#51 Re: Firme koje su imale potencijal u BiH ali su propale se zovu?
Posted: 01/08/2022 12:34
Nije sve u plati._BataZiv_0809 wrote: ↑01/08/2022 12:34 Drzavne jasle su sto se tice plata vec odavno ispod boljih firmi u privatnom sektoru.
Branis neodbranjivo..iz ko zna kojih razloga i kakve potrebe, motemo samo nagadjatiHaris.ba wrote: ↑01/08/2022 11:22Stvar je sto nisu mogle poslovati. Promjenio se drustveni sistem.dječak sa šibicama wrote: ↑01/08/2022 11:17 Tema uopce nije ideologija koje se zeleni hvataju kao pjan plota, tema je zasto su propale firme koje su i dalje mogle poslovati, uz nepljackasku privatizaciju. Tip kompanija koje danas nedostaju.
Ali ne moze zeleni protiv svojih mecena. Uzaludno tipkanje.
Daju se za primjer firme koje nisu mogle poslovati. Pogledajmo danasnje drzavne firme koje su opstale. To su uglavnom prirodni monopoli.
Nije, ali se sve svelo na novac.Haris.ba wrote: ↑01/08/2022 12:36Nije sve u plati._BataZiv_0809 wrote: ↑01/08/2022 12:34 Drzavne jasle su sto se tice plata vec odavno ispod boljih firmi u privatnom sektoru.![]()
Piskaram po forumu kao metodu smanjenja stresa. To je moj motiv. Eto, da ne nagadjate. Ne pusim, ne pijem, ne idem u kladaru, ne ganjam zene....ostao forum dok ne nadjem neki drugi fazon.izvrsni direktor wrote: ↑01/08/2022 12:43 Branis neodbranjivo..iz ko zna kojih razloga i kakve potrebe, motemo samo nagadjati
TAS je kao morao propasti, a svi se sjecamo kako je sda gerila otjerala kia ili hyundai iz bosne i ubila njihove zelje za proizvodnjom u bih. Pogledamo madjarsku i njihovu auto industriju, ali je kao tas u bosni morao propasti.Haris.ba wrote: ↑01/08/2022 12:00Koje konkretno?
Spominjes TAS. Ta firma je osnovana kao uslov da VW moze pristupiti jugoslavenskom trzistu. I kada drzava vise nije mogla to uslovljavati (niti je bilo jedinstvenog trzista za to, spalo na ratom razruseno malo trziste) sta raditi? Bilo je sanse. Ne kazem da nije. I ne kazem da bi uspjeli Slovackoj otkinuti kolac.
jbt ovako smo pričali s 10 godina o velikoj yu industriji..na tom nivou su ti argumenti..izvrsni direktor wrote: ↑01/08/2022 12:51TAS je kao morao propasti, a svi se sjecamo kako je sda gerila otjerala kia ili hyundai iz bosne i ubila njihove zelje za proizvodnjom u bih. Pogledamo madjarsku i njihovu auto industriju, ali je kao tas u bosni morao propasti.Haris.ba wrote: ↑01/08/2022 12:00
Koje konkretno?
Spominjes TAS. Ta firma je osnovana kao uslov da VW moze pristupiti jugoslavenskom trzistu. I kada drzava vise nije mogla to uslovljavati (niti je bilo jedinstvenog trzista za to, spalo na ratom razruseno malo trziste) sta raditi? Bilo je sanse. Ne kazem da nije. I ne kazem da bi uspjeli Slovackoj otkinuti kolac.
Pa upravo. Ko je vlasnika TAS -a? Krenes odatle i sve ce ti se samo kazati.izvrsni direktor wrote: ↑01/08/2022 12:51 TAS je kao morao propasti, a svi se sjecamo kako je sda gerila otjerala kia ili hyundai iz bosne i ubila njihove zelje za proizvodnjom u bih. Pogledamo madjarsku i njihovu auto industriju, ali je kao tas u bosni morao propasti.
Kazem ja, dzaba tipkati.izvrsni direktor wrote: ↑01/08/2022 12:43Branis neodbranjivo..iz ko zna kojih razloga i kakve potrebe, motemo samo nagadjati
Nije zvanično ali je propao tamo 2005 zahvaljujući tadašnjem direktoru ahmoviću i kliki oko njega koja je sistematski preko NN firmi izvlačila pare.
80tih je i u svijetu nastupila ekonomska kriza tako da se nije moglo ocekivati da SFRJ ostane imuna. Dalje, u tom periodu vec pocinje planiranje onoga sto ce rezultirati ratom 92-95. Recimo iz Energoinvest Holdinga se 80tih pocinju izdvajati firme iz drugih republika. Vrhunac je bio kada se izdvojio Aluminij Mostar (1989). Uprkos tome Energoinvest 1989 ostvaruje profit (ne promet) od 580 miliona dolara.
Sarajevotekstil?dječak sa šibicama wrote: ↑31/07/2022 15:12 Nisu propale nego su ciljano unistavane.
Uglavnom zbog grabljenja poslovnih prostora i ciscenja racuna firmi. Pljackaska privatizacija.
Znam odlicno kako je tekla privatizacija jedne prijeratne odlicno stojece trgovacke kuce, prvo vladajuca stranka imenuje prinudnog, njegov zadatak je da pronadje krtice u firmi, kod trgovaca to nije problem. Omogucio je poslovodjama da prodaju svoju robu na crno u sluzbenim prodavnicama, zarada se dijelila, a preko racuna firme nabavlja se shrot roba koja se skupo placa, roba se nabavlja od pouzdanih dobavljaca koji uvoze jeftini shrot. Tako se ciste racuni firme, dobavljac je naravno dio halke, i tu se dijeli dobit a usput se unistava firma. Na kraju potkupljeni trgovci uzmu kajmak + imaju zadatak da razjedine radnike, firma propada i gasi se. Radnici na ulicu, trgovci ako otvore neki stand na Siranu i otvore, malo jaci igraci otvore butike, a ono glavno i jack pot, poslovni prostori na elitnim lokacijama, idu poslovnim jaranima na nastimanim tenderima.
Prinudni napravi vilu u Rakovici, poslovne prostore dobiju podobni privatnici, stranka ubere kajmak i gotova prica.
Vjerovatno je identican scenarij u svakoj kompaniji. Unistili su sve, ako je koji zavrsio na optuzenickoj klupi, oslobodjen je.
Dobro za podsjetiti. I ko je pisao, i kako se kasnije od Sana doslo do Oslobodjenja.....
Ma da, a generalni direktor kompanije u bosni tad dolazio turisticki..neki wrote: ↑01/08/2022 12:54jbt ovako smo pričali s 10 godina o velikoj yu industriji..na tom nivou su ti argumenti..izvrsni direktor wrote: ↑01/08/2022 12:51
TAS je kao morao propasti, a svi se sjecamo kako je sda gerila otjerala kia ili hyundai iz bosne i ubila njihove zelje za proizvodnjom u bih. Pogledamo madjarsku i njihovu auto industriju, ali je kao tas u bosni morao propasti.
Kia i Hyundai jedva čekale da dođu u razvaljenu zemlju, bez ikakve infrastrukture i sa tri plemena koji u svakom času mogu započeti novo klanje, da ulože svojih stotine miliona €..
De koji detaljizvrsni direktor wrote: ↑01/08/2022 14:04Ma da, a generalni direktor kompanije u bosni tad dolazio turisticki..neki wrote: ↑01/08/2022 12:54
jbt ovako smo pričali s 10 godina o velikoj yu industriji..na tom nivou su ti argumenti..
Kia i Hyundai jedva čekale da dođu u razvaljenu zemlju, bez ikakve infrastrukture i sa tri plemena koji u svakom času mogu započeti novo klanje, da ulože svojih stotine miliona €..
Naručen tekst od VS da bi se prikazao tobožnji sukob ahmovića i selimovića. Cijelo vrijeme su radili u kombinaciji, a ahmović je debelo obeštećen a njegovi vijerni puleni su grizli travu.Haris.ba wrote: ↑01/08/2022 13:21Dobro za podsjetiti. I ko je pisao, i kako se kasnije od Sana doslo do Oslobodjenja.....![]()
Pogledati vlasnicku strukturu Klasa u to vrijeme. I sve ce se samo objasniti onome ko zeli.
https://bhdani.oslobodjenje.ba/bhdani/a ... 000-maraka
Nije, jos veca kuca, ali ocigledno identicna "privatizacija".
Renault u najuspjesnijim godinama (1945-1996) bio u vlasnistvu francuske vlade.Haris.ba wrote: ↑01/08/2022 11:22Stvar je sto nisu mogle poslovati. Promjenio se drustveni sistem.dječak sa šibicama wrote: ↑01/08/2022 11:17 Tema uopce nije ideologija koje se zeleni hvataju kao pjan plota, tema je zasto su propale firme koje su i dalje mogle poslovati, uz nepljackasku privatizaciju. Tip kompanija koje danas nedostaju.
Ali ne moze zeleni protiv svojih mecena. Uzaludno tipkanje.
Daju se za primjer firme koje nisu mogle poslovati. Pogledajmo danasnje drzavne firme koje su opstale. To su uglavnom prirodni monopoli.
Naravno, uz ulaganje u nove proizvode, marketing Itsl. Odbaciti samoupravljanje na kapitalističkim osnovama, moglo se probati pa vidjeti kako dalje. Ima li su širok asortiman ne samo čokolade. Recimo eurocream bananice itd.mk ultra wrote: ↑31/07/2022 22:26Ma nemojdječak sa šibicama wrote: ↑31/07/2022 19:55 Uklonis viskove, i nastavis raditi sa potrebnim brojem radnika.
Opet bi bilo po sirotilji
Nemoj njega on je raja i sl
Jednostavno koncept rada zaostao
Nema tu buducnosti
Nije moglo opstatiEl_comadante wrote: ↑31/07/2022 17:42 Tvornica čokolade Sarabon je mogao opstati i raditi do danas da je vlast nije uništila. Vidimo kako druge tvornice opstaju...
Cak se i Zvecevo samo ti moralo promijeniti, braco i seka
Milke, dorine itd...
Ogromna ulaganja u marketing, nove proizvode, ucesce na trzistu itd
To samoupravljanje ne omogucava
Samoupravljanje omogucava da proizvodis Sajonaru 1000 godina i da to svi sa veseljem jedu
Jasta ce ..
