Forum Klix.ba

nekad se ispod auta ljepio bitumen - izgleda da je opet doso vakat to radit kad kupis auto..... ljepit bitumen oko selena i zglobova

530i wrote:130.000 je sasvim korektna kilometraža za set kvačila, posebno kod auta kog je vozilo više različitih vozača. Također i ti gumeni dijelovi trapa...dohaka i njima i kilometraža, i godine, i naše ceste, sve pomalo i crkne.

A što se tiče plivajućeg zamajca, možda bi pomoglo da malo brže i sa većim obrtajima voziš auto...ako ga stalno voziš od 1000 do 2000 obrtaja to nije dobro ni za šta...radije više obrtaja, a manje gasa, nego obratno...

A meni bas svi kazu da trebam malo auto na gas Uglavnom vozim oko 2000 obrtaja ... hah nije problem malo vise

ranger wrote:prva verzija lagune II koja je izasla pocetkom 2000tih je bila losa, ali poslije facelifta 2004-5 je dosta bolje auto i nema probleme koje je imala prije fl.
zamajac kao problem/manu necu komentarisat, prvo sto je napravljen da se mijenja, drugo sto mu trajanje zavisi od nacina voznje.
btw.ovakvu lagunu ima forumas slauf, koliko se sjecam poprilicno je zaovoljan.

Imao sam je i prodao a kupio Megana 3, 1,5 dCi, 81 KW

Bio prezadovoljan sa autom jer je redovno održavano i nisam imao nikakvih problema. Mijenjano ulje svakih 9-10000 km, filter ulja, filter zraka i kabine. Filetr nafte sam mjenjao svakih 3oooo km zbog loše kvalitete istog.

A najvise sam ogorcen jer i sam mijenjam sve u slucaju da se pokvari, ne cekam i ne vozam auto pokvareno. Ulje i te filtere naravno da mijenjam. Ne divljam autom, normalno vozim ....

Da ja to ne cuvam i divljam s njom, pa ne bih se ni cudio ...

Mogu ja palamudit ovdje satima ... opet mi ostaje da platim i vozim dalje

I, u čemu je problem? Kvačilo je potrošni dio, a i plivajući zamajac, zamijeniš i voziš i dalje...možeš do sutra pisati na forumu, ali to neće ništa promijeniti. Nije to ništa neobično da se desi, posebno kad je historijat auta nepoznat...ko zna kako ga je neko vozio prije tebe.

Renault Laguna 1.9 dci sa 79 kw,2002 godiste. Je li u njoj dodje problematicna pumpa i dizne od Delphi? Prijatelju se nudi u neku zamjenu,koje su jos boljke?

Eh, ta problematicna delphi pumpa...

E jbg majstore,nisi bas od neke pomoci

Ne moze se tek tako znati, pogotovo ako nisi siguran koji je konkretno F9Q u pitanju. Cesto u saobracajnoj stoji jedno, a ispod haube nesto sasvim drugo. Normalna stvar u EU, motor se zamijeni sa istim blokom, moze i slicna varijanta, npr. K9K732 i 734, samo se ECU zamijeni i odstrani ono sto nije za 732.

Helem, ni na jedan nije isao Delphi. Ali jeste Lucas na neke (tako se zvao tada, mislim da je kupljen od TRW-a), i to se moze samo vidjeti on the face of the place.

Koja je cijena egr ventila za lagunu 2.. Polovnog? Auto mi gubi snagu, ko da je 20kw, a ne 88kw. Sutra cu kod majstora...ali vec je rekao vjerovatno egr

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Nov od 300-350 kerma

shlauf wrote:Nov od 300-350 kerma

hhuhuhu , gledao sam 200 polovan... vala radije cu dodati stoju pa nov ...ako bude trebalo. Rekao je prvo probat nessto...ocistiti ili sta vec, ako ne moglo , kupujem .

Ma nema snage auto... i pise mi Fuel injection fault ...

Ako je ostao otvoren onda može čišćenje a ako je stradala elektronika onda se mijenja
Kji ti je majstor to rekao ??

Ahm kako mislis koji majstor... imam svog koji mi uvijek auto pravi . Nisam u Sarajevu ....

Sto ? mislis da mozda nije do EGR ?

PS: ponekad se desi da "ocepi" , ono povuce pravo .... ne znam, uglavnom ne vozam auto do sutra pa cemo vidjeti.

Ako je dijagnostikom utvrdio da je do EGR-a onda je OK a istu grešku prijavljuje i kad je protokomjer crk*o
Nemoj odokativna dijagnoza da bude. U svakom slučaju očisti EGR

Neki ventil na turbini... Glupost... Rjeseno:)))

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Jedno pitanje , vidim ima da se kupi i jacih xenona ... u mene je 35w. Od cega mi zavisi mogu li 50w ?

Od balasta ? Gdje mogu naci tu info da li podrzava...

Volio bih jace jer sad zimi, pogotovo kad kisa padne, slaba mi vidljivost.... pogotovo ova crna cesta... haaha .
Ili mozda da drugu temperaturu boje izaberem... sad mi je 6000 k

pa najbolje ti je 100w balaste i 8000k




ne valjaju ti farovi , a isto tako xenon taj 6000k je nula po kisi i magli

amar1994 wrote:pa najbolje ti je 100w balaste i 8000k




ne valjaju ti farovi , a isto tako xenon taj 6000k je nula po kisi i magli

pa ne kontam sta je smijesno u ovome sto sam pitao ?

6000k nula po kisi ... pa zato sam i pitao, da mozda probam drugi ..4300 ili 8000k...

skafiskafsnjak wrote:

amar1994 wrote:pa najbolje ti je 100w balaste i 8000k




ne valjaju ti farovi , a isto tako xenon taj 6000k je nula po kisi i magli

pa ne kontam sta je smijesno u ovome sto sam pitao ?

6000k nula po kisi ... pa zato sam i pitao, da mozda probam drugi ..4300 ili 8000k...

kako nije, kaakv balast od 55w , samo zaljepljuje ostale
Ako je halogeni far, probaj sa normalnom sijalicom za pocetak , ako vec hoces xenon, da 4300k je taman
Pogledaj jesu li ti nastelovani farovi kako treba, kakva su ti sjenila ?

amar1994 wrote:
kako nije, kaakv balast od 55w , samo zaljepljuje ostale
Ako je halogeni far, probaj sa normalnom sijalicom za pocetak , ako vec hoces xenon, da 4300k je taman
Pogledaj jesu li ti nastelovani farovi kako treba, kakva su ti sjenila ?

otkud ja znam

Vidio tamo , ima 35 i 50w d2s i pitam ahahahah

Pa realno, dobro bi im doslo malo poliranja...kad to odradim,ako ne bude poboljsanja, onda cu uzeti 4300k

skafiskafsnjak wrote:

amar1994 wrote:
kako nije, kaakv balast od 55w , samo zaljepljuje ostale
Ako je halogeni far, probaj sa normalnom sijalicom za pocetak , ako vec hoces xenon, da 4300k je taman [emoji106]
Pogledaj jesu li ti nastelovani farovi kako treba, kakva su ti sjenila ?

otkud ja znam [emoji38]

Vidio tamo , ima 35 i 50w d2s i pitam ahahahah

Pa realno, dobro bi im doslo malo poliranja...kad to odradim,ako ne bude poboljsanja, onda cu uzeti 4300k

[emoji106]