Forum Klix.ba

...+17%.

to je sve sto platis na osnovni model. u linku iz prethodnog posta imas cjenik svih dodatnih ugradivih komponenata sa kojima mozes nabrat "jos koju hiljadu", a i ne moras.

kad dodas klimu,grande punto je vec jeftiniji

and wrote:kad dodas klimu,grande punto je vec jeftiniji

s tim sto ja fiata ne bih vozio ni dzaba da mi ga daju

Neelix wrote:

and wrote:kad dodas klimu,grande punto je vec jeftiniji

s tim sto ja fiata ne bih vozio ni dzaba da mi ga daju

a sto ne bi,jos u fiatu npr imas za manje para daljinsko,abs,elektr.podizace naprijed,suvozacev zracni jastuk sto ta skoda nema.

sad vec nabijas onih par hiljada o kojima si govorio

ako to sve dobijes u fiatu ,a fabiu bez te opreme platis toliko ja bi se prije odlucio za fiata

Skoda dobro auto i nemoze se porediti sa fiatom.Na Skodi nevalja samo ime.
Na Skodi je samo dizajn od Skode dok su ostali dijelovi svi VW.Audi.Od dugmeta za podizace prozora do motora na svakom dijelu ces naci utisnuto ime VW.Audi

Meni su smijesni ljudi koji tako olako obezvredjuju ime Skode.
Podsjeticu vas da se niz godina Favoritov "komunisticki" benzinac ugradjivao u VW Polo, taj motor i dan danas imam priliku da cujem kako prede i radi. Stedljiv i fino dizajniran motorcic. Cim ga je dakle VW ugradio u svoj auto i dodao mu MPI ubrizgavanje znaci da je taj inzenjering nesto valjao cak i u vremenima kada je standard bio dvotaktni motor.

Ceska Skoda je bila marka auta, i veliko ime, a sada je zaista postao najbolji VAG-ov brand. Nemam Skodu volio bih je imati bilo Fabiu, bilo Superba, bilo Octaviu - bilo koji model od ovih je - perfektno odradjen.

Mislim da je omalovazavanje imena Skode besmisleno, pogotovo od nas ciji nam je autoindustrijski domet pravljenje felgi u Jajcu i filtera u Tesnju, i Golf D.

niko ne pljuje po škodi. al škoda i seat su vozila koja bukvalno nemaju ništa svoje, znači skineš im znak i staviš VW, jednostavno nemaju onaj šmek personalnosti, što je po meni jako bitno kad se kupuje vozilo..
ne možete tvrditi da je škoda najkvalitenija kad jednostavno nije.. kod bosanskih zadrtih likova preovladava odbijanje, jer još automobile posmatraju kroz osamdesete godine...
budimo relani, škoda se kod nas prodaje samo zato što je ko fol domaće auto i zato što je jeftino, ništa drugo...ukinimo carinu na druga vozila, pa ćemo vidjeti tada prodajne rezultate.. u toj klasi ima jako puno drugih auta poput: fieste, GP, clio, yaris, 207...e sad što njih zezaju cijene, to je samo zbog vogošćanskog monopola..ništa drugo...

johntra wrote:niko ne pljuje po škodi. al škoda i seat su vozila koja bukvalno nemaju ništa svoje, znači skineš im znak i staviš VW, jednostavno nemaju onaj šmek personalnosti, što je po meni jako bitno kad se kupuje vozilo..
ne možete tvrditi da je škoda najkvalitenija kad jednostavno nije.. kod bosanskih zadrtih likova preovladava odbijanje, jer još automobile posmatraju kroz osamdesete godine...
budimo relani, škoda se kod nas prodaje samo zato što je ko fol domaće auto i zato što je jeftino, ništa drugo...ukinimo carinu na druga vozila, pa ćemo vidjeti tada prodajne rezultate.. u toj klasi ima jako puno drugih auta poput: fieste, GP, clio, yaris, 207...e sad što njih zezaju cijene, to je samo zbog vogošćanskog monopola..ništa drugo...

pa slozio bih se s tobom. tacno je to da se na Balkanu auti gledaju sa zaostatkom od par decenija. Ja bih dodao da na Balkanu su precijenjeni generalno njemacki auti i skoda kao dio VW koncerna dobiva neka strasne hvalospjeve. Znas kako to ide: "eto znam ja kakav je bio tristac, pa ne valja fiat nista, znam kakav je bio renault 4 i nijedan onda ne valja renault,..." Jest a sto onda ne kazu kakva je bila skoda 1000MB i ostale. Kakva je bila Buba (suga i smetlje od auta). Ljudi robuju predrasudama i bijedni i jadni niusta ih ne mozes ubijediti. Ne moze se usporedjivati talijanski auto i skoda.

niko ne obezvrjedjuje ime skode,to su dobra auta,samo danas svi prave dobra auta pa je meni logika bez predrasuda za odredjeni iznos izvagati sta ti ko nudi.

Jebi ga ako je ADAC na Balkanu onda trazim pos'o tamo da radim.
Top auta kvalitetom po ADAC-u, prije godinu-2-3 su Toyote, Honde, Lexusi, Skode, itd itd.

Meni je licno Fiat Stillo Coupe ljepsi od Fiata Punto bas zato sto ne lici ni na sta nego sam na sebe, dok Punto vec vristi na jeftini design-copy Maseratija i Aston Martina, iako ne sporim ljepotu. Generalno govoreci Stillo mi je lijep auto, ali da imam priliku odabrati 2 auta izmedju Octavije i Stilla izabr'o bih Octaviju bez ikakvog razmisljanja jer u tom autu slamperaja nema tipicnog za Fiat.

Neki dan sam se sa kolegom smijao Maserattiju Quattroporte (inace prelijepoj limuzinskoj bestiji), blok motora od V8 Ferrarijevog motora, a zracni jastuk "skinut" sa Fiat Crome slicnog godista. Malo neugledno a tipicno talijanski.

Nedavno sam vozio Alfra Romeo 166 2.0 TS, reklo bi zvjerka, voli visoke turaze i sva "puca od snage dok vristi motor" - medjutim u leru cujem motor i pitam se je li JTD. A toliko sam ih nasao sa unfall, lauft motorima.

Ali nejse - o ukusima se ne raspravlja.

johntra wrote:niko ne pljuje po škodi. al škoda i seat su vozila koja bukvalno nemaju ništa svoje, znači skineš im znak i staviš VW, jednostavno nemaju onaj šmek personalnosti, što je po meni jako bitno kad se kupuje vozilo..
ne možete tvrditi da je škoda najkvalitenija kad jednostavno nije.. kod bosanskih zadrtih likova preovladava odbijanje, jer još automobile posmatraju kroz osamdesete godine...
budimo relani, škoda se kod nas prodaje samo zato što je ko fol domaće auto i zato što je jeftino, ništa drugo...ukinimo carinu na druga vozila, pa ćemo vidjeti tada prodajne rezultate.. u toj klasi ima jako puno drugih auta poput: fieste, GP, clio, yaris, 207...e sad što njih zezaju cijene, to je samo zbog vogošćanskog monopola..ništa drugo...

jarane ako je tebi "personalnost" bitnija od kvaliteita, onda mi nemamo sta pricat ja nisam rekao da je skoda najkvalitetnija uopste, nego da je najkvalitetnija u tom cjenovnom rangu, sto je apsolutno tacno.

and wrote:ako to sve dobijes u fiatu ,a fabiu bez te opreme platis toliko ja bi se prije odlucio za fiata

fiat....cim ostari 3-4 godine bukvalno izgleda ko da mu je 20 godina, nevjerovatno kako ga godine brzo ruse. Jedino se Stilo nekako dobro drzi i na cesti fakat izgleda ok.( uzgred imao sam fiata. )

skyspy wrote:

and wrote:ako to sve dobijes u fiatu ,a fabiu bez te opreme platis toliko ja bi se prije odlucio za fiata

fiat....cim ostari 3-4 godine bukvalno izgleda ko da mu je 20 godina, nevjerovatno kako ga godine brzo ruse. Jedino se Stilo nekako dobro drzi i na cesti fakat izgleda ok.( uzgred imao sam fiata. )

e da, jedini fiat koji mi se izgledom svidja je ovaj zadnji stilo

prvo, zadnji stilo je bravo
drugo, ne vidim uopšte razlog da Fiatova vozila ostare poslije četiri godine, pa nije 76 da počnu truhnut od jeftinog ruskog čelika...
treće, ne postoji stilo coupe, ima verzija sa troja vrata...i usput najkvaliteniji Fiat do sada, ali popljuvan zato što je previše ugađano glupim švabama..
četvrto, jarane ti što si vozio 166 pa na leru radi kod JTD, jednostavno objašnjenje, varijator faze...taj neko tvoj bezbeli cjepidlači na cijeni dijelova...hebo bi se, a da mu ne uđe...
peto, da počnem nabrajat mane VW koncerna, uklučujući naravno i famoznu škodu?
šesto, jarane bitan mi je kvalitet, al kad bi malo odmakli od vogošćanske boleslave , znali bi šta govorim..o autu se ne može zaključiti poslije par krugova po gradu ili rekao mi hamo sa vratnika da je Fiat kanta...GP ni u čemu ne zaostaje za Fabijom, pogotovo izgledom
sedmo, strpite se još malo sad će Fabia biti domaće auto..a baš je simptomatično, dok se plaća carina na njih ima ih ukupno sedam u gradu...što ti je kvalitet...

johntra wrote:..a baš je simptomatično, dok se plaća carina na njih ima ih ukupno sedam u gradu...što ti je kvalitet...

Tačno! Ovde 99% svijeta veze nema o autima, važno je samo da je dizel i da mu se onako svidi na prvi pogled i tu je granica znanja...u BiH najbolje ide najjeftinije auto ma koje god ono bilo...Mislim da će bit sve manje Škoda jer su s cijenom malo skočili, a to odma biva preskupo i gubi status najpovoljnijeg automobila u očima naroda...

Fiat je u zadnjih par godina znacajno podigao kvalitet ali je ipak jos uvijek daleko iza Skode.
Nisam neki Skoda fan ali evropske statistike govore da je Skoda uvijek pri vrhu pa cak i ispred kolega iz koncerna a talijanska trojka je redovno pri dnu gdje tavori u drustvu Franuza.
Naravno sto se tice dizajna ljudi iz Skode imaju jos dosta da uce od talijana iz Fiata,Alfe&Lancie

Statistika kvarova je samo statistika, ne mjerilo kvalitete.
Ionako u tim debilnim ADAc i sl. statistikama kvar je i probusena guma, istrosen akumlator,nestanak goriva na cesti, zakljucani kljucevi u autu i sl. sto nema veze sa samom kvalitetom auta. To se moze desiti, i desava se svima od Zastave 750LE do Mercedesa S 600L.

najbolje mjerilo je broj prodatih automobila

and wrote:najbolje mjerilo je broj prodatih automobila

broj prodatih - automobila, CD-ova, knjiga itd. - nije mjerlio kvaliteta vec popularnosti.

Da ponovimo gradivo, kad je talijan bio vojnik a FIAT auto?

mjerilo je golf 2 diesel
a za one sa malo debljim slajpekom skoda, moze i 1.2

Neelix wrote:

and wrote:najbolje mjerilo je broj prodatih automobila

broj prodatih - automobila, CD-ova, knjiga itd. - nije mjerlio kvaliteta vec popularnosti.

neko daje 20,30...hiljada za popularnost?

and wrote:

Neelix wrote:

and wrote:najbolje mjerilo je broj prodatih automobila

broj prodatih - automobila, CD-ova, knjiga itd. - nije mjerlio kvaliteta vec popularnosti.

neko daje 20,30...hiljada za popularnost?

upravo tako. eno onaj lik kaze da mu je vaznija "personalnost" automobila od kvaliteta