D segment vs SUV
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
ado-šampion
- Posts: 6025
- Joined: 13/07/2004 20:02
- Location: Sarajevo
#51 Re: D segment vs SUV
Eh tu dolazi limuzina s pet vrata. Ili pak coupe s pet vrata. 
-
lavic
- Posts: 3589
- Joined: 14/04/2011 15:03
#52 Re: D segment vs SUV
Necu da kvarim sebi ceif zbog djetetovog eventualnog vozanja bicikla, trebam ja se .ebavat sa autobusom da bi djeca mogla vozat biciko.
Osim toga manji gepek manje zena tovari kad se ide na more, ja sa e46 dvoje djece vozam i nista im ne fali. Ako mu se voza biciklo ima Vilsonovo, i ja sam tu vozao pa moze i on.
Osim toga manji gepek manje zena tovari kad se ide na more, ja sa e46 dvoje djece vozam i nista im ne fali. Ako mu se voza biciklo ima Vilsonovo, i ja sam tu vozao pa moze i on.
-
condy
- Posts: 7814
- Joined: 22/09/2011 14:34
#53 Re: D segment vs SUV
Ne kupis djetetu biciklo, kupis mu tablet, i mirna Bosna, ti vozis po svom cejfu, djete zadovoljno sta cemu bajk 
- corolla02
- Posts: 11288
- Joined: 18/02/2009 22:12
- Location: Light travels faster than sound; that is why some people appear bright, until you hear them speak!
- Horoskop: Gemini
#54 Re: D segment vs SUV
ne znam kako se D kategorija prodavala i dosad, izuzev ako nema 5 vrata
nego na temu SUV (malo ih ima danas u pravom smislu) danas su to vecinom Crossoveri. Medjutim ni oni iako su jako prakticni, nisu savrseni niti su za svaku situaciju. Recimo nisu prakticni za gradske voznje, koliko za duge voznje. Nisu prakticni za jednu osobu, dok jesu za familiju. Skuplji su za odrzavati, vise trose i sl.
Treba napomenuti i to su i crossoveri podjeljeni u klase bas kao i mala auta, ali su cijenom za klasu gotovo uvjek skuplji, sto je savakako jedan od razloga zasto ih ljudi zaobilaze; ista paralela se moze povuci i za auto vece klase - polovno ili manje klase - novo. Znaci cijena najcesce motivira kupca.
Medjutim izgleda da su proizvodjaci nadosli i nasli recept za njihovu prodaju u gradskim sredinama, tako da ova sub-kompakt kategorija crossovera s razlogom sve vise uzima maha...
nego na temu SUV (malo ih ima danas u pravom smislu) danas su to vecinom Crossoveri. Medjutim ni oni iako su jako prakticni, nisu savrseni niti su za svaku situaciju. Recimo nisu prakticni za gradske voznje, koliko za duge voznje. Nisu prakticni za jednu osobu, dok jesu za familiju. Skuplji su za odrzavati, vise trose i sl.
Treba napomenuti i to su i crossoveri podjeljeni u klase bas kao i mala auta, ali su cijenom za klasu gotovo uvjek skuplji, sto je savakako jedan od razloga zasto ih ljudi zaobilaze; ista paralela se moze povuci i za auto vece klase - polovno ili manje klase - novo. Znaci cijena najcesce motivira kupca.
Medjutim izgleda da su proizvodjaci nadosli i nasli recept za njihovu prodaju u gradskim sredinama, tako da ova sub-kompakt kategorija crossovera s razlogom sve vise uzima maha...
-
530i
- Posts: 9169
- Joined: 08/12/2009 17:31
#55 Re: D segment vs SUV
Tjera se moda kao i sa "džipovima"...kupuju se auta jer izgledaju veliko, moćno, ogromno...impresioniraju se komšije, familija, raja sa posla itd. Nije to samo bosanski sport, nego i internacionalni.mali_milojica wrote: Kad vidim voze na more bicikla hoce nesto da mi bude. Ludi cesi to trljaju voze skule po 2000km da bi dole bicikl provozao 2x u 10 dana dok je dole. Jeftinije bi ga doslo i komotnije da ga iznajmi dole.
Kupiš auto koje ti treba.
Za terensku vožnju sa dobrim pogonom i klirensom.
Za prostor karavan ili kombi.
Za malo prostora Smart ili Twingo. Itd.
- mali_milojica
- Posts: 14185
- Joined: 02/09/2012 17:42
- Location: Hadis: Govorite istinu,pa makar bila i na vasu stetu.
#56 Re: D segment vs SUV
Otisao na more da vozi bicikl530i wrote:Tjera se moda kao i sa "džipovima"...kupuju se auta jer izgledaju veliko, moćno, ogromno...impresioniraju se komšije, familija, raja sa posla itd. Nije to samo bosanski sport, nego i internacionalni.mali_milojica wrote: Kad vidim voze na more bicikla hoce nesto da mi bude. Ludi cesi to trljaju voze skule po 2000km da bi dole bicikl provozao 2x u 10 dana dok je dole. Jeftinije bi ga doslo i komotnije da ga iznajmi dole.
Kupiš auto koje ti treba.
Za terensku vožnju sa dobrim pogonom i klirensom.
Za prostor karavan ili kombi.
Za malo prostora Smart ili Twingo. Itd.
Ok,svako ima svoje,ali jesu li normalni.
Ja kad sam bio dijete,samo voda,voda i voda.
Sad kad sam malo stariji,voda,malo hlad,malo kafanica na plazi. Kakav jbn bicikl
-
internazionale
- Posts: 2560
- Joined: 30/12/2009 15:52
#57 Re: D segment vs SUV
Mislim da si ti dobro u uvodnom postu dijagnosticir'o da se ovim SUV-ovima gadja neka iracionalna komponenta kod kupaca i da to jako dobro prolazi na trzistuElRe wrote:Cjenovno su Talisman i Kadjar, Mondeo i Kuga blizu, ralika je 1000 do 1500 eura maksimalno gledajuci istu motorizaciju i opremu.ado-šampion wrote: Ko god poredi prostor kod Kadjara i Talismana poredi razlicite klase. I u tom slucaju mislim da ne diktira tip auta (limuzina vs SUV) nego cijena.
Meni licno ta vozila (SUV, crossover... svejedno) jedino lijepo izgledaju, ostalo im ne ide u prilog
-
tempuser
- Posts: 17100
- Joined: 08/04/2015 10:35
#58 Re: D segment vs SUV
Ljudi su nekad konjima putovali, po tebi bi i dan danas. Ne pije ti ta prica vodu!amar1994 wrote:joj ljudi sa yugama , stojadinima djecu vozali, mene konkretno
, sestru sa astrom , a ja nisam navodio tu razliku , vec SUV segment , on je suvisan , karavan je koristan barem a slicno vozi ko i limuzina
![]()
Vezano za pricu o kravanima iz D segmenta i SUV-ovima, BMW 3 Tourer sa Xdrive-om, Passat Alltrack, Octavia Scout, XC70 i al, znaci konvencionalni karavan sa terenskim svojstvima je jaaako skup kad se uzme u obzir cijena SUV-ova istih proizvodjaca.
-
lavic
- Posts: 3589
- Joined: 14/04/2011 15:03
#59 Re: D segment vs SUV
Dva smo tableta do sad razbili, idemo dalje...condy wrote:Ne kupis djetetu biciklo, kupis mu tablet, i mirna Bosna, ti vozis po svom cejfu, djete zadovoljno sta cemu bajk
-
530i
- Posts: 9169
- Joined: 08/12/2009 17:31
#60 Re: D segment vs SUV
Dovoze ljudi bicikla, skutere, motore, čamce...svašta nešto. I hajde kad odavdje od nas nešto povučeš, nego likovi iz Poljske hladno voze bicikl i slično.mali_milojica wrote: Otisao na more da vozi bicikl![]()
Ok,svako ima svoje,ali jesu li normalni.
Ja kad sam bio dijete,samo voda,voda i voda.
Sad kad sam malo stariji,voda,malo hlad,malo kafanica na plazi. Kakav jbn bicikl![]()
Odmor, more i mir...još mi treba da pedalam na +30.
-
azdralovic
- Posts: 5111
- Joined: 29/05/2010 21:46
#61 Re: D segment vs SUV
a oni kontaju, vidi onog budale, dosao 10 dana na more samo lezi530i wrote:Dovoze ljudi bicikla, skutere, motore, čamce...svašta nešto. I hajde kad odavdje od nas nešto povučeš, nego likovi iz Poljske hladno voze bicikl i slično.mali_milojica wrote: Otisao na more da vozi bicikl![]()
Ok,svako ima svoje,ali jesu li normalni.
Ja kad sam bio dijete,samo voda,voda i voda.
Sad kad sam malo stariji,voda,malo hlad,malo kafanica na plazi. Kakav jbn bicikl![]()
![]()
Odmor, more i mir...još mi treba da pedalam na +30.
cudi me da na tri stranice postova niko nije spomenuo ovu bitnu prednost SUV-a, lakse se penje na trotoar
-
530i
- Posts: 9169
- Joined: 08/12/2009 17:31
#62 Re: D segment vs SUV
Ma dobro, ima ljudi idu u kamp pa se parkiraju i onda biciklom ili sl. vozaju, nije sporno.
Opet penjati se po trotoaru ne bih ni sa jednim vozilom, ali to stoji, kod nas pogotovo.
Opet penjati se po trotoaru ne bih ni sa jednim vozilom, ali to stoji, kod nas pogotovo.
- amar1994
- Posts: 28546
- Joined: 11/01/2015 12:22
- Location: Neđeljišta
#63 Re: RE: Re: D segment vs SUV
[emoji106]530i wrote:Dovoze ljudi bicikla, skutere, motore, čamce...svašta nešto. I hajde kad odavdje od nas nešto povučeš, nego likovi iz Poljske hladno voze bicikl i slično.mali_milojica wrote: Otisao na more da vozi bicikl![]()
Ok,svako ima svoje,ali jesu li normalni.
Ja kad sam bio dijete,samo voda,voda i voda.
Sad kad sam malo stariji,voda,malo hlad,malo kafanica na plazi. Kakav jbn bicikl![]()
![]()
Odmor, more i mir...još mi treba da pedalam na +30.
Odem na more , svake godine barem po dva konvoja ceha vidim tako , sve skode octavie karavan potrpane maksimlno i idu . Da su barem one zgodne cehinje , nego nekakvi oni starci , to bicikla , to nema sta nema[emoji38] [emoji38] . A smrdljiva salama im je glavna .
Btw. jedva cekam djecu
-
citroen xm
- Posts: 20441
- Joined: 17/04/2012 22:57
#64 Re: D segment vs SUV
Ljudi žestoko pretjeruju po pitanju prostora. Uz dobru organizaciju može se sve potrpati u gepek limuzine D segmenta. Takođe po pitanju prostora zadnjoj klupi se pretjeruje. Djeci do 15 godina do kada možda i idu sa roditeljima na more, prostora ima u svakom autu te klase.
Karavan jeste praktičniji, ali ta praktičnost je bitna ako se često koristi za tovarenje svega i svačega. Za jednom godišnje praktičnost ne igra nikakvu ulogu. E sad lično meni, kada su nova auta u pitanju, dosta karavana mi je privlačnije od limuzinske verzije, te bi zbog estetike izabrao karavan. Evo recimo C5.
SUV je u dosta slučajeva kurčenje, ali ne uvijek. Ljudi srednje i starije dobi posebno cijene povišena auta zbog lakšeg ulaska i izlaska iz auta te zbog pravilnijeg sjedenja. Ni ostale prednosti nisu zanemarive. Sigurnost, preglednost.... a i bar na makadam ne misliš, dok je kod novih limuzina poprilično zeznuto zbog velikih prevjesa i niskih karambolki.
Karavan jeste praktičniji, ali ta praktičnost je bitna ako se često koristi za tovarenje svega i svačega. Za jednom godišnje praktičnost ne igra nikakvu ulogu. E sad lično meni, kada su nova auta u pitanju, dosta karavana mi je privlačnije od limuzinske verzije, te bi zbog estetike izabrao karavan. Evo recimo C5.
SUV je u dosta slučajeva kurčenje, ali ne uvijek. Ljudi srednje i starije dobi posebno cijene povišena auta zbog lakšeg ulaska i izlaska iz auta te zbog pravilnijeg sjedenja. Ni ostale prednosti nisu zanemarive. Sigurnost, preglednost.... a i bar na makadam ne misliš, dok je kod novih limuzina poprilično zeznuto zbog velikih prevjesa i niskih karambolki.
-
jefferson
- Posts: 14969
- Joined: 28/08/2007 05:31
- Location: U.S.A
#65 Re: D segment vs SUV
Ova prica je ona klasicna prica koju sam ja pricao prije nego sam dobio dijete: sta ba, moj stari nas dvojicu nazad u stojadina, galerija i cao djaci. Krece se u 2 ujutro radi vrucine i da auto ne prokuha i sad ja trebam kupovati SUV.
How yes no.
Garantujem da svi vi koji govorite sta ce ti SUV ili monovolumen ili Thule, jer se nekada Yugom putovalo, isto tako vozite auta bez klime jer se putovalo bez nje, vozite na tigar gumama jer se nekad samo na njima i trajalkama vozilo i slicne ublehe.
Da se nadovezem na tablete i bicikla, sta je Condy reako tablet i cao. Prvo, radije cu ganjati dijete na biciklu nego da bulji u tablet po vazdan. Samo jos treba da odraste kao neka djeca danas pa dodje u poziciju da nezna list prevrnuti. O tome da ce na skije cim mogne balansirati, suvisno je i pricati.
Thule i slicno. Ja imam Yakimu skybox, druga po velicinu u njihovoj ponudi. Kada ides na putovanje od 2000km i ostajes negdje dvije sedmice, nema bolje stvari, i to "natakarena" na SUV, koji ima poprilicno prostora.
Na kraju moda. Ja i? Jel monovolumen prakticniji? Jeste. Ali ako vec kupujem nesto veliko, bar nek vozi bolje i nek nije bas kao autobus. Slazem se da ima crossovera ili SUV vozila koji su promasen slucaj, ali to je doduse slucaj u svakom segmentu. Ja imam i Tiguan, i kao porodicno auto ono je cisti promasaj. Opet moja zena voli to auto jer njoj odgovara zbog povisenog sjedala, momenta, i AWD. Na kraju krajeva nismo ga ni kupili za bilo sta duze od 3-4 sata voznje na neki dnevni izlet. Kao porodicno auto on je cisti promasaj. Ali ima svoje vrlo dobre strane.
How yes no.
Garantujem da svi vi koji govorite sta ce ti SUV ili monovolumen ili Thule, jer se nekada Yugom putovalo, isto tako vozite auta bez klime jer se putovalo bez nje, vozite na tigar gumama jer se nekad samo na njima i trajalkama vozilo i slicne ublehe.
Da se nadovezem na tablete i bicikla, sta je Condy reako tablet i cao. Prvo, radije cu ganjati dijete na biciklu nego da bulji u tablet po vazdan. Samo jos treba da odraste kao neka djeca danas pa dodje u poziciju da nezna list prevrnuti. O tome da ce na skije cim mogne balansirati, suvisno je i pricati.
Thule i slicno. Ja imam Yakimu skybox, druga po velicinu u njihovoj ponudi. Kada ides na putovanje od 2000km i ostajes negdje dvije sedmice, nema bolje stvari, i to "natakarena" na SUV, koji ima poprilicno prostora.
Na kraju moda. Ja i? Jel monovolumen prakticniji? Jeste. Ali ako vec kupujem nesto veliko, bar nek vozi bolje i nek nije bas kao autobus. Slazem se da ima crossovera ili SUV vozila koji su promasen slucaj, ali to je doduse slucaj u svakom segmentu. Ja imam i Tiguan, i kao porodicno auto ono je cisti promasaj. Opet moja zena voli to auto jer njoj odgovara zbog povisenog sjedala, momenta, i AWD. Na kraju krajeva nismo ga ni kupili za bilo sta duze od 3-4 sata voznje na neki dnevni izlet. Kao porodicno auto on je cisti promasaj. Ali ima svoje vrlo dobre strane.
-
wunderbaum
- Posts: 103
- Joined: 11/01/2015 12:06
#66 Re: D segment vs SUV
ja sam visok za prosjecna auta tako da mi suv najbolje odgovara 
prodavanija su zbog osjecaja sigurnosti bolje preglednosti manje vise preglednosti
lakse je parkirati nesto bez "gepeka" kao kod limuzina
i za prosjecnog covjeka prosjecan suv se ne naginje zoliko znacajno ne voze svi ko schumi
a i realno kakvi su nam putevi u Sarajevu grehota je voziti nesto nize
stvarno se divim ljudima koji imaju cupea ili nesto bas sportsko sa velikim felgama

uz silne rupe, sve i jedan saht koji je propao par centimetara, trotoare, bezpotrebne lezece policajce
i nije isto imati udes u golfu i u tiguanu
a mala je razlika u visni
prodavanija su zbog osjecaja sigurnosti bolje preglednosti manje vise preglednosti
lakse je parkirati nesto bez "gepeka" kao kod limuzina
i za prosjecnog covjeka prosjecan suv se ne naginje zoliko znacajno ne voze svi ko schumi
a i realno kakvi su nam putevi u Sarajevu grehota je voziti nesto nize
stvarno se divim ljudima koji imaju cupea ili nesto bas sportsko sa velikim felgama
uz silne rupe, sve i jedan saht koji je propao par centimetara, trotoare, bezpotrebne lezece policajce
i nije isto imati udes u golfu i u tiguanu
- mayab
- Posts: 30806
- Joined: 06/03/2008 13:00
- Location: SARAJEVO
#67 Re: D segment vs SUV
Upravo to htjedoh napisati; i još bih dodao, jednom SUV , uvijek SUVcitroen xm wrote:Ljudi žestoko pretjeruju po pitanju prostora. Uz dobru organizaciju može se sve potrpati u gepek limuzine D segmenta. Takođe po pitanju prostora zadnjoj klupi se pretjeruje. Djeci do 15 godina do kada možda i idu sa roditeljima na more, prostora ima u svakom autu te klase.
Karavan jeste praktičniji, ali ta praktičnost je bitna ako se često koristi za tovarenje svega i svačega. Za jednom godišnje praktičnost ne igra nikakvu ulogu. E sad lično meni, kada su nova auta u pitanju, dosta karavana mi je privlačnije od limuzinske verzije, te bi zbog estetike izabrao karavan. Evo recimo C5.
SUV je u dosta slučajeva kurčenje, ali ne uvijek. Ljudi srednje i starije dobi posebno cijene povišena auta zbog lakšeg ulaska i izlaska iz auta te zbog pravilnijeg sjedenja. Ni ostale prednosti nisu zanemarive. Sigurnost, preglednost.... a i bar na makadam ne misliš, dok je kod novih limuzina poprilično zeznuto zbog velikih prevjesa i niskih karambolki.
-
Me_again
- Posts: 2396
- Joined: 08/02/2016 20:34
#68 Re: D segment vs SUV
Vidim ja godine te hvataju, kao i menejefferson wrote:Ova prica je ona klasicna prica koju sam ja pricao prije nego sam dobio dijete: sta ba, moj stari nas dvojicu nazad u stojadina, galerija i cao djaci. Krece se u 2 ujutro radi vrucine i da auto ne prokuha i sad ja trebam kupovati SUV.
How yes no.
Garantujem da svi vi koji govorite sta ce ti SUV ili monovolumen ili Thule, jer se nekada Yugom putovalo, isto tako vozite auta bez klime jer se putovalo bez nje, vozite na tigar gumama jer se nekad samo na njima i trajalkama vozilo i slicne ublehe.
Da se nadovezem na tablete i bicikla, sta je Condy reako tablet i cao. Prvo, radije cu ganjati dijete na biciklu nego da bulji u tablet po vazdan. Samo jos treba da odraste kao neka djeca danas pa dodje u poziciju da nezna list prevrnuti. O tome da ce na skije cim mogne balansirati, suvisno je i pricati.
Thule i slicno. Ja imam Yakimu skybox, druga po velicinu u njihovoj ponudi. Kada ides na putovanje od 2000km i ostajes negdje dvije sedmice, nema bolje stvari, i to "natakarena" na SUV, koji ima poprilicno prostora.
Na kraju moda. Ja i? Jel monovolumen prakticniji? Jeste. Ali ako vec kupujem nesto veliko, bar nek vozi bolje i nek nije bas kao autobus. Slazem se da ima crossovera ili SUV vozila koji su promasen slucaj, ali to je doduse slucaj u svakom segmentu. Ja imam i Tiguan, i kao porodicno auto ono je cisti promasaj. Opet moja zena voli to auto jer njoj odgovara zbog povisenog sjedala, momenta, i AWD. Na kraju krajeva nismo ga ni kupili za bilo sta duze od 3-4 sata voznje na neki dnevni izlet. Kao porodicno auto on je cisti promasaj. Ali ima svoje vrlo dobre strane.
Prednosti i prakticnost povisenog sjedenja, pa i sa siguronosnog aspekta, je neopravdano osporavati. Kako po gradu tako i van grada gdje imas dosta bolji pregled ispred sebe. A o prednostima AWD u zimskim uslovima ne treba otvarati novu temu, nadam se. Mislim da skoro niko ne kupuje SUV da skace po brdima, za to nisu ni konstruisani.
Ok, nije neki sportski stih, ali kako rekoh godine idu
- ElRe
- Posts: 16840
- Joined: 12/12/2011 11:28
#69 Re: D segment vs SUV
https://www.youtube.com/watch?v=WGAU7aFMFwQ
Nikakav SUV/MPV/Crossover ne bi dosao u obzir pa neka se zena i djeca pate do kraja zivota
Nikakav SUV/MPV/Crossover ne bi dosao u obzir pa neka se zena i djeca pate do kraja zivota
-
jefferson
- Posts: 14969
- Joined: 28/08/2007 05:31
- Location: U.S.A
#70 Re: D segment vs SUV
Pazi, cim djeca se odmaknu dovoljno da mogu uzeti nesto drugo, to je to. Kontam da uzmem 128i ovdje posto je atmosferac sa rucnim mjenjacem pa ono ljeti ga izvest.Me_again wrote:Vidim ja godine te hvataju, kao i menejefferson wrote:Ova prica je ona klasicna prica koju sam ja pricao prije nego sam dobio dijete: sta ba, moj stari nas dvojicu nazad u stojadina, galerija i cao djaci. Krece se u 2 ujutro radi vrucine i da auto ne prokuha i sad ja trebam kupovati SUV.
How yes no.
Garantujem da svi vi koji govorite sta ce ti SUV ili monovolumen ili Thule, jer se nekada Yugom putovalo, isto tako vozite auta bez klime jer se putovalo bez nje, vozite na tigar gumama jer se nekad samo na njima i trajalkama vozilo i slicne ublehe.
Da se nadovezem na tablete i bicikla, sta je Condy reako tablet i cao. Prvo, radije cu ganjati dijete na biciklu nego da bulji u tablet po vazdan. Samo jos treba da odraste kao neka djeca danas pa dodje u poziciju da nezna list prevrnuti. O tome da ce na skije cim mogne balansirati, suvisno je i pricati.
Thule i slicno. Ja imam Yakimu skybox, druga po velicinu u njihovoj ponudi. Kada ides na putovanje od 2000km i ostajes negdje dvije sedmice, nema bolje stvari, i to "natakarena" na SUV, koji ima poprilicno prostora.
Na kraju moda. Ja i? Jel monovolumen prakticniji? Jeste. Ali ako vec kupujem nesto veliko, bar nek vozi bolje i nek nije bas kao autobus. Slazem se da ima crossovera ili SUV vozila koji su promasen slucaj, ali to je doduse slucaj u svakom segmentu. Ja imam i Tiguan, i kao porodicno auto ono je cisti promasaj. Opet moja zena voli to auto jer njoj odgovara zbog povisenog sjedala, momenta, i AWD. Na kraju krajeva nismo ga ni kupili za bilo sta duze od 3-4 sata voznje na neki dnevni izlet. Kao porodicno auto on je cisti promasaj. Ali ima svoje vrlo dobre strane.![]()
Prednosti i prakticnost povisenog sjedenja, pa i sa siguronosnog aspekta, je neopravdano osporavati. Kako po gradu tako i van grada gdje imas dosta bolji pregled ispred sebe. A o prednostima AWD u zimskim uslovima ne treba otvarati novu temu, nadam se. Mislim da skoro niko ne kupuje SUV da skace po brdima, za to nisu ni konstruisani.
Ok, nije neki sportski stih, ali kako rekoh godine idu
Medjutim, SUV, CUV itd. imaju svoje prednosti. Ja i zena prije tri godine isli u Jutu, Moab, pustinja, oni kameni lukovi ovo ono, izvan asfalta izadjes s njim, sve dok klirens moze proci, on ide naprijed. Prije dvije godine isto tako isli neki brdski biciklizam, morali se penjati po nekakvom kamenitom putu sa dobrim usponom do staza, Tiguan extra. Znao sam s njim imati dva tocka u zraku (suprotna dijagonlano) ia nakon sto Haldex se malo smisli sta da radi, polako izbaci auto iz problema. Nije Land Cruiser, itd, daleko od toga, ali za tako neke stvari extra. Tu nema teorije sa obicnim autom doci, ni pod razno.
X5 isto tako, s tim sto je njegov pogon jos bolji, ali njega ne tjeram na te uzbradice i gluposti jer je razmak prevelik medju tockovima.
- Romeo 80
- Posts: 4624
- Joined: 11/12/2006 16:55
- Location: Seljajevo, al Centar brale
- Grijem se na: Džemper
- Vozim: Azijsku nakazu
#71 Re: D segment vs SUV
Taj rad! Jebo SUV, vozilo koje ni samo ne zna šta bi od sebe ni koja mu je svrha postojanjaElRe wrote:https://www.youtube.com/watch?v=WGAU7aFMFwQ
Nikakav SUV/MPV/Crossover ne bi dosao u obzir pa neka se zena i djeca pate do kraja zivota
-
Me_again
- Posts: 2396
- Joined: 08/02/2016 20:34
#72 Re: D segment vs SUV
jefferson wrote:Pazi, cim djeca se odmaknu dovoljno da mogu uzeti nesto drugo, to je to. Kontam da uzmem 128i ovdje posto je atmosferac sa rucnim mjenjacem pa ono ljeti ga izvest.Me_again wrote:Vidim ja godine te hvataju, kao i menejefferson wrote:Ova prica je ona klasicna prica koju sam ja pricao prije nego sam dobio dijete: sta ba, moj stari nas dvojicu nazad u stojadina, galerija i cao djaci. Krece se u 2 ujutro radi vrucine i da auto ne prokuha i sad ja trebam kupovati SUV.
How yes no.
Garantujem da svi vi koji govorite sta ce ti SUV ili monovolumen ili Thule, jer se nekada Yugom putovalo, isto tako vozite auta bez klime jer se putovalo bez nje, vozite na tigar gumama jer se nekad samo na njima i trajalkama vozilo i slicne ublehe.
Da se nadovezem na tablete i bicikla, sta je Condy reako tablet i cao. Prvo, radije cu ganjati dijete na biciklu nego da bulji u tablet po vazdan. Samo jos treba da odraste kao neka djeca danas pa dodje u poziciju da nezna list prevrnuti. O tome da ce na skije cim mogne balansirati, suvisno je i pricati.
Thule i slicno. Ja imam Yakimu skybox, druga po velicinu u njihovoj ponudi. Kada ides na putovanje od 2000km i ostajes negdje dvije sedmice, nema bolje stvari, i to "natakarena" na SUV, koji ima poprilicno prostora.
Na kraju moda. Ja i? Jel monovolumen prakticniji? Jeste. Ali ako vec kupujem nesto veliko, bar nek vozi bolje i nek nije bas kao autobus. Slazem se da ima crossovera ili SUV vozila koji su promasen slucaj, ali to je doduse slucaj u svakom segmentu. Ja imam i Tiguan, i kao porodicno auto ono je cisti promasaj. Opet moja zena voli to auto jer njoj odgovara zbog povisenog sjedala, momenta, i AWD. Na kraju krajeva nismo ga ni kupili za bilo sta duze od 3-4 sata voznje na neki dnevni izlet. Kao porodicno auto on je cisti promasaj. Ali ima svoje vrlo dobre strane.![]()
Prednosti i prakticnost povisenog sjedenja, pa i sa siguronosnog aspekta, je neopravdano osporavati. Kako po gradu tako i van grada gdje imas dosta bolji pregled ispred sebe. A o prednostima AWD u zimskim uslovima ne treba otvarati novu temu, nadam se. Mislim da skoro niko ne kupuje SUV da skace po brdima, za to nisu ni konstruisani.
Ok, nije neki sportski stih, ali kako rekoh godine idu
Medjutim, SUV, CUV itd. imaju svoje prednosti. Ja i zena prije tri godine isli u Jutu, Moab, pustinja, oni kameni lukovi ovo ono, izvan asfalta izadjes s njim, sve dok klirens moze proci, on ide naprijed. Prije dvije godine isto tako isli neki brdski biciklizam, morali se penjati po nekakvom kamenitom putu sa dobrim usponom do staza, Tiguan extra. Znao sam s njim imati dva tocka u zraku (suprotna dijagonlano) ia nakon sto Haldex se malo smisli sta da radi, polako izbaci auto iz problema. Nije Land Cruiser, itd, daleko od toga, ali za tako neke stvari extra. Tu nema teorije sa obicnim autom doci, ni pod razno.
X5 isto tako, s tim sto je njegov pogon jos bolji, ali njega ne tjeram na te uzbradice i gluposti jer je razmak prevelik medju tockovima.
Dok ti djeca odmaknu eto tebi i problema sa ledjima, dosta ce i oni kumovati tome
Pa eto tebe u SUV-u opet.
Ali znam kako je, svi se tjesimo i mastamo nadajuci se rahatnijim vremenima
-
Me_again
- Posts: 2396
- Joined: 08/02/2016 20:34
#73 Re: D segment vs SUV
Romeo 80 wrote:Taj rad! Jebo SUV, vozilo koje ni samo ne zna šta bi od sebe ni koja mu je svrha postojanjaElRe wrote:https://www.youtube.com/watch?v=WGAU7aFMFwQ
Nikakav SUV/MPV/Crossover ne bi dosao u obzir pa neka se zena i djeca pate do kraja zivota
Svrha postojanja je da prodjes tamo gdje sa ovakvim autima mozes samo sanjati, izmedju ostaloga.
I meni se dopadaju takvi auti, ali realnost zivota na nasim a i ostalim prostorima je surova. Najbolja varijanta je jedno i drugo, svakako.
- Romeo 80
- Posts: 4624
- Joined: 11/12/2006 16:55
- Location: Seljajevo, al Centar brale
- Grijem se na: Džemper
- Vozim: Azijsku nakazu
#74 Re: D segment vs SUV
Malo sam se zezao, ali ako ostavimo po strani lične preferencije, činjenica je da su SUV-ovi skuplji i manje funkcionalni od karavana sa 4x4, sporiji od sportskih automobila i lošiji na terenu od terenaca, a manje prostrani od monovolumena. To je fakt i ne želim o tome raspravljati
Takođe, većina SUV-ova se kupuje ne iz potrebe, nego iz kurčenja, a sve ih više dolazi sa pogonom na samo 2 točka, tako da i to pokazuje njihovu pravu namjenu.
Naravno, ko voli nek izvoli, ali to je još jedan trend moderne auto industrije koji ja ni ne želim razumjeti. Nego Me_again, voziš li još Spačeka/Dijanu?!
Takođe, većina SUV-ova se kupuje ne iz potrebe, nego iz kurčenja, a sve ih više dolazi sa pogonom na samo 2 točka, tako da i to pokazuje njihovu pravu namjenu.
Naravno, ko voli nek izvoli, ali to je još jedan trend moderne auto industrije koji ja ni ne želim razumjeti. Nego Me_again, voziš li još Spačeka/Dijanu?!
-
Me_again
- Posts: 2396
- Joined: 08/02/2016 20:34
#75 Re: D segment vs SUV
Ma pazi, sve si u pravu, ali klirens karavana i limuzina sa pogonom 4X4 ti ne omogucavaju prohodnost koju imas sa SUV-om.Romeo 80 wrote:Malo sam se zezao, ali ako ostavimo po strani lične preferencije, činjenica je da su SUV-ovi skuplji i manje funkcionalni od karavana sa 4x4, sporiji od sportskih automobila i lošiji na terenu od terenaca, a manje prostrani od monovolumena. To je fakt i ne želim o tome raspravljati![]()
Takođe, većina SUV-ova se kupuje ne iz potrebe, nego iz kurčenja, a sve ih više dolazi sa pogonom na samo 2 točka, tako da i to pokazuje njihovu pravu namjenu.
Naravno, ko voli nek izvoli, ali to je još jedan trend moderne auto industrije koji ja ni ne želim razumjeti. Nego Me_again, voziš li još Spačeka/Dijanu?!
A sve vise cijenim poviseno sjedenje. Danas kada slucajno sjedam u neku npr Octaviju koje sam godinama vozao pitam se kako sam mogao toliko gimnasticirati prilikom ulaska i izlaska
Svoju buducnost sigurno ne vidim u limuzinama ni u karavanima, ili SUV ili nesto multifunkcionalno sa povisenim sjedalom svakako.
Sportsko auto je za zafrkanciju uvijek dobro doslo da stoji u garazi i da se otceifi ponekad, ali za ozbiljnu upotrebu sigurno nije.
Sto se Spaceka tice ne vozam ga vise, proslijedio sam ga prijatelju koji ga mnogo vise koristi nego sto sam ja to stizao od vjecitih obaveza. A i trebao sam kupovati neko teretli auto za posla i tako to ....
Zao mi je zbog toga jer je to bio uvijek veliki ceif za voziti, kada krenes sa njim za npr Mostar onda to vise nije svakodnevna rutinska voznja nego avantura. Jedno od najkultnijih auta svih vremena, voznja u njemu je nesto neopisivo. Za novije generacije vozaca je prilicno komplikovan za voziti, barem u pocetku.
