#51 Re: Hyundai i30, losa iskustva sa autom i zaposlenicima
Posted: 22/05/2013 13:38
izgledaGospodin_bez_kravate wrote:Imaju pokvarenih na lageru jel![]()
izgledaGospodin_bez_kravate wrote:Imaju pokvarenih na lageru jel![]()
Sve je moguce. Ili su im ostali na lageru, pisala sam u prosloj temi, tzv. kampanjska auta, od marta 2010. godine hyundai se sklapa u Ceskoj, prvih 50 modela koji su sklopljeni imaju fabricke greske na sebi. Moje auto je jedno od tih modela. Medjutim, Hyundai-u ne ide u korist da to prizna jer mora mi vratit pare ili dati novo auto. Pa ih moram sad na tezi nacin ucit njihovom poslu i poslovanjuAltsa wrote:i meni je to cudno jer obicno se ceka oko 60 dana izuzev ako nemaju na lageru takvih modela...mozda je auto vec jednom vraceno od drugog kupca...mislili da su ga sredili pa joj ga tusnuliBucko iz mahale wrote:malo mi je cudno to da su ti isporucili auto za dvije sedmice...mislim da se vecinom auta isporucuju u periodu dva do tri mjeseca od prijema narudzbe
Tiger 033 wrote:RESPECTsdfg1 wrote:Ja ne sutim nikome, sta ako su korporacija, bas iz tog razloga sto su korporacija "ozbiljna firma" bitan im je ugled, ocekujem da ce priznati svoje greske.kad Bošnjo nauci cijeniti svoje novce puno bolje ce nam biti...zamislite da se ovo npr. desilo u Njemackoj
ja NE mogu zamislit'
ipak ovo je Balkan i sve je moguce
ma sve treba rafalatvalter033 wrote: Indirektno za temu, neki dan kupim 4 nove gume u Magbel-u.. lik skine 4 tocka, skine gume s felgi, postavi nove gume i tek onda shvati da ne mogu balansirati original Peugeot felge, jer za Boga miloga sandzo koji drzi Magbel nije kupio dio za masinu za balansiranje.. i jos mi vulkanizer kaze, zasto ste neljubazni i sto niste rekli da imate ovakve felge.. to sve treba pobiti...
moguće , a nikad ga nije u treću prešaltala , pa je sredila set kvačila za 20t km,a inače imala je strašne kvarove u vidu zujanja kasete i tandrkanja retrovizoraMagarece_godine wrote:Klemala si auto pod garancijom ?
???johntra wrote:problem u svemu ovome je da se radi o predprodukcijskom vozilu...ako je znala da je to takvo auto kad su joj ga prodali, onda je svjesna na šta je pristala...ako nije znala, onda ima pravo da ih tuži i ganja po sudovima...
Ali, model koji je počeo sa proizvodnjom u Češkoj, u tamošnjoj fabrici, pa se uhodavala proizvodnja...Magarece_godine wrote:???johntra wrote:problem u svemu ovome je da se radi o predprodukcijskom vozilu...ako je znala da je to takvo auto kad su joj ga prodali, onda je svjesna na šta je pristala...ako nije znala, onda ima pravo da ih tuži i ganja po sudovima...
2010 godine i30 je bio star model dvije - tri godine....
Ne znam u BiH ali sam licno u zadnjih 8 godina kupila tri nova auta s' lager bez ikakvih problema. 2x BMW I jedan Range Rover.Bucko iz mahale wrote:sdfg1 wrote:Ja narucila auto 28.5. auto doslo 10.6. rekli su da imaju na lageru.Bucko iz mahale wrote:malo mi je cudno to da su ti isporucili auto za dvije sedmice...mislim da se vecinom auta isporucuju u periodu dva do tri mjeseca od prijema narudzbe
nikad cuo da ima neka autoprodavnica na lageru novih auta...mislim da su ti podvalili,to je garant
Proizvodnja i30 počela je 3. novembra 2008. , to je ujedno bilo prvo vozilo koje je sišlo sa proizvodne trake u ovoj fabrici. Hyundai je investirao 1,2 milijarde eura u HMMC fabriku, a zvanično proizvodnja je krenula u novembru, te je do kraja mjeseca proizvedeno 15.500 jedinica.johntra wrote:Ali, model koji je počeo sa proizvodnjom u Češkoj, u tamošnjoj fabrici, pa se uhodavala proizvodnja...Magarece_godine wrote:???johntra wrote:problem u svemu ovome je da se radi o predprodukcijskom vozilu...ako je znala da je to takvo auto kad su joj ga prodali, onda je svjesna na šta je pristala...ako nije znala, onda ima pravo da ih tuži i ganja po sudovima...
2010 godine i30 je bio star model dvije - tri godine....
Zamisli da si pitao bilo koga tamo od "recepcije" do tog vulkanizera: Imate li uslove i alat da mi promjenite gume ?valter033 wrote:Nema razloga za latentne kontakte, medijski popraceni marifetluci se zavrse pouno bolje po samog kupca.. Dosta je vise javasluka i bezobrazluka...topcam wrote:@sdfg1 ocekivana reakcija, ali u ovom slucaju pametnije bi bilo, da se sve odvijalo privatno
Hyundai, advokati i ti. Ovako javno nastupiti moze i mac sa dvije ostrice biti.
Indirektno za temu, neki dan kupim 4 nove gume u Magbel-u.. lik skine 4 tocka, skine gume s felgi, postavi nove gume i tek onda shvati da ne mogu balansirati original Peugeot felge, jer za Boga miloga sandzo koji drzi Magbel nije kupio dio za masinu za balansiranje.. i jos mi vulkanizer kaze, zasto ste neljubazni i sto niste rekli da imate ovakve felge.. to sve treba pobiti...
Bas si nasao sjajan primjer. Zagubilo ti se 5 KM dopune i to ti je isto kao curinih 25000 KM?skuterista wrote:zato što je on direktor korporacije , a ne samo Hyudaia ,direktor Hyundaia je Mirza , i on je uradio šta je mogao i šta je rad , ponudio je da uzme stari auto i da joj proda novi i da joj da popust , eto nisam ni ja zadovoljan sa BhMobile , ali neče me primit generalni direktor BhTelekoma ni naopako haha , ma ovo je pokušaj da se u krizi izvuče koja para na guzove , žena sve završila s tim autom , nema ga više ,al neko je nasavjetovao hajd ti sad njih po novinama razvlači mozda ti daju koju paru da ih ne crnis , eto smanjili joj platu zbog hyundaia ,nisu zbog sve opće krize
a možda je neka linija modela na kojoj se nova generacija radnika štelila? pa uradili 50 komada da se uštele? helem, koliko vidim, to su oni njoj naknadno rekli, tako da ona ima osnova da ih i dalje ganja...Magarece_godine wrote:
Proizvodnja i30 počela je 3. novembra 2008. , to je ujedno bilo prvo vozilo koje je sišlo sa proizvodne trake u ovoj fabrici. Hyundai je investirao 1,2 milijarde eura u HMMC fabriku, a zvanično proizvodnja je krenula u novembru, te je do kraja mjeseca proizvedeno 15.500 jedinica.
Druga smjena je krenula s radom u septembru 2009.-e godine iz razloga da bi se zadovoljili zahtjevi sve veće potražnje Hyundaievih modela “Stvorenih za Evropu” i do kraja 2010.-e godišnja proizvodnja je dosegla čak 200.000 jedinica. Zbog kontinuiranog porasta potrošačke potražnje, treća smjena je predstavljena 2011.-e , pa je fabrika napravila 300.000 jedinica tokom 2012.
![]()
Saopštenje od neki dan
Čestitam na zalaganju i korisničkoj pismenosti.Zbog osoba poput vas mnogi drugi bivaj pošteđeni kranje drskosti i kriminala pojedinih prozvođača i njihovih zastupnika.sdfg1 wrote:Posto vise ne zelim da zataskavam, i sutim, o onome sto Hyundai auto prodaje, zelim da prenesem ovom temom iskustva koja sam imala sa "gospodom" koja su "edukovana" i koja su bila na obuci u Njemackoj.
2010. godine sam postala "ponosni" vlasnik automobila Hyundai i30, 2010.godiste, full oprema, 1.6. diesel. Iskesirala 25.000KM.
Odmah po uplati, auto je stiglo u roku od 15 dana na slep sluzbi, na dogovorenu adresu, niko sretniji od mene.
3 dana nisam bila u Sarajevu, kada sam se vratila, udjem u garazu, da se provozam malo, auto ne moze da upali, pomislim da sam zaboravila farove ugasiti, preklemam auto, i auto radi.
Svaki dan sam ga vozala narednih mjesec dana. Odem ja s autom na more, parkiram, i 5 dana. Doslo vrijeme da krenem u Sarajevo, auto ne moze da upali. Opet me ljudi klemaju, i vratim se ja.
Odem u ovlasteni servis tj. Billy je bio dok ovi nisu otvorili, kazu auto uredu. Pozalim se da mi ladica zuji, kazu oni nista ne cuju. Kazem da mi ni instrument tabla ne radi, kazu oni "pa gospodjo sad je sve elektronika pa se malo zbuni, tako je to, malo radi malo ne radi".
Sljedece godine opet ja na more, 7 dana, opet auto ne moze da upali, nakon klemanja, odem u servis, kazu, auto uredu, trebaju se diode staviti na akumlator, posto je auto samo od sebe izvlacilo struju, iako je ugaseno.
Februar 2012. godine, krenula ja negdje uzbrdo, auto se raspada, isto zvuk kao da tockovi otpadaju, napominjem, od dana kad sam kupila auto, ladica bruji, znaci, vozim auto, milion zvukova zastrasujucih.
Odem kod majstora, kazu, eto nema dijela, znamo sta je,ali taj dio nije proizveden kao rezervni, dodjite pred kraj garancije tamo oko aprila 2013. (napominjem, garanciju sam dobila na svega 3 godine) pa cemo Vam napravit.
Juni 2012. auto samo sto ne izdahne, zvala tehnicku sluzbu, kadrovsku, marketing, svi eto kao nemojte se sekirat itd.
Pokupim se ja na pofalice i kod direktora, lijepo dodjem, i kazem: "Imate rok od 48 sati da mi se rijesi problem ili cu da Vas tuzim". Zove mene direktor nakon sat vremena, kaze idite u servis rijesicemo. Auto odvukla u 8 ujutru, gotovo bilo u 3 popodne, kvar: kvacilo, korpa, lamela, potisna i druk lezaj, fabricki nisu postavljeni kako treba.
Ladica i dalje zuji, sta cu pomirim se s tim, vidim ne moze se s budalama. U januaru 2013. pocela mi voda ulazit u farove, odem u servis kazu dihtunzi mozda popustili i zamjene mi. Nije bilo problema do marta s tim.
Otvore oni u Barama (gdje im je i mjesto) poslovnicu, to napucano, odem ja gore, jer sam u medjuvremenu auto prodavala, sjedne musterija cuje zujanje koje je jace nego ikad, i nece da kupi auto, haj reko mozda su sad strucniji ljudi.
Naruce oni meni novu ladicu, kazu stara nije dobro stavljena a nema sarafa da se zategne. Dosla nova ladica, sad auto bruji na drugoj strani, reko sta je ovo, pregledaju oni, kazu ne valjaju vam lezajevi na spaneru, haj zamjene.
Kazu auto je sad u prefektnom stanju, ja sjednem, napravim krug, vrata, instrument tabla, ladica, sve zuji.
Opet ja gore, reko auto je u groznom stanju, oni opet auto pregledaju, kazu pogresna turbina stavljena, ne valja od pocetka. Naruce oni meni novu turbinu 3.006 KM. Haj nova turbina legla, da napomenem auto je preslo 24.000 KM.
Ja sva sretna krenem odozgo, auto ne vuce, zuji, bruji, itd. Vratim se ja gore, i ostavim auto, daju oni meni tucsona dok mi ne rijese problem, eto renta car. Haj ja s tucsonom odem kuci.
Zovu sutradan u 9 sati, moje auto gotovo, odem ja, kazu neka spuzva sto ima u retrovizoru, tj, sigurnosni retrovizor, nije fabricki stavljena, pa feder bruji, ali oni su to rijesili.
Zaboravila sam, 25.02.2013. su narucili instrument tablu, nema je na stanju ni u Njemackoj, pa cim dodje zamjenice je.
Krenem ja kuci, reko rijesila sve probleme, dosla u garazu, voda u farovima.
Opet ja gore u Barama, naruce mi nove farove i zamjene.
Uporno od prvog dana od kako sam dosla, govore da zujanje ne ulazi u servisnu garanciju, medjutim, jedino ako nesto ne kriju i ne zele da priznaju ne shvatam zasto su pravili.
Pocnem ja da pisem dopise u skladu sa clanom 488. Zakona o obligacionim odnosima, ono usput mi bilo, svratim da mi dio promjene i dodam dopis.
Prvi dopis predam na salter, i udari meni "gospodjica" pecat i potpise se, u skladu sa Zakonom, duzni su uroku od 8 dana od dana prijema da mi odgovore, tako sam im i navela, medjutim oni odgovaraju u roku od 12 dana, eto meni + odma na sudu. Pismo pocinje ovako: PRVO DA VAM SE IZVINEMO STO STE IMALI PROBLEMA SA AUTOM, ITD ITD, BLA BLA, u potpisu direktor, zanaci NEPISMENO, skroz.
Drugi dopis odnesem, potpise mi se doticna gospodjica Ajla, i vrati mi, kazem ja "Molim Vas da mi stavite pecat, u slucaju da dodje do sudskog spora, sud priznaje samo dopise koji imaju pecat a ticu se pravnog lica." Kaze meni ta Ajla: "Ja ne znam za sta vama treba pecat, na zapadu niko ne priznaje pecat". Tu sam se zgrozila.
Taj dan kazem ja serviseru, reko ne vuce mi auto nikako kako ste turbinu promjenili, kaze on meni "NISU VAM GUME DOBRO NAPUHANE, PA ZATO NE VUCE, SAD SMO VAM MI GUME NAPUHALI, SAD CE VUCI".
Od tog dana NIKAD vise nisam gore otisla, kada sam vidjela kakav "strucan" kadar radi, i kakvi ljudi imaju poslove, a ne znaju ih obavljati, Bog sami zna kako su na te pozicije dosli. Provela sam gore nekad i po 5 sati dok sam cekala da mi auto naprave.
Svrha mog teksta je da upozorim ljude na Hyundai, ako bas ne moraju, bolje neka kupe polovno auto, nego Hyundai.
Mogla sam ih tuziti, sto ne znaci da necu, samo dok nadjem vremena za potezanja na sudu.
FOTOGRAFIJE KAO DOKAZE MOZETE POGLEDATI NA FACEBOOK STRANICI
C c c, kako je samo prije 3 godine bilo lijepo kupovati novo auto. Danas nema šanse dizela te klase, s tom kubikažom i full opremi da kupiš novog za 24.690km (vidjeh kopiju računa na fb linku).sdfg1 wrote:Posto vise ne zelim da zataskavam, i sutim, o onome sto Hyundai auto prodaje, zelim da prenesem ovom temom iskustva koja sam imala sa "gospodom" koja su "edukovana" i koja su bila na obuci u Njemackoj.
2010. godine sam postala "ponosni" vlasnik automobila Hyundai i30, 2010.godiste, full oprema, 1.6. diesel. Iskesirala 25.000KM.
FOTOGRAFIJE KAO DOKAZE MOZETE POGLEDATI NA FACEBOOK STRANICI
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater