Forum Klix.ba

fatamorgana wrote:A hoćel' i RS dobiti izlaz u međunarodne vode, znal' ko?

hoce...evo @muadib vec svojom kartom navodi vodu na dodikov mlin

Paranoid wrote:Nova vijest:
Povezivanje dubrovačkog područja s ostatkom Hrvatske, prema želji Bruxellesa, trebalo bi biti tunelom ispod mora, a ne mostom jer je tako jeftinije.

Code: Select all

Krajem tjedna bit će objavljeni rezultati studije izvodljivosti, piše Slobodna Dalmacija, koju je izradila francuska tvrtka Safege o trošku Europske komisije. 

Tunel bi išao od Komarne do Pelješca, a izgradnjom bi se znatno uštedjelo. Naime, podmorski tunel mogao bi biti četiri puta jeftiniji od mosta koji bi koštao oko 300 milijuna eura. 

Također, tunel bi se izgradio brže od mosta, navodi Slobodna, radile bi ga domaće tvrtke, te bio bi sigurniji od potresa i manje podložan klimatskim uvjetima. Također, tunelom bi se osigurala bolja opskrba otoka vodom, plinom i strujom.

24sata.hr

PS: Kockoglavi će sad da ospu rafale na EU zbog viška kamena koji će vjerovatno završiti izmedju RH i BiH, a Dodik će ovo iskoristiti kao još jednu pobjedu "šumske riječi"...

Najbolje rješenje.

telum wrote:cyprus je Katolik, nije cudo sto podrzava Hrvate.

Ajmo par cinjenica.
Po medunarodnom pravu mora BiH ima pravo na neskodljiv prolaz kroz teritorijalne vode RH i to je najvise sto moze BiH dobiti.
Medunarodno pravo mora se temelji na matematickim i geometrijskim izracunima i po njemu BiH nemoze nikako imati dodir sa medunarodnim vodama nebitno radilo se tu o unutarnjim ili o teritorijalnim vodama.
Slovenski zahtjev se temelji na tome da je u bivsoj Jugi Slovenija imala izlaz na medunarodne vode i da bi bilo pravedno da ga ima i sada.Slovenci su inzistirali da se arbitraza provede po nacelu pravednosti,a ne po medunarodnom pravu mora jer po njemu nemoze dobit dodir svojih teritorijalnih voda sa medunarodnim.Pretpostavljam da neki u BiH temelje svoje zahtjeve na primjeru Slovenije,ali postoji velika razlika Slovenija je mogla blokirati Hrvatsku,a BiH to nemoze,a i nakraju se ipak arbitraza izmedu Slo i Hr provodi po medunarodnom pravu,znaci nije Hr pristala na ucjene.jedino sto je Slo uspjela je da arbitraza mora odredit njihov izlaz na medunarodne vode.Stvar je u tome da nigdje nepise da to mora biti teritorijalni dodir )znaci moze biti i neskodljiv prolaz kroz Hr teritorijalne vode.Brzo nakon toga su u parlamentu donjeli odluku da nece prihvatiti arbitrazu ako se ne odredi njihov dodir s medunarodnim,ali po pravnim strucnjacima ni to nema pravne osnove,jer nemozes neprihvatit odluku medunarodnog suda ako si se vec obvezao da ces ju prihvatit.

Ako netko nerazumije razliku izmedu neskodljivog prolaza kroz tude teritorijalne vode i teritorijalnog dodira ili koridora kroz tude teritorijalne vode mogu i to pojasniti.

Neskodljiv prolaz kroz Hr ter.vode znaci da brodovi mogu nesmetano prolazit kroz Hr ter.vode do BiH,ali prolaze kroz Hr teritorij i Hr ima pravo nadzora nad tim brodovima.Isto tako vojni brodovi moraju putem diplomatskih pretstavnista traziti odobrenje za prolazak kroz ter.vode RH do BiH,to se u pravilu odobrava.

Teritorijalni dodir BiH voda sa medunarodnim vodamabi znacilo da BiH ima apsolutni nadzor nad tim dijelom mora,a RH bi imala neskodljiv prolaz kroz te vode.Ovo se kosi sa medunarodnim pravom i moguce je jedino po nacelu pravednosti.

Koridor kroz RH ter.vode bi znacilo da je to jos uvijek teritorijalno more RH,ali BiH uziva neke pogodnosti na tom dijelu mora,ovisno o dogovoru s RH.

jiji wrote:Ajmo par cinjenica.
Po medunarodnom pravu mora BiH ima pravo na neskodljiv prolaz kroz teritorijalne vode RH i to je najvise sto moze BiH dobiti.
Medunarodno pravo mora se temelji na matematickim i geometrijskim izracunima i po njemu BiH nemoze nikako imati dodir sa medunarodnim vodama nebitno radilo se tu o unutarnjim ili o teritorijalnim vodama.
Slovenski zahtjev se temelji na tome da je u bivsoj Jugi Slovenija imala izlaz na medunarodne vode i da bi bilo pravedno da ga ima i sada.Slovenci su inzistirali da se arbitraza provede po nacelu pravednosti,a ne po medunarodnom pravu mora jer po njemu nemoze dobit dodir svojih teritorijalnih voda sa medunarodnim.Pretpostavljam da neki u BiH temelje svoje zahtjeve na primjeru Slovenije,ali postoji velika razlika Slovenija je mogla blokirati Hrvatsku,a BiH to nemoze,a i nakraju se ipak arbitraza izmedu Slo i Hr provodi po medunarodnom pravu,znaci nije Hr pristala na ucjene.jedino sto je Slo uspjela je da arbitraza mora odredit njihov izlaz na medunarodne vode.Stvar je u tome da nigdje nepise da to mora biti teritorijalni dodir )znaci moze biti i neskodljiv prolaz kroz Hr teritorijalne vode.Brzo nakon toga su u parlamentu donjeli odluku da nece prihvatiti arbitrazu ako se ne odredi njihov dodir s medunarodnim,ali po pravnim strucnjacima ni to nema pravne osnove,jer nemozes neprihvatit odluku medunarodnog suda ako si se vec obvezao da ces ju prihvatit.

Ako netko nerazumije razliku izmedu neskodljivog prolaza kroz tude teritorijalne vode i teritorijalnog dodira ili koridora kroz tude teritorijalne vode mogu i to pojasniti.

Neskodljiv prolaz kroz Hr ter.vode znaci da brodovi mogu nesmetano prolazit kroz Hr ter.vode do BiH,ali prolaze kroz Hr teritorij i Hr ima pravo nadzora nad tim brodovima.Isto tako vojni brodovi moraju putem diplomatskih pretstavnista traziti odobrenje za prolazak kroz ter.vode RH do BiH,to se u pravilu odobrava.

Teritorijalni dodir BiH voda sa medunarodnim vodamabi znacilo da BiH ima apsolutni nadzor nad tim dijelom mora,a RH bi imala neskodljiv prolaz kroz te vode.Ovo se kosi sa medunarodnim pravom i moguce je jedino po nacelu pravednosti.

Koridor kroz RH ter.vode bi znacilo da je to jos uvijek teritorijalno more RH,ali BiH uziva neke pogodnosti na tom dijelu mora,ovisno o dogovoru s RH.

Na osnovu kojih medjunarodnih ugovora plasiras te teze ? Ubaci neki link ili nesto slicno kao povelja UN-a . To sto bi Hrvatska nadzirala robu i putnike nasih brodova to je za nas apsolutno neprihvatljivo i samim tim derogira tvoju tezu o neskodljivog prolaza BiH brodova do medjunarodnih voda . Time smo svi mi taoci taoci Hrvata i Hrvatske .

Medunarodna povelja o pravu mora UN. Imas zatvorenu temu na ovom forumu o Peljeskom mostu ili izgradnji luke Neum,kreni od zadnje stranice imas sve linkove.O kakvim ucjenama ti govoris? Teritorijalne vode imaju status teritorija to je ko da ja nazovem ucjenom ako me zaustave kad prolazim kroz BiH kamionom i provjere mi teret.
http://narodne-novine.nn.hr/clanci/medu ... 28160.html

http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski- ... ikcija.asp

Pravo neškodljivog prolaska

Neškodljivi prolazak ("neofanzivni", "mirni-neškodljivi" ili "nevini") je međunarodno načelo i definiran je kao pravo na nemiješanje koje uživa strani brod koji je u neškodljivom prolasku prema teritorijalnom moru, iz teritorijalnoga mora i kroz teritorijalno more.
Valja napomenuti da je prolaz neškodljiv sve dok ne remeti mir, red, i sigurnost obalne države. Za neškodljivi prolazak kroz teritorijalno more neke zemlje brod ne treba imati dopuštenje obalne države.
Pravo neškodljivog prolaska ima i ribarski brod uz uvjet, da su alat i mreže koji služe ribolovu zapečaćeni u brodskom skladištu.
Neškodljivim prolaskom ne smatra se prolazak stranog broda ako taj brod obavlja neku od ovih radnji:
- prijeti silom ili uporabljuje silu protiv obalne države,
- vježba ili obavlja vježbe s naoružanjem,
- vrši promidžbenu djelatnost kojom se šteti obrani ili sigurnosti obalne države,
- prelijeće, slijeće, ili prihvaća na brod bilo kakav zrakoplov,
- lansira ili spušta ili prihvaća na brod bilo kakav vojni uređaj,
- ukrcava ili iskrcava robu, novac, ili ljude suprotno zakonima obalne države,
- hotimično ili znatno onečišćuje morski okoliš,
- obavlja ribolov ili ulov drugih morskih bića,
- obavlja istraživanje ili ispitivanje,
- upotrebljava neovolašteni sustav komunikacija i prikuplja informacije,
- obavlja neku drugu djelatnost koja nije u izravnoj vezi s neškodljivim prolaskom.

Danguba wrote:

Great Cornholio wrote:Ako Hrvatska izgradi taj most, to znači da BiH još dugo, dugo, neće ući u EU, jer taj im most ne bi trebao da mogu nesmetano ići kopnom, a ko još danas ulaže velike pare za nešto što mu se dugoročno neće isplatiti.

Valjda su toga ovi "intelektualci", koji, po meni, "džaba hljeb jedu", svjesni.

Mozda si u pravu ali kada vidim da su se i mnogi granicni prijelazi(Sl-Hr) radili do zadnjeg momenta ulaska Hrvatske u EU.

Sto se tice ovog problema, ja mislim da je tu najbolje uraditi tunel. Malo skuplji ali nikome ne stvara probleme.

Pa eto, ima li ikakve logike da Hrvatska gradi taj vrlo skupi most, ako joj neko nije rekao da BiH još dugo vremena neće ući u EU. Hrvati žele da mogu brzo doći do Dubrovnika, žele to, ja tako mislim, ne toliko radi transporta roba, već zbog toga da turisti koji dođu u Split, vlastitim autom, mogu tim istim autom brzo da dođu i do Dubrovnika. Ali to sada nije moguće, valja im čekati na prebukiranim graničnim prelazima sa našom državom, i zbog toga žele da taj problem riješe izgradnjom mosta koji bi spajao ta dva dijela kopna hrvatske države, ili da to učine izgradnjom tunela koji bi išao ispod mora.

Bio je dogovor da BiH ustupi jedan kopneni koridor kroz našu teritoriju, kroz nekakav krš, tako da taj koridor nikoga ne bi oštetio, da se taj koridor ogradi i da se tim koridorom privremeno riješi problem koji Hrvatska ima trenutno, jer taj koridor bi joj bio potreban samo dok BiH ne uđe u EU, a ta cesta bi onda valjala i nama i Hrvatskoj.

Mislim da je ministar Damir Imamović učinio veliku grešku što nije prihvatio taj dogovor, mislim da mu to nije niti malo mudar potez, jer ako želimo u EU moramo razmišljati i malo unaprijed i biti spremni za saradnju sa ostalim članicama EU.

jiji wrote:Neškodljivi prolazak ("neofanzivni", "mirni-neškodljivi" ili "nevini") je međunarodno načelo i definiran je kao pravo na nemiješanje koje uživa strani brod koji je u neškodljivom prolasku prema teritorijalnom moru, iz teritorijalnoga mora i kroz teritorijalno more.

evo kako si kontradiktoran, vise ne znas ni sta objasnjavas.

jiji wrote:Neskodljiv prolaz kroz Hr ter.vode znaci da brodovi mogu nesmetano prolazit kroz Hr ter.vode do BiH,ali prolaze kroz Hr teritorij i Hr ima pravo nadzora nad tim brodovima.

S obzirom da Bosna ima izlaz na more, da li ista ima teritorijalne vode i ako ima dokle dosezu..?

Kvarner je vas, ovo ostalo je sve ukradeno od suseda..al`djaba..i to malo?! ne bi dali istom tom susedu ni zrak da dise, gdje ce vam dusa, nabijem vas..

Lug wrote:Kvarner je vas, ovo ostalo je sve ukradeno od suseda..al`djaba..i to malo?! ne bi dali istom tom susedu ni zrak da dise, gdje ce vam dusa, nabijem vas..

Ukradeno? Kako, strpano u đep?

dalmatinka wrote:Ukradeno? Kako, strpano u đep?

a sta je Dalmatinka, regionalno ili etnicko?

jiji wrote:Medunarodna povelja o pravu mora UN. Imas zatvorenu temu na ovom forumu o Peljeskom mostu ili izgradnji luke Neum,kreni od zadnje stranice imas sve linkove.O kakvim ucjenama ti govoris? Teritorijalne vode imaju status teritorija to je ko da ja nazovem ucjenom ako me zaustave kad prolazim kroz BiH kamionom i provjere mi teret.
http://narodne-novine.nn.hr/clanci/medu ... 28160.html

http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski- ... ikcija.asp

Pravo neškodljivog prolaska

Neškodljivi prolazak ("neofanzivni", "mirni-neškodljivi" ili "nevini") je međunarodno načelo i definiran je kao pravo na nemiješanje koje uživa strani brod koji je u neškodljivom prolasku prema teritorijalnom moru, iz teritorijalnoga mora i kroz teritorijalno more.
Valja napomenuti da je prolaz neškodljiv sve dok ne remeti mir, red, i sigurnost obalne države. Za neškodljivi prolazak kroz teritorijalno more neke zemlje brod ne treba imati dopuštenje obalne države.
Pravo neškodljivog prolaska ima i ribarski brod uz uvjet, da su alat i mreže koji služe ribolovu zapečaćeni u brodskom skladištu.
Neškodljivim prolaskom ne smatra se prolazak stranog broda ako taj brod obavlja neku od ovih radnji:
- prijeti silom ili uporabljuje silu protiv obalne države,
- vježba ili obavlja vježbe s naoružanjem,
- vrši promidžbenu djelatnost kojom se šteti obrani ili sigurnosti obalne države,
- prelijeće, slijeće, ili prihvaća na brod bilo kakav zrakoplov,
- lansira ili spušta ili prihvaća na brod bilo kakav vojni uređaj,
- ukrcava ili iskrcava robu, novac, ili ljude suprotno zakonima obalne države,
- hotimično ili znatno onečišćuje morski okoliš,
- obavlja ribolov ili ulov drugih morskih bića,
- obavlja istraživanje ili ispitivanje,
- upotrebljava neovolašteni sustav komunikacija i prikuplja informacije,
- obavlja neku drugu djelatnost koja nije u izravnoj vezi s neškodljivim prolaskom.

gradite most onda..ha ja

sherbett wrote:

Lug wrote:

dalmatinka wrote:Ukradeno? Kako, strpano u đep?

a sta je Dalmatinka, regionalno ili etnicko?

šta ti misliš?

ukradeno..oteto u krvlju..

pa znas valjda kako se krade i otima..

DakleN, mozes li ti reci, sta je Dalmat, regionalna ili etnicka oznaka? Odgovor ce ti sve reci o otimanju .. i historijskom`rvatCskom moru i `rvatCkom zraku

Lug wrote:pa znas valjda kako se krade i otima..

DakleN, mozes li ti reci, sta je Dalmat, regionalna ili etnicka oznaka? Odgovor ce ti sve reci o otimanju .. i historijskom`rvatCskom moru i `rvatCkom zraku

'rvacki onaj breakdance...

Lug wrote:pa znas valjda kako se krade i otima..

DakleN, mozes li ti reci, sta je Dalmat, regionalna ili etnicka oznaka? Odgovor ce ti sve reci o otimanju .. i historijskom`rvatCskom moru i `rvatCkom zraku

Specificiraj, kako i kada, previše si mi općenit, `osanče i `ercegovče.

dalmatinka wrote:

Lug wrote:pa znas valjda kako se krade i otima..

DakleN, mozes li ti reci, sta je Dalmat, regionalna ili etnicka oznaka? Odgovor ce ti sve reci o otimanju .. i historijskom`rvatCskom moru i `rvatCkom zraku

Specificiraj, kako i kada, previše si mi općenit, `osanče i `ercegovče.

nisam njegov advokat ali on misli da su Dalmati odnosno Dalmatnci narod , etnija a ne reginalna odrednica kao Hercegovac , Krajisnik , sumadinac , Zagorac . Takodje hoce reci da bi Dalmacija mogla biti mirne duse drzava . Francek bi pokoj mu dusi njegovoj ovakvog prebio . To je on zvao Orjunasima . Sorry sto govorim u tudje ime .

To je bilo prije Krista. Hoćemo li još ranije?
http://www.jutarnji.hr/najstariji-dalma ... ne/998086/

sherbett wrote:kako god, danas je to regionalna odrednica

Slazem se u potpunosti , uostalom on ce tacno reci sta misli

Aspekt wrote:

sherbett wrote:kako god, danas je to regionalna odrednica

Slazem se u potpunosti , uostalom on ce tacno reci sta misli

Lug wrote:Kvarner je vas, ovo ostalo je sve ukradeno od suseda..al`djaba..i to malo?! ne bi dali istom tom susedu ni zrak da dise, gdje ce vam dusa, nabijem vas..

A odgovor? Činjenice?

dalmatinka wrote:A odgovor? Činjenice?

kakav odgovor, na koje pitanje? tebi ako se historise idi na podforum historija pa histErisi koliko te mila volja. ne mislis valjda da cu diskutovati o tome da li je ´rvatCki narod od uvik ziviA u Dalmaciji i da li se adriatik ustvari izvorno zove kroatic, svasta..i kaze nisu nista oteli, o zemljo otvori se, logiko moja mala.. zali boze ovog vremena. sa takvima kao ti se ne moze diskutovati jer takvi ne zele priznati ni da Severina nije nevina ..ako im ne ide u prilog ili sto bi rekli stari rimljani mission imposiblle,

Shizofrenija.

grdne rane..

Lug wrote:

jiji wrote:Neškodljivi prolazak ("neofanzivni", "mirni-neškodljivi" ili "nevini") je međunarodno načelo i definiran je kao pravo na nemiješanje koje uživa strani brod koji je u neškodljivom prolasku prema teritorijalnom moru, iz teritorijalnoga mora i kroz teritorijalno more.

evo kako si kontradiktoran, vise ne znas ni sta objasnjavas.

jiji wrote:Neskodljiv prolaz kroz Hr ter.vode znaci da brodovi mogu nesmetano prolazit kroz Hr ter.vode do BiH,ali prolaze kroz Hr teritorij i Hr ima pravo nadzora nad tim brodovima.

S obzirom da Bosna ima izlaz na more, da li ista ima teritorijalne vode i ako ima dokle dosezu..?

Procitaj tekst sa linka do kraja,lijepo ti pise.

Valja napomenuti da je prolaz neškodljiv sve dok ne remeti mir, red, i sigurnost obalne države. Za neškodljivi prolazak kroz teritorijalno more neke zemlje brod ne treba imati dopuštenje obalne države.

Uvjeti koji moraju postojati za progon:
Mora postojati osnovana sumnja u počinjenje prekršaja,
Brodu se mora signalizirati da stane vizualno ili zvučno (nikako i nikada radio uređajem, jer nije dužan stati), ali dok se nalazi u vodama koje su pod našom jurisdikcijom,
Brod bježi iz voda koje su pod našom jurisdikcijom,
Progon mora biti neprekidan, bilo vizualno ili na radaru. (Ako se progon preda nekoj drugoj jedinici, treba imati pozitivnu identifikaciju broda), i
Progonjeni brod NE ulazi u teritorijalno more druge države.

Nije covjek kontradiktoran,nego ti ne citas dokraja.
Ako te zanima dokle dosezu vode BiH pogledaj kartu BiH,neku sluzbenu.