40-ti rođendan legende - GOLF

[mali_milojica]

Steta sto u eGolfa ne ide Optima ulje,inace bi nas i sa tom pricom ugusio.
Nissan Leaf

[citroen xm]

Što se tiče avangarde i taj neinovativni C4 se piša Golfa.

[entuzijasta]

Postavljač teme je u istu rečenicu stavio riječi Golf i avangarda.

naravno, ovakav high-tech ima trenutno samo BMW sa i3

ostale kalaje, pogotovo tvoj Citroen koji je u problemima, tj. u kurcu (vrlo moguće da završi ko Fiat ,jednom ga je Pežo izvuko ali ovaj put bi i on zajedno s njim mogo u rupu ) ,mogu samo sanjat

Tesla Model S - Babo za elektricna auta - sva ostala el. auta su igracke naspram njega.

[citroen xm]

Daj ba kakav Tesla, vidiš da je poenta dokazati da je Golf avangarda.

[entuzijasta]

nevjerovatno
našo čojk upoređivat superluksuznu klasu sportskih auta gdje dominiraju Lambo i Ferari
sa Golf/kompakt klasom

Rece ti ovakav "hi-tech" ima samo BMW i3 trenutno, pa da te argumentovano demantujem. Nema nikakve usporedbe sa golfom u mom komentaru niti ga igdje pominjem.

BTW Tesla (70k$~100k$) nije u klasi sa Lambo i Ferarri, ni cijenom ni trzisnom namjenom. Prije je u klasi sa german premium klasom Audi, BMW i MB.

[Industrialyzer]

Prodajni rezultati?
Nije ti dugo trebalo da ih uzmes kao argument.
Upisat cu se

već si ti upišan
naravno nego prodajni rezultati, možeš ti prdit uprazno, ali ako nema love od prodaje na tržištu..slijedi kaput
čudo da tako jednostavnu formulu tvoj "vrli mozak" nije skonto

[ime123]

Kakvi bolesnici, posto nemaju sta pisati o svojim nebitnim proizvodjacima, cekaju teme o vw da seru. Kompleksi.

[saiks]

To onaj model Tesle sto svako malo izgori jedan?

[citroen xm]

Kad svako malo? Nabroj sve slučajeve za koje znaš?

[ElDzidziIbnDzo]

Kakvi bolesnici, posto nemaju sta pisati o svojim nebitnim proizvodjacima, cekaju teme o vw da seru. Kompleksi.

Svaka čast !!!

[mali_milojica]

Zamisli komlpleksa. Mi ljubitelji drugih auta na temi o 40 godina i sedam generacija Golfa naprdili 3 stranice,a vi na samo jednom modelu Alfe naprdili 26.

[saiks]

Kad svako malo? Nabroj sve slučajeve za koje znaš?

http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/zap ... 05765.html

http://dnevnik.hr/vijesti/svijet/video- ... 08943.html

http://dnevnik.hr/vijesti/svijet/foto-z ... 10352.html

3 auta izgorila

[fantabox]

[quote="Golf 6"]

to je to....ako bude zabilježen i jedan slučaj s Golfom ja se k.... sječem[/quote
http://www.google.ba/search?q=Zapalio+s ... euaef64S_4

[citroen xm]

Zapalila se 3 Tesle od toliko proizvedenih. Od toga 2 posle udesa i paranja zaštitnog štita baterija. Iz svih incidenata svi izašli bez ogrebotine.

[dabarizmabra]

Sjecam se prije rata, kao kroz maglu, da je Golf 2, 1,3 benzin, bio na nekim kao akcijskim ponudama, za oko 20 000 KM, da li nesto malo iznad ili ispod, ali tu negdje, dieseli su bili par hiljada skuplji.

Inace, prilicno su otisle cijene u kompakt klasi.

Bilo bi dobro da neko, ako ima, stavi makar priblizne cijene Golfa 1, 2, 3, 4 itd. otprilike slicnih motora i opreme, kad su se prodavali novi.

[ado-šampion]

Sjecam se prije rata, kao kroz maglu, da je Golf 2, 1,3 benzin, bio na nekim kao akcijskim ponudama, za oko 20 000 KM, da li nesto malo iznad ili ispod, ali tu negdje, dieseli su bili par hiljada skuplji.

Inace, prilicno su otisle cijene u kompakt klasi.

Bilo bi dobro da neko, ako ima, stavi makar priblizne cijene Golfa 1, 2, 3, 4 itd. otprilike slicnih motora i opreme, kad su se prodavali novi.

Golf IV 1.6 100+/- KS je bio izmedju 28 i 30 hiljada. Od opreme je imao centralno, 1 ili 2 zr. jastuka i servo i nista vise cini mi se.

Za usporedbu Octavia 1.9 TDI Elegance je tad na cesti bila oko 24 hiljade, znam jer sam imao tih kataloga posto smo bili zainteresovani za kupovinu te Octavije.

Imam tih cjenovnika u auto magazinima iz tih godina ('97., '98.), ali su mi na vikendici, mogu pogledati precizno jednom kad odem ako se sjetim...

[iTo]

Sjecam se prije rata, kao kroz maglu, da je Golf 2, 1,3 benzin, bio na nekim kao akcijskim ponudama, za oko 20 000 KM, da li nesto malo iznad ili ispod, ali tu negdje, dieseli su bili par hiljada skuplji.

Inace, prilicno su otisle cijene u kompakt klasi.

Bilo bi dobro da neko, ako ima, stavi makar priblizne cijene Golfa 1, 2, 3, 4 itd. otprilike slicnih motora i opreme, kad su se prodavali novi.

meni se cini da je bio oko 13 milja DM

[trambusek88]

Sa wikipedije

Mitte 1974 betrug der Grundpreis des günstigsten Modells mit 50 PS Leistung 7.995 DM[6] (entspricht inflationsbereinigt in heutiger Währung 11.200 Euro[7]); die ersten Golf mit dem 50-PS-Motor waren noch mit Trommelbremsen an der Vorderachse und Diagonalreifen ausgerüstet. Die Basisversion hatte auch keine Rückfahrleuchten, allerdings wurde kaum ein Modell so bestellt, weshalb diese Variante heute äußerst selten ist. Gürtelreifen (240 DM) und vordere Scheibenbremsen (183 DM) mit Bremskraftverstärker (107 DM) waren beim stärkeren Golf S (70 PS für 8720 DM) serienmäßig. Der 70-PS-Golf war für 705 DM Aufpreis auch mit einem Dreigang-Automatikgetriebe erhältlich. Für beide Motorenversionen kostete die L-Ausstattung 650 DM mehr. Anfangs waren bei beiden Motorisierungen sogar Dreipunkt-Automatikgurte (für 57 DM extra an Stelle von statischen 3-Punkt-Gurten), vordere Kopfstützen (64 DM), eine heizbare Heckscheibe (107 DM) und H4-Halogenscheinwerfer (107 DM) nur gegen Aufpreis erhältlich. Der Golf GTI kostete zur Markteinführung im Juli 1976 13850,- DM.

Ein Stahlkurbeldach kostete 423 DM, vier Türen 415 DM und die Leichtmetallräder 5Jx13 mit Stahlgürtelreifen 175/70 SR 13 wurden mit 326 DM zusätzlich berechnet. Die Metallic-Lackierung kostete 221 DM. Einen Heckwischer gab es als Extra erst in späteren Modelljahren. Ab 1978 war eine Klimaanlage erhältlich (ca. 1700 DM).

Za GTI-ja

Der Grundpreis der ersten Version 1976 betrug 13.850 DM; das Modell mit 1,8-l-Motor kostete 1983 zuletzt 20.465 DM. Zum Ende der Golf-I-Produktion kam im Mai 1983 das Sondermodell „Pirelli“ auf den Markt. Für 22.800 DM war es in den Farben Marsrot, Lhasagrün Metallic, Alpinweiß und Heliosblau erhältlich. Grüne Colorverglasung, Pirelli Leichtmetallräder mit 185/60/HR14 Pirelli-P6-Reifen und in Wagenfarbe lackierte Kotflügelverbreiterungen, Stoßfänger und Außenspiegel waren enthalten. Der „Pirelli-Golf“ trug den VW-Ausstattungscode W65.

[holowey]

Sjecam se prije rata, kao kroz maglu, da je Golf 2, 1,3 benzin, bio na nekim kao akcijskim ponudama, za oko 20 000 KM, da li nesto malo iznad ili ispod, ali tu negdje, dieseli su bili par hiljada skuplji.

Inace, prilicno su otisle cijene u kompakt klasi.

Bilo bi dobro da neko, ako ima, stavi makar priblizne cijene Golfa 1, 2, 3, 4 itd. otprilike slicnih motora i opreme, kad su se prodavali novi.

meni se cini da je bio oko 13 milja DM

upravu si...tasov golf 2 1.3b sa 40kw je bio malo jace od 13k dm...pod uslovom placanja u dm...za dinare je bio nesto skuplji...pokusacu da pronadjem racun

[ado-šampion]

Zamisli komlpleksa. Mi ljubitelji drugih auta na temi o 40 godina i sedam generacija Golfa naprdili 3 stranice,a vi na samo jednom modelu Alfe naprdili 26.

Ako primijetis Citroen je prvi na temi o Alfi spoenuo Svabe... Sta je s kompleksima, generalno?

[dabarizmabra]

Moguce da je Golf 1 bio toliko, mislim da je 2-ka, tada neke '90-te godine, bila blizu 20 000 KM.

Kad su se pojavile trojke, one su bile oko 23-25 hiljada, negdje sa 4-kom je probijena magična granica od 30 000 KM za Golfa.

U prilog cijeni 2-ke ide i cinjenica da je Golf 2, poslije rata, star 6-7 godina, bio preko 10 000 KM, naravno diesel, benzinci su bili nesto jeftiniji...

[citroen xm]

Zamisli komlpleksa. Mi ljubitelji drugih auta na temi o 40 godina i sedam generacija Golfa naprdili 3 stranice,a vi na samo jednom modelu Alfe naprdili 26.

Ako primijetis Citroen je prvi na temi o Alfi spoenuo Svabe... Sta je s kompleksima, generalno?

Prije javljanja Emka?

[ado-šampion]

Zamisli komlpleksa. Mi ljubitelji drugih auta na temi o 40 godina i sedam generacija Golfa naprdili 3 stranice,a vi na samo jednom modelu Alfe naprdili 26.

Ako primijetis Citroen je prvi na temi o Alfi spoenuo Svabe... Sta je s kompleksima, generalno?

Prije javljanja Emka?

Emko se javio i poceo pljuvati po Alfi, a ti si prvi spomenuo Svabe i ukljucio njih u raspravu...

[corsa]

'97 trojka 1.9 d je bila oko 19 hiljada, tada je felicia 1.3 lx kostala 9.900 KM.
'98 Golf IV SDI, najjeftiniji model 24 hiljade.

[iTo]

Sjecam se prije rata, kao kroz maglu, da je Golf 2, 1,3 benzin, bio na nekim kao akcijskim ponudama, za oko 20 000 KM, da li nesto malo iznad ili ispod, ali tu negdje, dieseli su bili par hiljada skuplji.

Inace, prilicno su otisle cijene u kompakt klasi.

Bilo bi dobro da neko, ako ima, stavi makar priblizne cijene Golfa 1, 2, 3, 4 itd. otprilike slicnih motora i opreme, kad su se prodavali novi.

meni se cini da je bio oko 13 milja DM

upravu si...tasov golf 2 1.3b sa 40kw je bio malo jace od 13k dm...pod uslovom placanja u dm...za dinare je bio nesto skuplji...pokusacu da pronadjem racun

imo sam 1.3 karbasa