@eupm
Bog ti dao lijepu pamet, uprati u kojoj je fazi i ukljuci se u temu, ili predji negdje drugo i prestani sa glupim komentarima.
Kad si kupin, mali motorin... :-)
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
BigusDickus
- Posts: 3832
- Joined: 09/07/2004 09:49
- Location: Sarajevo
- Contact:
-
nineac
- Posts: 3605
- Joined: 03/03/2004 00:00
- Location: preko bare
#52
Slušaj, 3 cilindarski motor nije za naše uslove. Naša up&down konfiguracija terena zahtjeva robusniju i jači mašinu. Koliko god SDI bio slab naspram tdi, opet je bolje rješenje od 1.2 HTP-a!
Drugo, kolika je trajnost tog motora naspram 4-cilindarskog diesel-a ili benzinca? Ipak, 4 cilindra su bolja, a to HTP i ti folovi su za malu djecu! Ako ćeš vozati po gradu OK, ali kreni stim mikserom u Njemačku pa ćeš vidjeti!
Drugo, kolika je trajnost tog motora naspram 4-cilindarskog diesel-a ili benzinca? Ipak, 4 cilindra su bolja, a to HTP i ti folovi su za malu djecu! Ako ćeš vozati po gradu OK, ali kreni stim mikserom u Njemačku pa ćeš vidjeti!
-
whow
- Posts: 2217
- Joined: 11/11/2004 07:17
- Location: Edmonton
- Contact:
#53
Neznam za te masine za koje vi pricate al tri cilindra generalno nisu bog zna sta . Zena mi imala GM Sprint sa Suzukijevom 1.1 turbo masinom 3 cilindra 90 godiste. Jedina dobra karakteristika te masine bila je potrosnja . Sve ostalo prosjecno ili lose. Zimi na -20 C masina se tresla ko's da ce svakog casa riknuti , ljeti i nekako. Poslije prodamo to smece i ljepo uzmemo Malibua 2002 sa V6 i 3.1 masinomi nama problema .