sparky wrote:
prije nego sam pogledao slike po tvom komentaru Gorane sam pomislio da je to neka raga na kojoj sve visi.
to sto bi ga mozda trebalo malo usisati i obrisati plastiku ne znaci valjda da je zapusten i ofucan il mozda znaci.
osim toga satrah se gledajuci i ne nadjoh ni najmanji znak da je imao kontakte tipa zid,bandera i sl.
posto sam ili slijep ili nismo gledali iste slike,zamolio bi te da me uputis sta da pogledam. neki znak da je auto bio razbijen.
hvala
Imas znakova koliko hoces, evo obiljezio nekoliko koji odmah upadaju u oci sam ti pa sam pogledaj i uvecaj po potrebi.
Slika 1:
Udarena prednja maska i korodirala, desni bubreg samo sto ne otpadne, komplet hauba stoji ukrivo (pogledaj razmak uzduz desnog blatobrana i haube pa ces vidjeti da je nejednak i da je jedno 3 x veci nego na lijevoj strani). Pogledaj razmak izmedju fara i haube na desnoj strani i lijevoj strani (tu je i flekovana), pa komplet branika spao i pukao ispod desne maglenke.
Slika 3:
Pogledaj kako stoji predji branik i fleku oko prednjeg zmigavca, pogledaj falc izmedju vrata i blatobrana i fleku na zadnjoj lijevoj obrvi
Slika 5:
Pogledaj kako je i na toj strani raspasovan branik, da je nesto mrljano na prednjem cosku haube (sjena od udubljenja i flekovan rub), falc izmedju vrata i blatobrana i plasticni prag.
Slika 8:
Pukla cent. konzola, s gornje strane uvrnut saraf za rigips, s donje strane 2 pleh sarafa, pogledaj razmak sa desne strane i kako je sve raspasovano i kako fali regulator na srednjoj desnoj puhalici.
Ovo je na prvi pogled sa slika, bog znas kako sve to izgleda uzivo. Osim sto je evidentno udaran i zapusten po pitanju cistoce, ta flekovanja na 100 mjesta, uvrtanja sarafa gdje ne treba, potroseno sjedalo vozaca, ocufana zadnja polica sa zvucnicima itd su znakovi ofucanosti.
Ponekad treba znat i gledat'
kad dodem s posla, izvuci cu gorivo iz njega,politi ga i zapaliti 
