Forum Klix.ba

GaRGa wrote:G4 SDI place za tobom

Haha kralju.

mk ultra wrote:

swatch wrote:

frankwhite wrote:ma nidje veze to ako je pocetnik da ne uzima bmw, ako je normalan momak nek uzme, a divljacima je i g4 sdi dovoljno za ubit nekoga

zadnja vuca zna i iskusnije vozace iznenaditi, a o pocetniku da ne govorimo. Valjda se prvo nauci voziti pa onda kupi BMW a ne obratno.

jesi li ti vozao E46
150PS je malo da ga izvrtis, a i auto je sam od sebe haos stabilan ...

270k 320d je otpad kako god ...

igrom slucaja jesam i to sam vozio 330d verziju i dobro znam o cemu pricam. Uleti ti zimi malo brze u krivinu pa ces da vidis kako je haos stabilan.

Ja sam između 318i i 320i, e sada je li 4 cilindras adekvatan za to auto? Ali opet bmw.+ 6 cilindara je moj san. Neko ko ima iskustva ovi motori ne troše ispod 15l je li tako?

1korisnik wrote:Ljudi, nemojte me zahebavat BMW je to. Ja i bmw = ljubav. Da kupujem auto iz prakticnih razloga kupio bih sebi neku peticu i dovidjenja. Ali ovo je totalno na emocionalnoj osnovi. I nije da ne znam vozit, znam poprilicno dobro, vec eto, navikao na dizelase. Ide benzinac i to je to.

Pazi ,znam da te emocije vode,ali stani malo na loptu,razmisli glavom,jer kad sjednes za volan ne odgovaras samo za sebe nego i za saputnike i ostale sudionike u saobracaju. Moj bi ti neki prijedlog bio da kupis Fabiu benzinac,da se na njoj malo ispraksiras i za jedno godinu dana je prodaj ili mjenjaj za nekog BMW kojeg zelis.

beco wrote:Ja sam između 318i i 320i, e sada je li 4 cilindras adekvatan za to auto? Ali opet bmw.+ 6 cilindara je moj san. Neko ko ima iskustva ovi motori ne troše ispod 15l je li tako?

Po meni je na ovom auto logicniji izbor uzet npr 320 sa 6 cil nego 318 sa 4 cil. Razlika u potrosnji je zanemariva. Nema sanse da 320 trosi 15 lit,ako se vozi nekom normalno i po zakonu dozvoljenom voznjom. To ce se vrtiti oko nekih 12-13 lit. A 318 ce trositi oko 11-12,smijesna razlika.

Da samo kad se vodis tako logikom tesko je stati, pa recimo kazes ako vec placam vecu registraciju zbog 2.2 l zapremine motora sto onda ne ici na 325i ili 330i hehe, jbg tesko se kupuje bmw logikom.

Ja vozim 730il iz 89 godine....vjeruj mi neces se zeznuti ako uzmes benzinca...moj je presao 520000 i nikada motor nije otvaran...tako da je odluka na tebi

Nego druze ajd kad kupis to dodji malo s rajom
http://www.portal.bmw-club.ba/

Ehehe ok:))

citroen xm wrote:Od 3 komada E46 320 D za koje znam, na 2 je mjenjana radilica koja je jednostavno pukla. Čuo sam i od još par ljudi da su im radilice problem.

Ova tvoja izjava je jako zanimljiva, jesi li siguran da je pukla radilica ili samo remenica na radilici.
Za slomit radilicu zaista moras biti umjetnik, ili ignorisati dugo vremena popratne pojave koje bi mogle dovesti do loma radilice.

mene nije zanimao e46 dizel i na tu temu nisam cuo, ali ne treba biti umjetnik niti moraju postojati neki predznaci kao upozorenje za lom radilice, zakaze pumpa za ulje upali se crvena zavare lezajevi i puc preko koljena nema je vise

lavic wrote:

citroen xm wrote:Od 3 komada E46 320 D za koje znam, na 2 je mjenjana radilica koja je jednostavno pukla. Čuo sam i od još par ljudi da su im radilice problem.

Ova tvoja izjava je jako zanimljiva, jesi li siguran da je pukla radilica ili samo remenica na radilici.
Za slomit radilicu zaista moras biti umjetnik, ili ignorisati dugo vremena popratne pojave koje bi mogle dovesti do loma radilice.

Pukla radilica. Kako, šta, zbog čega... ne znam, niti me zanima jer nisam ljubitelj BMW-a. Znam da momci nisu hajvani i neiživljeni debili. Voze sasvim normalno i tako i održavaju auta. Evo sada slučajno pretražih po netu i tamo neki spominju takođe pucanje radilice.

jbt odo uzet Mapleta, ovaj BMW neka karina od auta...

citroen xm wrote:Od 3 komada E46 320 D za koje znam, na 2 je mjenjana radilica koja je jednostavno pukla. Čuo sam i od još par ljudi da su im radilice problem.

Ovu izjavu sam jedino cuo od tebe ovdje. Da si rekao turbina, klapne na usisnoj, ali radilica...nikad cuo ni vidio.

da pukne radilica na dizelskom motoru prvo ga moras zavrtit na preko 9krpm, onda u mejduvremenu ohladit na neku nenormalno nisku temp i opet vratit u motor da se vrti 9krpm,.

bmw je imao problema na radilicam na 2,4 motorima al ako predju 300kkm,. i ako im se lanac ne zamjeni u servisnom roku

na e46 jedini problem je taj potrosni materijal, turbine, klapne gasa, filteri i ulja ostalo slabo da cete naci da je u normanoj voznji stradalo nesto vece,.

i da su toliko losi nebi taj motor iz e46 prebacili u citavu gamu i do danas koristili iste djelove samo malo se igrali sa elektronikom jer taj 2litra motor se evo koristi vec 10i kusur god. i ima standardne boljke svakog dizel motora

i da taj isti 2litreni motor koji je dobio restrikciju na usisu i nesto manju turbinu se koristi kao 1,8
tak nepalamundajteee

http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtop ... 4&t=122629
ma nema bmw tu gresku, lupa citroen ko maksim po diviziji, ma ja

I meni se to cini malo ne normalno da pucaju radilice same od sebe pa sam se zainteresovao, znam da noviji motori koji su imali problema sa lancima i lancanicima, ( koje je fabrika mijenjala naknadno o svom trosku) su imali slicnih problema ali samo ako nije uradjena zamjena lanca i lancanika i spanera pa preskoci motor.

Sreca nije skup zamajac i lezajevi.

Možete vjerovati ili ne, ja vam kažem kako je. Niti volim niti mrzim BMW pa nemam razloga da nešto izmišljam i petljam. Takođe ovim nisam rekao da BMW ne valja već da na jednom od motora iz velike game ima tu fabričku manu.

neispravan swirl flaps
da ne pisem o problemima 30d ..

tako da sve cesce vidjam na cesti E46, i to pretezno u veoma losem stanju ... samo se zalijecite, bice vam veselo osim ako kupujete auto sa 100% papirologijom i od normalnog covjeka, a takvog na nasem marketu nema

mk ultra wrote:





neispravan swirl flaps
da ne pisem o problemima 30d ..

tako da sve cesce vidjam na cesti E46, i to pretezno u veoma losem stanju ... samo se zalijecite, bice vam veselo osim ako kupujete auto sa 100% papirologijom i od normalnog covjeka, a takvog na nasem marketu nema

Bas ga je ubio saraf sa klapni, da je provjerio ranije klapne ne bi mu se ovo desilo.
Sigurno je velika kilometraza, rijetko to otpadne ispod 200000 km.

1korisnik wrote:Ljudi, nemojte me zahebavat BMW je to. Ja i bmw = ljubav. Da kupujem auto iz prakticnih razloga kupio bih sebi neku peticu i dovidjenja. Ali ovo je totalno na emocionalnoj osnovi. I nije da ne znam vozit, znam poprilicno dobro, vec eto, navikao na dizelase. Ide benzinac i to je to.

Ako auto kupuješ srcem a ne razumom onda ne traži savjet na forumu. Odeš, platiš pa se klatiš. I ja sam prije par godina uzimao auta srcem, zadnja dva razumom.

Sretno.

lavic wrote: Bas ga je ubio saraf sa klapni, da je provjerio ranije klapne ne bi mu se ovo desilo.
Sigurno je velika kilometraza, rijetko to otpadne ispod 200000 km.

na nasem trzistu su svi ispod 170 000 km .. znaci ima fore jos koju godinu

Famoznih 143 000 km i servisna knjizica

Ja nadjih jednog 320d sa original 117.000 km, iz 2001, valjal' to sta ?

Interesovalo me samo stanje auta sa toliko predjenih kilometara, imam pravo da trazim savjet, puno je gluplje ne trazit savjet i kupiti srcem, nego trazit savjet i kupiti srcem. Zato hvala.
Potrazite jeftinije e46 na mobile ili bilo gdje drugo, presli po 300k +. Kad jedan audi a4 moze toliko, zasto onda ne bi mogao i bmw.

sema911s wrote: na e46 jedini problem je taj potrosni materijal, turbine , klapne gasa, filteri i ulja ostalo slabo da cete naci da je u normanoj voznji stradalo nesto vece,.

tak nepalamundajteee

kralju ,mojne ti palamuditi, od kad su turbine postale potrosni materijal ?