Protesti protiv akciza - poskupljenja goriva

[SmokingMan]

Biće dobro sve dok ima trezorskih zapisa,poslije nam ni hodžini zapisi pomoći neće.

[triconja]

Biće dobro sve dok ima trezorskih zapisa,poslije nam ni hodžini zapisi pomoći neće.

Nesto razmisljam kako bi se moglo zavrsiti ako se nakupi dug i nema mogucnost za vracanje istog. Okupacija u danasnje vrijeme nije aktuelna, nemamo nista vrijedno da ponudimo od resursa. Kako cemo vratiti te pare?

[Truba]

Drzava ne moze bankrotirati ko obitelj
Peimjer grcka sjeverna koreja srbija pod milosevicem te argentina

Ima brasna i ulja dok ne prodje kriza

[triconja]

Drzava ne moze bankrotirati ko obitelj
Peimjer grcka sjeverna koreja srbija pod milosevicem te argentina

Ima brasna i ulja dok ne prodje kriza

Mislis visokim porezom se oglobi dug?

[SmokingMan]

Nama će se vremenom samo povećavati cijena potrošačke korpe koju adekvatno neće pratit rast plata niti penzija.Tako da će se voće i povrće vjerovatno prodavati na komad a ne na kilu kako je to narod navikao.Kod nas se jedino političari ne moraju prilagođavati ovih zatezanjima budžeta,što se tiče naroda,neka posti.

[triconja]

Nama će se vremenom samo povećavati cijena potrošačke korpe koju adekvatno neće pratit rast plata niti penzija.Tako da će se voće i povrće vjerovatno prodavati na komad a ne na kilu kako je to narod navikao.Kod nas se jedino političari ne moraju prilagođavati ovih zatezanjima budžeta,što se tiče naroda,neka posti.

A socijalni nemiri i destrukcija tokom istih? Bukvalno ista steta kao i dug koji se vraca. Na kraju dok vratis koje milionce napravis stetu u drzavi visestruko vecu.

[SmokingMan]

Neka povećavaju,pitanje je do koje granice će to moći.

[JThomas]

naravno da može bankrotirati. i naravno da se sve negativno kad bankrotira lomi preko leđa običnih građana...

[Roccohljup]

Bake sinoc rece da je slomio dvojicu pobunjenika da glasaju za akcize. Nije isključeno da prođe ovaj harač i u parlamentu.

[hujdur007]

Bake sinoc rece da je slomio dvojicu pobunjenika da glasaju za akcize. Nije isključeno da prođe ovaj harač i u parlamentu.

Ma proći će sigurno, a neka i prođe, nismo bolje ni zaslužili...

[Novak20]

Domazet: Ja bih bojkotovao Zakon o akcizama. I ja bih

http://sdp.ba/domazet-ja-bih-bojkotovao ... -akcizama/

[KB9]

kome je gorivo skupo nek na poso ide pjeske

[Novak20]

I dalje mislim da vlast ne može uzeti na akcizama koliko može nepotrebno i neodgovorno potrošiti.

https://www.nasastranka.ba/gratz-traze- ... promociju/

Zastupnik Naše stranke u Predstavničkom domu Parlamenta FBiH Dennis Gratz uputio je zastupničko pitanje prema Ministarstvu saobraćaja i komunikacija FBiH, a u vezi sa promotivnom djelatnošću Javnog preduzeća Autoceste FBiH na Mostarskom sajmu gospodarstva 2017. godine.

„Štand Autocesta Federacije BiH na Mostarskom sajmu bio je ubjedljivo najveći. Ako uzmemo u obzir da Autoceste nisu firma, koja djeluje na tržištu, već javno preduzeće koje raspolaže sa novcima građana, onda se postavlja pitanje – čemu toliko ulaganje u promotivne aktivnosti. Nezvanična procjena govori da su javne firme, koje pokriva Ministarstvo, izdvojili oko 120 hiljada KM za promociju na Mostarskom sajmu. Postavio sam pitanje prema Ministarstvu saobraćaja FBiH – da mi se dostave zvanični podaci o količini utrošenih sredstava, nakon čega ćemo moći utvrditi odgovornost“, kazao je Gratz.

Gratz je dodao da je „posebno indikativno da su u vrijeme, kada se vodi ogromna rasprava o akcizama na naftu, gdje se traži od građana da izdvoje dodatni novac za gradnju autoputeva, a Autoceste Federacije troše enormne iznose na promotivne djelatnosti, iako – naglašavam – nisu tržišna firma i takav vid promocije im nije neophodan“.

[Roccohljup]

povećanje akciza je samo kap u moru nebuloza koje nam vlast podvaljuje pod krinkom reformske agende, i cija je osnovna funckija pronaći pare koje će se djelom iskoristiti za krpljenje budžetskih rupa koje su nastale njihovim javašlukom. kada je sama agenda u pitanju, ona je prvenstveno usmjerena ka unaprjeđenju poslovnog okvira i rješavanju problema nezaposlenosti a sve sto je do sada urađeno ne da nije u tom pravcu već je dodatno pogoršalo oba problema, te dodatno pogoršalo konkurentnost zemlje u smislu privlačenja stranih investicija. Da ne spominjem samo ove nebuloze oko poreza i doprinosa na plate koje planiraju uvesti koje će biti gore i po radnoike i po poslodavce, a sa druge strane država nastavlja diskriminisati realni sektor svjesno puštajući da firme kojima su oni vlasnici prave višemilionske gubitke i dugove po osnovu poreza. Hebeni taksista mora platiti za sebe sve dažbine koje iznose cirka 2 milje godišnje ili gubi licencu, a hebene JP imaju preko 800 miliona dugova (samo njih 10) i nikom nista.
Al nisu oni krivi već mi.....

[Roccohljup]

Oho nam se svima, Zlatnobradi je odlučio preuzeti stvar u svoje ruke

Bakir Izetbegović stigao u Parlament BiH, počelo lobiranje za zakon o akcizama - See more at: http://www.avaz.ba/clanak/287915/bakir- ... 0ek52.dpuf

[Novak20]

Uvrnuta SDA logika nam dokazuje da je povećanje akciza na gorivo u stvari dobro i da ne pogađa siromašne.

http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/514 ... ogate.html

Povećanje akciza upravo će najmanje pogoditi najsiromašniji sloj stanovništva. Siromašni ljudi ili uopće nemaju automobil ili, ako ga imaju, onda je to mali četverotočkaš s minimalnom potrošnjom goriva.

Povećanje akciza zapravo pogađa najsiromašnije i siromašne i one malo iznad njih + ostatak srednje klase koja živi pošteno od svog rada. Povečaće se cijene taxi usluge i javnog prevoza onima koji nemaju auta i cijene svih proizvoda i roba. Mali četverotočkaš (valjda golf II ili neko sra..e od auta ) star je 20-30 godina i šta uštedi na gorivu raspe na dijelovima.

Siromašni ljudi na gorivo troše 20-30 KM mjesečno, pa bi ih povećanje akciza koštalo ne više od dvije do tri marke mjesečno.

Dvije tri marke za ovu kategoriju ljudi znaće 10 % manje kilometraže mjesečno. Šta će im onda autoput koji neće koristiti ?

Najvišu cijenu povećanja akciza platio bi najbogatiji sloj građana, onaj sloj građana koji vozi luksuzne automobile velike kubikaže, poput Audija u vlasništvu Mehmedovića ili Passata u vlasništvu Ahmetovića, onaj sloj građana koji na gorivo troši 300-400 KM mjesečno, onaj sloj građana koji imaju dva i više automobila... Njih su zaštitili Šepić, Sokolović, Ahmetović i Mehmedović, kao i kvaziljevičari u Parlamentu BiH koji su također glasali protiv povećanja akciza kako bi pošto-poto zaustavili nastavak cestogradnje i povećali vlastite izglede na izborima 2018. godine.

Za one koji imaju dobra auta i troše 300 - 400 litara mjesečno, 45 - 60 KM za akcize je ništa. Pa i za državu je njihova para ništa jer će privreda platiti glavni ceh koji će namirivati poskupljenjem roba i usluga.

Pravednije bi bilo uvesti različite PDV stope pa da se za stvari namjenjene "siromašnim" plaća manje a za "luksuz" poput novih dobrih auta plaća više shodno materijalnom stanju.

Pominjanje cestogradnje u predizborne svrhe je također smijurija jer su sredstva od akciza već unaprijed podjeljena u druge svrhe. Akcize se uvode da se udovolji MMF radi pozajmica koje bi omogućile kupovinu socijalnog mira i političko preživljavanje ove garniture koja nas je ojadila.

[Alfons Kauders]

Uvrnuta SDA logika nam dokazuje da je povećanje akciza na gorivo u stvari dobro i da ne pogađa siromašne.

http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/514 ... ogate.html

Povećanje akciza upravo će najmanje pogoditi najsiromašniji sloj stanovništva. Siromašni ljudi ili uopće nemaju automobil ili, ako ga imaju, onda je to mali četverotočkaš s minimalnom potrošnjom goriva.

Povećanje akciza zapravo pogađa najsiromašnije i siromašne i one malo iznad njih + ostatak srednje klase koja živi pošteno od svog rada. Povečaće se cijene taxi usluge i javnog prevoza onima koji nemaju auta i cijene svih proizvoda i roba. Mali četverotočkaš (valjda golf II ili neko sra..e od auta ) star je 20-30 godina i šta uštedi na gorivu raspe na dijelovima.

Siromašni ljudi na gorivo troše 20-30 KM mjesečno, pa bi ih povećanje akciza koštalo ne više od dvije do tri marke mjesečno.

Dvije tri marke za ovu kategoriju ljudi znaće 10 % manje kilometraže mjesečno. Šta će im onda autoput koji neće koristiti ?

Najvišu cijenu povećanja akciza platio bi najbogatiji sloj građana, onaj sloj građana koji vozi luksuzne automobile velike kubikaže, poput Audija u vlasništvu Mehmedovića ili Passata u vlasništvu Ahmetovića, onaj sloj građana koji na gorivo troši 300-400 KM mjesečno, onaj sloj građana koji imaju dva i više automobila... Njih su zaštitili Šepić, Sokolović, Ahmetović i Mehmedović, kao i kvaziljevičari u Parlamentu BiH koji su također glasali protiv povećanja akciza kako bi pošto-poto zaustavili nastavak cestogradnje i povećali vlastite izglede na izborima 2018. godine.

Za one koji imaju dobra auta i troše 300 - 400 litara mjesečno, 45 - 60 KM za akcize je ništa. Pa i za državu je njihova para ništa jer će privreda platiti glavni ceh koji će namirivati poskupljenjem roba i usluga.

Pravednije bi bilo uvesti različite PDV stope pa da se za stvari namjenjene "siromašnim" plaća manje a za "luksuz" poput novih dobrih auta plaća više shodno materijalnom stanju.

Pominjanje cestogradnje u predizborne svrhe je također smijurija jer su sredstva od akciza već unaprijed podjeljena u druge svrhe. Akcize se uvode da se udovolji MMF radi pozajmica koje bi omogućile kupovinu socijalnog mira i političko preživljavanje ove garniture koja nas je ojadila.

Ljudi trose 20-30KM mjesecno? S "malim" cetverotockasima? To je 10 do 15 litara, odnosno 100-200km voznje u gradu ili 150-250km na otvorenom. Ko to godisnje predje 1500-2000 kilometara autom, pri tom placajuci odrzavanje, registraciju, osiguranje, gume itd. Mozda neki imaginarni podanici SDA, ali takvih ljudi skoro da i nema nema - jer ispada skuplja pita od tepsije, tj ljudi bi placali znacajne troskove a da pri tom i ne koriste auto.

A ova usporedba sa novim autima mi je jos bolja. Ja imam malog turbo benzinca koji trosi isto ili manje od duplo slabijih dizela starih 15-20 godina, odnosno malih cetverotockasa kako ih naziva SDA.

Koji idioti majko mila

[bingov buraz]

Uvrnuta SDA logika nam dokazuje da je povećanje akciza na gorivo u stvari dobro i da ne pogađa siromašne.

http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/514 ... ogate.html

Povećanje akciza upravo će najmanje pogoditi najsiromašniji sloj stanovništva. Siromašni ljudi ili uopće nemaju automobil ili, ako ga imaju, onda je to mali četverotočkaš s minimalnom potrošnjom goriva.

Povećanje akciza zapravo pogađa najsiromašnije i siromašne i one malo iznad njih + ostatak srednje klase koja živi pošteno od svog rada. Povečaće se cijene taxi usluge i javnog prevoza onima koji nemaju auta i cijene svih proizvoda i roba. Mali četverotočkaš (valjda golf II ili neko sra..e od auta ) star je 20-30 godina i šta uštedi na gorivu raspe na dijelovima.

Siromašni ljudi na gorivo troše 20-30 KM mjesečno, pa bi ih povećanje akciza koštalo ne više od dvije do tri marke mjesečno.

Dvije tri marke za ovu kategoriju ljudi znaće 10 % manje kilometraže mjesečno. Šta će im onda autoput koji neće koristiti ?

Najvišu cijenu povećanja akciza platio bi najbogatiji sloj građana, onaj sloj građana koji vozi luksuzne automobile velike kubikaže, poput Audija u vlasništvu Mehmedovića ili Passata u vlasništvu Ahmetovića, onaj sloj građana koji na gorivo troši 300-400 KM mjesečno, onaj sloj građana koji imaju dva i više automobila... Njih su zaštitili Šepić, Sokolović, Ahmetović i Mehmedović, kao i kvaziljevičari u Parlamentu BiH koji su također glasali protiv povećanja akciza kako bi pošto-poto zaustavili nastavak cestogradnje i povećali vlastite izglede na izborima 2018. godine.

Za one koji imaju dobra auta i troše 300 - 400 litara mjesečno, 45 - 60 KM za akcize je ništa. Pa i za državu je njihova para ništa jer će privreda platiti glavni ceh koji će namirivati poskupljenjem roba i usluga.

Pravednije bi bilo uvesti različite PDV stope pa da se za stvari namjenjene "siromašnim" plaća manje a za "luksuz" poput novih dobrih auta plaća više shodno materijalnom stanju.

Pominjanje cestogradnje u predizborne svrhe je također smijurija jer su sredstva od akciza već unaprijed podjeljena u druge svrhe. Akcize se uvode da se udovolji MMF radi pozajmica koje bi omogućile kupovinu socijalnog mira i političko preživljavanje ove garniture koja nas je ojadila.

Kvazimodo pise gluposti kao i obicno.

[Truba]

Drzava ne moze bankrotirati ko obitelj
Peimjer grcka sjeverna koreja srbija pod milosevicem te argentina

Ima brasna i ulja dok ne prodje kriza

Mislis visokim porezom se oglobi dug?

ne znwm

ali mislim da rijeke planine i zgrade ne mogu bankrotirati

[Truba]

Uvrnuta SDA logika nam dokazuje da je povećanje akciza na gorivo u stvari dobro i da ne pogađa siromašne.

http://www.slobodna-bosna.ba/vijest/514 ... ogate.html

Povećanje akciza upravo će najmanje pogoditi najsiromašniji sloj stanovništva. Siromašni ljudi ili uopće nemaju automobil ili, ako ga imaju, onda je to mali četverotočkaš s minimalnom potrošnjom goriva.

Povećanje akciza zapravo pogađa najsiromašnije i siromašne i one malo iznad njih + ostatak srednje klase koja živi pošteno od svog rada. Povečaće se cijene taxi usluge i javnog prevoza onima koji nemaju auta i cijene svih proizvoda i roba. Mali četverotočkaš (valjda golf II ili neko sra..e od auta ) star je 20-30 godina i šta uštedi na gorivu raspe na dijelovima.

Siromašni ljudi na gorivo troše 20-30 KM mjesečno, pa bi ih povećanje akciza koštalo ne više od dvije do tri marke mjesečno.

Dvije tri marke za ovu kategoriju ljudi znaće 10 % manje kilometraže mjesečno. Šta će im onda autoput koji neće koristiti ?

Najvišu cijenu povećanja akciza platio bi najbogatiji sloj građana, onaj sloj građana koji vozi luksuzne automobile velike kubikaže, poput Audija u vlasništvu Mehmedovića ili Passata u vlasništvu Ahmetovića, onaj sloj građana koji na gorivo troši 300-400 KM mjesečno, onaj sloj građana koji imaju dva i više automobila... Njih su zaštitili Šepić, Sokolović, Ahmetović i Mehmedović, kao i kvaziljevičari u Parlamentu BiH koji su također glasali protiv povećanja akciza kako bi pošto-poto zaustavili nastavak cestogradnje i povećali vlastite izglede na izborima 2018. godine.

Za one koji imaju dobra auta i troše 300 - 400 litara mjesečno, 45 - 60 KM za akcize je ništa. Pa i za državu je njihova para ništa jer će privreda platiti glavni ceh koji će namirivati poskupljenjem roba i usluga.

Pravednije bi bilo uvesti različite PDV stope pa da se za stvari namjenjene "siromašnim" plaća manje a za "luksuz" poput novih dobrih auta plaća više shodno materijalnom stanju.

Pominjanje cestogradnje u predizborne svrhe je također smijurija jer su sredstva od akciza već unaprijed podjeljena u druge svrhe. Akcize se uvode da se udovolji MMF radi pozajmica koje bi omogućile kupovinu socijalnog mira i političko preživljavanje ove garniture koja nas je ojadila.

bas zbog ovakvih sranja treba biti protiv iz inata pa nek sve propadne

[JThomas]

moj senade...

mooooooj senade...

[SmokingMan]

Ovo im je jako bizarna zajebancija na račun nižeg sloja građana.Piša elita po nama,smjelo.

[JThomas]

pošto ipak živimo u 21. vijeku i na evropskom kontinentu, nije kriterij da si fizički gladan da bi bio siromašan. i realnost je da su šljakeri na minimalcu sloj koji najteže može bez auta. lupam, ko živi u ugorskom, a mora doći na vrijeme na posao gdje je plata pet stoja...kako će drukčije? javnim prevozom?

nije senad glup, zna on bolje, ali on ovo piše da njegova žena ne bi imala tih briga...

[BHCluster]

Svi ovi tokmaci sto nas vode pricaju kako bez akciza ce budzet i isplate penzija biti ugroze, zar su akcize za takve stvari ja kontoonesu za izgradnju puteva...

[O'zone]

Ovo im je jako bizarna zajebancija na račun nižeg sloja građana.Piša elita po nama,smjelo.

Samo nek piša.....da hoće počet i srat pa da se doslovice gušimo u govnima.