manje pasa lutalica
manje vrana
vise vrabaca
manje seljaka
vise gradjana
Ista situacija je i sa Zeljeznickom/Autobuskom stanicomesad_plavi wrote:1. Javni prevoz do aerodroma, po mogucnosti da se nabave kakva modernija vozila s mjestom za prtljag i slicno.
2. Poseban rezim naplate taxi usluga sa aerodroma, npr. da se grad podjeli u 3-4 zone pa tako prva zona vozi do 5km, druga do 10 itd. Tako kad turisti dodju avionom, odu na taxi salter, odaberu destinaciju i odmah plate sluzbeniku na aerodromu koji bi im dao racun ili potvrdu da je platio voznju do te i te destinacije, tako da nema vise odokativnog paljenja po usima turista u gradu od strane pojedinih taksista s aerodroma.3. Novi nacin naplate karti u tramvajima i trolejbusima, fino ogradite stanicu, ulaz na tokene koje kupujete na automatima i cao, bez ovog seljakluka kupovanja karti od vozaca u samom vozilu, pa ponistavanja, revizora, izbacivanja i sl.
4. Nedostaje ozbiljan i kvalitetan rad menadzera muzeja, pozorista i sl. Fino je postaviti nekog kustosa ili arheologa kao menadzera, nekako je ljudski, ali bez pravog menadzera te institucije su osudjene na propast i da zjape prazne. Pa ne mozete me ubijediti da je nemoguce godisnje dovesti par hiljada Jevreja da vide Hagadu. U Skotskoj zbombali za neko jezero da ima cudoviste u njemu i budale dolaze i ostavljaju pare, a mi na dlanu sve imamo, a ne znamo profitirati![]()
5. Opcenito nedostaje rada i zelje za zaradom medju ugostiteljima, turistickim agencijama, vlastima itd. Sta bi se moglo uraditi kad bi se isti uvezali, radili zajedno, povezali se sa susjednim zemljama itd. Pa mozete misliti kako bi turistima bila fina ruta slete u Sarajevo, onda Mostar, malo Crna Gora, pa u Dubrovnik, gore u Pulu i na kraju u Zagreb pa kuci, ali valja dici dupe i potrudit se za to
Za razliku od Aerodroma to kojeg ne vozi NIKAKAV gradski prevoz do Zelj/Autobuske stanice veze tramvaju 1 i 4 i autobusi (koliko sam uspio naci na netu linije 23, 23A, 15). Nisu ni moderni ni sa mjestom za prtljag, ali voze ili bar linija postoji.Edin H. wrote: Ista situacija je i sa Zeljeznickom/Autobuskom stanicom
A ima li ikakva linija Zeljeznicka/autobuska stanica-Dobrinja? Osim tegljenja prtljaga do glavne dzade i "hvatanja" komercijale. Sto nije nikakva opcija za kombinaciju kasni bus/nedjelja navece, jer tad se mozemo pouzdati samo u taxi, ako imamo da platimo...goran16v wrote:Za razliku od Aerodroma to kojeg ne vozi NIKAKAV gradski prevoz do Zelj/Autobuske stanice veze tramvaju 1 i 4 i autobusi (koliko sam uspio naci na netu linije 23, 23A, 15). Nisu ni moderni ni sa mjestom za prtljag, ali voze ili bar linija postoji.Edin H. wrote: Ista situacija je i sa Zeljeznickom/Autobuskom stanicom
Kemal Malovčić wrote:Više džamija.
Više crkava.
Više kina.
Više knjižara.
Više čitaonica.
Više pičetine.
Više šuplje (u smislu turizma).
Više para.
Manje droge.
Više igrališta.
Više celzija.
Više radnih mjesta.
Manje korupcije.
Više djece.
Više životinja.
Više drveća.
Više fontana.
Više slobodnog vremena.
Manje mržnje.
Manje politike.
Manje stranaka.
Više inžinjera.
Više ekonomista.
Više umjetnika.
Manje propagande.
Više pameti.
Više mudrosti.
Više svega.
Manje svega.
dresdener78 wrote:- više ozbiljnih radnih mjesta (privreda, poljoprivreda visokog kvaliteta)
- više nade i perspektive u OVOM životu, ne u raju/džennetu
- više vozova i autobusa da često nije jedina opcija automobil
- više međusobne ljubaznosti
- više brige o stanju prirode i okoline
- više ponosnih, obrazovanih građana jedne metropole i manje nepismenih fanatičnih budala
- manje smeća u rijekama, jezerima, na livadama i oko puteva
- manje korupcije
- manje siromaštva i bezizlaznosti
- manje politike svugdje i totalnih idiota na vlastima
- manje brojanja krvnih zrnca
MeanMachine wrote:Kao odgovor na naslov teme, kratko i jasno bih rekao: UREDNO VODOSNABDIJEVANJE U 21. STOLJEĆU, to recimo ne bi bilo loše za jedan "skroman" početak kreiranja "Sarajeva ugdonijeg za život"!
MeanMachine wrote:Kao odgovor na naslov teme, kratko i jasno bih rekao: UREDNO VODOSNABDIJEVANJE U 21. STOLJEĆU, to recimo ne bi bilo loše za jedan "skroman" početak kreiranja "Sarajeva ugdonijeg za život"!
a kako su se naselili ?Jedan001 wrote:ima stvari kojih je previse u gradu a to su seljaci koji su se naseili... da je njih manje bilo bi gotiva ziviti...
Kako bi ovo odlično bilo da imamodingosp0 wrote:Jedan veliki park u gradu, taj park se mogao napraviti na prostoru bivse kasarne Mashal tito... jok nasi debili su odlucili tu praviti univerzitet koji se sigurno nikad i nece napraviti...a u svakom normalnom gradu univerzitet je smjesten izvan grada...Taj prostor gdje bivsa kasarna mogao je imati 2-3 jezera, klupe, igralista za djecu, mali zoloski sa 15-20 zivotinja... biciklisticke staze, staze za setanje, livade, itd .... nesto poput central parka u New Yorku....
mladic im napravio usluguA1B wrote:a kako su se naselili ?Jedan001 wrote:ima stvari kojih je previse u gradu a to su seljaci koji su se naseili... da je njih manje bilo bi gotiva ziviti...![]()
![]()