Forum Klix.ba

ranger wrote:

mali_milojica wrote:Digni auto,znam da je e46 imao problem sa zadnjim mostom koji se odvoji od sasije. Taj motor koji gledas i nije bog zna sta jak,ali pregledaj za svaki slucaj.
Ne znam da li je taj tip motora imao problem sa lancem,ali raspitaj i to jel mjenjan
Sretno

zadnji most su odvaljivali jaci motori ali prije facelfita a ovaj to nije...
lanac je uslovno problematican u N47 motorima od 2007.
ali svakako bi bilo dobro dici ga pa pregledat, prednje lafete i selene, zadnje, selen differencijala, remenicu radilice, kardan i diferencjial... ovi seleni nisu nesto skupi al ako je sve tip top ko sto ovaj tvrdi onda i oni moraju biti - tip top

jefferson wrote:

ranger wrote:

mali_milojica wrote:Digni auto,znam da je e46 imao problem sa zadnjim mostom koji se odvoji od sasije. Taj motor koji gledas i nije bog zna sta jak,ali pregledaj za svaki slucaj.
Ne znam da li je taj tip motora imao problem sa lancem,ali raspitaj i to jel mjenjan
Sretno

zadnji most su odvaljivali jaci motori ali prije facelfita a ovaj to nije...
lanac je uslovno problematican u N47 motorima od 2007.
ali svakako bi bilo dobro dici ga pa pregledat, prednje lafete i selene, zadnje, selen differencijala, remenicu radilice, kardan i diferencjial... ovi seleni nisu nesto skupi al ako je sve tip top ko sto ovaj tvrdi onda i oni moraju biti - tip top

Moze li mi neko objasniti sta je to "most" kod E46?

Dio koji nosi kompletan zadnji dio. A vezan je za sasiju.
Mislim da se na engleskom zove sub frame

Papci to polome. Dijelom je podlozan i hrdjanju,pa to jos ubrza da isti sav istrgaju.

jefferson wrote:

Dio koji nosi kompletan zadnji dio. A vezan je za sasiju.
Mislim da se na engleskom zove sub frame

Papci to polome. Dijelom je podlozan i hrdjanju,pa to jos ubrza da isti sav istrgaju.

Jbt ti fakat ozbiljan. To je znaci po naski "most". Most na BMWu je proslost od E36 modela.
Kod nas ostalo most, a veze s mostom nema.

dado_ wrote:http://www.olx.ba/artikal/23805551/bmw- ... ek-uvezen/
ako vec e46 ja bih prije ovako nesto, jeftiniji za odrzavat, mislim da je dosta provjeren motor, dobro ocuvan (bar djeluje), u startu povoljniji dosta, a moze se i ovo skinut sigurno 2-3 stoje... za razliku u cijeni ima godinu dzaba da se vozas

jefferson wrote:

Dio koji nosi kompletan zadnji dio. A vezan je za sasiju.
Mislim da se na engleskom zove sub frame

Papci to polome. Dijelom je podlozan i hrdjanju,pa to jos ubrza da isti sav istrgaju.

Jbt ti fakat ozbiljan. To je znaci po naski "most". Most na BMWu je proslost od E36 modela.
Kod nas ostalo most, a veze s mostom nema.

ranger wrote:

carpics wrote:Pozdrav svima,

Namjeravam da kupim ovaj model auta, tacnije ovaj sa oglasa na piku:

http://www.olx.ba/artikal/23530844/bmw- ... ll-oprema/

Medjutim lik mi je dao sledece informacije za ovaj auto:

- 2004 (model 2005)
- e46 320
- 2.0 120ks

Medjutim kako sam provjerio sa majstorom ne postoji model koji je 2.0 a 120ks. Dobio sam informaciju da motori od 2.0 najslabiji je sa 110kw.
Da li se neko razumije u to, jer sam isto tako dobio informaciju da su neki modeli radjeni sa Bosh pumpom a neki su Common Rail motori.

Da li ima neko strucan da ovo objasni malo detaljnije. Unaprijed hvala.

model s bospumpom se ugradjivao i u fl model, a do sredine 2002 a mozes ih razlikovat po onoj plastici motora, a najsigurnije po kubikazi, bospumpa je 1951 a cr 1995.
s obzirom da je ovo 2004 onda nemas dileme, motor je cr. 318d ti je imo 115ks i mescini 285nm obrtnog momenta... na tom motoru imas klapne na usisnoj koje mogu napravit havariju ali to je vjerovatno rijeseno s obzirom na godine...
da je preso 250 hiljada, dabogda sceri... e46 se ne kupuje na brzinu jer su sad vec u godinama citaj ubijeni poderani.
ovaj na slikama izgleda dobro, al moze ti se desit da odes gore i vidis da treba mijenjat set kvacila, da je diferencijal mokar od ulja, da trap lupa itd... al to su ti rizici kupovine polovnog. od tomica ne ocekuj puno, narocito za kilometrazu. trazi od prodavca da ti posalje broj sasije, ukucaj zadnjih 7 znakova ovdje: http://bimmer.work/ bar mozes vidit s kakvom je opremom izaso iz fabrike i tako neke sitnice...

ovaj ti ne izgleda lose, naprotiv ima finu opremu i nema krkanskih detalja (a znamo da krkani obozavaju ova auta )
osim felgi 16ki koje su od e39.
PS šestak jeste najbolje od BMW al ovdje ih slabo ima a ono sto ima je grobina...

UterivacDugoga wrote:

Slo Burner wrote:Nema ga od 120 kw, taj i trebalo da je 110. Na redizajniranom modelu poslije 2001 su isli ovi CR umjesto Bos pumpe. Vidi da nije udaran, da je motor turbina zamajac, injektori ispravni, to se da donekle primjetiti. Kilometraza je svejedno lazna da te to ne buni , ali moze on preci koliko hoces

Ne znam ni frajera ni auto ,ali kako te ba nije stid i sram napisati da je kilometraza lazna? Da li bi se ti smio zakleti da je lazna?
Kad procitam takve komentare najradije bih povratio na tebe da ikako mogu.

Mozes dati svoje misljenje o vozilu sta ti se dopada ili ne,da li bi ti kupio ili ne,ali konstatacije tipa lazna kilometraza,svijetli lampica...nidje veze...

Sta ako bih ti ja rekao da imam vozilo u porodici 2003 godina proizvodnje,80 hiljada preslo? Jel kilometraza lazna?

Svasta

amar1994 wrote:Najgore sto moze uraditi je: ako ima 9000KM da ga kupi za 9000 , ostavi sebi prostora barem 1000KM

junior3 wrote:

amar1994 wrote:Najgore sto moze uraditi je: ako ima 9000KM da ga kupi za 9000 , ostavi sebi prostora barem 1000KM

Ima li kakva mazda za te pare?

jefferson wrote:

Dio koji nosi kompletan zadnji dio. A vezan je za sasiju.
Mislim da se na engleskom zove sub frame

Papci to polome. Dijelom je podlozan i hrdjanju,pa to jos ubrza da isti sav istrgaju.

Jbt ti fakat ozbiljan. To je znaci po naski "most". Most na BMWu je proslost od E36 modela.
Kod nas ostalo most, a veze s mostom nema.

Slo Burner wrote:

UterivacDugoga wrote:

Slo Burner wrote:Nema ga od 120 kw, taj i trebalo da je 110. Na redizajniranom modelu poslije 2001 su isli ovi CR umjesto Bos pumpe. Vidi da nije udaran, da je motor turbina zamajac, injektori ispravni, to se da donekle primjetiti. Kilometraza je svejedno lazna da te to ne buni , ali moze on preci koliko hoces

Ne znam ni frajera ni auto ,ali kako te ba nije stid i sram napisati da je kilometraza lazna? Da li bi se ti smio zakleti da je lazna?
Kad procitam takve komentare najradije bih povratio na tebe da ikako mogu.

Mozes dati svoje misljenje o vozilu sta ti se dopada ili ne,da li bi ti kupio ili ne,ali konstatacije tipa lazna kilometraza,svijetli lampica...nidje veze...

Sta ako bih ti ja rekao da imam vozilo u porodici 2003 godina proizvodnje,80 hiljada preslo? Jel kilometraza lazna?

Svasta

Rekao bih ti: balavac ne citiraj me ba

Tkanton wrote:Jarane ako budes sluso savjete klixovaca neces nikad kupit auto, dovoljno ti je znat da je auto staro 13-14 GODINA i sta god kupis u tim godinama mozes ocekivat bilo kakav kvar, ako imas nekog da povedes sa sobom da vidi bar neke osnove. Uglavnom ako hoces da imas dobar autic za sebe pripremi jos koju hiljadarku u buducem vremenu da imas za popravke i to ti je tako koje god auto da kupis u tim godinama uz malo srece mozes se namirit na fin autic, samo se nemoj zalijetat na prvu a nemoj puno bit ni baba.

Throttle wrote:Sto je ovaj 'vako jeftin
http://www.olx.ba/artikal/23780312/bmw- ... lift-2004/

Inace su FL modeli 2003-2004 nekih 9000+KM a na fotkama mi izgleda uredan, osim ovog papanskog slikanja ulja i antifriza koje kosta 150KM a postalo je trend, kao da je nasut Shell ili Castrol nesto posebno

ranger wrote:

Throttle wrote:Sto je ovaj 'vako jeftin
http://www.olx.ba/artikal/23780312/bmw- ... lift-2004/

Inace su FL modeli 2003-2004 nekih 9000+KM a na fotkama mi izgleda uredan, osim ovog papanskog slikanja ulja i antifriza koje kosta 150KM a postalo je trend, kao da je nasut Shell ili Castrol nesto posebno

pa zato sto je comonrail bajo moj

ado-šampion wrote:S dobrom opremom i pravih 80 k ne moze za 35 hiljada. To je cijena za auto sa 150 k ako nije golo skroz.

amar1994 wrote:

ado-šampion wrote:S dobrom opremom i pravih 80 k ne moze za 35 hiljada. To je cijena za auto sa 150 k ako nije golo skroz.

Bez poreza su cijene vecinom
Sa porezom ide to preko 40

Al jbg, toliko kad das za trojku, znas sta si kupio

BMW F30 320d Xdrive 4×4 Modern Line *NEW MODEL* (40.900 KM)
http://www.olx.ba/r/23041267/175297

kako je dobar , manuelni 4x4

ranger wrote: model s bospumpom se ugradjivao i u fl model, a do sredine 2002 a mozes ih razlikovat po onoj plastici motora, a najsigurnije po kubikazi, bospumpa je 1951 a cr 1995.
s obzirom da je ovo 2004 onda nemas dileme, motor je cr. 318d ti je imo 115ks i mescini 285nm obrtnog momenta... na tom motoru imas klapne na usisnoj koje mogu napravit havariju ali to je vjerovatno rijeseno s obzirom na godine...
da je preso 250 hiljada, dabogda sceri... e46 se ne kupuje na brzinu jer su sad vec u godinama citaj ubijeni poderani.
ovaj na slikama izgleda dobro, al moze ti se desit da odes gore i vidis da treba mijenjat set kvacila, da je diferencijal mokar od ulja, da trap lupa itd... al to su ti rizici kupovine polovnog. od tomica ne ocekuj puno, narocito za kilometrazu. trazi od prodavca da ti posalje broj sasije, ukucaj zadnjih 7 znakova ovdje: http://bimmer.work/ bar mozes vidit s kakvom je opremom izaso iz fabrike i tako neke sitnice...

ovaj ti ne izgleda lose, naprotiv ima finu opremu i nema krkanskih detalja (a znamo da krkani obozavaju ova auta )
osim felgi 16ki koje su od e39.
PS šestak jeste najbolje od BMW al ovdje ih slabo ima a ono sto ima je grobina...