Forum Klix.ba

mk ultra wrote:

Ned071 wrote:mk ultra nije. uporedi cijene na oficijelnim stranicama...

ja gledam 1.4TDI i 1.5DCI, skuplji je 2000KM, sa osnovnom opremom na oba auta

nova fabija. 1.4 tdi style 31 hiljada, ambition 28 hiljada,
renault clio, 1.5 dci expression 26 hiljada, dynamique 28 hiljada

http://www.renault.ba/nova-vozila/putni ... io/cijene/

http://cc.skoda-auto.com/bih/pages/step2.aspx

1.4 TDI 66 kW vs 1.5 DCI 66 kW -> u ovom slučaju je 31.029 KM, fabija 28500

ne poredis istu opremu...

Ned071 wrote:

mk ultra wrote:

Ned071 wrote:mk ultra nije. uporedi cijene na oficijelnim stranicama...

ja gledam 1.4TDI i 1.5DCI, skuplji je 2000KM, sa osnovnom opremom na oba auta

nova fabija. 1.4 tdi style 31 hiljada, ambition 28 hiljada,
renault clio, 1.5 dci expression 26 hiljada, dynamique 28 hiljada

http://www.renault.ba/nova-vozila/putni ... io/cijene/

http://cc.skoda-auto.com/bih/pages/step2.aspx

Fabija preskupa. Clio jeftiniji i ima više opreme i avion je za Fabiju.

Ned071 wrote:ne poredis istu opremu...

ja ti garantujem da ćeš uvijek dobiti ono što si platio
da li se to ogleda kroz novu tehnologiju, cijene i učestalost servisa, opremu i sl. kako god, dobijaš uvijek ono koliko si platio...

Clio jest skuplji ali ima nekih stvari koje su bolje...

Može neko da mi objasni zašto se ovo nudi kao dodatna oprema na Style paketu opreme uz 1.4 TDI sa 66KW?



Da li je nešto drugačije od standardne ponude zračnih jastuka i zavjesa, zvučnog upozorenja i ručki na krovu?

S druge strane teško da ću povjerovati da vozilo dolazi bez ovoga u opciji

Ali fabia 1.4 TDI 66 kW ima 3 cilindra i (max. moment - 230 Nm 1750) dok clio ima 1.5 dci 66 kW (Najveći obrtni moment Nm pri br.obr 220 pri 1750) i motor je kod skode njemacki i platforma ista kao kod pola tako da ce biti skuplji a tooo kako izgleda vani i unutra to je sad kako se kome svidja.

Meni vise ova fabija baca na audija a1 nego na stila . Stilo je sasvim solidan sprijeda al je zadnji dio uradjen kriminalno . Elem fabija ide na bolje ovo kako su je skracivali u duzinu sve mi ljepsa i ljepsa .

gnjev wrote:Meni vise ova fabija baca na audija a1 nego na stila . Stilo je sasvim solidan sprijeda al je zadnji dio uradjen kriminalno . Elem fabija ide na bolje ovo kako su je skracivali u duzinu sve mi ljepsa i ljepsa .

skontali šta joj je bila mana
a proširili je + 9 cm i sad izgleda sasvim dobro
to je onaj tip dizajna koji fura VW, Golf ili Polo nikad nisu bili wau dizajn, poput fieste, pežoa, klia
ali zato dugotrajan, dok će ovi wau dizajn, da prođe prvom prilikom facelifta ili novog modela i niko ga neće ni spominjat, kao reno megan 2 i slične experimente
VW igra na siguran svevremenski dizajn a da uspjeva pokazuju rezultati prodaje, gdje je prodao skoro više nego drugo i treće plasirani ZAJEDNO (ford, opel)
tako i modeli, Golf skoro isto kao fiesta i clio zajedno !!!

kad cujem bezvremenski il svevremenski utrnem... nemaju muda reci dosadni ili kukavicki

možda tebi, o ukusima se ne raspravlja

naravno da ne,. pogotovo ne sa nekim kome je megane 2 promasaj...

čisti promašaj...dugo vremena nije bilo niti će biti tako RUŽNO auto

medobrundoo wrote:čisti promašaj...dugo vremena nije bilo niti će biti tako RUŽNO auto

dok je skode, ne brinu se...

Škoda ima rekord prošle godine a pogledaj top 10 gdje je Octavia na 8.mjestu
đe ti je megane

a tržišni rezultati su kao izbori, možeš ti simpatisat ovu ili onu stranku, tj. sviđat ti se ovaj ili onaj dizajn
ali VEĆINA je ta koja pokazuje pravo stanje

medobrundoo wrote:Škoda ima rekord prošle godine a pogledaj top 10 gdje je Octavia na 8.mjestu
đe ti je megane

a tržišni rezultati su kao izbori, možeš ti simpatisat ovu ili onu stranku, tj. sviđat ti se ovaj ili onaj dizajn
ali VEĆINA je ta koja pokazuje pravo stanje

sto po tvome znaci da je clio bolji od octavije? poredis megane 2 s novom ocatvijom. poredi ga s prvom octavijom, koja je dizajnirana kod nuke grebovica u pokopu

haloo
poredim aktuelne modele, pitam te đe ti je megan aktuelni model, kada je octavija na 8.mjestu u top 10
to što ti brkaš malo stare modele, malo nove, malo jednu klasu s drugom , malo istu klasu,
nevezano i pogubljeno je tvoj problem

pobrko si ti stosta u vw pametovanju... megane, juke, giuletta, lancia delta, mazda 3 i 6, citroeni ds... to ima veze sa dizajnom... ono o cemu ti pricas ima veze sa voznjom od tacke a do tacke b.

Znas sta je bezvremenski dizajn? Kao sto neko rece,kako Punto nakon deset godina i dalje izgleda mlad i ne stidi se novih auta. Na sta vam uopste danas izgleda Polo ili Fabia iz 2005? Meni zastarjelo. E to vam je bezvremenski dizajn. Ali shvatam da neko ne voli egzibicije. Zadnji Polo i ova Fabia stvarno izgledaju pismeno,pa mozemo reci i lijepo.
Nego sto se prodaje tice,ne pamtim da je neko u skorije vrijeme pogodio auto kao Nissan sa Qashqaijem. Prodaju se kao ludi.

ne bi te ja više zadržavo

nemoj. idi trazi golfa iv za osam milja. da bude ko boca... zahvaljujuci takvima vozimo se u boljim autima tri milje jeftinije

Fabija je gradski auto, i tu ulogu savršeno će odraditi. To se od nje traži. Ona nije limuzina nit će kad biti...

bogami upravo ovaj novinski članak govori o tome kolko je relativan taj pojam "gradsko" auto
kao što se vidi do juče su to bile dimenzije jednog kompakta, i to onog po kojem je nazvana i ta klasa

_mufljuz_ wrote:ja sam vozio korsu i fabiju isto godiste 2007-2008 - i osim sto malo zanosi guzom u naglim promjenama smjera pri velikim brzinama neuporedivo je korsa udobnije i bolje auto za voznju.... i u oba auta sam vozio istu dugu dionicu i nije tesko pogodit u kojem sam ost'o slomljenih ledja....

sreca pa misljenje jednog bhdinaridskog seljosa nije relevantno u kupovini malih auta pa korsa i klio dominiraju trzistem evrope....


BTW veliki pozdrav za jednog takvog sa Optima Uljem 300 konja i 1.4 ajnspric makinom od 80 KS.....

Čuj rahmetlije,
Alene oprosti, u redu je..

Vozio si ti moj k...., 4k postova za manje od dvije godine, sa takvim prosjekom možes samo kolica za namirnice provozati u kakvom tržnom centru, i to kad legne socijala...

https://www.youtube.com/watch?v=2zr9qmPl0wc

mali_milojica wrote:Znas sta je bezvremenski dizajn? Kao sto neko rece,kako Punto nakon deset godina i dalje izgleda mlad i ne stidi se novih auta. Na sta vam uopste danas izgleda Polo ili Fabia iz 2005? Meni zastarjelo. E to vam je bezvremenski dizajn.

bezvremsnki dizajn je nešto što je lijepo i prije 50 godina i dan danas
upravo ono što se danas obnavlja u retrolooku, poput bube, minija, fiće....
ili i nema retro inačicu ali je dan danas vrh: golf kec, citroen DS - ajkula, spaček....

a ne neki krik dizajn koji bude aktuelan sezonu, dvije i onda isprdi već sa dolaskom sljedećeg modela, ili facelifta, i onda ga niko više i ne spominje