#51 Re: Losa iskustva
Posted: 17/05/2013 22:13
Mislim da je postavljacica teme o svom kredibilitetu rekla sve brisanjem svega...
Nisam nikad bio neki poseban fan Renault-a, tako da uopšte nisam upoznat s ovim činjenicama. To je nečuveno! Samo mi nije jasno jesu li te aute prodavali po punoj cijeni kao apsolutno ispravne ili su rekli istinu pa dali neki popust. Ako je prvo tačno, za te stvari, da je normalna država ko što nije, završili bi na sudu, firma bi se zatvorila a neko bi išao u zatvor. Klasična prevara kupaca, nevjerovatno šta sve neću čut u ovoj državi našoj ludoj...goran16v wrote:To je apsolutno tacno samo sto nisu bili pod potopljena vodom nego u mulju od poplave u nekom skladiste i nisu bili samo ta 2 modela nego i ostali + Dacie. Ovu info dobio direkt u Bunji. Inace i bez ove direktne info nije trebalo biti Sherlosk Holmes i zakljuciti sto je puna livada ispred Bunje Renaulta i Dacia bez unutrasnosti otvorenih prozora, a kad pridjes vidis mulj po coskovim, svjetlima i stop lampama.milojicabrzi wrote:Kad smo kod ovih informacija o plasmanu skart proizvoda na trzista trecih zemalja...heh, nije to nista, mene je jedan forumas ubjedjivao, da su Renault Fluence i Megan Generation, koji su bili na akciji kod Bunje, auta koja su bila potopljena pod vodom, pa proslijedjena na prodaju na trzista trecih zemalja.
Nije mi znao objasniti, kako to da nema kratkih spojeva, poludjele elektronike i sl. za auto koje je bilo pod vodom![]()
Hajde podji od toga da si ti vlasnik salona i imas takvu situaciju...sta bi uradio:Frutek wrote:Nisam nikad bio neki poseban fan Renault-a, tako da uopšte nisam upoznat s ovim činjenicama. To je nečuveno! Samo mi nije jasno jesu li te aute prodavali po punoj cijeni kao apsolutno ispravne ili su rekli istinu pa dali neki popust. Ako je prvo tačno, za te stvari, da je normalna država ko što nije, završili bi na sudu, firma bi se zatvorila a neko bi išao u zatvor. Klasična prevara kupaca, nevjerovatno šta sve neću čut u ovoj državi našoj ludoj...
Druže, odma ti mogu reći, bez čitanja ostatka da nikad ni ne bih prodavao auta koja su bila potopljena, natopljena, oštećena i sl. - pogotovo ako vodim ovlašteni salon. To mi je jednostavno nevjerovatno i prvi put to čujem.milojicabrzi wrote:Hajde podji od toga da si ti vlasnik salona i imas takvu situaciju...sta bi uradioFrutek wrote:Nisam nikad bio neki poseban fan Renault-a, tako da uopšte nisam upoznat s ovim činjenicama. To je nečuveno! Samo mi nije jasno jesu li te aute prodavali po punoj cijeni kao apsolutno ispravne ili su rekli istinu pa dali neki popust. Ako je prvo tačno, za te stvari, da je normalna država ko što nije, završili bi na sudu, firma bi se zatvorila a neko bi išao u zatvor. Klasična prevara kupaca, nevjerovatno šta sve neću čut u ovoj državi našoj ludoj...
Ova auta o kojima sam ja pisao i koja sam svojim ocima bar 10 x vidio gore nisu bila prljava s samo vana da bi se pravdalo stajanjem na otvorenom nego unutra apsolutno prazna i prljava po coskovima iznutra, unutar stop svjetala i farova, tako od price samo prljavi nema nista. I problema je bilo, mjenali su tapecizurni na neki Stepwayima itd.530i wrote:Renoi i dacije su prljavi jer stoje na otvorenom, kako na generalnom skladištu u Zagrebu tako i ovdje kod nas dok se ne prodaju. Kod nekih skupljih marki moguće je doplatiti zaštitu prilikom prevoza za naručeni auto...ovdje to nije slučaj. Da su auta bila potopljena bilo bi i više problema od toga što prljavi stoje pred salonom....ali da je ružno to kod Bunje, ružno je. Asfaltirati i natkriti nije neki ogroman trošak, a pomogao bi podizanju reputacije...
Niko meni ne prijeti ne daj Bozemarshall_bug wrote:Meni se cini da je ovoj postavljacici teme neko iz Hyundai BiH dobro zaprijetio ili dobro platio pa zena obrisa sve postove i racune, koja komedija![]()