost ta corolla od opcija ima samo stereo i automatsku transmisiju

a o nekim inovacijama kao sto je aktivno podvozje kojima se mjenja dinamika voznje vozaci corolle mogu sanjati i u planu je za 2020 godinu. To da svaki cigo svoga konja hvali stoji mada obzirom da imam tri vozila 2008 Nisan Sentra , 2006 Chrysler 300 , 2008 Saturn Asta ( Japansko , Americko , Europsko) a obzirom da sam imao preko 20 vozila do sada ukljucujuci Toyotu Matrix koju sa stvarno mrzio jer Toyota prava kite od auta mogu pricati sa vise objektivnosti nego ti koji citav zivot vozis staru Corollu. Ja ti predlazem da provozas Golfa i Astru pa ces poslije toga drugacije gledati na tu Corollu.
[/quote][/quote]
@Whow; ovo gore tvoje je bas ono "whow"! Kao prvo, meni je drago da si se ti gore u Edmn. snasao i vidim da imas, vidim vozas cijelu industriju automobila, svestran si, odavde do Tokya, to je pozitivno. Vidim, imas i imao si preko 20 vozila, mozda si jos koju nulu i namjerno izostavio
Vidis: Civic i Corolla, su dva auta sa izgradjenim imageom i reputacijom koje niko ne osporava, odavde do Novog Zelanda osim tebe. Civic/Corolla se radi sa osnovnom opremom iz tog razloga sto je to srce automobila, koje provjereno traje i traje nakon svih ovih godina. Imaju i one svoje oznake i razlicite opreme, pa ko voli nek izvoli. Medjutim, njima ne trebaju karifeke tvog tipa i ukusa ba bi se prodavale, bile kvalitetne, i isle ko halva. Oba auta kostaju nekih $18K da bi se istjerala na ulicu, i ako bi imali dugme za ovo ili ono, cijena bi im bila priblizno nekih $24K. Ovo se ne radi stoga jer ljudi iz managmenta Honde ili Toyote, jer kod njih postoji jasna granica u $$$, tj. opremi za svaku klasu, pa povecanjem opreme/cijene bi narusili svoju mid-size level auta, kome bi onda ta auta prodavali. VW, odnosno tvoja Saturn Astra nema siroku paletu svojih proizvoda, pa je u mogucnosti napakovati vise KS i dati nekakve vise standardne opreme za svoja vozila, tako da imas Golfa skupljeg nego Passata. Kod Toyote/Honde nema takvog slucaja i svako auto je namjenjeno svojoj svrsi, npr. nekad se Corolla pravila sa 2 vrata i drugacje sasije i dizajna, vise ne jer imaju drugo auto koje sluzi toj svrsi.
Sad ja to sto vozam to je moja privatna stvar, auto kupljeno novo i tad je bilo na ulici jedno od najljepsih auta, i danas je ne bih mijenjo za tvoju novu Astru! I sad je sposobna 0-60 mph za 9 sec ili gaziti preko 100 mph! Njezina transmisija i motor je predzadnja generacija Toyotine technologije (VVTi) te auto i nakon gotovo svojih 200K milja, nikakvih stranih zvukova nema. Sto se tice tebe, vidim ti se kitis brojem ali ne i kvalitetom, ali to je opet stvar izbora i ja to postujem. Takodjer, ti izgleda vise volis placati rate na svoja auta koja bukvalno nista ne znace u auto industriji i onda davati sudove i komentare o velikim imenima typa Corolla ili Civic, je opsti apsurd.
I govoriti da je Chevrolet Cobalt najprodavaniji u klassi te Audija svrstavati sa Mercedesom ili BMW ili Lexusom je karakteristika tvoje zablude i neznanja o svjetskoj auto industriji!
Pozz.
