Prijateljski savjet, nemoj se uzdati u navigaciju na mobitelu, bez obzira koja je. Ja sam koristio OsmAnd, navigacija je super, ali kad radi! Na mobitelu cesto nestaje GPS signala i onda mozes usima mahati. Autoput je OK, ali kad udjes u grad i trazis hotel a ono pocne zezati patnja je. Otvori Google Maps, prepisi rutu i skretanja na papir i ubaci u pretinac zlu ne trebalo. Da dodam na ovo, predvidjanje ruta na svim tim besplatnim navigacijama je qrac od ovce, savjetuje ti da uzmes "kracu" rutu, da bi na pola te "krace" rute uradio rekalkulaciju i skontao da je to zapravo duza ruta. Tako da, opet, savjet Google Maps i prepisi skretanja na papir, da se ne bi desilo da kruzis i obavezno ako ne znas put napisi koji je prelaz u koju drzavu, da te ne bi vodilo na divlje prelaze. ViaMichelin isto nije pouzdan za te stvari, samo Google Maps.
Sto se tice "malih auta" sve zavisi od covjeka. Vidim prica se o 307, ja sam s 308 HDI 90, obicna sjedala, osnovna oprema, Sarajevo - Minhen, 1050 km, 12 sati, bez ikakvih problema. Krenuli u 9 ujutro, fino se naspavali. Zena vozila mozda 2 sata ukupno. Dosli tamo, otisli hodati. Kad smo se vracali poslije sedmicu dana dosli kuci oko 12 navece, ja ujutro na posao, jest da sam citavu narednu sedmicu teturao ali dobro.
Sa svojim autom, BMW 1, isto obicna sjedala (moze se reci sportska

), Bec - Sarajevo 750 km, 9 sati, nikakvih problema. To je bio obilazak u pravcu, Sarajevo - Budimpesta - Prag - Bec i povratak Bec - Sarajevo direktno, uz zadrzavanje u svim gradovima, ukupno 10 dana, to sve je oko 2400 km, otisao sam ko konj umoran, vratio se u Sa ko nov.
Stariji Punto, Polo to je vec premalo, na kontantnih 140 mogu misliti, unutra je ko u kabrioletu.

Najbtinije da su u autu odgovarajuca sjedala i da su dovoljno tvrda i pravilno podesena. Zalosno je da se ljudi toliko trude da naprave sto bolje sjedalo, a onda ga ljudi ne znaju koristiti, cak ne znaju za sta sluzi koja komanda za podesavanje.
