156 2.4 JTD

Automobili, pitanja, pomoć, savjeti...

Moderators: _BataZiv_0809, anex

User avatar
danas
Posts: 18796
Joined: 11/03/2005 19:40
Location: 10th circle...

#51

Post by danas »

Frutek wrote:Pa ja, to je ta standardna modifikacija, sa 150 na 180 :-), finu si ti makinu vozala mogu ja tebi reć hehe. Onaj Audi što čekaš, jel 200 konja :-D , znam da je za američko tržište određen sportback sa 200 hp.
Inače, wuz up :)
jeste, 2.0 T 200 konjica... :D

inace, nista novo. kako onaj GMAT? hoces u nase krajeve ponovo?
Frutek
Posts: 1553
Joined: 22/01/2005 01:39

#52

Post by Frutek »

danas wrote:jeste, 2.0 T 200 konjica... :D
Inače se volim trkat, al s tobom neću :oops:
danas wrote: inace, nista novo. kako onaj GMAT? hoces u nase krajeve ponovo?

Hehe hvala za onaj pp. Bio sam nešto u žurbi pa zaboravih da odgovorim. A još malo sam gledao termine za GMAT, gdje i kako. A pojma nemam hoćul kod vas opet na dernek :D :D, znam samo ako budem dolazio, valja auto prodat :shock: :x
nineac
Posts: 3605
Joined: 03/03/2004 00:00
Location: preko bare

#53

Post by nineac »

Ma jedno je chipovati 1.8T motor sa kompreijom 10.5:1 a drugo je TDI sa 19.5:1
Takodje taj motor u pojedinim verzijama razvija i 225ks, a TDI tek sa PD sistemom ide do 160ks!
Razlika je to velika. Inace ako hoces extremno brzog diesela uzmi Alfu 147 1.9JTD sa 140 ili 150ks ili BMW sa 2.0d masinom!
VW-u svaka cast, ali nije to to!
Frutek
Posts: 1553
Joined: 22/01/2005 01:39

#54

Post by Frutek »

nineac wrote:Ma jedno je chipovati 1.8T motor sa kompreijom 10.5:1 a drugo je TDI sa 19.5:1
Takodje taj motor u pojedinim verzijama razvija i 225ks, a TDI tek sa PD sistemom ide do 160ks!
Razlika je to velika. Inace ako hoces extremno brzog diesela uzmi Alfu 147 1.9JTD sa 140 ili 150ks ili BMW sa 2.0d masinom!
VW-u svaka cast, ali nije to to!
Dobro, ali taj BMW o kojem ti govoriš, prvo što je kod nas teško naći, drugo i kad ga nađeš, ptice znaju u kakvom je stanju, a treće je da je skup ko vrag.

Ove Alfe sam zagledo, al nešto im prilične niske cijene (polovnim naravno), pa me nešto plaši, što su tolko jeftinije od Audija ili VW-a :shock:
The_Flyer2002
Posts: 1655
Joined: 29/03/2004 20:58
Location: US
Contact:

#55

Post by The_Flyer2002 »

eto vidite. ima i + misljenja o tome.

tnx today
nineac
Posts: 3605
Joined: 03/03/2004 00:00
Location: preko bare

#56

Post by nineac »

Pa kod nas kada bi Lexusa GS430 postavio pored golfa raja bi rekla da je fin, ali da je golf golf!
Sto je golf II jos uvjek 5.000km?
Jebiga! Trebas se skontat za sta ce ti auto. Ako prelazis kao sto sam ja prelazio u BiH kupi Octaviju! Ako nisi toliku u autu kupi alfu i eto!
Frutek
Posts: 1553
Joined: 22/01/2005 01:39

#57

Post by Frutek »

nineac wrote:Pa kod nas kada bi Lexusa GS430 postavio pored golfa raja bi rekla da je fin, ali da je golf golf!
Sto je golf II jos uvjek 5.000km?
Jebiga! Trebas se skontat za sta ce ti auto. Ako prelazis kao sto sam ja prelazio u BiH kupi Octaviju! Ako nisi toliku u autu kupi alfu i eto!
:lol: e baš me nasmija. U pravu si, good point :) ...

A da te pitam usput...prije jedno 3 mjeseca jedan mehaničar mi govorio da su švabe napravili na Audiju neki zvrčku da vraća neke gasove unutra a ne da ih izbacuje vani radi nekih ko fola ekoloških motiva. Nešto mi govorio da se navodnim modificiranjem, da izbacuje to čudo, dobija oko 10% extra snage. Ne sjećam se tačno kako je on to objašnjavo, al nadam se da kontaš na šta mislim...Imal istine u tome, šta misliš?
nineac
Posts: 3605
Joined: 03/03/2004 00:00
Location: preko bare

#58

Post by nineac »

Ma svaki auto ima pvrat gasova.
Medjutim sve to fino registruju lamba sonde na izduvu i ako skines moze se nesto pojebat!
E sad kako on zna da dobivas 10%???
Nasi mehanicari puno seru, a neznaju kompjuter upaliti, a kamoli da znaju o povratu gasova i EGR ventilima i ostalim glupostima koje malo veze imaju sa karburatorom kada su oni to izucavali!
Kazem ti ako t je 90 ks i 210nm malo, kupi sa 110ks i 235nm, ili jos bolje sa 130ks i 310nm i mirna bosna!
whow
Posts: 2217
Joined: 11/11/2004 07:17
Location: Edmonton
Contact:

#59

Post by whow »

2001 godiste A3 sa 161.000 km i TDI masinom u Kanadi jos uvijek vrijedi ljepu "pinku" . Za njega bih u CAN mogao dobiti izmedu 17.000 i $20.000 CAD sto je nekih 20.000 do 25.000 KM. Naznam kakva je situacija i BiH ali to auto je definitivno na cijeni. Ja licno ne bih prodavao takvo auto posebno sa ovim novim cjenama goriva a sad do tebe je. Sto se tice modificiranja suprotno popularnom vjerovanju automobili sa modifikacijama kod preprodaje ustvari gube na cijeni u usporedbi sa istima koji su u orginalnoj kondiciji.
The_Flyer2002
Posts: 1655
Joined: 29/03/2004 20:58
Location: US
Contact:

#60

Post by The_Flyer2002 »

pa zato prije nego ga prodas, sve tuning djelove skines i prodas ih posebno. :D
Post Reply