Forum Klix.ba

Averus wrote: Mene zanima da li negdje ima tačan podatak o uvozu?
Raja priča da se sad ne može više ni Euro 3 uvoziti. Je li istina?
I da li su naši ikad sredili "homologaciju" tako da EURO 3/4 vozilo ne proglašavaju EURO2 samo na osnovu broja šasije/motora?

nije jos euro 4, moze jos euro 3.
objasni mi ovo sredili "homologaciju" kada se i kako euro 3 ili euro 4 vozilo proglasilo euro 2?
D norme nisu euro norme

Black swan wrote:mislim da si pobrko topik

sad i ja vidim
otvorio nekoliko tabova i vidim nick i opleti
kakogod, vidim, primio si k znanju

Bakir1 wrote:

Averus wrote: Mene zanima da li negdje ima tačan podatak o uvozu?
Raja priča da se sad ne može više ni Euro 3 uvoziti. Je li istina?
I da li su naši ikad sredili "homologaciju" tako da EURO 3/4 vozilo ne proglašavaju EURO2 samo na osnovu broja šasije/motora?

nije jos euro 4, moze jos euro 3.
objasni mi ovo sredili "homologaciju" kada se i kako euro 3 ili euro 4 vozilo proglasilo euro 2?
D norme nisu euro norme

Ma nije ni meni skroz jasno, ali komšija našao dobro vozlio koje je u Njemačkoj Euro 4 (u papirima). Nazvao 'vamo naše stručnjake, kažu mu nije nego Euro 2 i ne može ga uvesti. Znam par ljudi koje su tako zeznuli, pa mi nije jasno u čemu je fazon. Ispade da BiH traži jače standarde nego Dojčland

D3 i D4 norma nisu isto sto EURO 3 i EURO 4 norma.
D norma se moze nadograditi a iz fabrike izlazi sa EURO normom.
Nemoj slusati polovicne price

Šta je sad D norma?

Averus wrote:Šta je sad D norma?

uskladjenost sa njemackom eko regulativom

Averus wrote:
Ma nije ni meni skroz jasno, ali komšija našao dobro vozlio koje je u Njemačkoj Euro 4 (u papirima). Nazvao 'vamo naše stručnjake, kažu mu nije nego Euro 2 i ne može ga uvesti. Znam par ljudi koje su tako zeznuli, pa mi nije jasno u čemu je fazon. Ispade da BiH traži jače standarde nego Dojčland

Ono sto sam za Crsu 1.3 govorio da manje trosi sam pisao jer ti je neko predlagao bezinca sebi da uzmes, pa sam zato samo poredio njemu da zna da je razlika velika i da ti ne predlaze bezveze benzinca astru da kupujes.

I ovo sto pises za Euro norme je sigurno tacno, koja im je logika ovdje niko ne zna. Npr. moja Corsa 1.3CDTi je EURO4 od prvog dana od kako postoji taj motor, a meni su debili u saobracajnu napisali EURO3. Kako su oni to skontali tako nikad nikome nece biti jasno xD

Smijem li se i ja ubaciti s pitanjem
Koliko su realne cijene auta na pik-u?? Jesu li to te cijene ili su na pik-u malo napuhane?

Evo tražim mjesec dana (10ak dana aktivno) auto i jedini dojam koji do sad imam je da nipošto ne treba na piku tražiti auto

Zbog cijena ili???
Ja sam u svojoj glavi imala, sve mi se čini neku fiks ideju da za 10 000 KM se može naći fin autić, kad ono

Zavisi sta je tebi fin autic.

sanjam-te wrote:Zbog cijena ili???
Ja sam u svojoj glavi imala, sve mi se čini neku fiks ideju da za 10 000 KM se može naći fin autić, kad ono

Uzmeš Renault Megane 1.5dci ili 1.9dci za nekih 6-7000
Samo pazi da je francuski, ne turski i bićeš mirna

lavic wrote:Zavisi sta je tebi fin autic.

Npr.


ili

Da je ocuvan i normalne kilometraze tesko za cenera, mozda i moze ocuvan onda je go k'o pistolj.

Averus wrote:Uzmeš Renault Megane 1.5dci ili 1.9dci za nekih 6-7000Samo pazi da je francuski, ne turski i bićeš mirna

Sto, je li to ovi iz Turske nesto nisu ok, koliko znam to je jedna od najboljih i najopremljenijih tvornica Renaulta

U TR su se pravili samo sedani,neka me ispravi neko ako grijesim.

pozdrav,

volio bi cuti savjete pri izboru auta, u opticaju su: Clio 2, Punto 2 i Pezo 206, pricamo o autima cija je vrijednost 3000-4000 KM

Hvala

Averus wrote:

sanjam-te wrote:Zbog cijena ili???
Ja sam u svojoj glavi imala, sve mi se čini neku fiks ideju da za 10 000 KM se može naći fin autić, kad ono

Uzmeš Renault Megane 1.5dci ili 1.9dci za nekih 6-7000
Samo pazi da je francuski, ne turski i bićeš mirna

Koja je otprilike razlika u kvaliteti. Iako mi je simpatičan onaj ćoškasti Megane, kad bih uzimao sebi, uzeo bih sedana. Ako sam razumio oni su se proizvodili u Turskoj. Ili je Turska radila samo sedane, a FRA sve oblike?

mali_milojica wrote:U TR su se pravili samo sedani,neka me ispravi neko ako grijesim.

Megane 2 samo sedan, megane 3 i hatch. S tim da se sedan zove influenca, a hatch generacija.

direstraits0078 wrote:

mali_milojica wrote:U TR su se pravili samo sedani,neka me ispravi neko ako grijesim.

Megane 2 samo sedan, megane 3 i hatch. S tim da se sedan zove influenca, a hatch generacija.

Znam za Megane 3,nego je prica bila za Megane 2,ali hvala u svakom slucaju

Ajd otvorite sebi temu ili načnite drugu univerzalnu, ova je za Opel Astru. Ništa vam nije sveto.

citroen xm wrote:Ajd otvorite sebi temu ili načnite drugu univerzalnu, ova je za Opel Astru. Ništa vam nije sveto.

Ma nije samo za Opel Astru, više sam otvorio temu zbog prijedloga GDJE gledati/tražiti auta



Što se tiče Megane, koliko sam ja skontao najlakše ih je prepoznati po motoru tj. kW - turski imaju manje.
Praktične razlike - kvalitet izrade, dugotrajnost, oprema.
Ovo govorim na osnovu informacija od ljudi koji voze jedne i druge, možda griješim.

Ja znam ima jedno auto na piku odlicno za ispod cenera

basicm wrote:Ja znam ima jedno auto na piku odlicno za ispod cenera

de da ga vidimo

sanjam-te wrote:

basicm wrote:Ja znam ima jedno auto na piku odlicno za ispod cenera

de da ga vidimo

http://www.olx.ba/artikal/16221708/golf ... ra-cijena/
Evo ga za cenera, jest da je 1.4 benzin ali je vrlo dobar auto za te pare.