Forum Klix.ba

Mogla bi biti razlika oko 20-30 km/h pri brzini od 200km/h. Sto brze vozis brzinomjer vise laze.

Ako brzinomjer svakako pokazuje vise dodas li tome razliku u obimu guma onda i dolazi do ovih brojki od 200 kmh sa motorom od 80ks sto je sa ovom konfiguracijom automobila nemoguce. da megan ima manji koef otpora cw pa hajd.

preludezalude wrote:Mogla bi biti razlika oko 20-30 km/h pri brzini od 200km/h. Sto brze vozis brzinomjer vise laze.

Ne moze biti razlika pri 200km/h kad taj auto ne moze >170km/h...

Pa to ti govorim. Njemu pokazuje 200km/h, a u stvari laze za 20-30km/h.
Kod mene su gume profila 70 umjesto 75. Kad brzinomjer pokazuje 60km/h, laze za 6km/h. Kad brzinomjer pokazuje 130km/h, laze za 10km/h. Ovo je provjereno 100%. Na vecim brzinama nisam provjeravao koliko laze.
Ma glupost prava kad mi neko kaze da mu auto moze ici 200 ili 240km/h, a podatak je dobio od brzinomjera.
To je isto kao kad neko kaze da mu auto trosi 4l, a podatak je dobio od board compjutera.

Golf 5 testirano 180 po satu, a 160 po gps

a laze li radar?
fakat, laze li radar, posto smo cesto 5-10km/h "preko"...

ranger wrote:a laze li radar?
fakat, laze li radar, posto smo cesto 5-10km/h "preko"...

Nema te stvari koja je napravljena,a da je tacna u bobu. Pa i onaj atomski sat sto su napravili,kasni,parafraziram,hiljaditi dio hiljaditinke u 5 000 godina. Smijesno,ali ipak nije tacan
Ja sam tako nekoliko puta pitao policajce,koje je odstupanje radara,nijedan nije znao da kaze. Odgovor je bio,da se stalno nose na bazdiranja. Kazem ja,sve je to ok,ali jos nijedna stvar nije napravljena,a da je 100% tacna. Mada mislim da radar ima odstupanja od cca 1-5% kao sl mjerni instrumenti.

mali_milojica wrote:

ranger wrote:a laze li radar?
fakat, laze li radar, posto smo cesto 5-10km/h "preko"...

Nema te stvari koja je napravljena,a da je tacna u bobu. Pa i onaj atomski sat sto su napravili,kasni,parafraziram,hiljaditi dio hiljaditinke u 5 000 godina. Smijesno,ali ipak nije tacan
Ja sam tako nekoliko puta pitao policajce,koje je odstupanje radara,nijedan nije znao da kaze. Odgovor je bio,da se stalno nose na bazdiranja. Kazem ja,sve je to ok,ali jos nijedna stvar nije napravljena,a da je 100% tacna. Mada mislim da radar ima odstupanja od cca 1-5% kao sl mjerni instrumenti.

dobro nisam mislio u milisekundi, nego u odnosu na ovih relativno velikih 10% brzinomjera..
hipoteticki, ja idem 68km/h, u tom trenutku sat laze npr.6-7km/h pa je moja "stvarna" brzina 61km/h, onda bi radar (kao sprava koja odredjuje hocu li ili ne biti kaznjen) trebao reci da sam stvarno isao 61,8km/h, zar ne?
Naravno ne bi me zacudilo da zaokruzuje u korist budzeta

Znam da policija u HR pusta na autoputu brzine do 150 km/h i dotle tolerisu,vjerovatno zbog tog nekog odstupanja u tacnosti. Ili je to mozda neki njihov interni dogovor ili naredjenje da se ne maltretiraju ljudi ubog par km/h gore-dole.
Od dobrog prijatelja rodjak radi u toj jedinici za hvatanje prebrzih i dugo je duzio jednog BMW koji je patrolirao od SB do ZG.

Mislim da je tolerancija radara bila oko 7%

auto je 60kw, turbina ga guraa. 200 je na satu pa da ide i 120, ja sam prezadovoljan

Maher966 wrote:auto je 60kw, turbina ga guraa. 200 je na satu pa da ide i 120, ja sam prezadovoljan

Haj sto lazes sebe,al' sto nas lazes?!:-D B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

romeomoraprezivjeti wrote:

Maher966 wrote:auto je 60kw, turbina ga guraa. 200 je na satu pa da ide i 120, ja sam prezadovoljan

Haj sto lazes sebe,al' sto nas lazes?!:-D B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

Frajeruu evo ti pa pogledaj http://www.youtube.com/watch?v=phUgBb3akto . Ne ulazim u to kolika je stvarna brzina. Covjece ti kao da vozis Golfa 2 1.6 D

Maher966 wrote:

romeomoraprezivjeti wrote:

Maher966 wrote:auto je 60kw, turbina ga guraa. 200 je na satu pa da ide i 120, ja sam prezadovoljan

Haj sto lazes sebe,al' sto nas lazes?!:-D B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

Frajeruu evo ti pa pogledaj http://www.youtube.com/watch?v=phUgBb3akto . Ne ulazim u to kolika je stvarna brzina. Covjece ti kao da vozis Golfa 2 1.6 D

Meni se cini da je ovdje u pitanju benzinac, jer na obrtajima nema crvenog polja koje kod vecine dizela pocinje na oko 4500 obrtaja, te sami obrtaji ispisani do 7000 a kod dizela su uglavnom do max 6000.

u medjugasu ovaj DCI kondenzuje azot iz zraka i ubrizgava u fergazer - zato trosi 2,1L pri full gasu na 180.

još malo i bice 1,5 DCPI - perpetuum injection. jos ako mu napakujes Weiand 280 i nece trosit nista.

_mufljuz_ wrote:u medjugasu ovaj DCI kondenzuje azot iz zraka i ubrizgava u fergazer - zato trosi 2,1L pri full gasu na 180.

još malo i bice 1,5 DCPI - perpetuum injection. jos ako mu napakujes Weiand 280 i nece trosit nista.

poslano s moga Sonija Ze:-D

Optimist wrote:

Maher966 wrote:

romeomoraprezivjeti wrote:
Haj sto lazes sebe,al' sto nas lazes?!:-D B-)

poslano s moga Sonija Ze:-D

Frajeruu evo ti pa pogledaj http://www.youtube.com/watch?v=phUgBb3akto . Ne ulazim u to kolika je stvarna brzina. Covjece ti kao da vozis Golfa 2 1.6 D

Meni se cini da je ovdje u pitanju benzinac, jer na obrtajima nema crvenog polja koje kod vecine dizela pocinje na oko 4500 obrtaja, te sami obrtaji ispisani do 7000 a kod dizela su uglavnom do max 6000.

Kod Renault-a je ovakav obrtomjer. Vidis koji su obrtaji na max brzini. Da je benzinac bili bi na 7000.

Evo ovaj video klip pokazuje drugacije. Na 3:20 se moze vidjeti izgled instrument table.

Optimist wrote:Evo ovaj video klip pokazuje drugacije. Na 3:20 se moze vidjeti izgled instrument table.

A evo obrtomjera na dizelu,od 0:32
Mada moze biti i do trzista,sjecam se da su u nekim testovima dizela kudili obrtomjer,koji je stavljen sa benzinca zbog usteda

Evo nadjoh i ja jedan isti. Izgleda da bas imaju iste obrtomjere na nekim trzistima.

Ph1 je imao iste obrtomjere i za dizela i za benzinca. Na ph2 (tj. nesto ranije) su uveli razlicite obrtomjere za dizela i benzinca, s tim da ako je vozilo opremljeno navigacijskim uredjajem 2. nivoa, onda je i dizel dolazio s obrtomjerom istim kao i za benzinca. Fazon je u displeju koji se nije isplatilo praviti u 2 verzije, a svakako ima elektronska blokada na dCi motorima pa nije kriza.

Ovaj sa 60-tak kw moze nagurati na nekih 180 km/h prema gps-u, uz dobar vjetar u ledja, na laganoj nizbrdici. Npr. od Visokog prema Kaknju. Inace ide do 170-tak km/h. S neodgovarajucim tockovima, kazaljka brzinomjera ce da nagura i na 210 km/h. Nema veze sto auto i dalje vozi samo 170 km/h.

Da vidis kako ide kad se stave 13-ke niskoprofilne. Moze ici bez problema punu skalu, svih 250km/h. Sa 13-kama postaje ljuta masina.

Mozda je bila blagla nizbrdica

Maher966 wrote:Po meni svaki dizel koji je turbo je fin auto, jer turbina mu dosta daje na obrtnom momentu. Da je obicni dizel sa isto kilovata bio bi los skroz. Ta navigacija je pravo gotivna stvarr

Ovako to izgleda u Meganu treće generacije:

shlauf wrote:

Maher966 wrote:Po meni svaki dizel koji je turbo je fin auto, jer turbina mu dosta daje na obrtnom momentu. Da je obicni dizel sa isto kilovata bio bi los skroz. Ta navigacija je pravo gotivna stvarr

Ovako to izgleda u Meganu treće generacije:

Super izgleda, i kod megana 2 mi se svidja, imaju dvije vrste. http://i1.ytimg.com/vi/0-80VqIBDLY/hqdefault.jpg
ii [urlhttp://www.kalogeropoulos.gr/LH2Uploads/ItemsC ... resize.jpg][/url]