Forum Klix.ba

mobsterc wrote:Sta ces, nema svako dovoljno ukusa kao ti pa da na autu od 15000 drzi 18ke...

Jel to ti znas sta ja vozim i koje felge imam ?

covjek1 wrote:

dottore wrote:http://www.f-ac.ba/index.php?sel=salon&view=143

88.913 KM AWD ...

Kad vidim felge 16-ke na autu od 90 milja ove klase muka mi je.

upravu je covjek 100%.. vala ne ide da su mu felge ovako male za 90 000 maraka.
johntra* lik koji kupuje auto koje kosta do 200 000 maraka, nekad razmislja kako ce ga prodati, prema tome nemoj mi te price. cuj ljudi koji kupuju volvo, ne razmisljau kako ce ga prodat. ne razmisljaju al kad bi se zajebavali, pa nije bentley.

Kako to emko mislis Volvo je nekad bio nesto i ljudi su ga kupovali i cijenili, a u 2011. godini Volvo zabiljezio najvecu prodaju u svojoj povijesti?
Prema tvojoj logici Volvo ne bi nijedan auto prodao.

RS6_BI_TURBO wrote:Kako to emko mislis Volvo je nekad bio nesto i ljudi su ga kupovali i cijenili, a u 2011. godini Volvo zabiljezio najvecu prodaju u svojoj povijesti?
Prema tvojoj logici Volvo ne bi nijedan auto prodao.

Ako se moze govoriti u smislu "sta je nekad bio" onda se to moze odnositi na to da je Volvo nekad bio "sam svoj vlasnik", da je bio finansijski uspjesan i stabilan i da je imao i koristio uglavnom svoj razvoj i tehnologiju. Po tvrdnji moje familije (dugogodisnji Svedi) cak su i sami Svedjani pravili razliku tako za njih S/V40 kad se pojavio nije bio pravi Volvo.

emko1234 wrote: upravu je covjek 100%.. vala ne ide da su mu felge ovako male za 90 000 maraka.
johntra* lik koji kupuje auto koje kosta do 200 000 maraka, nekad razmislja kako ce ga prodati, prema tome nemoj mi te price. cuj ljudi koji kupuju volvo, ne razmisljau kako ce ga prodat. ne razmisljaju al kad bi se zajebavali, pa nije bentley.

normalno da ne kupuju, jer koliko god se ti i ini čudili, zaista postoji faktor kupovine automobila radi svog ćejfa, a ne da razmišlja samo o tome kako će biti viđen u njemu i kako će ga dalje prodati...

johntra wrote: normalno da ne kupuju, jer koliko god se ti i ini čudili, zaista postoji faktor kupovine automobila radi svog ćejfa, a ne da razmišlja samo o tome kako će biti viđen u njemu i kako će ga dalje prodati...

Samo sto je malo sega ta percepcija da ljude koji imaju dosta novaca nije briga za sta dobiju za cijenu, kako ce ga dalje prodati i koliko ce izgubiti, jer da ih nije briga za novac ne bi ga imali.

Pa što se u svakoj temi mora otvoriti priča post prodaje i gubitka cijene. Normalno da postoje ljudi koji kupuju auto za svoj ćeif ne razmišljajući o tome koliko će izgubiti. Da nije tako već da svi gledaju samo za koliko će ga prodati onda se postavlja pitanje ko bi kupio A4, BMW3, C klasu ili ovog Volva od preko 100000 kada fulirane primjerke Insignije, C5, 508, Pasata, Lagune..... mogu kupiti za 60000 KM, a razlike nisu tolike u kvalitetu i ugođaju kada će na tim autima logično manje izgubiti nego na nekom A4.

citroen xm wrote:Pa što se u svakoj temi mora otvoriti priča post prodaje i gubitka cijene. Normalno da postoje ljudi koji kupuju auto za svoj ćeif ne razmišljajući o tome koliko će izgubiti. Da nije tako već da svi gledaju samo za koliko će ga prodati onda se postavlja pitanje ko bi kupio A4, BMW3, C klasu ili ovog Volva od preko 100000 kada fulirane primjerke Insignije, C5, 508, Pasata, Lagune..... mogu kupiti za 60000 KM, a razlike nisu tolike u kvalitetu i ugođaju kada će na tim autima logično manje izgubiti nego na nekom A4.

Sad se apsolutno s tobom slazem, ceif i da mi legne auto je meni kljucna kod kupovine auta.

Ja licno volim BMW, i moze on biti skup, zadnji pogon, los za nase podneblje, tvrd, i sve sto su njegove mane, ali kad sjednem i prtisnem ga a on kao po sinama,gas prima bez stotinke kasnjenja, hala mu svaka marka koja je otisla na njega.
Kad poslije njega sjedem u bilo sta drugo, bilo mladje ili cak i skuplje uvije ali bas uvijek nesto mi nedostaje ili nesto ne radi kako bi trebalo.

Da je recimo kompakt klasa u pitanju tu bi tražio što više za isto para kao što sam komentarisao i na temi o Golfu 7. Ali kada je ova klasa auta u pitanju ljudi kada već daju velike pare onda valjda traže nešto po njihovom ukusu. Iako je meni sumanuto za tu klasu dati 100000 KM i iako je za mene bolji izbor fulirana Insignija ili C5 za 60000 od ovih premijuma, postoje ljudi koji daju i ne kupuju unaprijed računajući koliko će izgubiti.

goran16v wrote:
Samo sto je malo sega ta percepcija da ljude koji imaju dosta novaca nije briga za sta dobiju za cijenu, kako ce ga dalje prodati i koliko ce izgubiti, jer da ih nije briga za novac ne bi ga imali.

Pa što onda kupuju Volvo, kad znaju da ne drži cijenu kao sveti trojac? To ga neće nikad prodati?

johntra wrote:

goran16v wrote:
Samo sto je malo sega ta percepcija da ljude koji imaju dosta novaca nije briga za sta dobiju za cijenu, kako ce ga dalje prodati i koliko ce izgubiti, jer da ih nije briga za novac ne bi ga imali.

Pa što onda kupuju Volvo, kad znaju da ne drži cijenu kao sveti trojac? To ga neće nikad prodati?

Cinjenica da je spao na to da bude u vlasnistvu kineza ti najbolje govori kako ide prodaja bez pokrica...

A ovo o rekordnoj prodaji ikada, ništa ne znači?

johntra wrote:A ovo o rekordnoj prodaji ikada, ništa ne znači?

Rekordna prodaja ne cudi jer evidentno popravljaju kvalitet, a imaju neuporedivo veci broj modela nego prije krize i kad kvalitet nije bio upitan tako da je to normalno, a o pokricu mozemo kad kad se okrene turnus od kupovine novog Volva do kupovine sljedeceg novog auta.

citroen xm wrote:Pa što se u svakoj temi mora otvoriti priča post prodaje i gubitka cijene. Normalno da postoje ljudi koji kupuju auto za svoj ćeif ne razmišljajući o tome koliko će izgubiti. Da nije tako već da svi gledaju samo za koliko će ga prodati onda se postavlja pitanje ko bi kupio A4, BMW3, C klasu ili ovog Volva od preko 100000 kada fulirane primjerke Insignije, C5, 508, Pasata, Lagune..... mogu kupiti za 60000 KM, a razlike nisu tolike u kvalitetu i ugođaju kada će na tim autima logično manje izgubiti nego na nekom A4.

Nema razlike malo morgen

Logično da ima razlike. Ali govorim iz ugla vozača koji samo gleda cijenu i gubitak na post prodaji(ovde se takav kupac stalno spominje). Ako gledamo iz ugla tog vozača, daleko je manja razlika u kvalitetu nego u cijeni.

e jesu ovo ruzno napravili...ko da je dacia...ovaj mi se segment ne svida...a volvo ko volvo

Meni je odlično. Malo razlike u odnosu na konkurenciju.