123456789 wrote:Meni samo nije jasno zasto se javljaju oni koji nemaju nikakvo uporiste u svojim tvrdnjama. Hajde da imaju statisticki podatak inekako, ali oni nemaju ni to, a kamo li KILOMETAR VOZNJE u Alfi. Kao sto sam rekao, provozao sam golfa i alfu i dileme nije bilo!
Za 8.000 dobih dizela, 140.000 STVARNIH KILOMETARA
djes golf
E drug bas si ga pogodio, .ebo si mamu svim svabama.
Ne trebam te napominjati da je Golf IV izasao '97. a Alfa 147 taj facelift koji si postavio 2004, jelde?
I da je 2001. kad je izasla Alfa 147 bila skupa ko Audi A3? I to znas? E super, fakat su napravili auto, bolji je od Golfa IV, wow.
Sto ne uporedis s Golfom V, on je isto izasao 2004. Zato sto Golfa V za te pare ne mozes dobiti ni u dijelovima, ni dan-danas.
Isto moj buraz, poredi Pezoa 308 i Golfa V i dvoumi se i uzme Pezoa jer je jeftiniji (i ne nudi nista manje realno). A iste godine kad se pojavio P 308 pojavio se i Golf VI, dakle Golf V je vec bio stari model
Elem, realno ti si dobro prosao s tom Alfom za te pare ta kilometraza dizel je super kupovina, fakat to mislim, i fakat ti zelim sve najbolje s njom, ali hajde malo realno da pricamo. Ne mislis li da postoji neki razlog sto je model koji je kad se pojavio bio jedan od dva najskuplja u klasi kao polovan ubjedljivo najjeftiniji? I to govori nesto, zar ne?
Citroen, ti uporno pricas o nekome ko misli na 1000 KM kod preprodaje kad kupuje auto. Kojih 1000 ba? Nova Alfa 147 je bila skuplja od novog Golfa, ili makar podjednako skupa, a stara 5 godina je jeftinija 8 hiljada i vise. O kakvoj hiljadi onda pricamo? I plus ne daj Boze da ti dosadi i hoces da je prodas moras je drzati u oglasima godinama da ti neko ponudi iole pristojnu svotu za nju, ili da uopste hoce da je pogleda, osim ako imas srece pa naletis na nekog zaljubljenika kojih je realno sve manje.
Ja znam samo jednog lika kojem je Alfa 147 zakletva, samo o njoj prica, a kad je doslo do kupovine auta ne kupi nju nego kupi Megane.
I nastavi pricati o Alfi 147.
WTF.
