Uvoz vozila iz "EU"; carina- porez???

[sefa77]

Pozdrav, zna li neko DOBROG advokata za carinske sporove u Sarajevu???
Naime, uvezao sam automobil u oktobru 2011, kupljen u Njemackoj od auto kuce, placena faktura bankovno iz Sarajeva "SWIFT", izvozna deklaracija, Eur1, cak sam i dobio porez nazad iz Njemacke, al nasa "objektivna" carina nije priznala nista od toga i prekrsila je clan 26. koji mene stiti jer je automobil placen fakturno, dobiven porez nazad i sva ostala prateca dokumentacija je 100000% ispravna, oni su mi lijepo sa 21.000KM digli carinsku osnovicu na 35.000KM, sto sam naravno odbio da potpisem i ulozio sam zalbu, koja je otisla u UINO itd, pa u Regionalnu ured u Banja Luku, onda je ova čundara od drzave nakon 3 mjeseca maltretiranja poslala Eur 1 na provjeru u Njemacku sto traje vise od godinu dana!! Nisu mi dozvolili da registrujem automobil, tako da dok taj Eur1 ne dodje iz Njemacke ja ne mogu voziti auto...
TREBA MI ADVOKAT, JER HOCU DA TUZIM CARINU, HALAL SVAKI DINAR ZA ADVOKATA, SAMO DA VRATIM SVE IZGUBLJENO U OVOM PROCESU I NAPLATIM OD OVE SLINAVE DRZAVE ONO STO SU ONI POKUSALI OTETI OD MENE!!!

[_-fera-_]

[Miki123]

Pozdrav, zna li neko DOBROG advokata za carinske sporove u Sarajevu???
Naime, uvezao sam automobil u oktobru 2011, kupljen u Njemackoj od auto kuce, placena faktura bankovno iz Sarajeva "SWIFT", izvozna deklaracija, Eur1, cak sam i dobio porez nazad iz Njemacke, al nasa "objektivna" carina nije priznala nista od toga i prekrsila je clan 26. koji mene stiti jer je automobil placen fakturno, dobiven porez nazad i sva ostala prateca dokumentacija je 100000% ispravna, oni su mi lijepo sa 21.000KM digli carinsku osnovicu na 35.000KM, sto sam naravno odbio da potpisem i ulozio sam zalbu, koja je otisla u UINO itd, pa u Regionalnu ured u Banja Luku, onda je ova čundara od drzave nakon 3 mjeseca maltretiranja poslala Eur 1 na provjeru u Njemacku sto traje vise od godinu dana!! Nisu mi dozvolili da registrujem automobil, tako da dok taj Eur1 ne dodje iz Njemacke ja ne mogu voziti auto...
TREBA MI ADVOKAT, JER HOCU DA TUZIM CARINU, HALAL SVAKI DINAR ZA ADVOKATA, SAMO DA VRATIM SVE IZGUBLJENO U OVOM PROCESU I NAPLATIM OD OVE SLINAVE DRZAVE ONO STO SU ONI POKUSALI OTETI OD MENE!!!

evo da ti ja odgovorim. sve što su uradili ima uporište u zakonu i pravu. Nisu oni krivi što ta provjera u Njemačkoj traje godinu dana. ne kažem ja, uzmi ti advokata, nek i kolege zarade, al na kraju ti ništa neće pomoći.

[Edin H.]

Pozdrav, zna li neko DOBROG advokata za carinske sporove u Sarajevu???
Naime, uvezao sam automobil u oktobru 2011, kupljen u Njemackoj od auto kuce, placena faktura bankovno iz Sarajeva "SWIFT", izvozna deklaracija, Eur1, cak sam i dobio porez nazad iz Njemacke, al nasa "objektivna" carina nije priznala nista od toga i prekrsila je clan 26. koji mene stiti jer je automobil placen fakturno, dobiven porez nazad i sva ostala prateca dokumentacija je 100000% ispravna, oni su mi lijepo sa 21.000KM digli carinsku osnovicu na 35.000KM, sto sam naravno odbio da potpisem i ulozio sam zalbu, koja je otisla u UINO itd, pa u Regionalnu ured u Banja Luku, onda je ova čundara od drzave nakon 3 mjeseca maltretiranja poslala Eur 1 na provjeru u Njemacku sto traje vise od godinu dana!! Nisu mi dozvolili da registrujem automobil, tako da dok taj Eur1 ne dodje iz Njemacke ja ne mogu voziti auto...
TREBA MI ADVOKAT, JER HOCU DA TUZIM CARINU, HALAL SVAKI DINAR ZA ADVOKATA, SAMO DA VRATIM SVE IZGUBLJENO U OVOM PROCESU I NAPLATIM OD OVE SLINAVE DRZAVE ONO STO SU ONI POKUSALI OTETI OD MENE!!!

evo da ti ja odgovorim. sve što su uradili ima uporište u zakonu i pravu. Nisu oni krivi što ta provjera u Njemačkoj traje godinu dana. ne kažem ja, uzmi ti advokata, nek i kolege zarade, al na kraju ti ništa neće pomoći.

[lavic]

Pozdrav, zna li neko DOBROG advokata za carinske sporove u Sarajevu???
Naime, uvezao sam automobil u oktobru 2011, kupljen u Njemackoj od auto kuce, placena faktura bankovno iz Sarajeva "SWIFT", izvozna deklaracija, Eur1, cak sam i dobio porez nazad iz Njemacke, al nasa "objektivna" carina nije priznala nista od toga i prekrsila je clan 26. koji mene stiti jer je automobil placen fakturno, dobiven porez nazad i sva ostala prateca dokumentacija je 100000% ispravna, oni su mi lijepo sa 21.000KM digli carinsku osnovicu na 35.000KM, sto sam naravno odbio da potpisem i ulozio sam zalbu, koja je otisla u UINO itd, pa u Regionalnu ured u Banja Luku, onda je ova čundara od drzave nakon 3 mjeseca maltretiranja poslala Eur 1 na provjeru u Njemacku sto traje vise od godinu dana!! Nisu mi dozvolili da registrujem automobil, tako da dok taj Eur1 ne dodje iz Njemacke ja ne mogu voziti auto...
TREBA MI ADVOKAT, JER HOCU DA TUZIM CARINU, HALAL SVAKI DINAR ZA ADVOKATA, SAMO DA VRATIM SVE IZGUBLJENO U OVOM PROCESU I NAPLATIM OD OVE SLINAVE DRZAVE ONO STO SU ONI POKUSALI OTETI OD MENE!!!

Prije no sto si kupio auto trebao si provjeriti koja je procjena vrijednosti auta, i ne bi ti se to desilo.
Neka nisi potpisao i zalio se ali za tvoju informaciju, ako to tvoje auto u katalogu vrijednosti vozila koju izdaju Nijemci pise vrijednost 35 000 KM, ko ce ti vjerovati da je 21 000 KM. To je razlika od 14 000 ili oko 65 % vise vrijedi po katalogu no sto si ga platio....? Katalog se zove "Scvache" tako nekako, kod se izgovara Svake i carina ga uzima kao osnovu, a cijena auta na racunu da bi bio prihvacen moze odstupati +10% . Zao mi te, ali carina Sarajevo je inace na losem kao zajebana/striktna.

[sefa77]

Sve to vase stoji, naravno da sam se raspitao prije uvoza o vrijednostima automobila, kao i o članovima zakona koji mene kao uvoznika stite!! TRENUTNO CARINA KRŠI član 26., gdje pise da je fakturno placanje uz dokaze SWIFT itd, dovoljan dokaz o vrijednosti necega, naravno svi papiri sa moje strane su 1000000000% ispravni. Usput sam i otkrio da katalog po kojem rade nije tacan i da ima samo jednu na svijetu Alfu 159 SW sa 210 konja od 2008 godine. i to najskuplju, a ima ih ukupno osam odnosno dva pogona i cetiri nivoa opreme za svaki!! Dobio sam i vjestacenje zastupnika Alfe za BiH, ljudi umirali od smijeha zbog carinskog kataloga, ne mogu da vjeruju sta ovi na carini rade.
Samo mi ADVOKAT DOBAR TREBA, jer su mi svi papiri 1000000000000000% ispravni i ispostovao sam sve zakonske procedure da bi mi bio član 26. usvojen i on ce na kraju i biti usvojen da posalju papire u svemir na provjeru, al HOCU DA TUŽIM OVU SLINU OD DRZAVE za sav ovaj period sto ne mogu koristiti auto, kao i za sve sto mogu da ih tuzim sta god mi padne na pamet!!!

[lavic]

Sve to vase stoji, naravno da sam se raspitao prije uvoza o vrijednostima automobila, kao i o članovima zakona koji mene kao uvoznika stite!! TRENUTNO CARINA KRŠI član 26., gdje pise da je fakturno placanje uz dokaze SWIFT itd, dovoljan dokaz o vrijednosti necega, naravno svi papiri sa moje strane su 1000000000% ispravni. Usput sam i otkrio da katalog po kojem rade nije tacan i da ima samo jednu na svijetu Alfu 159 SW sa 210 konja od 2008 godine. i to najskuplju, a ima ih ukupno osam odnosno dva pogona i cetiri nivoa opreme za svaki!! Dobio sam i vjestacenje zastupnika Alfe za BiH, ljudi umirali od smijeha zbog carinskog kataloga, ne mogu da vjeruju sta ovi na carini rade.
Samo mi ADVOKAT DOBAR TREBA, jer su mi svi papiri 1000000000000000% ispravni i ispostovao sam sve zakonske procedure da bi mi bio član 26. usvojen i on ce na kraju i biti usvojen da posalju papire u svemir na provjeru, al HOCU DA TUŽIM OVU SLINU OD DRZAVE za sav ovaj period sto ne mogu koristiti auto, kao i za sve sto mogu da ih tuzim sta god mi padne na pamet!!!

Posto si zaista navalio da se ganjas sa drzavom onda probaj naci na stranici advokatske komore SA,ko se bavi tom vrstom prava, otidji do njega i ganjaj se...

[goran16v]

Sve to vase stoji, naravno da sam se raspitao prije uvoza o vrijednostima automobila, kao i o članovima zakona koji mene kao uvoznika stite!! TRENUTNO CARINA KRŠI član 26., gdje pise da je fakturno placanje uz dokaze SWIFT itd, dovoljan dokaz o vrijednosti necega, naravno svi papiri sa moje strane su 1000000000% ispravni.

Buduci da kod nas sve podlozno trazenju rupe u zakonu sta cemo ako ja auto u vrijednosti od recimo 19 000 EUR platim iz 2 puta (sto je sasvim moguce i izvodivo) tj na osnovu dvije fakture jednu od 10 000 EUR na auto i jednu od 9 000 EUR npr. za servis ili bilo kakvu vstu usluga? Da se bespogovorno vjeruje fakturama i da se ne rade mahinacije s njima ne bi postojala potreba ni za katalogom ni za procjenom, uzmi fakturu zdravo za gotovo i carini. U stom slucaju za nesto sto vrijedi 19 000 EUR cu ja uredno uz fakturu na 10 000 EUR i pripadajucu SWIFT poruku prikazati kao nesto sto vrijedi 10 000 EUR. Ostalih 9 .000 EUR pojela maca. Ne kazem da je to slucaj kod tebe, predpostavljam da nije, ali Carina ne zeli gatati ko je cist a ko muti nego svakog na provjeru i cekaj.

[Edin H.]

Sve to vase stoji, naravno da sam se raspitao prije uvoza o vrijednostima automobila, kao i o članovima zakona koji mene kao uvoznika stite!! TRENUTNO CARINA KRŠI član 26., gdje pise da je fakturno placanje uz dokaze SWIFT itd, dovoljan dokaz o vrijednosti necega, naravno svi papiri sa moje strane su 1000000000% ispravni.

Buduci da kod nas sve podlozno trazenju rupe u zakonu sta cemo ako ja auto u vrijednosti od recimo 19 000 EUR platim iz 2 puta (sto je sasvim moguce i izvodivo) tj na osnovu dvije fakture jednu od 10 000 EUR na auto i jednu od 9 000 EUR npr. za servis ili bilo kakvu vstu usluga? Da se bespogovorno vjeruje fakturama i da se ne rade mahinacije s njima ne bi postojala potreba ni za katalogom ni za procjenom, uzmi fakturu zdravo za gotovo i carini. U stom slucaju za nesto sto vrijedi 19 000 EUR cu ja uredno uz fakturu na 10 000 EUR i pripadajucu SWIFT poruku prikazati kao nesto sto vrijedi 10 000 EUR. Ostalih 9 .000 EUR pojela maca. Ne kazem da je to slucaj kod tebe, predpostavljam da nije, ali Carina ne zeli gatati ko je cist a ko muti nego svakog na provjeru i cekaj.

Nije bas tako, ko ce platiti covjeku sto auto gubi na vrijednosti dok oni vrse tu provjeru, pogotovo sto u ovom slucaju to predugo traje. Trebali bi mu dozvoliti da ocarini auto na osnovu papira koje on posjeduje, pa ako mogu dokazati drugacije, neka traze dodatna sredstva poslije.
Nema fleksibilnosti.

[poznanik]

...uvezao sam automobil u oktobru 2011, kupljen u Njemackoj od auto kuce, placena faktura bankovno iz Sarajeva "SWIFT", izvozna deklaracija, Eur1, cak sam i dobio porez nazad iz Njemacke, al nasa "objektivna" carina nije priznala nista od toga i prekrsila je clan 26. koji mene stiti jer je automobil placen fakturno, dobiven porez nazad i sva ostala prateca dokumentacija je 100000% ispravna, oni su mi lijepo sa 21.000KM digli carinsku osnovicu na 35.000KM, sto sam naravno odbio da potpisem i ulozio sam zalbu, koja je otisla u UINO itd, pa u Regionalnu ured u Banja Luku, onda je ova čundara od drzave nakon 3 mjeseca maltretiranja poslala Eur 1 na provjeru u Njemacku sto traje vise od godinu dana!! Nisu mi dozvolili da registrujem automobil, tako da dok taj Eur1 ne dodje iz Njemacke ja ne mogu voziti auto...TREBA MI ADVOKAT, JER HOCU DA TUZIM CARINU...

...naravno da sam se raspitao prije uvoza o vrijednostima automobila, kao i o članovima zakona koji mene kao uvoznika stite!! TRENUTNO CARINA KRŠI član 26., gdje pise da je fakturno placanje uz dokaze SWIFT itd, dovoljan dokaz o vrijednosti necega, naravno svi papiri sa moje strane su 1000000000% ispravni.

Nije bas tako, ko ce platiti covjeku sto auto gubi na vrijednosti dok oni vrse tu provjeru, pogotovo sto u ovom slucaju to predugo traje. Trebali bi mu dozvoliti da ocarini auto na osnovu papira koje on posjeduje, pa ako mogu dokazati drugacije, neka traze dodatna sredstva poslije.
Nema fleksibilnosti.

Naravno da postoji opcija carinjenja na bazi privremenih podataka, i tu mogućnost mu je trebao i morao predložiti njegov špediter. Međutim, u tom slučaju uvoznik, ili njegov zakonski zastupnik, u obavezi su podnijeti bankovnu garanciju na cjelokupan iznos pretpostavljene "pune" stope carine (16%) kao i 17% za pdv, a to je, vjerovatno, špediteru veći iznos koji će mu duže vremena biti nepotrebno i nenaplativo angažovan, tako da mu je tu opciju prikrio. Ili jednostavno - za nju nije ni znao.

Ja sam ovom @sefi već djelomično odgovorio na drugoj temi ovdje, na ovo isto pitanje, ali je on to zanemario i nastavio tragati za advokatom, bez pokušaja da promisli o pritisku na špeditera, koji je u obavezi da ga zastupa i štiti u ovakvim postupcima.

Ovdje se radi o dva postupka, o dvije pravne radnje iz ZOCP: prvom se utvrđuje carinska vrijednost uvezene robe, koja će kasnije predstavljati osnovicu za carinjenje i plaćanje fiskalnih dadžbina, a drugom radnjom utvrđuje se vjerodostojnost dokaza o porijeklu robe - Obrasca EUR1, i za oba postupka su utvrđena pravila, odnosno, postupanje u ovim radnjama mora biti izvršeno po propisima.

Vjerujući u @sefine navode o priloženoj dokumentaciji, izvjesno je da postoji regularnost u njihovom osiguranju radi utvrđivanja carinske vrijednosti robe primjenom člana 26. ZOCP, i uvoznik je ispravno postupio ulažući žalbu. Rok za odgovor na žalbu je 30 dana od dana njenog prijema, a ukoliko ni tada nema odgovora, primjenjuje se ZUP BiH. Špediter (deklarant) je ovo morao znati, ovo su elementarna pitanja na polaganju ispita za međunarodnog otpremnika. Iasto tako, uložena žalba ne odlaže primjenu sporne odluke, izuzev u posebnim slučajevima, i u onim u kojim uvoznik može obezbjediti bankovnu garanciju za pokriće carinskog duga.

Međutim, carinski organi su posumnjali i u vjerodostojnost EUR-a. Naši i EU propis nalaže da izvozna carinarnica odgovori na zahtjev za provjeru obrasca EUR1 u roku od 6 mjeseci, a ako nije, onda na ponovljen zahtjev u roku od 4 mjeseca. Ukoliko i tada ne odgovori, carinarnica koja je poslala upit ima pravo da odbije pravo na carinske preferencijale, i primjeni punu stopu za carinjenje.

Razlozi koji mogu postojati kod naknadne provjere dokaza o porijeklu (EUR1, Izjava na fakturi), mogu biti:
- da pečat u rubrici 11 obrasca EUR1 ne odgovara, nije podudaran sa ranije dostavljenim pečatima,
- da se oznaka na robi ili ambalaži odnosi se na drugu robu,
- da nisu usaglašeni svi podaci sa EUR1 sa drugom pratećom dokumentacijom,
- da se uvoz robe se vrši iz države koja nije specifična za tu vrstu robe itd.

Ukoliko izvozna carinarnica ne odgovori na upit BiH carinarnice na provjeru EUR-a u roku od ukupno 10 mjeseci, BiH carinarnica će odbiti pravo uvoznika na carinjenje po sniženoj stopi (ove godine 3%), i obračunati carinske dadžbine po stopi od 16%, uz 1% carinske evidencije, a na sve to zajedno i 17% za pdv, tako da konačan obračun može da bude mnogo viši od spornog, čak i u slučaju da carinarnica prihvati carinsku vrijednost prema priloženim dokumentima, uz član 26. ZOCP-a.

[Edin H.]

Svaka cast poznanik, ovo se zove odgovor

[sefa77]

Ukoliko nije problem, moze li mi se "poznanik" nekako javiti ili mail ostaviti kako bih ga kontaktirao telefonski, jer ja ipak ne vladam materijom ni 1% i treba mi savjet, tako da sam ja uporan za advokata ko pijanac na ogradi, a mozda lajem na pogresna vrata...
Samo da pojasnim, ovo mi je drugi uvoz u zivotu nakon 9 godina pauze, tako da sam ni kriv ni duzan nastradao, a uradio sam sve kako zakon nalaze!!

[poznanik]

Ukoliko nije problem, moze li mi se "poznanik" nekako javiti ili mail ostaviti kako bih ga kontaktirao telefonski, jer ja ipak ne vladam materijom ni 1% i treba mi savjet, tako da sam ja uporan za advokata ko pijanac na ogradi, a mozda lajem na pogresna vrata...

[email protected]

[Did]

Postoje li ikakve carinske i poreske olakšice na uvoz putničkog automobila za potrebe predstavništva strane firme (iz EU) u BiH?
Napominjem da je riječ samo o predstavništvu tj. ispostavi koja je registrovana pri Ministarstvu vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH. Dakle firma ne može izdavati račune, ali ima poreski broj.

[poznanik]

Postoje li ikakve carinske i poreske olakšice na uvoz putničkog automobila za potrebe predstavništva strane firme (iz EU) u BiH?
Napominjem da je riječ samo o predstavništvu tj. ispostavi koja je registrovana pri Ministarstvu vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH. Dakle firma ne može izdavati račune, ali ima poreski broj.

Kroz ZoCP BiH nije propisano oslobađanje od plaćanja carine na uvoz opreme i m/v za potrebe predstavništava stranih organizacija u BiH. Ona jedino ostvaruju prava na privremeni uvoz uz djelomično ili potpuno oslobađanje od plaćanja carine. Postupak je vrlo sličan kao kod redovnog uvoza, s razlikom u načinu plaćanja dadžbina - kod privremenog uvoza, uvoznik ili njegov zakonski zastupnik u carinskom postupku, kao obezbjeđenje polaže bankovnu garanciju u visini proračuna carine i pdv, i ona traje za sve vrijeme dok traje i odobrenje. Odobrenje na privremeni uvoz m/v daje se na rok za koji carinski organi procijene da je dovoljan za izvršenje poslova predstavništva, ali najčešće na rok od 12 mjeseci, s produženjem na još 12 mjeseci. Nakon isteka tog perioda, m/v se mora izvesti iz BiH.

[BarbaDue]

Nisam znao gdje da postavim problem, ova tema mi se ucini najprikladnijom. Vi automobilski strucnjaci molim vas za pomoc. O cemu se radi, zelio bih nabaviti automobil pa se poceh raspitivati i gledati sajtove auto kuca po njemackoj. Naletih na ovaj automobil. Zena je radila u njemackoj 1. godinu i onda se vratila u Englesku. Auto koje dovukal sa sobom sada prodaje. Evo o kom automobilu je rijec:

Marke: Volkswagen
Modell: Golf
Version: 2.0 TDI Comfortline
Preis: € 3.000,-
Erstzulassung: 07/2007
Kilometerstand: 53.700 km
Kraftstoffverbr. komb.*: 5,5 l/100 km
CO2-Emission komb.*: 145,0 g/km


A evo i pisma koji mi je zena poslala.

Zdravo,

Moje auto je u jako dobrom stanju, nema tehničkih oštećenja, nije udareno, I obavljan je puni servis.

Još uvijek je na Njemačkim dokumentima (auto je registrovano u Njemačkoj na dvije godine, COC certifikat).

Evo kako ja želim da obavimo isporuku I plaćanje auta, koje će biti preko špediterskog servisa, I također će vam se dati mogućnost da provjerite (pregledate) auto prije nego što ja dobijem uplatu novca. Objasnit ću vam korak po korak kako to ide.

Uslovi transakcije:

1. prvo mi trebate poslati Vaše podatke za carinu (puno ime I adresu)
2. nakon što dobijem podatke, ja ću kontaktirati špeditersku kompaniju I počet ću transakciju
3. špediterska kompanija će provjeriti auto, kao I legalnost papira da vide da li se sve poklapa
4. vi ćete dobiti obavijest od špediterske kompanije kao potvrdu da je auto pod njihovim starateljstvom, I također, da je auto testirano
5. nakon toga morat ćete uplatiti depozit špediterskoj firmi I adresu, kao garanciju, I poslati informacije o uplati špeditorskoj firmi (morate poslati deposit od 30% prvo, a ostatak iznosa od 70% nakon što preuzmete auto)
6. špediterska kompanija će provjeriti uplatu, I ako je sve u redu, oni će vam dostaviti auto do Vaših vrata;
7. nakon što vam auto bude dostavljeno, I nakon što budete u potpunosti zadovoljni s njim, obavijestit ćete špeditersku firmu o Vašoj odluci. Imate 10 dana da pregledate sve I donesete odluku.Ako ne budete željeli da zadržite auto, špediterska firma će Vam vratiti Vaš deposit
8. ako iz bilo kojeg razloga, niste zadovoljni sa autom, vratit ćete auto špediterskoj kompaniji bez troškova. Ja neću imati nikakve detalje oko plaćanja jer su oni povjerljivi

Javite mi možemo li ovo uraditi

Vrijeme dostave je oko 2-3 dana , zavisno od udaljenosti

Novac će biti poslan firmi koja vrši prevoz prije nego što Vi dobijete auto I neće biti poslan meni. Ponavljam da oni čuvaju Vaš novac sve dok ne dobijete auto I dokumente. Imat ćete period od 5 dana za provjeru. U tom periodu možete provjeriti, testirati I pregledati auto. Ako iz bilo kojeg razloga (npr. Auto ima skrivena oštećenja ili ne bude onako kako sam opisala), možete odbiti dogovor. U ovom slučaju špeditorska firma će Vam vratiti novac u cjelini a troškovi povratka nazad idu na moj račun.

Auto će biti provjereno od strane kvalificiranih tehničara špediterske firme.

Molim vas javite mi da li se slažete sa cijenom I uslovima prodaje, jer imam drugih potencijanih kupaca koji su zainteresovani, I treba mi Vaš odgovor prije nego što odgovorim na ostale mailove.

Iskreno, Beatrice

Nemam iskustva sa ovim stvarima, ako neko ima iskustva ili je vec na ovaj nacin dobavljao auto neka bilo bi dobro.
Hvala

[bingov buraz]

Prevara,bjezi od toga.

[Bakir1]

navlakusa

[BarbaDue]

u recenici gore kaze da imam 10 dana da pregledam auto i donesem odluku, dole kaze da imam 5 dana!?

[olensoner]

Toga ima dosta u oglasima, prevara standardna. Moj drug je htio Q7 da kupi od navodnog italijana, slicna prica, otisao raditi u London, a auto u Rimu stoji. Kaze ne odgovara na lijevoj strani volan, on ima para mu ne treba daje ga jeftino. Onda ja fino srocim mail na italijanskom, rekao da sam u Italiji i da mogu odmah za dan-dva doci do Rima, pogledati auto i kaparisati. Usutio se, nije vise nista odgovorio, niti se javljao na telefon.

[Bakir1]

http://www.autorevija.com/vijesti/inter ... obila.html
http://dnevnik.hr/vijesti/crna-kronika/ ... ozila.html
i tome slicno isti je sablon

[dottore]

Samo cu ti rec da je cijena istog vozila u DE, sa slicnim karakteristikama 10k € minimalno

Ova tacka

5. nakon toga morat ćete uplatiti depozit špediterskoj firmi I adresu, kao garanciju, I poslati informacije o uplati špeditorskoj firmi (morate poslati deposit od 30% prvo, a ostatak iznosa od 70% nakon što preuzmete auto)

je vrlo vrlo bitna...


Usput da pitam kako ide procedura uvoza automobila koji se trenutno u BiH nalazi na stranim tablama..?

[bingov buraz]

u recenici gore kaze da imam 10 dana da pregledam auto i donesem odluku, dole kaze da imam 5 dana!?

Nemoj uopste da razmisljas o slanju nekakvog depozita,ko god trazi kes unaprijed je varalica.A i cijena bi ti morala biti sumnjiva u najmanju ruku.Takav golf ne ide ispod 8-9 000 eurica.
Ako hoces auto iz uvoza vidi nekog lokalnog dilera,ja sam uradio tako,nasao auto u Njemackoj i njemu platio mjesto na labudici.Ili jos jednostavnije put pod noge i dovezes sebi.

[HAVANA]

Barba dragi ne budali
Imas i audija Q7 za 7000 eura,na isti fol...
Daewoo matiz 2007 je 3000 eura a golf 2007 sa 50000km vise nego duplo...

[drndalo]

Ili ako si bas pri parama, posalji mi Westernom 1300 EUR, kao ucesce za salonski primjerak Skode Super"B", TDI, presla samo 28.000 km, sa 2 babe za volanom...