Bravo majstore , kazem ti jaHaris033 wrote:Sto se tice ove teme na forumu ja vise nemam nista reci jer je uzaludno ubjedjivati se nekima koji su uzasno tvrdoglavi...
Eh, da... GOLF je najbolje auto na svijetu i poslije ovih vasih ubjedjivanja odlucio sam i sebi kupiti jednog!!! Hehehe
dseytan wrote:http://cars.uk.msn.com/News/Top_ten_art ... id=2620300taxi_driver wrote:jeli to neko rekao da su opel i ford auta?
samo bih im predlozio da pogledaju statistike koja se auta najvise prodaju u evropi.
a evo ti malo i drugih statistika:
http://www.motoring.co.za/index.php?fSe ... Id=3100846
a, inace, broj prodanih primjeraka pojedinog vozila ne mora imati apsolutno nikakve veze sa kvalitetom istog.
Ova tvoja recenica u potpunosti opisuje tebe kao...taxi_driver wrote: ko nema para za golfa kupuje focusa ili astru i onda sam sebe uvjerava da mu je auto bolje od golfa.uzivajte sami sebe lazuci.
Haris033 wrote:Ova tvoja recenica u potpunosti opisuje tebe kao...taxi_driver wrote: ko nema para za golfa kupuje focusa ili astru i onda sam sebe uvjerava da mu je auto bolje od golfa.uzivajte sami sebe lazuci.
cijena i marketing prije svih, pa i sama marka. cijenu drze auta za kojim je velika potraznja, a to nas opet vraca na ovo prvo. problem je u tome sto je kod nas golf (i vw uopste) uzet kao mjerilo kvaliteta.taxi_driver wrote:dseytan wrote:http://cars.uk.msn.com/News/Top_ten_art ... id=2620300taxi_driver wrote:jeli to neko rekao da su opel i ford auta?
samo bih im predlozio da pogledaju statistike koja se auta najvise prodaju u evropi.
a evo ti malo i drugih statistika:
http://www.motoring.co.za/index.php?fSe ... Id=3100846
a, inace, broj prodanih primjeraka pojedinog vozila ne mora imati apsolutno nikakve veze sa kvalitetom istog.
a sta to ima?narod lud pa kupuje gore?ili usporedi cijene polovnih auta.isto god,ista kilometraza pa vidi koji je skuplji.mozda ni to nije dovoljno?ili cijenu drze losija auta?
ko nema para za golfa kupuje focusa ili astru i onda sam sebe uvjerava da mu je auto bolje od golfa.uzivajte sami sebe lazuci.
dseytan wrote:cijena i marketing prije svih, pa i sama marka. cijenu drze auta za kojim je velika potraznja, a to nas opet vraca na ovo prvo. problem je u tome sto je kod nas golf (i vw uopste) uzet kao mjerilo kvaliteta.taxi_driver wrote:dseytan wrote: http://cars.uk.msn.com/News/Top_ten_art ... id=2620300
a evo ti malo i drugih statistika:
http://www.motoring.co.za/index.php?fSe ... Id=3100846
a, inace, broj prodanih primjeraka pojedinog vozila ne mora imati apsolutno nikakve veze sa kvalitetom istog.
a sta to ima?narod lud pa kupuje gore?ili usporedi cijene polovnih auta.isto god,ista kilometraza pa vidi koji je skuplji.mozda ni to nije dovoljno?ili cijenu drze losija auta?
ko nema para za golfa kupuje focusa ili astru i onda sam sebe uvjerava da mu je auto bolje od golfa.uzivajte sami sebe lazuci.
ne kazem da vw ne valja, al vala nije ni blizu onog sto prosjecan bosanac i hercegovac misli o njima.
btw, ford fokus je best buy svoje klase. narocito u kategoriji polovnih vozila.
ako je TDI (DI zuto-ljubicasto) onda je uz to i najbrzi na dunjalukuHaris033 wrote: Eh, da... GOLF je najbolje auto na svijetu i poslije ovih vasih ubjedjivanja odlucio sam i sebi kupiti jednog!!! Hehehe
hoces li se trkati po auto?taxi_driver wrote: ko nema para za golfa kupuje focusa ili astru i onda sam sebe uvjerava da mu je auto bolje od golfa.uzivajte sami sebe lazuci.
golfa 3 vr6Faruk wrote:
tako sam vec jednom usutkao levata koji je srao i srao pa kad je trebalo drzati gas nije se pojavio
mozda u ocima dobrih bosnjakaLeKo wrote:Nema potrebe da placa carinu i PDV i ako se kojim slučajem dogodi da izgubi opet neocarinjen golf vrijedi više nego registrovan focus
ima focus st doktore doktoredr.iver wrote:golfa 3 vr6Faruk wrote:
tako sam vec jednom usutkao levata koji je srao i srao pa kad je trebalo drzati gas nije se pojavio
faruce, faruce....
Polovan Golf jedino u BiH vrijedi i ima cijenu, dok u Evropi nije ništa skuplji od Astre ili Focusa! Glupim Bosancima i Hercegovcima Njemci uvaljuju izraubovane i islužene Golfove, jer im je isplatnije ga prodati nego odvući na otpad da ga presuju, jer moraju platiti presovanje! Glupi Bosanac i Hercegovac je sav sretan kad za 5 milja kupi izdrkanog golfa diesela, a onaj ko mu je prodao tog Golfa platio ga je u njemačkoj par stotina eura! Npr golf 2 je izmedju 100 do max 400 eura u Njemačkoj!Faruk wrote:mozda u ocima dobrih bosnjakaLeKo wrote:Nema potrebe da placa carinu i PDV i ako se kojim slučajem dogodi da izgubi opet neocarinjen golf vrijedi više nego registrovan focus
a koliko vrijedi ukraden golf
sto rece jedan moj drug nije pitanje hoce li ga ukrasti vec kad ce ga ukrasti
To i jest problem, jer se ti Golfovi ne mogu više uvesti, pa se sad prodaju za smješno visoke cifre, ovo što je uvezeno prije. Ne kvari se, malo troši ima jeftinih dijelova na trafici, može se prodat po nabavnoj cijeni... Džaba što mu je razina sigurnosti smješna (jedva dobio dvije zvjezdice) i što se za te pare ili nešto više može uzeti auto koje je dobilo 4 zvjezdice, da o ostalim aspektima kvaliteta ne pričamo. Kod nas su nažalost najvažniji faktori pri kupovini auta troškovi, čak i iznad sigurnosti.Better Man wrote:Polovan Golf jedino u BiH vrijedi i ima cijenu, dok u Evropi nije ništa skuplji od Astre ili Focusa! Glupim Bosancima i Hercegovcima Njemci uvaljuju izraubovane i islužene Golfove, jer im je isplatnije ga prodati nego odvući na otpad da ga presuju, jer moraju platiti presovanje! Glupi Bosanac i Hercegovac je sav sretan kad za 5 milja kupi izdrkanog golfa diesela, a onaj ko mu je prodao tog Golfa platio ga je u njemačkoj par stotina eura! Npr golf 2 je izmedju 100 do max 400 eura u Njemačkoj!Faruk wrote:mozda u ocima dobrih bosnjakaLeKo wrote:Nema potrebe da placa carinu i PDV i ako se kojim slučajem dogodi da izgubi opet neocarinjen golf vrijedi više nego registrovan focus
a koliko vrijedi ukraden golf
sto rece jedan moj drug nije pitanje hoce li ga ukrasti vec kad ce ga ukrasti
Faruk wrote:tek sad skontah da si negdje vani
i dalje vazi ponuda samo moras platiti carinu i porez za tog tvog golfa
pa necu valjda ja morati to da radim kad ti uzmem auto
molim te prvo carina i PDV pa onda trka
@Faruk ono što valja to se i krade, dobra auta, lova, tražena roba, tozla ........Better Man wrote:Polovan Golf jedino u BiH vrijedi i ima cijenu, dok u Evropi nije ništa skuplji od Astre ili Focusa! Glupim Bosancima i Hercegovcima Njemci uvaljuju izraubovane i islužene Golfove, jer im je isplatnije ga prodati nego odvući na otpad da ga presuju, jer moraju platiti presovanje! Glupi Bosanac i Hercegovac je sav sretan kad za 5 milja kupi izdrkanog golfa diesela, a onaj ko mu je prodao tog Golfa platio ga je u njemačkoj par stotina eura! Npr golf 2 je izmedju 100 do max 400 eura u Njemačkoj!Faruk wrote:mozda u ocima dobrih bosnjakaLeKo wrote:Nema potrebe da placa carinu i PDV i ako se kojim slučajem dogodi da izgubi opet neocarinjen golf vrijedi više nego registrovan focus
a koliko vrijedi ukraden golf
sto rece jedan moj drug nije pitanje hoce li ga ukrasti vec kad ce ga ukrasti
LeKo wrote:@Faruk ono što valja to se i krade, dobra auta, lova, tražena roba, tozla ........Better Man wrote:Polovan Golf jedino u BiH vrijedi i ima cijenu, dok u Evropi nije ništa skuplji od Astre ili Focusa! Glupim Bosancima i Hercegovcima Njemci uvaljuju izraubovane i islužene Golfove, jer im je isplatnije ga prodati nego odvući na otpad da ga presuju, jer moraju platiti presovanje! Glupi Bosanac i Hercegovac je sav sretan kad za 5 milja kupi izdrkanog golfa diesela, a onaj ko mu je prodao tog Golfa platio ga je u njemačkoj par stotina eura! Npr golf 2 je izmedju 100 do max 400 eura u Njemačkoj!Faruk wrote: mozda u ocima dobrih bosnjaka
a koliko vrijedi ukraden golf
sto rece jedan moj drug nije pitanje hoce li ga ukrasti vec kad ce ga ukrasti
E sada ja necu reci da Ford nevalja, ali mi je VW draži.
@Better,hoces reci da su samo golfovi sa zapada izraubani, a astra, fokus i td u fabrickom stanju, prijatelju polovnjak je polovnjak bio on VW, Opel, Ford, Mazda, u kakvom je stanju zavisi isključivo od njegovog kvaliteta i predhodnog vlasnika.
P.S. ako je 25 miliona ljudi (onih koji su kupili golfa) glupi bosanci, onda smo najjača nacija na svijetu
ma jarane ja jos po holandiji vidjam dvicu golfa ali odavno nisam vidio forda ili opela isto godiste.
Najbolji auto je nov auto, ostalo je sve u 5 deka.
Svako auto se kvari, pa tako i golf. Trosi sasvim u prosjeku svoje klase(dizel) dok benzinci trose iznad prosjeka, a idu ispod prosjeka. Auto turskim i srbijanskim fus dijelovima odrzavaju samo maloumnici.ado-šampion wrote: To i jest problem, jer se ti Golfovi ne mogu više uvesti, pa se sad prodaju za smješno visoke cifre, ovo što je uvezeno prije. Ne kvari se, malo troši ima jeftinih dijelova na trafici, može se prodat po nabavnoj cijeni... Džaba što mu je razina sigurnosti smješna (jedva dobio dvije zvjezdice) i što se za te pare ili nešto više može uzeti auto koje je dobilo 4 zvjezdice, da o ostalim aspektima kvaliteta ne pričamo.
Nisi ti shvatio mene. Ovo nisu moji zaključci, ovo su zaključci onih koji kupuju Golfove dvice. Istina dvica dizel troši u prosjeku svoje klase i više (od Escorta dizel troši pola litra više), ali opet malo. I meni je van pameti kupovati tako jeftine dijelove, ali budimo realni onaj koji je toliko pametan da za njega da 6000, šta očekivati od nekog takvog nego da kupuje takve dijelove?!dr.iver wrote:Svako auto se kvari, pa tako i golf. Trosi sasvim u prosjeku svoje klase(dizel) dok benzinci trose iznad prosjeka, a idu ispod prosjeka. Auto turskim i srbijanskim fus dijelovima odrzavaju samo maloumnici.ado-šampion wrote: To i jest problem, jer se ti Golfovi ne mogu više uvesti, pa se sad prodaju za smješno visoke cifre, ovo što je uvezeno prije. Ne kvari se, malo troši ima jeftinih dijelova na trafici, može se prodat po nabavnoj cijeni... Džaba što mu je razina sigurnosti smješna (jedva dobio dvije zvjezdice) i što se za te pare ili nešto više može uzeti auto koje je dobilo 4 zvjezdice, da o ostalim aspektima kvaliteta ne pričamo.
Koji golf je dobio dvije zvjezdice?