Forum Klix.ba

Sve zavisi ko šta voli. Meni je većina motora 0 bodova. Možda neki čoper ili kruzer. Ali ne bih dao auto ni pod razno.

Divim vam se, meni je sve iznad 8 sati mucenje

ja na svom putovanju nisam imao tempomat, interesuje me dali ga vozači koriste i koliko je od pomoći na dugim turama?

BarbaDue wrote:ja na svom putovanju nisam imao tempomat, interesuje me dali ga vozači koriste i koliko je od pomoći na dugim turama?

nisam ni znao da to postoji

mislim da nisam više od 800km, nekih 10 sati

a za tempomat što pita barbadue, pomaže i to prilično, barem meni. Samo na autoputu sam ga koristio, i to pri laganoj vožnji otprilike 120km/h kada nema velike gužve, znao sam i po 15min ne mjenjati/gasiti tempomat, pogotovo što me nekada zna malo zaboliti, utrnuti mišić zadnje lože desne noge.

je li se to čudo može ugraditi u auto?

pa vjerovatno i može, proceduru ne znam, ovo kod mene je na mondeu 3, fabrički ga ima i odlično radi još u kombinaciji s automat. mjenjačem

dobra stvar

U 2006-u godinu;

Amsterdam, Holandija ~ Konya, Turska. 3400KM, 23.5 sati.

Nakav napucan Mercedes E400 CDi AMG paket.
Mislim da imam jos uvjek negdje sliku na kompu,
trebao bi bas potraziti. Auto nije izgledalo lose.


https://maps.google.com/maps?saddr=Amst ... mra=ls&z=4

17.5 sati, nekih 2,150 km na relaciji Skopje - Brisel. U 9 ujutro iz SK, u 2.30 ujutro stigao u Brisel.

Audi A4, 2.0 TDI, supruga i ja u autu. Stajanja na granicama, pumpama itd... najduze zadrzavanje na madjarskoj granici nekih sat i po.

Kompjuterska prosjecna brzina bila 130 km/h, sto znaci da sam efektivno vozio prosjek od nekih 170-180 km/h.

ne vozim brzo,auto mi puno troši,ali mi nikad nije mrsko ići na dalek put,veliko auto,komotno,fiat doblo

BarbaDue wrote:ja na svom putovanju nisam imao tempomat, interesuje me dali ga vozači koriste i koliko je od pomoći na dugim turama?

Na autoputu skoro uvijek, osim kad su guzve i kad picim
Pomogne puno


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

GaRGa wrote:

sparky wrote:9h, Klagenfurt-Sarajevo, 106ica, dvije tri pauze po 10-15 min, cigara i kafa... dan nakon toga, ista ruta, isto auto, samo nocna voznja, sa maglom,kisom,i susnjezicom cca 11h, sa 4-5 kratkih pauza da zapalim (ne pusim u autu,smeta mi volan )

ja sam za 7 sati stigo, u komadu bez pauzi ,samo jednom stao da naspem gorivo

E vidis, ti si sipao corbu. Moja je trajala do kraja, jos ostalo viska.

Hoćel to bombaši??
Pitanje za ove delegate, može li kako Minhen-Peking za 18 sati, uz jednu piš-pauzu?? Sjedišta od svile i uz dvije hostese/maserke na zadnjem sjedištu?? Ne mogu ba da vjerujem šta pojedini pišu!

Kol'ko nas je satralo u povratku iz Kaunasa (2200 km), tri dana sebi sam dolazio.

švecka (štokholm)- južnoafrička republika (kejp taun)

afto je bmw x5M

imal ko jaci?

Moskva -Tuzla..........otprilike 28sati........bez velikih pauza(tankanje,pisanje ).....ali nevozim u jednom komadu....obicno spavam negdje u poljskoj i drugi dan dalje..........od Bresta(granicni prijelaz BLR-Pl)nema autoputa do Misklca u Madjarskoj i dosta los put...kroz Slovacku je malo bolje ali isto nema autoputa......auto Passat

pola sata

Hannover - Zagreb nekih 9 sati voznje do Zagreba (onda pauza) i onda jos 5-6 sati do Sarjeva
Sve ukupno 15 sati al sa pauzom inace moglo se i bez pauze al bili smo primorani.

auto mercedes c klasa - potrosnja kolko se sjecam 4.7 do 5.1 na 1600 km

Moja najduža vožnja je bila do Zagreba sa jednom pauzom. Mislim da su ove vožnje u cugu od 1000 i kusur kilometara obično preseravanje i ugrožavanje samog sebe. Nikad ne bih vozio toliku kilometražu, bez da negdje ne prenoćim. Za ove velike kilometraže lijepi avion je najbolje prevozno sredstvo.

Sarajevo-Karslruhe, 1250 KM. Stigao za 14h sa dvije pauze po 20 minuta i čekanja na granici i tunelima.

Sarajevo-Zagreb-Sarajevo, preko B.Broda, ukupno 930 km. Do Zagreba odmarao u Brodu na pumpi prije granice, a u povratku vozio bez stajanja do Vogosce. U Vogosci kad sam izasao iz auta, nisam mogao na noge stati koliko sam bio utrnuo. Auto Skoda Fabia SDI, sa prosjekom potrosnje 4,6 litara.

sparky wrote:

GaRGa wrote:

sparky wrote:9h, Klagenfurt-Sarajevo, 106ica, dvije tri pauze po 10-15 min, cigara i kafa... dan nakon toga, ista ruta, isto auto, samo nocna voznja, sa maglom,kisom,i susnjezicom cca 11h, sa 4-5 kratkih pauza da zapalim (ne pusim u autu,smeta mi volan )

ja sam za 7 sati stigo, u komadu bez pauzi ,samo jednom stao da naspem gorivo

E vidis, ti si sipao corbu. Moja je trajala do kraja, jos ostalo viska.

sipao cim sam usao u hrvatsku i bilo mi taman do austrije a 64 litra rezervoar

Najduze oko 15-16 sati i pređenih cca 1350 km sa tri pauze od po 15-20 min, za kafu i rastezanje. Najgore mi je bilo prosle sedmice kada je kisa padala skoro cijelim putem. Na shell pumpama ima VPower gorivo koje preporučujem s obzirom da auto osjetno manje sa njim troši.

Al ti to shell namiri kroz cijenu, posebno na autoputu


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

insomnia78 wrote:Al ti to shell namiri kroz cijenu, posebno na autoputu


Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Tačno tako na autoputu je skuplji do deset centi. Opet ja imam određenu rezervu za onaj klasični njemački dizel, koji se većinom tanka kod njih, sa udjelom biodizela u sebi od 7,5%. Mislim da je na autocesti VPower dizel bio oko 1,38 Eura/l, a izvan autoputa, pod uvjetom da ga imaju oko 1,28 Eura/l.