Forum Klix.ba

Nissan mi se vise svidja od ix35 ali eto taj me motor malo mucio. Ali koliko vidim, to ne bi trebao biti nikakav problem.

sema911s wrote:

GaRGa wrote:

sema911s wrote:na auto scout cijena kuškaša je oko 15000€ i vise,. kod nas 36000km,.pocetna cijena,. e sada vani uvjek nude nesto uz auto

koje si to ti godiste gledao 2008 ???

http://fahrzeuge.autoscout24.de/?atype= ... ||firstreg


prvi 14950, taj neki drugaciji 15595 novi model ,.,

jest al 1.2 benzinci sa osnovnom opremom, ja sam gledao 2.0 dci acenta na mobile.de i nema ispod 20 milja eura

direstraits0078 wrote:

AdnanSA wrote:Svi ti motori 1,6 dizeli i manji su strašno inertni i veoma lijeni na malim obrtajima. Na otvorenoj cesti idu sasvim ok ali po gradu nema šanse u drugoj da ubrza pri maloj brzini. Fali im pluča. Ispod 2 litra ništa ne ide dobro u većem i težem autu kakvi su ti crossoveri ili kako se već zovu.

Pretpostavljam da nisi vozio 1.6 dCi u npr. Grand Scenicu ili Qashqaiju? Taj motor ima bolje radne karakteristike od npr. 1.9 dCi motora sa 130 KS.

Da vozio u Qashqai 2013 god stari model sa tim motorom. Ide super na otvorenom ali pri skroz malim obrtajima nema kuveta pogotovo ako se vozi u brdu skroz sporo u prvoj i drugoj brzini.
Šta reći Škoda Yeti 2.0 TDI i to varijanta od 110 KS ga jede za doručak u sporoj vožnji.
Ono čisto zbog zapremine motora i dodatnih 400 ccm.
Inaće ti mali dizeli mogu još nekako i proći u kompaktnoj klasi ali u crossoverima od 1,5 t nemaju šta da traže. Dizel ispod 2 litra je na malim obrtajima tanak bez obzira koliko Nm ima na 2000 obrtaja i kkoliko Ks ima na 4000 obrtaja.
Over and out

Jedino sto bih ja rekao je to da ides na automatik

Đe ste Šumaheri? Jbt na kakav sam ja ovo forum došao?
130 KS malo... Jedva čekam novu 2018. godinu kada će se ovde pisati kako je 250 KS malo jer jebiga treba Ivan prevaliti, a sa 250 KS ide teško, ne može šestom.

Vala ja imam sluzbenog sa 115KS i sasvim je dovoljno jak da nikome ne smetam preko famozne Bradine (Ivan je peechkin dim ) a sa svojim od 130KS je bas pjesma...

Sad, sto bih ja iskreno volio da imam mogucnosti da vozam benzinca od jedno 6000 kubika, pa da ne znam da li se penjem ili vozim po ravnom to je subjektivno a i auto od 300KS se moze voziti 60km/h....

Prije par mjeseci probao sam ix35, neka napucana verzija od 65.000 KM. Jeste, ima svu opremu i dobar je, ali definitivno nije auto za koje bih dao tu lovu...Jednostavno su im te iole bolje verzije otišle u nebesa sa cijenama, gledao sam i Santa Fe, i bolji i veći, ali cijena Dizel, automatik, 4x4 pogon...ima auta da biraš za te pare kakvih hoćeš.

AdnanSA wrote:

direstraits0078 wrote:

AdnanSA wrote:Svi ti motori 1,6 dizeli i manji su strašno inertni i veoma lijeni na malim obrtajima. Na otvorenoj cesti idu sasvim ok ali po gradu nema šanse u drugoj da ubrza pri maloj brzini. Fali im pluča. Ispod 2 litra ništa ne ide dobro u većem i težem autu kakvi su ti crossoveri ili kako se već zovu.

Pretpostavljam da nisi vozio 1.6 dCi u npr. Grand Scenicu ili Qashqaiju? Taj motor ima bolje radne karakteristike od npr. 1.9 dCi motora sa 130 KS.

Da vozio u Qashqai 2013 god stari model sa tim motorom. Ide super na otvorenom ali pri skroz malim obrtajima nema kuveta pogotovo ako se vozi u brdu skroz sporo u prvoj i drugoj brzini.
Šta reći Škoda Yeti 2.0 TDI i to varijanta od 110 KS ga jede za doručak u sporoj vožnji.
Ono čisto zbog zapremine motora i dodatnih 400 ccm.
Inaće ti mali dizeli mogu još nekako i proći u kompaktnoj klasi ali u crossoverima od 1,5 t nemaju šta da traže. Dizel ispod 2 litra je na malim obrtajima tanak bez obzira koliko Nm ima na 2000 obrtaja i kkoliko Ks ima na 4000 obrtaja.
Over and out

Za to služi kvačilo, prešaltaš u nižu i vozi. Ja sam vozio više puta i Scenic i qashqai, nema problema nikakvih.

A ako bi poredili Nissan Qashqai 4X4 1.6 dCi (96 kW/130 KS, top oprema) sa Audi Q3 Quattro 2.0 TDI (103 kW/130 KS, osrednja oprema)?

Dakako da je kvalitet na strani Audija pa i motor, no je li vrijedno preuzimati toliki rizik od krađe uz slabiju opremu sa Audijem? Ili je u tom slučaju Nissan bolje rješenje?

Inzinjeri kazu da konjske snage govore o pravoj snazi,nevezano da li se radi o 1.3 ili 2.0 motoru..

poslano s moga sonija ze

Muz od rodice ima ix35,ali je benzinac. Nedavno sam sjedio u Nissanovom salonu u novom Qashqaiu 1.6 dci Accenta cini mi se sitno ispod 42 kKM i sve je to ljepse urađeno,necu reci bolje,ali oku ljepse sigurno. Nissan mi je ljepsi i svana,izgleda mi robusnije,kao da je napravljen iz jednog komada. Kod ix35 mi prevladava taj istocnjacki dizajn,koji meni iskreno ne lezi. Sigurno su oba dobri auti,ali ja bih iskreno otisao na Nissan,iskljucivo iz razloga sto je noviji auto.

Ja jedini minus koji dajem Qashqaiju su nesto niza sjedista i prostor za glavu (velika mi glOva), posebno izrazeno kod modela sa staklenim krovom kakav sam vozio. Auto je sminkeraj, posebno u 4x2 verziji, ali 1.6 dCi je prava mjera za taj auto.

530i wrote:Prije par mjeseci probao sam ix35, neka napucana verzija od 65.000 KM. Jeste, ima svu opremu i dobar je, ali definitivno nije auto za koje bih dao tu lovu...Jednostavno su im te iole bolje verzije otišle u nebesa sa cijenama, gledao sam i Santa Fe, i bolji i veći, ali cijena Dizel, automatik, 4x4 pogon...ima auta da biraš za te pare kakvih hoćeš.

de mi reci druze za te pare kakav ima u toj klasi da i ja proberem, taman sam pred kupovinom novog aBd.
sta je opcija, duster, koleos, oni kinezi neki ?

cinjenica je da je hyundai postao brand. i da taj napucani ix35 nije sekunde skup obzirom na klasu. da te podsjetim da napucani x3 il q5 hladno predju 85 000 maraka s 2.0 dizel masinama u nekim boljim varijanta. a da ne pricamo o glk il evoque
a onaj citroenov crossover, koji je usput prekopirani mitsubishi asx u napucanoj verziji kosta isto 65 000 a dosta je manji od ix 35.

mislim da je to odmejrena cijena. imaju jako dobar dizel sa dosta konja i momenta. nije bmw al nije ni cijena bmwova. i toj dilemi bih prije uzeo hyundai.

Da li imaš bilo koji argument od toga "činjenica je da je Hyundai postao brend"? Koji brend, čega? Plastičnih pragova? Iritantnog plavog osvjetljenja instrument table? Na autu od 65.000KM. Iako nisam neki naročit ljubitelj "švaba" Q5 je avion za ix35.

I kosta avionski skuplje...

65000KM za hyundai? Meni licno van svake pameti, radije bi kupio godinu starog q5 sa malom kilometrazom za te pare, ali eto svako ima svoje... za taj auto ako za 5 god uzmes 20 000km udaraj se nogom u guzicu... i osjecaj za volanom q5 i hyundai-ja se ne moze porediti ama bas nikako, da je ne znam ti kakva oprema.. Bolje q5 sa normalnom opremom (u mom slucaju bixenon, parking senzori, automatik, komande na volanu, onaj displej u boji, ostalo me ne bi interesovalo) nego hyundai sa kozama, panoramama i ne znam ti cim...
edit: evo konkretan primjer s pik-a sta bi ja trazio u toj situaciji, nije ni god star
http://ladze.pik.ba/artikal/12407809/audi-q5/

drndalo wrote:I kosta avionski skuplje...

I ne baš, cjenovnici imaju na web stranicama pa se lako može vidjeti razlika

Zato i kazem... iX35 od 65.000 KM je veliki izuzetak, a Q5 krece tu negdje... Pa do neba gdje je granica...

To jeste top model ix35, najsnažniji dizel, automatik 4x4. Q5 istih karakteristika je oko 7-8 hiljada skuplji...ix35 ima kožu, poneki senzor više, ali opet...premala je to razlika. Mene ix35 nije dojmio, taj i za te pare.

530i wrote:To jeste top model ix35, najsnažniji dizel, automatik 4x4. Q5 istih karakteristika je oko 7-8 hiljada skuplji...ix35 ima kožu, poneki senzor više, ali opet...premala je to razlika. Mene ix35 nije dojmio, taj i za te pare.

NE PRICAJ GLUPOSTI MAJKE TI.

pratim i vozim audi, i dobro znam da je q5 sa zajebancijama koje ima full ix35 puno skuplji od istog od 7-8 hiljada. pusti mi se kataloga. uzmes tri doplate i izadje te 10 milja. a evo reci cu ti koje tri. navigacija s dvdijem, panoramu i s tronic mjenjac s audi drive selectom. plus da ne pricamo da je q5 u startu skuplji 10milja.

Nemam nikakav odgovor na tvoj seljakluk...cijene imaju na web stranicama Hyundaija i Audija, veoma je lako i logično.

Zašto cijelo vrijeme spominjete Q5, kad je pandan ix35, Audi Q3?

johntra wrote:Zašto cijelo vrijeme spominjete Q5, kad je pandan ix35, Audi Q3?

Uze mi rijec iz usta.

530i wrote:Nemam nikakav odgovor na tvoj seljakluk...cijene imaju na web stranicama Hyundaija i Audija, veoma je lako i logično.

normalno da nemas kad pises sranja.
eto, nek je q3 konkurencija. 2.0tdi automatik 63.000 maraka. s 5 doplata skoci na 80 000. a full hladno dobaci na preko 90 000 maraka, taj hyundai od 65 full je pandan q3 audiju koji ima panoramu (2600km) alu felge 18 inca (3100km) kozna sjedista s grijacima (3500km) navigaciju (5800km) ksenon farove s led dnevnim svjetlom (2130) comfort key (800km) tempomat i senzore za kisu i svjetla (1100km). STO JE U KONACNICI OKO 83 000 MARAKA.
i to opet nije full. znaci 18 000 skuplji ix35 fulla.

Malo ste pobrkali babe i žabe. Uporno poredite Q3 sa ix35. A čovjek je na početku naglasio da nema novac i ne isplati mu se Audi.

Ja to gledam ovako pa može mi zamjeriti ko hoće.
Audi je sa Mercedesom, BMW-om i još nekim taj premijum proizvođač(mene za to boli neka stvar, ali jeste). Samim tim imaju značajno veće cijene od ostalih "običnih" proizvođača.
Hyundai sa druge strane koliko god uspješan i dalje sustiže ove "obične" proizvođače, dobro im ide, ali oni se još pronalaze. Još uvijek kaskaju u nekim stvarima. Prvo su se probijali sa bagatelnom cijenom. Kada su postali popularni podigli su značajno i cijene i opšti utisak koji ostavljaju. MEđutim konkretno taj Hyundai(Kia mi je po tom pitanju daleko ispred) još uvijek luta sa dizajnom. Eto pogledajte taj ix35, to je čist dokaz nemaštovitosti i lutanja. Tu imate sudaranje 100 nekih pravaca, kultura, čuda. Milion nekih izlomljenih linija od kojih se ni jedna ne uklapa sa drugom. Unutra je teška kičerica sa onim plavim odvratnim osvjetljenjem.

Sve u svemu za ix35 ne znam ko može dati 65000 KM. To su veoma ozbiljne pare i za taj novac ima šta poželiš od ostalih proizvođača koji nisu "premium". Iako je Hyundai otišao daleko kod njega meni važi pravilo kao za Dačiju. Uglavnom je isplativo uzimati samo niže pakete.