Forum Klix.ba

citroen xm wrote:

Ma eto, ovde ga najviše pominjaše.

Onaj ko zna šta radi i radi sa ukusom, može skoro od svakog auta napraviti lijpu cjelinu.

To da, ali uzmes kompakt oblik sa solidanim benzinacem od 100 - 120 KS, felge i voila monacki auto, na moju Octaviu sta god da stavis je sluzbena ili penzionerska.

amar1994 wrote:odvracam od alfe zato sto je 0 bodova sigurna , sasija tj. struktura rinaka



fordina


meni 147 nije ni lijep

Nece ga ni Laguna sa 5* stara 15 godina bolje sacuvati od Alfe 147. Postoji velika vjerovatnoca da se naleti na udaren i popravljan auto u tom cjenovnom razredu. U tom slucaju nikakve NCAP zvjezdice ne vrijede.

Deriguz wrote:Eh, vidite kako ste opet lijepo otisli u off topic

Manite se Alfe i Focusa. Dajte malo o Meganu i Pezou se tako lijepo raspisite Npr koji motor bi bilo bolje uzeti od benzinaca. mada sam se naslusao dosta dobrih stvari kod 307 o dizelu 2.0 66 kw. pa eto taj ulazi u konkurenciju takodjer. Bez filtera i plivajuceg zamajca

Nemoj dizel u tom cjenovnom rangu ziv bio. Nema taj plivajuci i DPF, ali ima turbinu (cca 500 KM reperacija), osjetljiv EGR (ako se ne moze cistiti, a na 1.6 sa 66 kW ne moze, isto 500 KM), itd.

Od benzincama realno najvise ces srece imati pri kupovini nekog 1.4 ili 1.6 16 V sa 100-110 KS, njih najvise ima. Ok motorizacija za to auto ako neces dizel (a ja ne bih na tvom mjestu).

Hvala Sad vec vracamo temu prema konkretnijim odgovorima koji me zanimaju

[*]

Deriguz wrote:Hvala Sad vec vracamo temu prema konkretnijim odgovorima koji me zanimaju

Ti trebaa log out odavde i uhvatit se oglasnika ili PIKa ili otic obic malo auto placeve pa okvirno utvrsit sto zelis... Ovde ces cuti hiljadu misljenja... Univerzalno pravilo je samo jedno... Koje god budes uzimao od gore navedenih samo gledaj da ne bude grob... Ostalo je ne bitno... Sretno

Znam da nije u igri, ali meni je Ford Fiesta 2002-2008 fantastičan gradski auto.

dgL_ wrote:[*]

Deriguz wrote:Hvala Sad vec vracamo temu prema konkretnijim odgovorima koji me zanimaju

Ti trebaa log out odavde i uhvatit se oglasnika ili PIKa ili otic obic malo auto placeve pa okvirno utvrsit sto zelis... Ovde ces cuti hiljadu misljenja... Univerzalno pravilo je samo jedno... Koje god budes uzimao od gore navedenih samo gledaj da ne bude grob... Ostalo je ne bitno... Sretno

Ja sam bio u slucanoj situaciji, znao otprilike da mi treba kompakt i koliko mi je budzet i osnovna ideja mi je bila da u tim parametrima naletim na auto u sto boljem stanju bez nekih posebnih preferencija. Na kraju je naletio Focus, a isto tako je mogla naletiti i Astra, 307/308, Megane itd,

amar1994 wrote:[
reci mi da se salis

147 osim sto je lijep i pojak nikakvih prednosti nema i u tom autu se gine u frontalnom sudaru preko 80 , a u meganu , 307 , focusu i ostalim su manje sanse

gine se u svakom ostalom...nađi EuroNCAP podatke za Alfu i uporedi ih sa ostalim konkurentima, imala zvjezdicu manje...ostali 4, ona 3, to ipak nije tako aman zabrinjavajuće...misliš da bi im NCAP dozvolio prodaju auta, a da se u njemu gine baš tako lako...

Evo ja sam maksuz otisao, otvorio PDF izvjestaje za Alfu i Pezo

https://prnt.sc/g4bfle

https://prnt.sc/g4bfvj

Razlika u frontalnom udaru: Alfa SAMO 3 boda, Pezo 12 .... o cemu pricamo

Ukupan skor Alfa 3, 307 4? gdje je tu drastična razlika?

Meni dovoljno sto se C stub savije , auto je rinaka po tom pitanju , a dobre su vecini jer se jeftino prodaju , pa su dobra roba cunerima

Deriguz wrote:Evo ja sam maksuz otisao, otvorio PDF izvjestaje za Alfu i Pezo

https://prnt.sc/g4bfle

https://prnt.sc/g4bfvj

Razlika u frontalnom udaru: Alfa SAMO 3 boda, Pezo 12 .... o cemu pricamo

nema razlike , samo se savio A stub , bolja je 147 , jebo te pezo i hdi

pusti Johntru , vjerovatno vozi 147

gledaj 307ce kako je ostala ravna karoserija , najjaci mi je test alfe na udar u stub , prodje i kroz auto i kroz putnike

Pa pogledaj onda kako ulazi stub u bočni udar u peticu ili četvorku, nisam siguran, pa su najprodavanija auta u BiH...

Ja sam neutralan ali meni Alfa izgleda strasno, smotala se ko palacinak. Nisam siguran kako se broj bodova odnosnio na broj zvijezdica, ali sudeci po tome, ili je Pezo bio na granici 5 zvijezdica ili je Alfa bila na granici 2 zvijezdice.

ado-šampion wrote:Ja sam neutralan ali meni Alfa izgleda strasno, smotala se ko palacinak. Nisam siguran kako se broj bodova odnosnio na broj zvijezdica, ali sudeci po tome, ili je Pezo bio na granici 5 zvijezdica ili je Alfa bila na granici 2 zvijezdice.

ma smijesno za auto iz 2000 godine

Nasao sam pravila koja su tad vazila, od 24. je 4 zvijezdice, od 33 je 5 zvijezdica. Kad bi se podijelio broj bodova, Alfa za frontalni ne bi zasluzila ni 2 zvijezdice, trecu je dobila zbog dobre zastite pri bocnom udaru i bocnom naletu na prepreku.

amar1994 wrote: ma smijesno za auto iz 2000 godine

Vala baš. Isto ko za Mazdu Premacy iz 2001.

johntra wrote:

amar1994 wrote: ma smijesno za auto iz 2000 godine

Vala baš. Isto ko za Mazdu Premacy iz 2001.

gdje li si to gledao

rezi me ispod vrata ako je ovo jednako lose , pogledaj A stub i kontrukciju poslije frontalnog udara , ode u off tema

Isto testiran od strane EuroNCAP, tri zvjezdice...ali haj, recimo, Alfa 147 sa tri zvjezdice je sramota prije 15 godina, a nije sramota BMW Z4 iz 2014 sa isto toliko zvjezdica...da, sve napraduje i sve je teže dobiti pet komada, ali i to je sramota...

naravno da jeste

Sto je neko spomenuo iznad, alfa je dobila 3 zvjezdice upravo zbog solidnih rezultata na bocnom udaru, i to zbog dobre pozicije aribagova, a inace stub pros'o kroz nju

Da ne idemo u off vise , dosta

Deriguz wrote:Sto je neko spomenuo iznad, alfa je dobila 3 zvjezdice upravo zbog solidnih rezultata na bocnom udaru, i to zbog dobre pozicije aribagova, a inace stub pros'o kroz nju

Da ne idemo u off vise , dosta

haj se ti strpi da mozes uzet nesto ovako https://www.olx.ba/artikal/25224739/opel-astra-h-gtc/

fali tebi dobrih 2000KM

Z4 je izasao 2009., testiran 2015., i recimo bolje je prosao (dobio vise bodova) na testu frontalnog i bocnog udara od X1 koji se tad poceo proizvoditi, i koji je dobio 5 zvijezdica. Meni je to impresivno za roadster koji nema ni B ni C stuba.

Ako pogledas ovdje: https://www.euroncap.com/en/results/bmw/z4/22022 sve mu je haman u zelenom, fale mu bodovi jer test bocnog naleta nije proveden (ne znam zbog cega), a ukupnu ocjenu mu kvari slaba zastita djece.

Nije problem u zvijezdicama, problem je sto ako pogledas grafik koji je postavljen za 147, za vozaca je jedino vrat u zelenoj zoni, sve ostalo je kriticno. Sto je jasno i sa slike kad vidis da mu ni A stub ni krov nisu ostali netaknuti. Katastrofa prosao na testu frontalnog udara.

Mislim da se ovdje brani neodrbranjivo. Covjek ima stav da nece 147 jer je lose prosao na crash testu. Ok, ja mozda sam ne smatram da je to toliko bitno kad se gleda auto staro 15 godina, ali itekako stoji, crno na bijelo, da je 147 na frontalnom udaru prosao katastrofalno u odnosu na konkurenciju.

amar1994 wrote:

Deriguz wrote:Sto je neko spomenuo iznad, alfa je dobila 3 zvjezdice upravo zbog solidnih rezultata na bocnom udaru, i to zbog dobre pozicije aribagova, a inace stub pros'o kroz nju

Da ne idemo u off vise , dosta

haj se ti strpi da mozes uzet nesto ovako https://www.olx.ba/artikal/25224739/opel-astra-h-gtc/

fali tebi dobrih 2000KM

Ne fali vjeruj, ako cemo tako da dodam onda hladno 30 milja pa kupim novu zvjerku. Moze al kad bi brali pare s grane.
I da hocu da skupim jos 2-3 milje ne bi uzeo ovu astru. Ne treba mi masina za qrcenje, nego prevozno sredstvo, pouzdano, i sa 4/5 vrata lagano

Joj ja pomijesao A i C stub