Forum Klix.ba

holowey wrote:octavia 1.4b 59kw 2010, valja li to cemu? kakva su iskustva sa odrzavanjem, potrosnjom?

Smece ,1,9 i 1.6 tdi su za nju taman

holowey wrote:octavia 1.4b 59kw 2010, valja li to cemu? kakva su iskustva sa odrzavanjem, potrosnjom?

Valja ali ja je ne bi. Trosi a ne ide. S tim motorom ne ide ni Golf 6 a pogotovo ne ide teza Octavia.

holowey wrote:octavia 1.4b 59kw 2010, valja li to cemu? kakva su iskustva sa odrzavanjem, potrosnjom?

Jedino ako je turbo benzin.

A ako nije ne mogu vjerovati da su stavili obican 1.4 u Octaviu, pa to trosi minimum 10l, a ne ide nikako.

probook wrote:

holowey wrote:octavia 1.4b 59kw 2010, valja li to cemu? kakva su iskustva sa odrzavanjem, potrosnjom?

Jedino ako je turbo benzin.

A ako nije ne mogu vjerovati da su stavili obican 1.4 u Octaviu, pa to trosi minimum 10l, a ne ide nikako.

jesu jesu,na preporuku VW inzinjera : http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=14180

amar1994 wrote:

probook wrote:

holowey wrote:octavia 1.4b 59kw 2010, valja li to cemu? kakva su iskustva sa odrzavanjem, potrosnjom?

Jedino ako je turbo benzin.

A ako nije ne mogu vjerovati da su stavili obican 1.4 u Octaviu, pa to trosi minimum 10l, a ne ide nikako.

jesu jesu,na preporuku VW inzinjera : http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=14180

Seri mi na glavu ako moja dci krntija od 65 konja ne ide bolje

sigurno da ide ima turbo ,ovaj motor je govno od prvog dana kada je izasao iz fabrike

Koliko kosta ta Octavija sa tim MPI motorom?

Vidio sam jednu bijelu sa ugradjenim plinom. Sluzbeno vozilo.

ova koju sam ja gledao je 14.5k... na osnovu vaseg iskustva sam odustao od 1.4... jer je slaba sad gledam 1.8tsi valjal' to cemu? znam da je dobra sa ubrzanjima ali kakva je sa odrzavanjem/potrosnjom u poredjenju sa mpi?

Samo bih zelio jednu konstataciju,a vezano za ovu Octaviu sa 1.4 motorom i nekih 75KS jel tako?
Svi ovi pljuvatori i pametne glave trebaju znati da nije svugdje taj balkanski mentalitet: ne ide to nista to je smece. Taj motor u tom vozilu je itekako dovoljan u nekim predjelima kugle zemaljske,gdje vjerovatno dezurni pljuvatori nisu nikada ni zavirili pa cak mozda ni na google maps. Konkretno slucaj je Skandinavija,gdje imas hajbet tih vozila,cak smio bih se usuditi i reci vise nego 1.6 motor,koji su zastupljeni na njihovim cestama.Takodje imao sam prilike da vozim to auto,daleko od toga da je GTI,ali za uslove Skandinavije,ili ako hocemo preciznije Norveske,sasvim dovoljan izbor motora.

To sto neko ne moze da shvati da voznja nije samo jurcanje i preticanje,ugrozavanje sebe i drugih,to je vec licni problem. Ima ljudi kojima treba vozilo od tacke A do tacke B da ih preveze,u dozvoljenim brzinskim ogranicenjima a pri tom da ne budu zaklani od godisnjeg osiguranja i drugih izdataka koje nosi odrzavanje jednog vozila.
Zahvaljujem

ali na brdovitom balkanu iz perspektive foruma na kojem se pise i raspravlja ta oktavija nece meda

Pa i na ovim prostorima je dobra ako si u vojvodini ili slavoniji
Nije sva prica o jurcanju ima i do konfiguracije terena
Ne treba u tu skodu 300 konja al je na njenu velicinu i tezinu 75 malo
Optimalno je oko 100-120

ekstra auto kad ide nizbrdo

ElDzidziIbnDzo wrote:Samo bih zelio jednu konstataciju,a vezano za ovu Octaviu sa 1.4 motorom i nekih 75KS jel tako?
Svi ovi pljuvatori i pametne glave trebaju znati da nije svugdje taj balkanski mentalitet: ne ide to nista to je smece. Taj motor u tom vozilu je itekako dovoljan u nekim predjelima kugle zemaljske,gdje vjerovatno dezurni pljuvatori nisu nikada ni zavirili pa cak mozda ni na google maps. Konkretno slucaj je Skandinavija,gdje imas hajbet tih vozila,cak smio bih se usuditi i reci vise nego 1.6 motor,koji su zastupljeni na njihovim cestama.Takodje imao sam prilike da vozim to auto,daleko od toga da je GTI,ali za uslove Skandinavije,ili ako hocemo preciznije Norveske,sasvim dovoljan izbor motora.

To sto neko ne moze da shvati da voznja nije samo jurcanje i preticanje,ugrozavanje sebe i drugih,to je vec licni problem. Ima ljudi kojima treba vozilo od tacke A do tacke B da ih preveze,u dozvoljenim brzinskim ogranicenjima a pri tom da ne budu zaklani od godisnjeg osiguranja i drugih izdataka koje nosi odrzavanje jednog vozila.
Zahvaljujem

Ovdje puno ljudi pametuje bez da su na papir stavili milka cokoladicu a kamoli auto. Drugo, tipicno, mnogi smatraju da se zemaljska kugla vrti oko njih tj. oko Bosne, i da je jedino relevantno sta oni (u Bosni) misle.

Octavija s tim motorom je vjerovatno slaba za mnogo ljude u BiH, cisto zbog konfiguracije cesta u Bosni - npr. neko kad stavi na papir skonta da mu se zbog razlike u cijeni sto nabavke sto odrzavanja ne isplati vuci po BH brdima, jer nema vremena za to. Ali npr. mom ocu koji je stariji covjek i koji samo zali da stigne na odrediste bez srkleta takav motor je sasvim ok. Masa Fabija 1 (zapravo ogromna vecina) je kod nas prodana s najslabijim motorom od 60 KS, pa nije nikakva tragedija. A nije Fabija 1 nije bas bila lagana. Nikakav problem sve dok je neko svjestan sta ima pod haubom.

sta bi ljudi koji zive u bosni trebali misliti?
kako je u norveskoj?
bliskom istoku?

kod nas u norveskoj ...

Motor kao motor je dobar,ali u Polu,Fabiji i sl autima. U Octaviji je qrac od ovce. Da se ne lazemo i laznu patetiku prodajemo.

I šta sad, tvom ocu je to auto tamaM i sad svima ovdje treba biti tamaM? Ne smije se imali vlastito mišljenje o tom automobilu? Tvom ocu tamaM, drugima nije i šta sad.

Čovjek iz BiH(?) pita o datom automobilu i ljudi mi kažu što misle o istom, konkretno da nije auto za naših terena i sad vi, pojedinci, prosipate iz šupljeg u prazno s pričama kako(gle čuda) automobilske industrije ne prave automobile prvenstveno po mjeri Balkanaca. Šta koga briga kako to auto služi nekog Šveda u dalekoj Švedskoj, bitno je kako služi Balkanca po brdovitom Balkanu.

i sada zamisli kupio si ti tu oktaviju i kao tipican dobri bosnjanin, zena, djeca, prtljaga, i na remo, ili na planinu, sa klimom, putujes, u drugoj brzini na ugodnih 5000 obrtaja

Bakir1 wrote:i sada zamisli kupio si ti tu oktaviju i kao tipican dobri bosnjanin, zena, djeca, prtljaga, i na remo, ili na planinu, sa klimom, putujes, u drugoj brzini na ugodnih 5000 obrtaja

bez pasosa preko svitave

Uz duzno postovanje u Bosni niti ima niti se odrzavaju ceste za auta vece konjaze

pa taj motor u fabiji kod jarana trosi 12-13l po gradu,treba prihvatiti da je jedna velika 0
isto kao sto ima insignia 1.6 16v 115ks

da ponovim pitanje, ako vec ne valja octavia 1.4, kakva je 1.8tsi sto se tice potrosnje/odrzavanja? znam registracija dosta skuplja zbog kw, gume skuplje zbog dimenzija, ali sta je sa ostalim? veliki/mali servis, set kvacila, neke standardne boljke? na sta posebno obratiti paznju kod polovnog 1.8tsi?

holowey wrote:da ponovim pitanje, ako vec ne valja octavia 1.4, kakva je 1.8tsi sto se tice potrosnje/odrzavanja? znam registracija dosta skuplja zbog kw, gume skuplje zbog dimenzija, ali sta je sa ostalim? veliki/mali servis, set kvacila, neke standardne boljke? na sta posebno obratiti paznju kod polovnog 1.8tsi?

odlican motor

Bakir1 wrote:i sada zamisli kupio si ti tu oktaviju i kao tipican dobri bosnjanin, zena, djeca, prtljaga, i na remo, ili na planinu, sa klimom, putujes, u drugoj brzini na ugodnih 5000 obrtaja

Nemojmo pretjerivati Bakire. Nas 5 klipana od 80-90 kila u autu od 1.5 90 KS puno starije konstrukcije nego sto je to slucaj kod Octavije, pun gepek do plafona s prtljagom za ljetovanje i velikim satorom za 5 ljudi, klima upaljena cijelo vrijeme, smo otisli na more u Budvu (i vratili se) i to relativno brzo. Bilo je tu preticanja i cetvrtom.

Nije lagodno bas da budem iskren, ali se moze. I to se svakako desi jednom godisnje. Planina neka je 20 puta godisnje i to je voznja od pola sata. Godina traje 365 dana. Paradoksalno je da se vecini ljudi u Bosni isplati imati slabije auto, jeftinije za nabavku, za odrzavanje, manja potrosnja, a rentati jace auto za tih 5 dana u godini (ili putovati avionom), ali sta ces Dobri Bosnjanin ne razmislja tako, bitno je tih 5 dana u godini.

Nije sporno da je to auto realno slabo za nasu konfiguraciju puteva, nego je sporno kako to ljudi zacas popljuju, "ma djes to", "ma kakvo to, smece", niko nije pitao covjeka za sta mu auto treba. Mozda se vozi sam. Mozda vozi polako.

amar1994 wrote:
pa taj motor u fabiji kod jarana trosi 12-13l po gradu,treba prihvatiti da je jedna velika 0
isto kao sto ima insignia 1.6 16v 115ks

Amare, ja sam dosta puta ovdje tvrdio i i dalje tvrdim da je 1.6 16v karina motor bez obzira u kakvom autu se nalazi. Zasto? Zato sto ide slabije od 20 KS slabijeg dizela a trosi 50% vise.

Ali kad neko kupuje i stavlja na papir, gledajuci svoje potrebe, to je vec druga prica.

Evo ti covjek koji trazi rece, skuplji servis, skuplja registracija, skuplje (vece) gume, itd...