Forum Klix.ba

Kod 1,5 dci iz Reno grupacije, za EU je servisni interval na 20 000 km, za naše balkanske gudure i uvjete, stavili su prepolovljeni, na 10 000 km.

Većina proizvođača sada ide na 20 000 km, ako su ulja dobra, može to izgurati, mada i u tom slučaju, ne bih išao preko 15 000 km, radi turbine i osjetljivih sklopova...

Nastavi na 5 hiljada, ali sljedeci put stavi long life ulje, sto je sigurno sigurno.

ne moze nikako servisni interval bit isti za auto po tuzli i zenici i auto stalno po autocesti svaki dan u njemackoj.... al dobro ja samo serem

commendatore wrote:ne moze nikako servisni interval bit isti za auto po tuzli i zenici i auto stalno po autocesti svaki dan u njemackoj.... al dobro ja samo serem

Kako ne može, eno taxo iz Tuzle na sve glase prodaje VW Passat 6, ka'e prešo 266, na 250 rađen mali servis stavljeno Long Life ulje

ako je automaCki mjenjac ni to se ulje ne mijenja a ako ima lanac nema servisa

ado_sar wrote:

530i wrote:

ado_sar wrote:nisam to znao. kod mene je francuz, citroen. njemu je interval 5000 pa sam mislio da je kod vecine tako

Koliko ja znam i sjećam se folcika je imala interval 5000km za mijenjanje ulja, već stojadin i jugo 10000km. Izgleda da voziš nekog starog citroena

izgleda da ste u pravu. Auto je citroen c4 grand picasso, 2014 godiste. Na internetu pise da je interval cak i do 20.000KM? Da to nije malo previse?

Mijenjaj odgovarajuće ulje na godinu dana ili 10.000km i nemaš brige.

commendatore wrote:ako je automaCki mjenjac ni to se ulje ne mijenja a ako ima lanac nema servisa

kod mene je automaCki mjenjaĆ i imam 3 lanca,bez odrzavanja,samo sipas i vozis...

bitanga_sa_otesa wrote:

commendatore wrote:ako je automaCki mjenjac ni to se ulje ne mijenja a ako ima lanac nema servisa

kod mene je automaCki mjenjaĆ i imam 3 lanca,bez odrzavanja,samo sipas i vozis...

A nema ni velikog servisa jer je lanac.

UmaX wrote: A nema ni velikog servisa jer je lanac.

nema ni malog servisa,nista se ne treba radit

Bolje ranjen nego pogin'o... 'ocu reci rijesi se auta umjesto da se uvalis planiranih 5 milja i neplanirane 2 milje koje ce ti naci onako usput

ado-šampion wrote:Nastavi na 5 hiljada, ali sljedeci put stavi long life ulje, sto je sigurno sigurno.

Long life ulje se tek razradi na 5 hiljada.

Ma ja, nabolje bi bilo onda mozda na 4.

Salu nastranu, Citroen 2014. godiste bi trebao imati indikator servisnog intervala (nemojte mi reci da nema?! ), radi po indikatoru i nemas brige. Generalno ispod 15 hiljada mijenjati ulje u tom autu je bacanje para, pogotovo jer u njega ide skupo ulje. Cak i u Bosni. Bolje daj sadaku, nije da se nema kome dati.

Uopste ne kontam ova raspredanja oko intervala zamjene... Pa brate 10.000 km zamjenis ulje i nemas frke... Fakat ovaj narod toliko jadan postaje da mu je mrsko ulje na 10.000 zamjenit vec traze naka kofa long life i voze 20.000 KM... Samo da ne mora majstoru... Pa jebote kome je na 10.000 km mrsko zamjenit ulje za njega nije zivot... Jel mu mrsko ic na poso? Jest? Pit? Guzit? Boze sacuvaj svakakvih nas Bog napravi...

jasta je bacanje para , da mogu podnijet stavljao bi 0w30 zimi a 5w40 ljeti

aj lav karbon

presao mi suzuki 42km preko 15000km... majstor mi na moru, valjda nece zaribat dok se ne vrati.

sto je najgore ulje i filteri stoje u garazi ima mjesec.

trebas vidjet je l ti jos uvijek frisko ulje - mozda je uzeglo

Eki long life na 20 k. Ja sam se salio ovo za long life na 5 k da ne bude zabune. Long life je 30 k i vise, u Bosni je to takodjer bacanje para, jer je 30 k puno. 15 k na HDI neces imati problema vjeruj mi. Samo odgovarajuce ulje, obicno, ne long life, Total Quartz Ineo ili drugo slicno, LM, Castrol, Shell, samo da je pouzdano.

A da malo okrenemo na salu, osim sto se kad se ne bacaju pare moze dati sadaka, moze se i parking platit. No hard feelings.

dgL_ wrote:Uopste ne kontam ova raspredanja oko intervala zamjene... Pa brate 10.000 km zamjenis ulje i nemas frke... Fakat ovaj narod toliko jadan postaje da mu je mrsko ulje na 10.000 zamjenit vec traze naka kofa long life i voze 20.000 KM... Samo da ne mora majstoru... Pa jebote kome je na 10.000 km mrsko zamjenit ulje za njega nije zivot... Jel mu mrsko ic na poso? Jest? Pit? Guzit? Boze sacuvaj svakakvih nas Bog napravi...

sadakistan

šupakistan

visavis tekuce supljakane:

juce vidjeh kvazigospona sa ofucalom polupicketinom u X5ici MK2 - kako toci lozu - skupo gorivo al nije BMW

mislim jebo te - valja sacuvat socijalnu dereĐu među rajom

vaki je bio



evo gledam 32000 marakeša polovan

a motor samo što nije izdah'o kako štekće...

bitanga_sa_otesa wrote:

commendatore wrote: nego je neko tu skonto da je "dobra musterija" za oderat.....

poznajem jednog takvog govnara kojem je sve skupo,nije ni rekao sta sve treba raditi vec pita koliko ce to bit para...
i zove me kao bil ti radio otisla mi turbina i bregasta,a mozda je i radilica...reko kako ti je to otislo ?pa kao malo sam ja produzio interval zamjene ulja al izgleda mi zadnji put nisu ni zamijenili ulje reko to nek ti radi taj sto ti mijenja ulje ,kad sam ja skup ,sad nek ti on dzabe to rijesi samo kupi dijelove..a ide kod onih sto kupi ulje i dzabe zamjena

Ono, zakazano poslije 8000 a on zamijenio poslije 22000?

Inače, par puta sam na autu tako kupovao ulje u auto dijelovima, gdje su mi ga i mijenjali - ali meni pred očima, tako da sam vidio da su mi zamijenili i ulje i uljni filter (a ovo pouen iskustvom od pijre 5-6 godina, kad mi je majstor jedva odvrnuo uljni filter kod fieste, jer mi )(kako on tvrdi) vjerovatno nije godinama mijenjan (iako sam svim majstorima uredno donosio i filter i ulje). Valjda im je bio zahmetli mijenjati uljni filter (malo auto a motor 1,8D).

ado-šampion wrote:Eki long life na 20 k. Ja sam se salio ovo za long life na 5 k da ne bude zabune. Long life je 30 k i vise, u Bosni je to takodjer bacanje para, jer je 30 k puno. 15 k na HDI neces imati problema vjeruj mi. Samo odgovarajuce ulje, obicno, ne long life, Total Quartz Ineo ili drugo slicno, LM, Castrol, Shell, samo da je pouzdano.

A da malo okrenemo na salu, osim sto se kad se ne bacaju pare moze dati sadaka, moze se i parking platit. No hard feelings.

ja hodam pjeske pa eto iznivelisem

kupim svaki put taj longlife i bacim poslije 10000 , jbga , al zato filter uljni cist svaki put

commendatore wrote:šupakistan

visavis tekuce supljakane:

juce vidjeh kvazigospona sa ofucalom polupicketinom u X5ici MK2 - kako toci lozu - skupo gorivo al nije BMW

mislim jebo te - valja sacuvat socijalnu dereĐu među rajom

vaki je bio

https://s8.pik.ba/galerija/2018-05/17/1 ... velika.jpg
evo gledam 32000 marakeša polovan

a motor samo što nije izdah'o kako štekće...

gdje ima loža

NediM17 wrote:presao mi suzuki 42km preko 15000km... majstor mi na moru, valjda nece zaribat dok se ne vrati.

sto je najgore ulje i filteri stoje u garazi ima mjesec.

Ma samo produži interval zamjene i nemaš brige.

mk ultra wrote:

commendatore wrote:šupakistan

visavis tekuce supljakane:

juce vidjeh kvazigospona sa ofucalom polupicketinom u X5ici MK2 - kako toci lozu - skupo gorivo al nije BMW

mislim jebo te - valja sacuvat socijalnu dereĐu među rajom

vaki je bio

https://s8.pik.ba/galerija/2018-05/17/1 ... velika.jpg
evo gledam 32000 marakeša polovan

a motor samo što nije izdah'o kako štekće...

gdje ima loža

naravno kod SDA mafijasa Begica u Zenici