Forum Klix.ba

Cao cao,

imam polozeno skoro dvije godine, i evo na red je doslo da i ja sebe pocastim
Uglavnom, student sam i ne mogu kupovat neku masinu preko 150 konja i sl, tako da sam vidio da su cijene fiata punta dosta pristupacne.
Citao sam jos neke teme na forumu ali su uglavnom stare.
Najvise me interesuje odabir motora, 1.2 8v (60KS), 16v (80KS) ili 1.9 JTD.
Kao sto sam naveo vec studiram i necu imati stalno pare te za ovaj popravak te za onaj popravak.
Automobil bi mi najvise koristio po gradu (Sarajevo), 2 puta otici na more tokom ljeta, i nekoliko puta Sarajevo-Jablanica-Mostar.
Najvise me privukao 8v ali tih 60KS imam osjecaj da je malo da povuce 4 osobe do mora i sl.

Sta mi vi predleze da je isplativo i da necu imati cesto kvarova i naravno da ide solidno, kakva je potrosnja i to
Hvala lijepo

benzinca i prst u uho. malo trosi, super ide, jeftin za odrzavanje, dijelova na svakom koraku. a ide ko zujalica, bolje od konkurencije, iako je unutrasnjost grublja i nekvalitenija. samo nadji ocuvan komad i navozat ces se

Ja bih baš taj 1.2 8v od 60 KS. Ovi od 16 V su baš zujalice pa postoji velika šansa da se neko iživljavao na njemu. Dizel ti ne treba ni ulaziti u razmatranje. Ovaj 1.2 možeš naći očuvan, povoljan, a i jeftin ti je za održavanje.

Preporucio bih ti Punto sa 1.2 motorm od 60 KS. To je FIRE motor (ima ih jos u tom autu),zbog toga sto jedino 8v verzija nece napraviti havariju ukoliko bi nekim slucajem pukao zupcasti kais. Jeftin za odrzavati,trosi u granicama normale,60 KS je sasvim dovoljno za sve potrebe,pogotovo mladog vozaca i studenta.

Leon16v wrote:Cao cao,

imam polozeno skoro dvije godine, i evo na red je doslo da i ja sebe pocastim
Uglavnom, student sam i ne mogu kupovat neku masinu preko 150 konja i sl, tako da sam vidio da su cijene fiata punta dosta pristupacne.
Citao sam jos neke teme na forumu ali su uglavnom stare.
Najvise me interesuje odabir motora, 1.2 8v (60KS), 16v (80KS) ili 1.9 JTD.
Kao sto sam naveo vec studiram i necu imati stalno pare te za ovaj popravak te za onaj popravak.
Automobil bi mi najvise koristio po gradu (Sarajevo), 2 puta otici na more tokom ljeta, i nekoliko puta Sarajevo-Jablanica-Mostar.
Najvise me privukao 8v ali tih 60KS imam osjecaj da je malo da povuce 4 osobe do mora i sl.

Sta mi vi predleze da je isplativo i da necu imati cesto kvarova i naravno da ide solidno, kakva je potrosnja i to
Hvala lijepo

prvo i prvo druze, bez ikakvog zaljetanja... znam kako ti se zuri, mogu se sjetit sebe u tom periodu... samo daj bilo sta... ali poslusaj me.. bolje sacekat par mjeseci, pogledat ih 50 ako treba i kupit najboljeg... jer pazii.. to su auta uglavnom vec starija, vrlo vrlo malo... da ne govorim procentualno ih ima dobrih... znaci nac dobrog punta, al bas ono dobrog je jako tesko i ravno je dobitku na lutriji...) zato nadji nekoga ko se razumije i ko ce ti pomoci u odabiru... sto se tice navedenih, dizela zaboravi... losi su totalno... prelose su se pokazhali... moja preporuka sa 8 ventilna... 2 vrata (sa cetvera mi je ruzan al opet to je licno...) ali samo da je u dobrom dobrom stanju... puno strpljenja i sretno pri izboru

ja imam PUNTA 1.9 JTD 2002

malo sam morao ganjati dok nisam nasao jednog ocuvanog..
ali autic bombona

trosi kao upaljac..po gradu u najvecim guzvama 5,5l max sto ce uzeti..
na autoputu ide oko 4.2..
jaran ima cipovanog i njemu npr na autoputu pokazuje 3.7l

sto se tice odrzavanja..dijelovi za JTD su nesto malo skuplji nego za obicnog dizela
npr filter goriva je ok 34KM..dok je za obicni oko 25KM
aksijalni lezaj je 25KM, grijaci oko 22KM komad(orginalni bosch) zamjenski imas od 12-16KM

stane 49L u rezervar.
gume 185/60-14
zimske npr sava oko 65komad,
ljetne oko 80komad neke malo kvalitetnije..i miran i par godina
abs, esp,
preporuka trazi punta sa vec ugradjenim maglenkama prednjim

mali servis te izadje cca 170KM
veliki oko 300-350KM
sa rukama oba servisa
ja zadnju registraciju platio 480KM
valjda uracunat neki popust bio sta li je..inace je oko 515KM


autic tezine 1050kg, sa 1.9JTD motorom je prava mala zvjer..3 ljudi u autu i bez problema kazaljka se okrene na 200km/h

ovakav je moj



prednost
malo trosi, slabo se kvari,
mana
slabi farovi..osim ako nemas nove lece..
za duzu relaciju malo neudobno vozacevo sjediste, dok kao suvozac s tim nisam imao problema..


cijena ovakvog se krece od 3500-5000KM
mada za neke 4000 mozes uzeti lampa autic

kokuz_sa wrote:ja imam PUNTA 1.9 JTD 2002

malo sam morao ganjati dok nisam nasao jednog ocuvanog..
ali autic bombona

trosi kao upaljac..po gradu u najvecim guzvama 5,5l max sto ce uzeti..
na autoputu ide oko 4.2..
jaran ima cipovanog i njemu npr na autoputu pokazuje 3.7l

sto se tice odrzavanja..dijelovi za JTD su nesto malo skuplji nego za obicnog dizela
npr filter goriva je ok 34KM..dok je za obicni oko 25KM
aksijalni lezaj je 25KM, grijaci oko 22KM komad(orginalni bosch) zamjenski imas od 12-16KM

stane 49L u rezervar.
gume 185/60-14
zimske npr sava oko 65komad,
ljetne oko 80komad neke malo kvalitetnije..i miran i par godina
abs, esp,
preporuka trazi punta sa vec ugradjenim maglenkama prednjim

mali servis te izadje cca 170KM
veliki oko 300-350KM
sa rukama oba servisa
ja zadnju registraciju platio 480KM
valjda uracunat neki popust bio sta li je..inace je oko 515KM


autic tezine 1050kg, sa 1.9JTD motorom je prava mala zvjer..3 ljudi u autu i bez problema kazaljka se okrene na 200km/h

ovakav je moj



prednost
malo trosi, slabo se kvari,
mana
slabi farovi..osim ako nemas nove lece..
za duzu relaciju malo neudobno vozacevo sjediste, dok kao suvozac s tim nisam imao problema..


cijena ovakvog se krece od 3500-5000KM
mada za neke 4000 mozes uzeti lampa autic

ne znam kakav bi trebao biti da bi vrijedio 5000, ali otom potomo... mislim da mu je oko 4000 realna cijena... mada za kesh sad sve ide dodatno dole... rajha je prinudjena spustat auta ispod svake cijene ako zeli dobiti kesh... razlog je jednostavan... NIKO NEMA PARA...

za ovakvog bih ja sad dao 5000


ko lampa je dotjeran..

kao neko ko je trljao 1.9JTD-a samo tople preporuke, amni se šuplje da zaobilazis dizela. Jedini razlog zasto sam ga prodao leži u činjenici da je pomalen za četveročlanu porodicu. Za nekog ko je sam ili sa djevojkom itekaako dovoljan

kokuz_sa wrote:za ovakvog bih ja sad dao 5000


ko lampa je dotjeran..

od osobe do osobe... ja ,recimo igrom slucaja, ne bih... da je nov iz fabrike...
realna cijena tog punta je od 3000 do 4000 cirka...

benzinca se moze naci i ispod 3000... za kesh naravno... nedavno je drug 16ku prodao za 2700, stanje vise nego solidno...

Da ne otvaram slicnu temu, neka preporuka za auto do 3000 a da je mali potrosac (auto ce se koristiti na malo duzoj relaciji otvorenog puta) i da je kolko toliko pouzdano i dijelovi pristupacni (znam da je sa ovim budzetom tesko naci dobro i ocuvano i to ali me interesuje koja auta da zaobilazim jer su poznata da se kvare), vidio sam na piku da ima ovih punta i jos nekih fiata za ove pare. Najbolja opcija bio bio plin.

dgL_ wrote: ne znam kakav bi trebao biti da bi vrijedio 5000, ali otom potomo... mislim da mu je oko 4000 realna cijena... mada za kesh sad sve ide dodatno dole... rajha je prinudjena spustat auta ispod svake cijene ako zeli dobiti kesh... razlog je jednostavan... NIKO NEMA PARA...

Prije bih rekao da ljudi koji imaju imalo para i pameti ne žele grobove da kupe i voze, nego korektan auto...

Ovo odredjivanje cijena bez konkretnog primjera auta i jeste problem trzista polivnih auta kod nas. Prvo se zacrta auto, pa onda cijena za to auto i onda se svim silama trazi da tako i bude. Najcesce odredjeni iznis je najniza granica ili cak i nize na osnovu iskustva komsija, jarana i zena iz mahale. Pa kad se takvo auto kupi od nekog koji bi vas jos najradije i izljubio kao svog rodjenog jer ste ga rijesili belaja, i krenu prve radosti, krene plac kako ta marka auta ne valja itd...
Nema dobro a jeftino, shvatite...

passiv wrote:Da ne otvaram slicnu temu, neka preporuka za auto do 3000 a da je mali potrosac (auto ce se koristiti na malo duzoj relaciji otvorenog puta) i da je kolko toliko pouzdano i dijelovi pristupacni (znam da je sa ovim budzetom tesko naci dobro i ocuvano i to ali me interesuje koja auta da zaobilazim jer su poznata da se kvare), vidio sam na piku da ima ovih punta i jos nekih fiata za ove pare. Najbolja opcija bio bio plin.

Za taj novac nešto starije, jednostavnije očuvano. Iz 90 i neke. Što se više bližiš novijim nadrljaćeš.

Hvala svima na odgovorima, sve vise se "priblizavam" izboru Punta sa 1.2 8v motorom, jer uglavnom kako vidim da je dobar, izdrziljiv, mala potrosnja.
A meni i treba nesto tako malo po gradu i 1-2 puta na more otici i to je to.

PS nadam se da necu imati problema sa 3 osobe otprilike uz Ivan Sedlo haha pa da jedan gura

Kad nemaju problema Yuge,Fice,Stojadini,Golfovi X dizel,neces ni ti imati problema. Jos malo pa ce i autoput prema moru

Neces imati problema, kad nisu imali problema auta od prije 30 godina nece ni Punto. Samo ce ti ta potrosnja ici oko 8l po gradu, na vanjskoj oko 4.5l.

Kakav crni benzin, JTD je motorčina i po.

Chuckie wrote:Kakav crni benzin, JTD je motorčina i po.

Da motor i po,ali roknuti 700-800 KM popravku turbine,zamajca sa lamelom oko 700-800 ili skupo platiti dizne je meni van svake pameti za auto vrijednosti cca 3000-3500. U ovom slucaju,samo benzinac.

mali_milojica wrote:

Chuckie wrote:Kakav crni benzin, JTD je motorčina i po.

Da motor i po,ali roknuti 700-800 KM popravku turbine,zamajca sa lamelom oko 700-800 ili skupo platiti dizne je meni van svake pameti za auto vrijednosti cca 3000-3500. U ovom slucaju,samo benzinac.

ako ces tako gledat sta ce sve na autu otici onda je najisplativije biciklo vozati

Kad auto vrijedi 10 ili 15 hiljada ovako skupe troskove covjek moze pokrpiti i isplati se.
Roknuti 50% vrijednosti auta u popravke,sto ga realno moze zadesiti sa 12-15 godina starim autom u narednih godinu dana je meni van pameti. Momak je jos student,ima sigurno pametnijih stvari gdje lovu potrositi.

pa eto ko ce mu garantovat da ce mu se JTD pokvariti..pogotovo turbina i ostalo sto ti nabrajas..

potrosit ce vise benzina u par godina nego sto ce ga izaci ova popravka..

a svaki benzinac sa motorom 1.2 ce popit i do 10l..
taj motor je slab..a valja povuci auto.
ako klimu ukljucis..mozes samo nizbrdo s njim ici.

koliko god ti mene ubjedjivao suprotno..
benzinac ispod 1.8 je slab svako auto..bar moje licno misljenje.

ja naspem 50KM..i zimi evo prelazim oko 700Km
a kako li ce biti ljeti i sa ljetnim gumama..

Leon16v wrote:Hvala svima na odgovorima, sve vise se "priblizavam" izboru Punta sa 1.2 8v motorom, jer uglavnom kako vidim da je dobar, izdrziljiv, mala potrosnja.
A meni i treba nesto tako malo po gradu i 1-2 puta na more otici i to je to.

PS nadam se da necu imati problema sa 3 osobe otprilike uz Ivan Sedlo haha pa da jedan gura

ma izaci ces, sto si pesimista covjece... nes izletit gore 120 al ces kulturica izac cetvrtom 80... nezz sta je svima bauk bradina i Ivan.. ja sa mojom mazdom od 60 KS 9 banki izadjem troje u autu i jos stvari... jest da tad trosi 156 litara al eto )

A kakva je situacija sa motorom od 80 KS, 1.2 16v ?

kokuz_sa wrote:pa eto ko ce mu garantovat da ce mu se JTD pokvariti..pogotovo turbina i ostalo sto ti nabrajas..

potrosit ce vise benzina u par godina nego sto ce ga izaci ova popravka..

a svaki benzinac sa motorom 1.2 ce popit i do 10l..
taj motor je slab..a valja povuci auto.
ako klimu ukljucis..mozes samo nizbrdo s njim ici.

koliko god ti mene ubjedjivao suprotno..
benzinac ispod 1.8 je slab svako auto..bar moje licno misljenje.

ja naspem 50KM..i zimi evo prelazim oko 700Km
a kako li ce biti ljeti i sa ljetnim gumama..

Da je auto star 3-5 godina pa hajd,ali ovdje pricamo o dizelu starom min 12 godina. Mogucnosti daleko vece za kvarovima,nego da ce slusati,ali dobro.
Prvo dizela ce platiti skuplje,dok poravna cijenu sa benzincem ce se navozati kilometara i kilometara.

Dobar ti taj jtd kad trosi 3.5 litra,a ima tendenciju ka manjoj kad dodje ljeto. Idi begaj tamo