Forum Klix.ba

d i l a j l a wrote:po čemu ?
može samo ako mu profil ljetnih ispod 4 mm i ako nema lance u gepeku

Zar se ne dobija kazna ako vozis ljetne u zimskom periodu? Nisam znao za ta mjerenja i 4 mm

Optimist wrote:Sta mislite hoce li vise biti snijega, jel nam vakat skidat zimske i nabacivati ljetne gume?

prije par godina ja montirao ljetne za 1 april, kad je zapadalo odmah iza toga, a ja preko vlasica krenuo...
jeeeeeeeeeeeeedva sam prosao

channel10 wrote:Da li je neko vozio na gumama dunlop sport bluresponse 195/65 r15? Jesu li cemu? U ASD-u su trenutno na akciji 119KM.

Nabacio neki dan prednje, kod mene u Kaknju 110KM s montazom.

Gume su odlicne, mala buka i kraci put kocenja i odlicne na rupama

Ove su sami kraj 2014

4814

d i l a j l a wrote:

dgL_ wrote:imam zimske FULDINE svecetiri i pre pre prezadovoljan sam... kakve su ljetne ne znam, ali svakako preporuka...

Fulda spada u vrh, bar u najpopularnijoj dimenziji

Vidi moje Goodyear, doduse 195/55 R 15 (jer su u toj dimenziji jeftinije 30%) u samom vrhu.

Meni je puno pomogao http://www.tyrereviews.co.uk/ oni imaju ocjene ljudi koji su koristili gume.
Matador slovačka guma koja je dio Continentala ima odlican review posebno ljetna Hectorra 2, za one kome trebaju dobre gume, a da nisu skupe.

Mislim da sam odlučio, Hankok k425, na akciji 185/60/14 89KM.

po onim testovima ispade sami vrh, a cijena povoljna?

Optimist wrote:Sta mislite hoce li vise biti snijega, jel nam vakat skidat zimske i nabacivati ljetne gume?

ja mislim da je zima prošla. ako i bude snijega to će biti malo, bez leda.

Sta preporucujete za ljeto, 245/40/18 ? Kontao sam uzeti Conti Sport Contact 5, ali po forumima kazu da im je domet 20-25k km.
Ima li sta da moze preci 10ak hiljada vise za iste pare ?

Mozda ne bi bilo lose, kada kupimo gume, da stavljamo i cijene i gdje su kupljene. recimo gume do sto maraka, gume od sto do 15o, gume od 150 pa navise. i gdje su kupljene da se mozemo orjentisati. evo recimo gore cijena hankooka 89 maraka. ok cijena, samo napisati gdje su kupljene. to bi mislim svima bilo korisno

Ned071 wrote:Mozda ne bi bilo lose, kada kupimo gume, da stavljamo i cijene i gdje su kupljene. recimo gume do sto maraka, gume od sto do 15o, gume od 150 pa navise. i gdje su kupljene da se mozemo orjentisati. evo recimo gore cijena hankooka 89 maraka. ok cijena, samo napisati gdje su kupljene. to bi mislim svima bilo korisno

nisu kupljene ali će biti. u makbelu je akcija ljetnih guma. cijene mi ne izgledaju loše.

http://www.makbel.ba/akcija.php

d i l a j l a wrote:da, i na gornjem testu se vidi da se Conti brzo troše
očigledno se ne mogu sastavit dva dobra, ako imaju dobre osobine na mokrom i na suhom, brzo se troše i obratno
a kao što se vidi i iz testa, a i opšte poznato da su dugotrajne i malo se troše Mišelinke energy saver, definitivno
ali su dobro loše na mokrom, što je potvrda gornje teze da dva dobra teško sastavit
pa kome je šta preče

ne rizikovao ja zivot radi par stotina km, godisnje predjem ccca 15.000 km, od toga je s ljetnim 10, znaci mogu mi biti 3 sezone CSC5 a s njima sam siguran. svejedno ni jedna nece vise od 4 sezone preci.

MrShadow wrote:

d i l a j l a wrote:da, i na gornjem testu se vidi da se Conti brzo troše
očigledno se ne mogu sastavit dva dobra, ako imaju dobre osobine na mokrom i na suhom, brzo se troše i obratno
a kao što se vidi i iz testa, a i opšte poznato da su dugotrajne i malo se troše Mišelinke energy saver, definitivno
ali su dobro loše na mokrom, što je potvrda gornje teze da dva dobra teško sastavit
pa kome je šta preče

ne rizikovao ja zivot radi par stotina km, godisnje predjem ccca 15.000 km, od toga je s ljetnim 10, znaci mogu mi biti 3 sezone CSC5 a s njima sam siguran. svejedno ni jedna nece vise od 4 sezone preci.

ja sam ljetne michelin pilot koristio 7 godina, naizmjenicno sa zimskim
presao ukupno 80.000 za tih 7 godina, dubina sare prije zamjene bila 4 mm, u skladu sa zakonom

Je li ko imao Dayton D320 ljetna guma? Cijena joj je fakat povoljna oko 100KM za dimenziju 205/60 R16.

quarterback wrote:

MrShadow wrote:

d i l a j l a wrote:da, i na gornjem testu se vidi da se Conti brzo troše
očigledno se ne mogu sastavit dva dobra, ako imaju dobre osobine na mokrom i na suhom, brzo se troše i obratno
a kao što se vidi i iz testa, a i opšte poznato da su dugotrajne i malo se troše Mišelinke energy saver, definitivno
ali su dobro loše na mokrom, što je potvrda gornje teze da dva dobra teško sastavit
pa kome je šta preče

ne rizikovao ja zivot radi par stotina km, godisnje predjem ccca 15.000 km, od toga je s ljetnim 10, znaci mogu mi biti 3 sezone CSC5 a s njima sam siguran. svejedno ni jedna nece vise od 4 sezone preci.

ja sam ljetne michelin pilot koristio 7 godina, naizmjenicno sa zimskim
presao ukupno 80.000 za tih 7 godina, dubina sare prije zamjene bila 4 mm, u skladu sa zakonom

Michelin Pilot je zakon guma, bar za mene. Iako nikad nisu prve na testovima, uvijek su prva ugradnja na Porsche 911, BMW M3 i M5 i slicno. Razlog je ne samo sto su vrlo ujednacene gume, nego sto drze isti nivo performansi vrlo dogu, prakticno dok ih ne trebas mjenjati. Ja trenutno imam Michelin Pilot SUper SPort, i idem trece ljeto (i posljednje) sa njima. Nikako mi nece biti jasno kako su i dalje vrlo dobre kada je akvaplaning u pitanju a imaju 6mm sare. Nikad nisam imao gumu koja tako dugo drzi svoje prvobitne performanse.

Ko zna koja tema o gumama po redu, i Memo sa stotim profilom (brat bratu) i ADAC testovima.

Samo Continental vjerujte mi...

Nije to on, to je njegova šauma.

d i l a j l a wrote:Pa probaj naci ADAC test i ocjene po mokrom i suhom sto je najvažnije i sve će ti bit jasno

Tražio nema, valjda nije testirana. Imaju dojmovi ljudi koji su je koristili ali to ti je vrlo subjektivno, jedan kaže da je top guma drugi da je najgora moguća.

Memo vjeruj mi, na duge staze Michelinu niko pera ne moze odbit, pa ni Continental.

konektovan wrote:

Al'din wrote:Vozio sam na dosta ljetnih guma ali jedina koja me odusevila je Dayton D320 ( V sara). Bila je u dimenziji 195/50/15, bez buke, drzanje na cesto kao da je ljepilo mjesto gazeceg sloja, a o voznji po mokroj cesti da ne pricam, zaista.
Samo ne znam da li je jos uvijek ima u prodaji, ako nadjem ovo ljeto opet idu na moje felge.

Ja sam u cjenovniku guma m ,vidio ove gume po cijeni od 86 KM za gotovinu,u dimenziji 205/ 55 R16. Definitivno najpovoljnije,a koliko znam to je low budget marka bridgestone kompanije,pa kontam da nisu mozda bezeze.

garantujem za gumu, kao sto rekoh, probao sam svasta, ova mi je jedino ostala u dobrom sjecanju, istu bih opet kupio...

jefferson wrote: Michelin Pilot je zakon guma, bar za mene. Iako nikad nisu prve na testovima, uvijek su prva ugradnja na Porsche 911, BMW M3 i M5 i slicno. Razlog je ne samo sto su vrlo ujednacene gume, nego sto drze isti nivo performansi vrlo dogu, prakticno dok ih ne trebas mjenjati. Ja trenutno imam Michelin Pilot SUper SPort, i idem trece ljeto (i posljednje) sa njima. Nikako mi nece biti jasno kako su i dalje vrlo dobre kada je akvaplaning u pitanju a imaju 6mm sare. Nikad nisam imao gumu koja tako dugo drzi svoje prvobitne performanse.

Jesi li upratio različite oznake na istim gumama, u zavisnosti na koje auto se ugrađuju?

530i wrote:

jefferson wrote: Michelin Pilot je zakon guma, bar za mene. Iako nikad nisu prve na testovima, uvijek su prva ugradnja na Porsche 911, BMW M3 i M5 i slicno. Razlog je ne samo sto su vrlo ujednacene gume, nego sto drze isti nivo performansi vrlo dogu, prakticno dok ih ne trebas mjenjati. Ja trenutno imam Michelin Pilot SUper SPort, i idem trece ljeto (i posljednje) sa njima. Nikako mi nece biti jasno kako su i dalje vrlo dobre kada je akvaplaning u pitanju a imaju 6mm sare. Nikad nisam imao gumu koja tako dugo drzi svoje prvobitne performanse.

Jesi li upratio različite oznake na istim gumama, u zavisnosti na koje auto se ugrađuju?

Ja sam nedavno nesto trazio na Michelin stranici, da vidim koji modeli imaju u varijanti run flat (oni to zovu zero pressure - ZP), i gledao sam te oznake, pa sam naletio na to. Nisam mogao da vjerujem da imaju posebne oznake za odredjene modele odredjenih proizvodjaca.

Evo link:

http://www.michelin.co.uk/tyres/learn-s ... -side-wall

N0, N1, N2, N… Specific marking for PORSCHE vehicles (+Volkswagen Touareg)
* (BMW M) Specific marking for BMW M vehicles (M3, Z4M, M5, M6…)

530i wrote:

jefferson wrote: Michelin Pilot je zakon guma, bar za mene. Iako nikad nisu prve na testovima, uvijek su prva ugradnja na Porsche 911, BMW M3 i M5 i slicno. Razlog je ne samo sto su vrlo ujednacene gume, nego sto drze isti nivo performansi vrlo dogu, prakticno dok ih ne trebas mjenjati. Ja trenutno imam Michelin Pilot SUper SPort, i idem trece ljeto (i posljednje) sa njima. Nikako mi nece biti jasno kako su i dalje vrlo dobre kada je akvaplaning u pitanju a imaju 6mm sare. Nikad nisam imao gumu koja tako dugo drzi svoje prvobitne performanse.

Jesi li upratio različite oznake na istim gumama, u zavisnosti na koje auto se ugrađuju?

Nije samo Michelin, tako rade svi proizvodjaci. Medjutim, sama konstrukcija gume je u osnovi vrlo, vrlo slicna. Prva ugradnja se takodje razlikuje od onih guma koje mozes kupiti na slobodnom trzistu.

ado-šampion wrote:
Ja sam nedavno nesto trazio na Michelin stranici, da vidim koji modeli imaju u varijanti run flat (oni to zovu zero pressure - ZP), i gledao sam te oznake, pa sam naletio na to. Nisam mogao da vjerujem da imaju posebne oznake za odredjene modele odredjenih proizvodjaca.

Evo link:

http://www.michelin.co.uk/tyres/learn-s ... -side-wall

N0, N1, N2, N… Specific marking for PORSCHE vehicles (+Volkswagen Touareg)
* (BMW M) Specific marking for BMW M vehicles (M3, Z4M, M5, M6…)

I ja sam nedavno tek saznao za taj "fazon"...nije naodmet znati ko ganja gume visokih performansi na boljim autima.

jefferson wrote:

530i wrote:

jefferson wrote: Michelin Pilot je zakon guma, bar za mene. Iako nikad nisu prve na testovima, uvijek su prva ugradnja na Porsche 911, BMW M3 i M5 i slicno. Razlog je ne samo sto su vrlo ujednacene gume, nego sto drze isti nivo performansi vrlo dogu, prakticno dok ih ne trebas mjenjati. Ja trenutno imam Michelin Pilot SUper SPort, i idem trece ljeto (i posljednje) sa njima. Nikako mi nece biti jasno kako su i dalje vrlo dobre kada je akvaplaning u pitanju a imaju 6mm sare. Nikad nisam imao gumu koja tako dugo drzi svoje prvobitne performanse.

Jesi li upratio različite oznake na istim gumama, u zavisnosti na koje auto se ugrađuju?

Nije samo Michelin, tako rade svi proizvodjaci. Prva ugradnja se takodje razlikuje od onih guma koje mozes kupiti na slobodnom trzistu.

U principu ne. U proizvodnji nema razlike.