Moderators: _BataZiv_0809, anex
Imam ih i ja, i uvijek ih skinem u Novembru.AenemA wrote:Imam ove Continental-ke na oba auta i nemam nikakvih problema ni ljeti ni zimi, super guma!
Kao sto si rekao, bager i zatrpat kada proklize kroz Vlakovo.supercali wrote:pa neces sigurno ni po dalmatini vozitidileja wrote: Na Bjelašnici niti ijednu drugu planinu ne idem niti ću
90% vožnje je gradska ostalo magistralnim pravcima, dakle manje više očišćenim cestama od snijega odnosno uglavnom mokrom cestom
jbt koji mozak ovo moze smisliti ja sam mislio da to ima samo u pricama
Nisu ljudi sada prvi put testirali all season i zimske gum, naravno pod uslovom da znas engleski:dileja wrote:i kake veze ima Francuska sa BH tržištem
Meni su sasvim dovoljne, iako cesto vozim prema Torontu preko velikih jezera gdje zapada metrima zimijefferson wrote:Imam ih i ja, i uvijek ih skinem u Novembru.AenemA wrote:Imam ove Continental-ke na oba auta i nemam nikakvih problema ni ljeti ni zimi, super guma!
OK su 2-3cm snijega, ono kada pocnu oni prvi snijegovi. Ali za nesto ozbiljno po snijegu i ledu, e zimskoj gumi ne mogu pera odbiti. Jos je to tkz. performance all season guma. Na Tiguanu kod mene su W brzinskog indexa (270km/h) i smjesa je previse tvrda za ozbiljnu zimu.
. Doduse oba auta su awd...Na autu na kojem ih ja imam je isto AWD. Meni nikad nije jasno zasto se ljudi vise boje hocel zapast u nekom nevremenu nego hocel moci zakociti.AenemA wrote:Meni su sasvim dovoljne, iako cesto vozim prema Torontu preko velikih jezera gdje zapada metrima zimijefferson wrote:Imam ih i ja, i uvijek ih skinem u Novembru.AenemA wrote:Imam ove Continental-ke na oba auta i nemam nikakvih problema ni ljeti ni zimi, super guma!
OK su 2-3cm snijega, ono kada pocnu oni prvi snijegovi. Ali za nesto ozbiljno po snijegu i ledu, e zimskoj gumi ne mogu pera odbiti. Jos je to tkz. performance all season guma. Na Tiguanu kod mene su W brzinskog indexa (270km/h) i smjesa je previse tvrda za ozbiljnu zimu.
To ja nekim ljudima pokusavam objasniti, terenac od 2,6t tezine mi je bio godinama prakticno druga kuca, nikad nije bio problem kako uzbrdo nego kako kontrolisati tu masu kad krene nizbrdo i kroz krivine.jefferson wrote: Na autu na kojem ih ja imam je isto AWD. Meni nikad nije jasno zasto se ljudi vise boje hocel zapast u nekom nevremenu nego hocel moci zakociti.
Postavio sam ti gore videa pa razmisli.
Ja sam to zeni morao objasniti jer ona vozi taj AWD. Reko: ako zapadnes, imas telefon, nazoves nekog, ili neko stane pomogne. Kd nemozes state, e tu nema pomoci.tempuser wrote:To ja nekim ljudima pokusavam objasniti, terenac od 2,6t tezine mi je bio godinama prakticno druga kuca, nikad nije bio problem kako uzbrdo nego kako kontrolisati tu masu kad krene nizbrdo i kroz krivine.jefferson wrote: Na autu na kojem ih ja imam je isto AWD. Meni nikad nije jasno zasto se ljudi vise boje hocel zapast u nekom nevremenu nego hocel moci zakociti.
Postavio sam ti gore videa pa razmisli.
da to je tačno zato sam i tražio egzaktna mjerenja i napravio usporedbujefferson wrote:I ti nevidis problem u tome da GY koci 6 metara losije od Pirellija,i losije od najlosije zimske gume po mokrom?
70-80% zime vozis po mokrom kolovozu a ne po snijegu ili suhom kolovozu.
I zaplatis ti ili pjesak glavom jer si prikocio i zaustavio se 6 metara daljedileja wrote:da to je tačno zato sam i tražio egzaktna mjerenja i napravio usporedbujefferson wrote:I ti nevidis problem u tome da GY koci 6 metara losije od Pirellija,i losije od najlosije zimske gume po mokrom?
70-80% zime vozis po mokrom kolovozu a ne po snijegu ili suhom kolovozu.
naravno da je problem toliko lošije kočenje, ali allseason je kompormis, a nešto je moralo zaplatiti u tom kompromisu
Naravno, ali ja govorim iz iskustva jer imam na zeninom autu all season gume za ljeto i kasno proljece i ranu jesen, i onda zimske gume za zimu. Uz to te all season koje imam (Continental DWS) su se pokazale bar na USA trzistu kao najbolje na snijegu.konektovan wrote:Ja sam za varijantu, ljeti ljetne, zimi zimske, al' ne treba omalovazavati i one koji se odluce i za all season gume, koje su sve bolje i bolje.
All seasonj je komprmis u Texasu a ne u BiH! Ti nikako da shvatis da je all season guma guma koja je OK za Rim, Madrid, Marsej a ne za Sarajevo.dileja wrote:da to je tačno zato sam i tražio egzaktna mjerenja i napravio usporedbujefferson wrote:I ti nevidis problem u tome da GY koci 6 metara losije od Pirellija,i losije od najlosije zimske gume po mokrom?
70-80% zime vozis po mokrom kolovozu a ne po snijegu ili suhom kolovozu.
i na suhoj cesti zaostaje GY 5 metara od najbolje ljetne gume
naravno da je problem toliko lošije kočenje,
ali allseason je kompormis, a nešto je moralo zaplatiti u tom kompromisu
pa kad ćeš imat, ako ne na početku sezone, bog te jebo
Hajde Memo, nije bed, i ja sam tako nekad, pa vozio 3 zime na ljetnim, stid me bilo od babe opet traziti. 
Vjerovatno nemaju jer bi ti bio jedini koji bi kupio!dileja wrote:GY degeni u Unitrade NEMAJU !!!
čak i da hoću kreteni nemaju na prodaju, inače su bile 140 KM, kaje degen emailom, počela sezona pa nemaju
kupio po 100 KM Bridgestone blizzak LM001 u Guma M.... na kraju
A vozis na pravim gumama i ljeti i zimi. Kakogod, nisu jedini koji drze GY gume. Imas ih na pasja preskakala. Unitrade, Sava, Robni promet (Kasindolska), Makbel,... Ako najvise posluju u sarajevu tuzli zenici i sl logicno je da ce vise citati ove medije nego jutarnji iz ljubuskog gdje im je sjedistedileja wrote:hercegovci iz Širokog ili sličnog kamenjara (ne znam tačno gdje je sjedište Unitrade, ali ozdo su neđe)
NAROČITO čitaju ovaj forum i sarajevske medije inače prate
