Alfons Kauders wrote:Kake ba radnicke klase? Ko to zivi od pet stoja mjesecno, i jos pride vozi auto?
Fakat vise ne mogu te nase socijale i kuknjave.
- U FBiH imamo cca 10% vise automobila nego zaposlenih
- Registracija i osiguranje su nenormalno jeftini, kao i sami automobili (pa zato raja i kupuje zvijeri od 2-3 hiljade kubika)
- Sarajevo ima priblizno 70% vise vozila nego prije rata, uz 20% manje stanovnika
- U FBiH se godisnje napravi 1.5 milijardi maraka prometa na kladionicama
- Svaki drugi punoljetni gradjanin pusi, sto kosta 100-150KM mjesecno
- Novogradnja u centru Sarajeva ide ko halva, po 3500-4200KM po kvadratu. Znas koji stanovi prvi odu? Oni od 80 do 120 kvadrata, koji su nerijetko i skuplji, i jos ljudi uz njih uzimaju po dvije garaze od 30-35 milja.
- Kada vozim auto na servis, moram se najaviti danima unaprijed, i to "na poznato" - jer ljudi ne stizu odraditi silne Audi i Porsche zvijeri, pa im se ne da raditi redovni servis na mom klosarskom krsu starom pet godina.
Imajuci u vidu navedeno, stvarno ne vidim problem u uvodjenju akcize od 15 feniga na litru goriva.
To je kap u moru.
Na godisnjem nivou, za nekog ko predje 15,000 kilometara godisnje, trosak akciza je u rangu mjesecnog budzeta za cigarete kod prosjecnog pusaca. To su dva mjeseca kladionice (konzervativna procjena), i to je 1/20 kvadrata stana u dobrom dijelu grada, odnosno 500cm2 stambene povrsine, ili 1% cijene rusevne garaze u centru, ili 0.5% cijene garaze u novogradnji.
Kome je puno, brate mili, imaju oglasi, ima musterija za auto...