Forum Klix.ba

pa i to zavisi od situacije. nije isto poci u brdu i na ravnom. u dubokom snijegu ili na poledici...
uglavnom, sto manje gasa. tek toliko da se auto ne ugasi.

un1ted wrote:Ugasi, ili stane? Kako najbolje krenuti kada stane?

u trecu i Zbismilom

un1ted wrote:Ugasi, ili stane? Kako najbolje krenuti kada stane?

sad se sjetih. ako ti ta dionica nije preduga, a auto ti ima prednju vucu, mozda bi ti bilo najbolje i najpametnije probati u rikverc to da prodjes. u slucaju da ne mozes dalje, lakse ti je onda auto spustati naprijed, nego u rikverc, sto je i opasno po snijegu i ledu.

un1ted wrote:Pri voznji uzbrdo, da li je bolje ici prvom, manjom brzinom, ili drugom i vecom brzinom?

zavisi koliko je brdo
kao što sparky napisa bolje je u što višoj brzini jer su manji obrtaji pa je lakše kontrolisati proklizivanje, ono što je najbitnije je da jednom kad kreneš treba biti što manje oscilacija u brzini, ne valja ako staneš a opet ne valja ako moraš dati više gasa jer onda prokliže. e sad u kojoj brzini ćeš biti zavisi od stepena nagiba kao i do uslova na putu, npt. koliko imaš prostora da uhvatiš 'zalet'.

un1ted wrote:Ugasi, ili stane? Kako najbolje krenuti kada stane?

najbolje nazad ko ne zna da vozi,

a ko zna onda fino iz gepeka izvadi onu vrecicu pjeska ili pepela od cumura sto je stavio prije polaska na put, pospe ispred prednjih tockova u duzini 3-4 metra...upali i krene

Ne moze u rikverc, vece je uspinjanje. Nemam nekih problema, imam dobre gume, ali pripremam se za šta i kako

Evo npr, ispred mene auto zašlajdra i stane, automatski moram i ja. Razmišljam kako je najbolje krenuti i kada krenem da li držati prvu ili ubrzati na drugu (ako uzvisenje dopusti razvijanje brzine).....

Imam kilometara u guzici ali je 90% van zimskih uslova.

karirana kosulja wrote:

johntra wrote:Danas friško prošao i bolja je situacija sa čiščenjem Karaule, nego sa čišćenjem Nišičke...recimo, cesta na Karauli skoro ništa snijega nije bilo, dok je na Nišićkoj bilo snijega dosta...eh sad, pošto ovo sada pada intezvnije, mora da se šta promijenilo....u svakom slučaju, bilo je zabavnije preko Nišićke voziti...

A de mi reci ima jeli bilo kolona ili cekanja?

Nije, osim jedne situacije kad smo išli za grtalicom niz Karaulu...isto tako, malo šlepera, prema Sarajevu nisam nijednog sreo u svojoj traci...ali, danas je nedjelja, pa ti to ništa ne znači...

Guma za sarajevske mahale
Svakakvih se guma namijenjao al ova kao da je pravljena za nase mahale , nevjerovatna

ljudi ispusite malo gume dok je ovakva situacija, sad je malo previse 2,2-2,5 bara...ispusite na 1,6-1,7 i odmah ce te imati manju mogucnost proklizavanja...kad se situacija stabilizira sta je 5 minuta svratiti na pumpu i opet napumpati gume

Tirkiz wrote:ljudi ispusite malo gume dok je ovakva situacija, sad je malo previse 2,2-2,5 bara...ispusite na 1,6-1,7 i odmah ce te imati manju mogucnost proklizavanja...kad se situacija stabilizira sta je 5 minuta svratiti na pumpu i opet napumpati gume

Za ovo prvi put cujem. Da li je baš efikasno?

U glavnom, iznenadi snijeg 28. decembra... Dobrinja neociscena bila komplet prije sat, ne znam je li sad sta bolje...


Sto se tice pritiska u gumama, ja fakat vise ne znam koja pumpa u gradu ima tacan manometar...

ne mogu da nadjem video gdje se neki inzinjeri iz Volva k...e nekim sistemom ne proklizavanja.
volvo po pravom pravcatom ledu grabi uzbrdo. (ne radi se o eksericama gumama jel). bas ono

saabsa wrote:
Guma za sarajevske mahale
Svakakvih se guma namijenjao al ova kao da je pravljena za nase mahale , nevjerovatna

nema bolje za zimu...na golfu 1 ja sa ovom gumom gurao snijeg ispred auta

un1ted wrote:
Evo npr, ispred mene auto zašlajdra i stane, automatski moram i ja. Razmišljam kako je najbolje krenuti i kada krenem da li držati prvu ili ubrzati na drugu (ako uzvisenje dopusti razvijanje brzine).....

pa ako je blaža uzbrdica i razviješ dovoljno brzine bez proklizavanja zašto da ne, naravno vodeći računa da ne bude naglog dodavanja gasa zbog proklizavanja. a što se tiče ispuhivanja guma naravno da pomaže ali samo privremeno, duža vožnja na taj način će uništiti gume pa ja to ne bih koristio osim u slučaju baš velike potrebe.

Ja k'o emko,upalim sva cetri,dobar zalet i uz dzidzikovac k'o od šale..

Tirkiz wrote:

kaze nece koristiti 4x4 u ovom slucaju a na kraju snimka izvukla se pomocu 4x4

Uzbrdo se najbolje zaletiti, ko i gdje može...

un1ted wrote:Ne moze u rikverc, vece je uspinjanje. Nemam nekih problema, imam dobre gume, ali pripremam se za šta i kako

Evo npr, ispred mene auto zašlajdra i stane, automatski moram i ja. Razmišljam kako je najbolje krenuti i kada krenem da li držati prvu ili ubrzati na drugu (ako uzvisenje dopusti razvijanje brzine).....

Imam kilometara u guzici ali je 90% van zimskih uslova.

doziranje gasa, opet ponavljam. pa i kad vidis to neko auto. radije stani na pogodnom mejstu odakle ces poci lakse, dok se on ne pomakne dovoljno.
posto nisi rekao jel mislis uopsteno na voznju uzbrdo ili imas neku dionicu koju stalno prolazis, tipa uz neku ulicu i slicno.
drzi odstojanje i ako jednom uhvatis ritam, onda ga ne mjenjaj. prilikom saltanja, bez naglog pustanja kvacila i to je to. na snijegu se mora biti vrlo pazljiv, ko sa mladom curicom

ovo je doduse niz brdo, ali princip je slican
https://www.youtube.com/watch?v=Asz-rJ9 ... e=youtu.be

530i wrote:Uzbrdo se najbolje zaletiti, ko i gdje može...

mozda uz neku vrlo kratku dionicu, ali ako je duze od 50 metara, rizikujes da te malo zabaci, pa kad se trznes, izgubis ritam i slicno. ako su gume ok, auto uspije krenuti sa polazne tacke, garantujem da ce se na malim obrtajima popeti vise nego sa punim gasom i zaletom.

johntra wrote:

karirana kosulja wrote:

johntra wrote:Danas friško prošao i bolja je situacija sa čiščenjem Karaule, nego sa čišćenjem Nišičke...recimo, cesta na Karauli skoro ništa snijega nije bilo, dok je na Nišićkoj bilo snijega dosta...eh sad, pošto ovo sada pada intezvnije, mora da se šta promijenilo....u svakom slučaju, bilo je zabavnije preko Nišićke voziti...

A de mi reci ima jeli bilo kolona ili cekanja?

Nije, osim jedne situacije kad smo išli za grtalicom niz Karaulu...isto tako, malo šlepera, prema Sarajevu nisam nijednog sreo u svojoj traci...ali, danas je nedjelja, pa ti to ništa ne znači...

Hvala Johntra za informacije !
Mislim da cu ipak preko karaule jer mislim da ujutro ce biti dosta minusa i leda u kotlini Bosne gore prema Doboju,
a led mi je dosta opasniji nego snijeg koji vidim (barem po mom iskustvu).

Jbt ljudi se okrecu ko na ringisplu, srecom bez incidenata, jer niko nije isao u suprotnom pravcu fakat ceste su katastrofa, autoput u 20h nula bodova. Sad evo u mahali dodu do pola brda onda proklize nazad i u ugradu srecom od zice je Valja komsi ogradu praviti

Ko kaže da je snijeg iznenadio?

fakat je odron ovo s čišćenjem
ja malo naprijed nazad na parkingu nosa li nosa
a grtalica nema ni u važnijoj cesti pored