Forum Klix.ba

pokretacu teme ti imas simptome koji govore o ovom problemu

spreca jel anlaser ili akumulator rade non stop poslije paljenja?
cak poslije paljenja u zavisnosti od motora i vanjske temperature grijaci znaju raditi sa smanjenim intezitetom cak i do 2 minute kako bi pomogli motoru

Bakir1 wrote:pokretacu teme ti imas simptome koji govore o ovom problemu

spreca jel anlaser ili akumulator rade non stop poslije paljenja?
cak poslije paljenja u zavisnosti od motora i vanjske temperature grijaci znaju raditi sa smanjenim intezitetom cak i do 2 minute kako bi pomogli motoru

Nije kod mene taj problem ja sam od prve upalio samo kad sam upalio zatreso se motok kao trokira i ugasi se, al sad je kao ok zasad pa vidjecemo sta ce biti dalje


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bakir1 wrote:pokretacu teme ti imas simptome koji govore o ovom problemu

spreca jel anlaser ili akumulator rade non stop poslije paljenja?
cak poslije paljenja u zavisnosti od motora i vanjske temperature grijaci znaju raditi sa smanjenim intezitetom cak i do 2 minute kako bi pomogli motoru

E jebiga sad smo se poceli natezati kao mala djeca..........grijaci se posle palenja otkljuce..........i alnaser i Aku valjda se to podrazumijeva..........normalno da su uslov za dobro paljenje..........znamo da auta treba i tockove.....mada nisu potrebni ukoliko se ato ne vozi

po svemu sudeci otisla ti je gefufna i gumistiucna na hidraulici za podizanje mehanizama..

Hahahahaha


Sent from my iPhone using Tapatalk

tranticicak wrote:po svemu sudeci otisla ti je gefufna i gumistiucna na hidraulici za podizanje mehanizama..

ja mislim da je to zbog toga sto mu u posudi za vjertobranska stakla voda a zbog hladnoce bi morala biti tecnost koja ne mrzne

koliko si imao goriva u autu? pitam zato što se meni desilo nešto slično, a evo šta je bilo; gorivo bilo na mrtvoj rezervi, i to neko loše. smrzlo se (jel bilo vode u njemu, šta li) i kod paljenja auta se desilo to što i tebi. otišo kod hote, on mi reko da su oni u radionici testirali razna goriva i da se za zimu najbolje pokazao EP dizel, otad ne sipam gorivo po ovim divljim pumpama i zimi uvijek imam minimalno 1/4 rezervoara punu.

fin adis wrote:Hahahahaha


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nikakav pametan svjet ti neces ovdje dobiti.....idi brate na dijagnostiku..........ali neka teme moze se malo i zezati......sa neispravnim svjecicama kod dizela

ovaj sa svjećicama je prejak, majke mi

Usput Hoti svaka cast kao vozacu i na uspjesima, i ja bi reklamiro EP da mi je glavni sponzor . Jos jednom za onog fenomenalonog lika : Ustanovilo se da svijecica nije radila na petom klipu ! hahahahahha

satale wrote:Usput Hoti svaka cast kao vozacu i na uspjesima, i ja bi reklamiro EP da mi je glavni sponzor . Jos jednom za onog fenomenalonog lika : Ustanovilo se da svijecica nije radila na petom klipu ! hahahahahha

reklamiro ili ne, ja više nemam tih problema. uostalom, nije to tema..

satale wrote: i ja bi reklamiro EP da mi je glavni sponzor .

malo si pobrkao....slovenacki petrol i energopetrol nisu jedno te isto...

Vidim ja da ovdje niko nema ozbiljan a jos manje sa znanjem


Sent from my iPhone using Tapatalk

sreca pa ti imas znanje da sam sebi odgovoris na silne odgovore

fin adis wrote:Vidim ja da ovdje niko nema ozbiljan a jos manje sa znanjem


Sent from my iPhone using Tapatalk

pa neradimo mi ba u servisu...........a i tamo prvo ce da dijagnosticiraju......ljudi samo pricaju iz nekog svog iskustva a ne zato sto su specijalisti sa znanjem

Bakir1 wrote:sreca pa ti imas znanje da sam sebi odgovoris na silne odgovore

Nemam Bakire......sve ovo sto mi naglabamo ovdje su samo male sitnice koje mozda znamo kao soferi......a inace nebi postojali servisi......ni mehanicari nedaju dijagnozu odmah....pocnu nabrajati....ili ovo ili ono.....a danas je to sve lakse....dijagnostika

nisam ni mislio na tebe nego na autora teme, ovo nase bockanje nije relevantno za temu ali isto tako koliko god se trudio lik te proglasi neznalicom a ti radis da njemu olaksas jer mu je zao dati 20 KM za pregled kod majstora

Bakir1 wrote:nisam ni mislio na tebe nego na autora teme, ovo nase bockanje nije relevantno za temu ali isto tako koliko god se trudio lik te proglasi neznalicom a ti radis da njemu olaksas jer mu je zao dati 20 KM za pregled kod majstora

ma sve je uredu debata ko debata normalno da je trebo pitati u servisu...ali za sve trazimo odgovor na forumu.....na kraju ce ipak morati otici u servis

Hehe hvala cama na svakoj pomoci svaka pomoc je dobro dosla


Sent from my iPhone using Tapatalk

Al brate ima ovdje neznalica kao onaj sa svjjecicama i kablovima zar nije smijesno?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Prodaj Passata i kupi Golfa...i riješio si sve probleme...

johntra wrote:Prodaj Passata i kupi Golfa...i riješio si sve probleme...

To sam mu i ja odamh u startu rekao. Prodaj pasata. Ne uzimaj Golfa. Jedno g..no umjesto drugog ti ne treba.

fin adis wrote:Ljudi skrecemo sa teme zna li neko odgovor ????


Sent from my iPhone using Tapatalk

Baš si našao gdje ćeš tražiti odgovor. Da si dovoljno obziran, ne bi tipkao na mobitel zapitkivajući "šta je ovo šta je ono". Ako imaš problema sa autom, odmah u servis ili kod majstora. Mani se Tapatalk.

e otisli ste u off
dakle,jeli ispravno kad je veci minus dva puta paliti grijace????
ja to uvijek radim,+jos mi jedan grijac vec par godina ne radi,pali kao mina
radi se o 1.9 tdi pd motoru

radi li ti senzor temperature, ono pokazuje kolika je temp motora?
to te pitam jer ako to ne frcera ostaju grijaci upaljeni pa izgore pa stotinu jada od toga se napravi
griji 2 puta slobodno, i ja grijem PD isti motor 96 KW evo vec 6 godina pa mu nista nije