Škoda vs. Mercedes

[ado-šampion]

pa zar ti to ne govori o kvaliteti auta. ako je najskuplja skoda jeftinija od najjeftinijeg mercedesa. ima tu u mercedesu i porez na ime, ali ipak je to prevelika razlika u cijeni. honda mazda toyota su odlicna auta, ali kada bih imao pare uvijek bi prije kupio mercedesa ii bmw-a nego hondu ili toyotu. koliko god su oni dobri covjek mora biti praaaavo subjektivan pa da kaze da je kvaliteta materijala i sama izrada ista ili bolja u jednoj toyoti nego u mercedesu.

a dobro je poznat podatak o kolicini inovacija u toyoti i u mercedesu.

Ne znam za Mercedes, ali u manjim BMW-ima kvaliteta materijala i nije nešto posebno. Ja sam sjedio u novom M3 i tvrdim da Toyota Avensis 1.6 koju sam vozio unutra ima bolje materijale. Koliko god da volim BMW, treba biti realan.

Isto tako, ja ne bih potcjenjivao Lexus jer je LS po mnogima danas najbolje auto na svijetu, izuzevši Rolls Royce i Bentley naravno. Mnogi se slažu da je LS danas bolje auto od S-klase, tim prije što je većina inovacija na S-klasi samo marketinški trik, evo vidjeli ste ovaj klip ovdje, ja sam se isto tako uvjerio na Fifth Gearu da je i onaj Night vision smeće, tj. ne radi.

Sve u svemu, BMW i Mercedes najjači, Lexus jaaako blizu. Samo za Lexus vrijedi kao i za Audi, tj. nema istorije. Vidite Audi je prije 15-20 godina pravio aute za mase, tako je A 80 bio klon Passata lubeničara, a sad bi da su bolji od prve lige.

@ Better Man

Mercedes precjenjen
Uljepšao si mi dan. Francuzi su najbolji.

[madner]

Gledas kod M3 kvalitet materijala u unutrasnjosti?
Kakav je bio volan, mjenjac i sjedista?

Sta ljudi porede...

[Bullet Tooth Tony]

Ne znam za Mercedes, ali u manjim BMW-ima kvaliteta materijala i nije nešto posebno. Ja sam sjedio u novom M3 i tvrdim da Toyota Avensis 1.6 koju sam vozio unutra ima bolje materijale. Koliko god da volim BMW, treba biti realan.


nemoj se sta ljutit ali jarane.....nisam ocekivao ovo od tebe,vratite tastaturu pravom adi

ja kad sam vidio kako su neudobna sjedista kod m3 csl ja sam reko pa passat ima 3 puta udobnija

[ado-šampion]

M3 unutra ima iste materijale (na centralnoj konzoli i instrument tabli) kao i obična trica. Ne znam šta je tu sporno.

[dr.iver]

mercedes...je mercedes...koliko god oni pravili neke lose poteze..koliko god to zvucalo kao zatucano misljenje

skoda i vw nemaju sta traziti u igri sa mercedesom, bolje nek se boje fiata i renoa..to je njihova klasa svega...

audi se da usporediti sa mercedesom...a to opet zavisi od licnih preferencija...meni licno tako dobro "lezi" w203 220 cdi....

Gore navedeni post je potvrduje zasto ce se u BiH jos 20 godina vozati stare krame koje vise niko u civiliziranom svijetu nece. Zato sto je za Bosanca
" mercedes , mercedes" i " Golf je Golf" pa slijedeci istu logiku ovi nasi vozaci se izvaljuju hiljade maraka za vozila koja se po zapadnim standardima vec otpisana. cinjenica je da su Toyota I Honda novi Mercedes a da je Huyndai novi VW ma koliko se to nekome svidalo . Skoda je za pare bolje auto od mercedesa je za lovu za koju dobijes novoga Superba ne mozes kupiti niti niti najjeftinijeg mercedesa , a sve se mjeri u parama , dakle skoda jeste bolje auto od Mercedesa jer za nekih 20 hiljada Eura mozes kupiti cudo od skode ili polovnog Mercedesa.

hajd svega ti ne seri preko moga posta ....vozacemo 20 godina stare leseve jer zivimu u kurcu od drzava koje ne omogucuje da ljudi kupe bolje auto od mercedesa 190d i golf 2d, od jedno 25 godina starosti....a misljenje je moje ispravno...
skoda jeste jeftinija, ali da imam para za mercedesa uvijek bih uzeo mercedesa bez ikakvog dodatnog razmisljanja....imaju oni gresaka u zadnje vrijeme, ali se popravljaju....a skoda je jeftiniji vw...po meni novi superb ima totalno promasen dizajn, da ne kazem da je ruzan kao pas...ali to je licna opservacija, nekome se mozda svidja. mece jesu precijenjene, ali definitivno vrijede vise od skode, vw, i sl. auta s kojima se mogu uporedjivati po velicini i performansama...za 20 hiljada erura jedva kupis pristojnu octaviju 2 sa pristojnom motorizacijom i opremom..novi superb je skuplji sigurno (ne znam da li su izasle zvanicne cijene za bih)...tako da svoje misljenje okaci nekom kanadskom macku o rep...

[dr.iver]

i da...uzdizanje mercedesa nema veze sa bosancima...svagdje ga uzdižu..u njemačkoj,drugim zemljama..isto ko u bosni.prema tome,izjave kao "tipično za bosanca..." su ne relevantne.

ima tu i stare slave (w123, w124, w201), ima i "imena", a ima i opravdanih razloga...ko je ikada vozio mercedes vise od 20 kilometara zna da nikakva skoda iz perioda vag grupacije ne moze da se poredi sa mercedesom. skoda je solidan auto, ali ne moze sa mercedesom. moze sa fiatom, renoom, seatom, hyundaijem i sl. autima. sa mercedesom, bmw-om nece da moze

[Better Man]

pa zar ti to ne govori o kvaliteti auta. ako je najskuplja skoda jeftinija od najjeftinijeg mercedesa. ima tu u mercedesu i porez na ime, ali ipak je to prevelika razlika u cijeni. honda mazda toyota su odlicna auta, ali kada bih imao pare uvijek bi prije kupio mercedesa ii bmw-a nego hondu ili toyotu. koliko god su oni dobri covjek mora biti praaaavo subjektivan pa da kaze da je kvaliteta materijala i sama izrada ista ili bolja u jednoj toyoti nego u mercedesu.

a dobro je poznat podatak o kolicini inovacija u toyoti i u mercedesu.

Ne znam za Mercedes, ali u manjim BMW-ima kvaliteta materijala i nije nešto posebno. Ja sam sjedio u novom M3 i tvrdim da Toyota Avensis 1.6 koju sam vozio unutra ima bolje materijale. Koliko god da volim BMW, treba biti realan.

Isto tako, ja ne bih potcjenjivao Lexus jer je LS po mnogima danas najbolje auto na svijetu, izuzevši Rolls Royce i Bentley naravno. Mnogi se slažu da je LS danas bolje auto od S-klase, tim prije što je većina inovacija na S-klasi samo marketinški trik, evo vidjeli ste ovaj klip ovdje, ja sam se isto tako uvjerio na Fifth Gearu da je i onaj Night vision smeće, tj. ne radi.

Sve u svemu, BMW i Mercedes najjači, Lexus jaaako blizu. Samo za Lexus vrijedi kao i za Audi, tj. nema istorije. Vidite Audi je prije 15-20 godina pravio aute za mase, tako je A 80 bio klon Passata lubeničara, a sad bi da su bolji od prve lige.

@ Better Man

Mercedes precjenjen
Uljepšao si mi dan. Francuzi su najbolji.

Jesu neki modeli Mercedesa precijenjeni. Prije svega A klasa koja je najgore što je Mercedes ikada napravio. Ne smatram da su Francuzi najbolji. Evo Lexus kojeg si spomenuo je jedno vrhunsko auto i možda po nekim karakteristikama ispred Mercedesa. Inaće Japanci su po meni danas možda i ispred po kvaliteti i invativnosti u odnosu na Njemačka auta.Sama činjenica da je Mercedes u Švedskoj imao problema sa hrđom na pojedinim modelima govori da ni Mercedes nije što je bio. A i vrapci na grani znaju da je Mercedes kod nas mesarsko auto i da ga mesari vozaju. Jedan čovjek kojeg poznajem kad je kupio novi BMW 3 kaže mi, mogao sam uzeti i Mercedesa, ali nisam htio, šta će mi auto koje vozaju mesari.

[Qler]

ma dajte te mahalske price necu jer vozaju mesari, nije imao para, nek kaze, strah me da ga ko ne klepi, ili nesto a ne vozaju ga mesari.

ti rece da ne vidim dalje od njemackog auta, jesam li fino rekao da su japanci dobri, ali hajde realno koliko su imali inovacija u odnosu na njemce, i normalno da njemci vise imaju problema jer donose nove stvari. da nije mercedesa danas bi auta bila kao prije 25 godina. i porediti skodu sa mercedesom moze samo neko ko je iskompleksiran, pa tvrdi da neka auta koja se realno ne mogu porediti sa imenima u auto industriji, su bolja.

kad je mercedes pravio auta 90% danasnjih proizvodjaca se nisu bili ni rodili. zato molim vas budite realni. japanci jesu dobri, jesu kvalitetni, ali nemaju ni ime, ni historiju, ni tradiciju, ni iskustvo, ni staz, ni kvalitetu, ni iskustvo "velikih" firmi. hyudai je najbrze rastuca auto kompanija, pa realno po kvaliteti se moze porediti sa VW-om, opelom, fordom... a npr reci sada da je sonata bolja od C klase, jer je 20k KM jeftinija moze reci samo kokuz koji nikad nece zaraditi para da kupi novog mercedesa ili bmw.a.

i ne kosta dzaba polovan mercedes ili bmw kao nova skoda. ima i tu nesto. zato realno, jedno su merc, bmw, moze audi i volvo, a drugo su VW, hyundai, kia, opel, fiat, renault. od ovih ostalih ko se istice mozda citroen i ford jer su i oni ipak dosta stare kompanije i veliki inovatori (npr. scorpio je prvo auto sa serijskim ABS-om, ford je radio prve crash testove na svijetu, prvo veliko serijsko auto T model...) a po cemu se to honda izdvaja, ili toyota? po najmanjem broju inovacija? po najvecem broju kopiranih sistema?

[Bullet Tooth Tony]

Opet se tema pretvori u borbu izmedju Svaba i ostatka svijeta,ali sta mozes

A sto se tice njemaca,kakvi oni i inovativnost

[Leonid Breznjev]

ma nema tu borbi, mislim danas je fakat tesko kupiti lose auto.. svi su haman dobri, moraju ispunjavati neke standarde.. tako da kao sto rekoh auto k'o auto.. i onda ima jos mercedes..

[whow]

O cemu se ovdje uopce raspravlja. Ako primjenite kriterije po kojima jedan Motor Trent ili neki drugi renomirani auto magazin primjenjuje pri izboru automobila godine ' Car of the Year" vidjecete da se sve gleda u kontekstu cijene. Izvan ovoga konteksta sve je mahalska rasprava tipa " moj babo je jaci od tvoga" i diskusija na nivou tipusina koji koriste sintagme tipa " okaci Kanadskom macku o rep". Ukoliko "cijena nije problem" onda je najbolji auto Bentli ili Ferari ili neka druga makina od milijun dollara ali cijena je uvjek faktor. Dakle porediti Skodu I Mercedesa je moguce jedino u kontektu cijene. Kako drugacije bih onda recimo jedan Golf 5 GTI mogao biti car of the year. Jedino u kontekstu cijene jer u istoj godini su BMW, Audi , Mercedes , Nissan imnogi drugi imali mali kompact koji je bio brzi startniji , ljepsi , udobniji , sigurniji ali skuplji, e stoga je te godine GTI bio auto godine. Dakle jedino u ovom kuontekstu je moguce praviti bilo kakve usporedbe i u istom kontekstu Skoda je bolje auto i to je to . Ukoliko novac nije problem ja bih vozio novoga Infinity SUV koji kosta $ 80. 000 jedno dva mjeseca onda bih kupio BMW SUV, pa onda , AUDI SUV i svaki mjesec drugo auto ali kada ste obicni smrtnik onda kada planirate da potrosite tesko stecenih ili posudenih 20 000 Eura onda je novi superb bolje auto od 7 godina staroga mercedesa sa 160 000 kilometara o tome govorim.

[Klodovik]

ma dajte te mahalske price necu jer vozaju mesari, nije imao para, nek kaze, strah me da ga ko ne klepi, ili nesto a ne vozaju ga mesari.

ti rece da ne vidim dalje od njemackog auta, jesam li fino rekao da su japanci dobri, ali hajde realno koliko su imali inovacija u odnosu na njemce, i normalno da njemci vise imaju problema jer donose nove stvari. da nije mercedesa danas bi auta bila kao prije 25 godina. i porediti skodu sa mercedesom moze samo neko ko je iskompleksiran, pa tvrdi da neka auta koja se realno ne mogu porediti sa imenima u auto industriji, su bolja.

kad je mercedes pravio auta 90% danasnjih proizvodjaca se nisu bili ni rodili. zato molim vas budite realni. japanci jesu dobri, jesu kvalitetni, ali nemaju ni ime, ni historiju, ni tradiciju, ni iskustvo, ni staz, ni kvalitetu, ni iskustvo "velikih" firmi. hyudai je najbrze rastuca auto kompanija, pa realno po kvaliteti se moze porediti sa VW-om, opelom, fordom... a npr reci sada da je sonata bolja od C klase, jer je 20k KM jeftinija moze reci samo kokuz koji nikad nece zaraditi para da kupi novog mercedesa ili bmw.a.

i ne kosta dzaba polovan mercedes ili bmw kao nova skoda. ima i tu nesto. zato realno, jedno su merc, bmw, moze audi i volvo, a drugo su VW, hyundai, kia, opel, fiat, renault. od ovih ostalih ko se istice mozda citroen i ford jer su i oni ipak dosta stare kompanije i veliki inovatori (npr. scorpio je prvo auto sa serijskim ABS-om, ford je radio prve crash testove na svijetu, prvo veliko serijsko auto T model...) a po cemu se to honda izdvaja, ili toyota? po najmanjem broju inovacija? po najvecem broju kopiranih sistema?

Škoda pravi automobile od 1905. godine. Toyota ima jaku hibridnu tehnologiju. Ferrari, Honda, Toyota, Renault... bilježili su i bilježe velike uspjehe u F1 gdje su raznorazne inovacije jako bitne. Već se traži i da neki veliki azijski proizvođač uđe u F1. Naravno, uspješni su i Mercedesi BMW, ali ne vrti se baš sve oko njih. Pa i taj VW radi npr. jednog Veyrona koji valjda vrijedi nečemu u svijetu automobila.

[zlatan01]

O cemu se ovdje uopce raspravlja. Ako primjenite kriterije po kojima jedan Motor Trent ili neki drugi renomirani auto magazin primjenjuje pri izboru automobila godine ' Car of the Year" vidjecete da se sve gleda u kontekstu cijene. Izvan ovoga konteksta sve je mahalska rasprava tipa " moj babo je jaci od tvoga" i diskusija na nivou tipusina koji koriste sintagme tipa " okaci Kanadskom macku o rep". Ukoliko "cijena nije problem" onda je najbolji auto Bentli ili Ferari ili neka druga makina od milijun dollara ali cijena je uvjek faktor. Dakle porediti Skodu I Mercedesa je moguce jedino u kontektu cijene. Kako drugacije bih onda recimo jedan Golf 5 GTI mogao biti car of the year. Jedino u kontekstu cijene jer u istoj godini su BMW, Audi , Mercedes , Nissan imnogi drugi imali mali kompact koji je bio brzi startniji , ljepsi , udobniji , sigurniji ali skuplji, e stoga je te godine GTI bio auto godine. Dakle jedino u ovom kuontekstu je moguce praviti bilo kakve usporedbe i u istom kontekstu Skoda je bolje auto i to je to . Ukoliko novac nije problem ja bih vozio novoga Infinity SUV koji kosta $ 80. 000 jedno dva mjeseca onda bih kupio BMW SUV, pa onda , AUDI SUV i svaki mjesec drugo auto ali kada ste obicni smrtnik onda kada planirate da potrosite tesko stecenih ili posudenih 20 000 Eura onda je novi superb bolje auto od 7 godina staroga mercedesa sa 160 000 kilometara o tome govorim.

Dobar post. Cijena je neizostavni dio slike i samo je pitanje koliko je vazna kod kupovine. Ja sam jos kao djecak zavolio aute, ali kako sam odrastao ekonomija je sve vise igrala ulogu pa sad kad zaradjujem svoj novac drugacije razmisljam i kupujem.

Sto se tice cijene tzv. Premium klase u koju spadaju Mercedes, BMW, Audi a po nekima jos i Volvo, Lexus i td. cijena u ovom segmentu podrazumjeva i cijenu razvoja automobila i inovacija ugradjenih u taj proizvod. Svako ko se imalo razumije u proizvodnju zna da je taj dio ogroman. Kinezi recimo imaju niske cijene zahvaljujuci ne samo jeftinoj radnoj snazi, nego i vrlo cesto kopiranim proizvodima, sto znaci da je razvoj kostao gotovo nista. Slicno je i sa Korejcima koji masu svojih auta prave na osnovu kupljene licence koju kasnije malo dotjeraju.