Forum Klix.ba

to je to wrote:Postoji linija 36 (Aerodromsko nas - Nedžarići) koja je neredovna i nikad se ne zna da li će doći autobus. Zašto se ova linija ne bi mogla produžiti do grada? Naravno i da redovno vozi po postojećem redu vožnje.

Da, i meni je palo na pamet, zašto da ne, samo da je linija redovnija.
Ko želi, nek' ima i tu mogućnost, nek presjeda. Ima putnika i u tramvaju br. 1 koji ulaze s prtljagom.
U "komercijali" Vijećnica - Dobrinja se mogu vidjeti stranci s koferima i ruksacima, idu na Autobusku stanicu u Istočnom Sarajevu, ili u suprotnom smijeru. Nikad ih nije toliko da prtljagom zatrpaju čitav bus.

BTW sad će neko reći, hehehe - ima za aviJon a nema za taxi 30 KM ( cijena po taksimetru je 13 - 15 KM).

karanana wrote:da ali nije ekonomski isplativo za buseve. koliko bi naplacivali kartu? mislis da bi bila 1,60? ovi aerodromski busevi su uvijek skuplji ali opet to nije uporedivo jer su aerodromi vani puno dalje od grada nego ovaj nas. ne znam ko bi recimo dao 6-7 maraka za bus kad moze za 10-11 maraka na taksi. mozda i ima ljudi, ali ne misim da je isplativo za bus prevoznika.
ako se ne varam, brnik je fine daljine od ljubljane, isao sam par puta, ako se dobro sjecam mozda ima i 20 kilometara od ljubljane. nikola tesla isto. franjo tudjman isto......

Jeste, dalje je od grada nego nas aerodrom, ali kazem savrseno je sredjen prijevoz.

Kako su vec neki rekli, ne mora to biti samo linija do aerodroma, neka obilazi i okolna naselja prema gradu, isplatice se. Uostalom i autobus sa/do Brnika staje na lokalnim autobuskim stanicama, i njime se koriste i stanovnici naselja izmedju Ljubljane i Brnika.

Neshvatljivo je da jedan glavni grad jedne drzave nema autobusku liniju do svog aerodroma.

sarajevsko_pivo wrote:Nek sarajevski aerodrome nabavi jedan nov bus neki duzi I nek prevozi putnike do centra grada. Sve da je karta 5km skoro svi bi korstili taj bus.

Makar polovni bus kupili iz Njemacke ili Turkse...

Jasta ce, posebno dok je na celu aerodroma Velican.

Taj krimos je tamo zaposlio desetine babinih sinova koji ne rade nista osim sto hodaju okolo i kradu Bogu dane, za sto primaju masne plate. To je jedino sto aerodrom moze uraditi.

Htio je i svog ahbaba iz Austrije dovesti da lik napravi posebnu aerodromsku taxi sluzbu, ali ne dopusta mu druga mafija, Udruzenje SA taxi. Oni drze monopol sa svojim vrtoglavim ciframa, i prilicno sam siguran da oni i ne dopustaju da se uvede neka autobuska/minibuska linija koja je uzgred receno nekada davno postojala. Raja koja je radila u Oslobodjenju se cesto koristila tom "aerodromskom" linijom jer je kretala ranije od gradskog saobracaja, zbog radi prirode posla avio kompanija.

Recimo nije vam ta konstatacija da su aerodromi izvan gradova. U Zenevi imas aerodrom slične hajmo reci iste pozicije kao nas i ka i od aerodroma idu trolejbusi i autobusi. Također svi dolazeći putnici prije izlaza sa terminala imaju automate za karte koje vaze 60min

Ma napravite gradsku liniju, primjer aerodormsko naselje - centar grada i jednu stanicu kod aerodorma i rijesen problem - Cak moze i Linija Blazuj - Aerodomsko naselje kao dodatna za drugi dio grada. Ima ljudi koji imaju potrebe.

Ako niste u stanju sami, ja cu vas povezati sa covjekom koji je crto gradske linije u Danskoj (Kopenhagen, Odense i Aalborg)- za javni transport, ako i to nije dovoljno poznam jednog sto je isto radio u Vancouveru i okolnim mjestima.

Linija već postoji.

200E - Aerodrom - Bezistan

Tu liniju je GRAS vozio sa Minibusom gb 50, to je Tursitički minibus sa 30 sjedišta i bunkerima za prtljagu. Cijena je bila nešto oko 5 maraka, stvarno se više ne sjećam, ali uvijek je vozio prazan.

Vala nije ni Aerodorm Sarajevo nesto prometno - ali kad svak hoce autom u guzvu da pokaze lakat i da se gura, ipak je do mentaliteta a ne do linija

Ma linija je registrovana na oba prevoznika, i svaki bi sutra mogao početi održavati tu liniju ali se ne isplati.
Znalo je biti dana da za čitavi dan na toj liniji bude 5-6 putnika. Kad bi tarifa na ovoj liniji bila normalna bilo bi dovoljno putnika.

Što neko reče nebi bilo loše da se linija Vijećnica-Dobrinja preusmjeri na Aerodrom sa istim polascima i cijenom kao sada.

dječak sa šibicama wrote:Kakve to veze ima, svaki normalan aerodrom ima normalan prijevoz do grada.

Recimo ljubljanski Brnik je ja mislim slicnih kapaciteta kao nas aerodrom, imaju svoju taxi sluzbu i autobus sluzbu. Putnik bira prijevoz, volja mu taxi, volja mu autobus, volja mu da neko dodje po njega.

Istina je da su slicnih kapaciteta ali tu prestaje svaka slicnost. Brnik je svakodnevno bar tri puta prometniji aerodrom. Smjesten je dvadesetak km izvan Ljubljane s kojom je, kao i cijela zemlja, povezan odlicnim cestama. Geografski polozaj Brnika i kvalitetna saobracajna infrastruktura ga cine zanimljivim i brojnim putnicima iz obliznjih mjesta u Hrvatskoj, Austriji i Italiji. Adria leti u tridesetak evropskih destinacija. Iz Ljubljane, osim sadrzajne avio ponude, imaju dobre zeljeznicke i autobuske veze za razna odredista. Sve to doprinosi kvalitetnijoj potraznji i kvalitetnijoj ponudi usluga prevoza s aerodroma.
Iz Sarajeva ni vozom ne mozes stici nigdje a nase ceste ne trebam ni spominjati. A onda tu je i pitanje menadzmenta koji si spomenuo u svojim kasnijim postovima. Nedavno je objavljen clanak o uspjesnom poslovanju sarajevskog aerodroma. U clanku je istaknut porast prometa u odnosu na isti period prosle godine, bez ikakve reference na ulozeni trud da se do toga dodje. Jedino o cemu su baljezgali u kontekstu truda i poboljsanja usluga jesu soba za molitve i cini mi se nesto o boljim uslovima za cekanje korisnika poslovne klase. Nisu ni mogli pisati o nekom ulozenom trudu jer je porast broja putnika potpuno nezavisan od bilo cega sto uprava aerodroma (ni)je uradila.

dobar osjecaj wrote:

dječak sa šibicama wrote:Kakve to veze ima, svaki normalan aerodrom ima normalan prijevoz do grada.

Recimo ljubljanski Brnik je ja mislim slicnih kapaciteta kao nas aerodrom, imaju svoju taxi sluzbu i autobus sluzbu. Putnik bira prijevoz, volja mu taxi, volja mu autobus, volja mu da neko dodje po njega.

Istina je da su slicnih kapaciteta ali tu prestaje svaka slicnost. Brnik je svakodnevno bar tri puta prometniji aerodrom. Smjesten je dvadesetak km izvan Ljubljane s kojom je, kao i cijela zemlja, povezan odlicnim cestama. Geografski polozaj Brnika i kvalitetna saobracajna infrastruktura ga cine zanimljivim i brojnim putnicima iz obliznjih mjesta u Hrvatskoj, Austriji i Italiji. Adria leti u tridesetak evropskih destinacija. Iz Ljubljane, osim sadrzajne avio ponude, imaju dobre zeljeznicke i autobuske veze za razna odredista. Sve to doprinosi kvalitetnijoj potraznji i kvalitetnijoj ponudi usluga prevoza s aerodroma.
Iz Sarajeva ni vozom ne mozes stici nigdje a nase ceste ne trebam ni spominjati. A onda tu je i pitanje menadzmenta koji si spomenuo u svojim kasnijim postovima. Nedavno je objavljen clanak o uspjesnom poslovanju sarajevskog aerodroma. U clanku je istaknut porast prometa u odnosu na isti period prosle godine, bez ikakve reference na ulozeni trud da se do toga dodje. Jedino o cemu su baljezgali u kontekstu truda i poboljsanja usluga jesu soba za molitve i cini mi se nesto o boljim uslovima za cekanje korisnika poslovne klase. Nisu ni mogli pisati o nekom ulozenom trudu jer je porast broja putnika potpuno nezavisan od bilo cega sto uprava aerodroma (ni)je uradila.

Drug jesi ti ikad letio sa Brnik aerodroma. Kao prvo javni prevoz je nula bodova. Imas tri opcije, cekaj onaj Bus Shuttle (privatnik) tj. kombi, koji ti naplati do LJ nekih 5-7 eura, mozda je danas cijena nekih 10€. Imas opciju da unaprijed narucis onaj Luna taxi (mislim da se tako zovu), koji te kosta jedno 20-25€ do centra grada LJ, i imas opciju da uzmes jedan od onih oderime-taxija koji ce ti do centra LJ naplatiti 50-60€. Sto se tice javnog prevoza ne daj Boze nikome, nije da nema ali to ako ides/sljeces rano, ili kasno zaboravi, te ako ti se da cekati sat, sat i po na autobus koji onda vozi kroz 20 sela do Ljubljane. Kao prvo Sarajevo aerodrom je u Sarajevu odnosno uz Sarajevo, dok Brnik je oko 25km od Ljubljane. Zapravo Brnik aerodorm je u Kranju. To bi ti isto bilo da je Sarajevo aerodorm u Kiseljaku.

Dakle da sumiramo. Dva aerodroma (Sarajevo i Tirana) jedini nemaju javni prevoz sa aerodroma. Treba li objasnjavati zasto? Vjerujem da ne treba, jer balkansko mafijaski talovi su jedino ovdje vazniji od ugleda gradova/drzava u svijetu. Smijesno je da glavni grad nema liniju sa Butmira za centar grada koju smo u ono "mracno" doba imali iako nismo bili samostalna drzava. Treba li napomenuti nepismenim i nekulturnim vlastodrscima da susjedi koji prema zaduzenosti spadaju medju najzaduzenije zemlje u svijetu imaju redovne linije sa svih aerodroma (znaci i oni najmanji Krk i Pula). No magarcima na svim nivoima vlasti je bitno da oni imaju dio kolaca od svega i da lova samo kaplje, a ugled grada i drzave je nebitan jer oni ce svakako uskoro napustiti ovu zemlju jer imaju djecu u inostranstvu ili nekretnine koje bi konacno trebali poceti koristiti vise od 10 dana.
Na kraju ako je prevoz neisplativ i niko nece da subvencionira taj prevoz zasto lopovi iz aerodromskog menadzmenta ne puste druge taxi firme da i one prevoze putnike? I najvecem glupanu je jasno zasto se to ne dozvoljava. I jos jedno pitanje za krimose iz Sa-taxija. Zasto dozvoljavate da sitni lopovi rade u vasoj firmi i nanose vam ogromnu stetu. Zasto kriminalca koji prevari turistu ili ne ukjuci taximetar ostavit bez posla? Jednom izgubljeno povjerenje je vrlo tesko povratiti. Mi znamo i mozemo nazvati crveni taxi ali sta sa stranim turistima?
Zakljucak: ako ne moze bus prevoz sa aerodroma onda pustite/dozvolite cestitim prevoznicima da rade ovaj posao jer konkurencija je uvijek potrebna a o ugledu grada/drazave da ne govorim. Zivjeli!

svi u napad wrote:Dakle da sumiramo. Dva aerodroma (Sarajevo i Tirana) jedini nemaju javni prevoz sa aerodroma. Treba li objasnjavati zasto? Vjerujem da ne treba, jer balkansko mafijaski talovi su jedino ovdje vazniji od ugleda gradova/drzava u svijetu. Smijesno je da glavni grad nema liniju sa Butmira za centar grada koju smo u ono "mracno" doba imali iako nismo bili samostalna drzava. Treba li napomenuti nepismenim i nekulturnim vlastodrscima da susjedi koji prema zaduzenosti spadaju medju najzaduzenije zemlje u svijetu imaju redovne linije sa svih aerodroma (znaci i oni najmanji Krk i Pula). No magarcima na svim nivoima vlasti je bitno da oni imaju dio kolaca od svega i da lova samo kaplje, a ugled grada i drzave je nebitan jer oni ce svakako uskoro napustiti ovu zemlju jer imaju djecu u inostranstvu ili nekretnine koje bi konacno trebali poceti koristiti vise od 10 dana.
Na kraju ako je prevoz neisplativ i niko nece da subvencionira taj prevoz zasto lopovi iz aerodromskog menadzmenta ne puste druge taxi firme da i one prevoze putnike? I najvecem glupanu je jasno zasto se to ne dozvoljava. I jos jedno pitanje za krimose iz Sa-taxija. Zasto dozvoljavate da sitni lopovi rade u vasoj firmi i nanose vam ogromnu stetu. Zasto kriminalca koji prevari turistu ili ne ukjuci taximetar ostavit bez posla? Jednom izgubljeno povjerenje je vrlo tesko povratiti. Mi znamo i mozemo nazvati crveni taxi ali sta sa stranim turistima?
Zakljucak: ako ne moze bus prevoz sa aerodroma onda pustite/dozvolite cestitim prevoznicima da rade ovaj posao jer konkurencija je uvijek potrebna a o ugledu grada/drazave da ne govorim. Zivjeli!

Sarajevo TAXI nije firma, nego udruženje samostalnih prevoznika koji su manje-više sami sebi gazde, a Crveni, Žuti i sl. su firme koje imaju svoj vozni park i zapošljavaju vozače.

A što se tiče autobuske linije i konkurencije, oba sarajevska prevoznika imaju registrovanu liniju za aerodrom i da hoće mogu uključiti sad odmah vozilo, ali...

Zviz wrote: Drug jesi ti ikad letio sa Brnik aerodroma. Kao prvo javni prevoz je nula bodova. Imas tri opcije, cekaj onaj Bus Shuttle (privatnik) tj. kombi, koji ti naplati do LJ nekih 5-7 eura, mozda je danas cijena nekih 10€. Imas opciju da unaprijed narucis onaj Luna taxi (mislim da se tako zovu), koji te kosta jedno 20-25€ do centra grada LJ, i imas opciju da uzmes jedan od onih oderime-taxija koji ce ti do centra LJ naplatiti 50-60€. Sto se tice javnog prevoza ne daj Boze nikome, nije da nema ali to ako ides/sljeces rano, ili kasno zaboravi, te ako ti se da cekati sat, sat i po na autobus koji onda vozi kroz 20 sela do Ljubljane. Kao prvo Sarajevo aerodrom je u Sarajevu odnosno uz Sarajevo, dok Brnik je oko 25km od Ljubljane. Zapravo Brnik aerodorm je u Kranju. To bi ti isto bilo da je Sarajevo aerodorm u Kiseljaku.

Brnik-Ljubljana, vožnja traje oko 50 minuta, autobus ide svako sat od 5:00-20:00, a subotom, nedjeljom i praznikom vožnje idu 7:00, 10:00 (6:10 i 9:10 iz Ljubljane) i nakon toga svako 2 sata do 20:00 (LJ 19:10)
Liniju drže LPP (Gradski prevoznik) i Alpetour

trambusek88 wrote:

Zviz wrote: Drug jesi ti ikad letio sa Brnik aerodroma. Kao prvo javni prevoz je nula bodova. Imas tri opcije, cekaj onaj Bus Shuttle (privatnik) tj. kombi, koji ti naplati do LJ nekih 5-7 eura, mozda je danas cijena nekih 10€. Imas opciju da unaprijed narucis onaj Luna taxi (mislim da se tako zovu), koji te kosta jedno 20-25€ do centra grada LJ, i imas opciju da uzmes jedan od onih oderime-taxija koji ce ti do centra LJ naplatiti 50-60€. Sto se tice javnog prevoza ne daj Boze nikome, nije da nema ali to ako ides/sljeces rano, ili kasno zaboravi, te ako ti se da cekati sat, sat i po na autobus koji onda vozi kroz 20 sela do Ljubljane. Kao prvo Sarajevo aerodrom je u Sarajevu odnosno uz Sarajevo, dok Brnik je oko 25km od Ljubljane. Zapravo Brnik aerodorm je u Kranju. To bi ti isto bilo da je Sarajevo aerodorm u Kiseljaku.

Brnik-Ljubljana, vožnja traje oko 50 minuta, autobus ide svako sat od 5:00-20:00, a subotom, nedjeljom i praznikom vožnje idu 7:00, 10:00 (6:10 i 9:10 iz Ljubljane) i nakon toga svako 2 sata do 20:00 (LJ 19:10)
Liniju drže LPP (Gradski prevoznik) i Alpetour

Ja i opet taj sat voznje autobusom (zavisno od guzve na onoj cesti do autobusne postaje). Znam ja tu marsutu bolje nego nekad svoje dzepove u jaknama. I opet kazem, javni prevoz je bijedan, pogotovo za ove kasne letove ili sletanje u vecernja doba. Cekas najmanje sat izmedju atobusa, do sat i po i dva, kao sto si sam napisao. Opet, ima javni prevoz ali je nikakav. U jednom Kopenhagenu imas svako 15 min. autobus, metro, voz, taxi, mini-bus sta ti prasne do centra. Brnik aerodorm je sve samo nije u Ljubljani ni blizu. To je Kranj aerodrom a do ljubljane ima se pofino voziti. Sve u svemu mal aerodrom i nista vise. Brdo sam puta bio prinudjen pokupoti nekoga koga poznajem na tom aerodormu jer slete u 21 i jedina im je opcija TAXI ako nisu onu Lunu Taxi nazvali ostaje im onaj oderi me za 50-60€ do LJ.

koliko je bus karta brnik-ljubljana?

mislim da idemo preduboko u neka analize i poredjenja. mislim da je dovoljno da smo zakljucili da linija aerodrom-grad-aerodrom nije ekonomski opravdana niti da je potraznja putnika za ovom linijom tolika da bi o njoj trebalo razmisliti i po cijenu subvencioniranja. a gras se ionako subvencionira, ali i dalje mislim da nema potrebe za ovom linijom.

karanana wrote:koliko je bus karta brnik-ljubljana?

mislim da idemo preduboko u neka analize i poredjenja. mislim da je dovoljno da smo zakljucili da linija aerodrom-grad-aerodrom nije ekonomski opravdana niti da je potraznja putnika za ovom linijom tolika da bi o njoj trebalo razmisliti i po cijenu subvencioniranja. a gras se ionako subvencionira, ali i dalje mislim da nema potrebe za ovom linijom.

Taj autobus sto ide do Brnika, on vozi kroz Domazale i Menges i jos par sela. Tako da je opravadan po pitanju potraznje. Ljubljanski javni prevoz nema liniju aerodorm - grad (iskljucivo). Aerodorm se nalazi od centra LJ (26,3km ako se ide preko Domzala i Mengesa) ili 25,8km ako ides autocestom) - to ti znaci da vozis se iz Marsalove u Sarajevu (tamo gdje je park) do onog Z spusta prema Kiseljaku, pa jos iza tog jedno 1,5km.

Direktna linija su dva privatnika. Jedan kosta malo jace od 4€ a drugi je austrijanac privatna linija i kosta oko 5€ do LJ - ali austrijanac je linija iz Celovca do Lj uz stop kod Aerodoroma - opet nesto sasvim deseto. A ovaj drugi vozi na relaciji Bohinj - LJ (turisticka orijentacija) preko Belda i Aerodorma. Imas onda Shuttle to je jedina direktna veza ono stvaro Aerodorm ima ih jedno 7-8 privatnika (kompanija) - Ljubljana i kosta od, mislim najjeftiniji je oko 9€ neki opet samo voze prema Beldu, Kranjskoj gori itd. a ne prema LJ.

Sve u svemu poslje 20:00 raspitaj se imal ko da dodje po tebe, ili ako ides rano u jutro zovi taxi. Ovi jeftini taxiji nemaju stanodve na aerodormu, tu samo imaju oni "odguli me ko babanu", jer od tih slanih 50-60€ sto ti naplate sigurno ima aerodom 10€, jer ovaj jeftini te odbaci za 25€ a rijec je o istoj duzini.


Ili bilje od BBI centra tj tog parka do odvoja za Ilijas. U 3pm aerodorm, Bogu za nogama.

Uvijek neke filozofije, Kant. Sjećam se da sam prije godina
fino na mapi nacrtao kako od aerodroma do komercijale doći za maksimalno pet minuta
hoda. Dakle, ako dolazači nemaju hejbet torbi i nije kiša ili snijeg laganice si za 1,60KM za do centra.
Dakle 0,80 Evra. Može li jeftinije?
Kad god neko iz Bosne nekud ide raspituje se i generalno zna da mu je taxi najskuplji prevoz
gdje god išao. Dakle, i tamo negdje ima Crvenih, Žutih i Sarajevskih njihovih taksija koji
samo i jedino darače.

Elem, šta je problem za bilo kojeg dolazača raspitati se kako šta. Pa nije Sarajevo Hong-Kong.
Guglaš, saznaš da je Klix najposjećeniji, pitaš na njegovom forumu i sve gotovo za pet minuta.
Inače, sam si si kriv.

Ona bila isplativa ili ne, linije nema i to je fakt i valja se snalaziti.

Ha ja!

Trambusek 88 hvala za info u vezi SA taxija (nisam znao)

Imam pitanje.Kako sam shvatio jednini način da dođem do aerodorma je taxijem.Da li mi može neke reći koliko bi trabala koštati vožnja sa glavne autobuske do aerodorma?

platen91 wrote:Imam pitanje.Kako sam shvatio jednini način da dođem do aerodorma je taxijem.Da li mi može neke reći koliko bi trabala koštati vožnja sa glavne autobuske do aerodorma?

15-20 KM

Mislim da nije pravo pitanje zasto GRAS ili Centro ne uvedu liniju, nego zasto Aerodrom ne uvede liniju? Pa jebe se grasu ili centri za putnike aerodroma, zasto bi oni cinili uslugu Aerodromu? Pa nisu kako treba na usluzi obicnim gradjanima, a jos da putnike vozajo tamo-vamo.

Dakle, zasto Aerodrom ne uvede neki minibus i uskladi ga sa letovima? Nije bas da imaju hejbet letova. Postave fino na stranicu transparentno red voznje i cijenu karte i mirna bosna.

A ne ovako nekakvi busevi, pod siframa, pa jebote ko ce to upratiti. Ne moze covjek koji zivi ovdje, kamo li neki turista.

Dakle, neka uvedu bus i postave red voznje na stranici. Bus ide od Aerodroma, staje sta ja znam u Nedzaricima, Otoci, Marijin Dvoru i Carsiji. Nek bude karta eto 5 KM + eventualno naplacivati i torbe po 1-2 KM, pa ako nista vrtit ce se na nuli. Uostalom, ako nije isplativ, pa nek ga subvencionira aerodrom. A pravilno oglasen i predstavljen putnicima, nema sanse da moze biti neisplativ. Pa ko ce platiti taksi 20 KM, ako moze busem za 5 KM. Da ne govorim o domacem stanovnistvu let ti rano, moras dizat nekog da te voza + dole parking dere 3 KM sat, il uzmi taksi koji te opet isto tako dere, pa zasto ne bi uzeo bus...

A sto se tice odrzivosti, koliko bus potrosi goriva jbt, tura do grada je kolko 10-12km, dakle eto 25km jedna tura tamo-vamo. 4 ture 100km, nek trosi eto 15l na 100km dakle cetiri ture zavrsi za 15l to je po ovim cijenama sta sta ja znam cca. 30ak KM. Dakle, gorivo mu se plati ako ima 2 putnika po turi.

Troskovi vozaca i odrzavanja, eto nek su 3000 KM mjesecno, to je oko 600 karata mjesecno. Sve u svemu taj bus bi bio 'na nuli' da prevlaci 25-30 ljudi dnevno? Ja sam 100% ubijedjen da se toliki broj moze prevuci, ako ne i vise. Ali pod uslovom da provedes fino kampanju i da ti stoji na stranici da imas bus, da je tolika i tolika cijena i da vozis tu i tu.

platen91 wrote:Imam pitanje.Kako sam shvatio jednini način da dođem do aerodorma je taxijem.Da li mi može neke reći koliko bi trabala koštati vožnja sa glavne autobuske do aerodorma?

to ti je varijanta da ne pogineš mijenjejući prevoz
npr. da sjedneš na trolu i izađeš na zadnjoj stanici dobrinja pa uzmeš taxi

Ako mu torbe nisu preteške najbolje trolejbus pa izaći kod Konzuma ex Merkatora na Dobrinji i odatle si za 10 minuta na aerodromu.

Onda ako odgovara slučajno odgovara vrijeme možeš četvorkom do Ilidže pa na buseve za Trnovo ili Dejčiće oni prolaze pored Aerodroma.

Bus 47 Trnovo: 6:50, 9:30, 11:25, 13:25, 20:30 (polasci u 15:20 i 17:20 idu preko Nedžarića i Dobrinje a ne pored Aerodroma)
Ima i u 7:25 i 14:45 za Dejčiće

Ma previse komplikacija...tipla taxi. 15 KM nije puno, a zavisi odakle ides, mozda bude i manje. Reci nek ti ukljuci taximetar i prati...ili brate otidji na stand i pitaj, koliko je do aerodroma.

Bezveze ces se ispeglati, a usteda nije bog zna kakva...mislim jest, ak ote taxo opali 40 KM po dzepu...a to moze uraditi samo ako si tup i ako sutis.

Dakle ili nazovi neki taxi i pitaj fino brate, tu i tu sam koliko je do aerodroma...ili na standu odmah pitaj taksistu. Ne moze ti rec 10 KM, pa te onda dole opalit 40 KM.

platen91 wrote:Imam pitanje.Kako sam shvatio jednini način da dođem do aerodorma je taxijem.Da li mi može neke reći koliko bi trabala koštati vožnja sa glavne autobuske do aerodorma?

Nazovi Crveni taxi i sve ce biti ok. Meni su od aerodroma do autobuske uzeli 10.