Forum Klix.ba

Ima li kakvih dobrih aditiva za benzince (reno), a koji neće napraviti kakvu štetu ? Ono da je neko vec sipao i da se dobro pokazalo.

moke_31 wrote:Meni je ovog ljeta dijagnostika pokazala problem sa grijačima, kao samo jedan radi ili tako nešto i majstor reče da je možda do releja i da to trebam provjeriti. Prethodnu zimu nisam imao problema sa paljenjme i on kaže da će auto možei sa jednim grijačem upaliti ali da nije to to i da može biti problema kod većih mrazeva. Ja nikad da odem do električara da to vidim

Uglavnom grijač grije nekoliko sekundi kad okrenem ključ i čujem zvuk releja (valjda) i auto na -9, -10 vergla nekoliko sekundi i upali. Majstor mi je rekao da ne mora biti da su grijači otišli nego da je do releja (ako čujem zvuk znači li to da je relej ispravan?) ili nečeg drugog i da to treba provjeriti. U čemu je najvjerovatnije problem i koliko koštaju grijači i njihova zamjena za 307 2.0 66kw?

Kod mene, na 1.6 hdi se ne cuje nikakav zvuk kad su grijaci u pitanju. I kod mene pokazuje neku gresku na dijagnostici, relej, takó nesto, al' ne mogu da se organizujem da odem do elektricara. Lampicu mi pali, samo kad je auto vise od 8-10 sati parkirano, manje od toga, nikad ne pali lampicu, i to pri temperaturi od -5 i nize, ma da je neki dan i na -1 upalio, prvi put nakon sedam godina kako je kod mene.[emoji4]

Grijaci ti se krecu od 15 KM do 40 KM otprilike za hdi, zavisno od proizvodjaca, iskra, flenor, borg, ngk, beru..

Sent from my C6603 using Tapatalk

I denso

amar1994 wrote:I denso

To u neke suzuki, jamahe, mažde.[emoji1]

Sent from my C6603 using Tapatalk

konektovan wrote:

amar1994 wrote:I denso

To u neke suzuki, jamahe, mažde.[emoji1]

Sent from my C6603 using Tapatalk

[emoji38] [emoji38]

Tomahawk11 wrote:

Edin H. wrote:Dizele bi trebalo zabraniti da se voze po gradu zimi ionako strasni su zagadjivaci.

A i nece da upale

Ne kaze se dzaba - palis se ko golf dizel na Jahorini. (za sporokontajuce).

Ma nesto je to oko grijaca. Uglavnom masina ti je dobra, cim on upali bez grijaca na -10. Nemoj da te plase, kakvi injektori kakvi bakraci.

Nesto je to oko grijaca, samo je pitanje sta.

P.S. Moze li se ispravnost grijaca provjeriti na neki lagan nacin sa unimerom? Uvjeren sam da mi na Cee'd-u neki ili vise njih ne valja, ali masina je beton tako da mu to ne predstavlja nikakav problem da krehne.

konektovan wrote: Skup je to sport, pogotovo za nekog ko ne misli auto zadrzati dugo kod sebe.

Sent from my C6603 using Tapatalk

ne znam vala, ko je kako naviko, ovako se ne brinem ni najmanje

KB9 wrote:

konektovan wrote: Skup je to sport, pogotovo za nekog ko ne misli auto zadrzati dugo kod sebe.

Sent from my C6603 using Tapatalk

ne znam vala, ko je kako naviko, ovako se ne brinem ni najmanje

Pa ako auto vrijedi 5 000 KM, a komplet injektora 3 000 KM, to je totalno neisplativo uraditi.

Sent from my C6603 using Tapatalk

NediM17 wrote:P.S. Moze li se ispravnost grijaca provjeriti na neki lagan nacin sa unimerom? Uvjeren sam da mi na Cee'd-u neki ili vise njih ne valja, ali masina je beton tako da mu to ne predstavlja nikakav problem da krehne.

Najmjerodavnija metoda je zicom, dosvesti je sa plusa akua i ozezi, ako iskri kad ga spojis dobar je.

Ovo sam unimerom radis na nacin da pratis otpore (jedan na +, drugi na masu) sto manji otpor grijac je bolji.

Na Ceed-u ovako, na PSA onako, na Alfi ovako.
Svaki proizvodjac ima svoj nacin na koji regulise paljenje. Kod mene na BMW nema lampice grijaca osim ako auto nije stajalo preko noci na debelom minusu. I tada se pojavi dvije sekunde i to dok auto vergla. Jedan jedini put kada sam vidio da auto odgodi verglanje jedno 4-5 sekundi zbog grijaca je kada je jednom bio parkiran preko noci u jednom sijalistu na -30, i to je to.
Medjutim, kada se malo zaviri u semu paljenja, ti grijaci znaju nekada da budu upaljeni i dok radi auto da bi kompenzirali usljed male temperature motora. Naravo, lampica nece goriti jer tada grijaci imaju drugu funkciju.
1. Treba otici majstoru i provjeriti akumulator, to je najbolje. Vidi ako neko ima punjac akumulatora i prikljuci akumulator preko noci ako mozes na njega pa vidi kakos tarta ujutro.
2. Provjeriti pumpu. Gdje sipas gorivo? Jesil pokusao promjeniti pumpu?
3. Kada si filter goriva mjenjao zadnji put?
4. Koje ulje sipas u auto?

konektovan wrote:

KB9 wrote:

konektovan wrote: Skup je to sport, pogotovo za nekog ko ne misli auto zadrzati dugo kod sebe.

Sent from my C6603 using Tapatalk

ne znam vala, ko je kako naviko, ovako se ne brinem ni najmanje

Pa ako auto vrijedi 5 000 KM, a komplet injektora 3 000 KM, to je totalno neisplativo uraditi.

Sent from my C6603 using Tapatalk

Sta bi ti prodo ga za 6000 uz poruku auto bez ulaganja....

Tkanton wrote:

konektovan wrote:

KB9 wrote: ne znam vala, ko je kako naviko, ovako se ne brinem ni najmanje

Pa ako auto vrijedi 5 000 KM, a komplet injektora 3 000 KM, to je totalno neisplativo uraditi.

Sent from my C6603 using Tapatalk

Sta bi ti prodo ga za 6000 uz poruku auto bez ulaganja....

Prodao bih ga za onoliko koliko vrijedi, ili eventualno reparirao injektore. Staviti nove injektore i prodati ga takvog ne bi nikad, a razlog je taj sto danas nikog ne zanima posebno, sta si ti ulozio i koliko si ulozio, taman i da su novi injektori. Npr. imas peugeot 2005-2006 godina, trzisna cijena 6-7 tisuca, ulozis jos tricu, i za koliko ga mozes prodati?! Pitanje za 2 pfeninga.[emoji1]

Sent from my C6603 using Tapatalk

Prekjuce sam nasuo ovaj aditiv i pun rezervoar goriva

http://www.olx.ba/artikal/22461976/liqu ... mmon-rail/

Vec sam presao 500 km s time.Apsolutno nikakvu razliku nisam primijetio.Svuda sam citao komentare tipa mirnije radi,tise radi,manje cekica,bolje pali.Eto ja nisam primijetio bas nikakvu razliku.Dodude sto se tice mirnoce rada moj je i radio mirno.

Sto se tice verglanja,i dalje hoce da vergla ako stoji duze.Sinoc je u sarajevu mirovao 4-5 sati.Kad sam posao kuci auto je pokazivao -5*C vani.Lampica grijaca jos uvijek ne odradjuje,samo migne djelic sekunde,nista ne cvakne nikakav zvuk.I verglao je nekih 4-5 sekundi.

Bice sutra elektricaru pa da vidimo sta mu je.

Ja jesam , sve je to subjektivno doduse , a glavna namjena mu je podmazivanje koje je kod d5 goriva minimalno

I kod mene je 1,6 HDI. Evo kako ga vozim četvrtu godinu do sada sam vidio lampicu grijača da se upalila jedno 3 puta. To samo potraje 1-2 sekunde doslovno i to ako je napolju minus 10-15 stepeni. Vergla super i pali odlicno doduše ne kao VW na pola ključa možda malo lošije, vergla sekundu ili dvije ako je baš minus. Ono što sam ja imao problem je neki relej koji nije puštao struju na alnaser pa je samo škljocao. Kupio u Farexu za 10 KM i riješio problem.

Ma idi vidi grijace prvo, ili relej grijaca.

amar1994 wrote:

De ti meni reci, jel se onaj aditiv mora dodati na pun rezervoar

Leon16v wrote:

amar1994 wrote:

De ti meni reci, jel se onaj aditiv mora dodati na pun rezervoar

ne mora , prepolovi na rezervoar

rovac13 wrote:Prekjuce sam nasuo ovaj aditiv i pun rezervoar goriva

http://www.olx.ba/artikal/22461976/liqu ... mmon-rail/

Vec sam presao 500 km s time.Apsolutno nikakvu razliku nisam primijetio.Svuda sam citao komentare tipa mirnije radi,tise radi,manje cekica,bolje pali.Eto ja nisam primijetio bas nikakvu razliku.Dodude sto se tice mirnoce rada moj je i radio mirno.

Sto se tice verglanja,i dalje hoce da vergla ako stoji duze.Sinoc je u sarajevu mirovao 4-5 sati.Kad sam posao kuci auto je pokazivao -5*C vani.Lampica grijaca jos uvijek ne odradjuje,samo migne djelic sekunde,nista ne cvakne nikakav zvuk.I verglao je nekih 4-5 sekundi.

Bice sutra elektricaru pa da vidimo sta mu je.

eh eto grijaci na 2 stepena



1.6 hdi

AdnanSA wrote:I kod mene je 1,6 HDI. Evo kako ga vozim četvrtu godinu do sada sam vidio lampicu grijača da se upalila jedno 3 puta. To samo potraje 1-2 sekunde doslovno i to ako je napolju minus 10-15 stepeni. Vergla super i pali odlicno doduše ne kao VW na pola ključa možda malo lošije, vergla sekundu ili dvije ako je baš minus. Ono što sam ja imao problem je neki relej koji nije puštao struju na alnaser pa je samo škljocao. Kupio u Farexu za 10 KM i riješio problem.

Ko ti je majstorisao????[emoji4]

Sent from my C6603 using Tapatalk

Nije niko. Ja sam mijenjao releje dok nisam ubo.

AdnanSA wrote:Nije niko. Ja sam mijenjao releje dok nisam ubo.

E svaka cast.[emoji4]

Sent from my C6603 using Tapatalk