Industrialyzer wrote:
Ovo je moj zadnji post upucen tebi.
Prvo poredis GT-R i A klasu. To bi moglo u najvece provale godine. Haj sto nisu ista klasa nego sto je GT-R duplo skuplji...
Golf GTI nije premium i dosadasnja A klasa nije bila njegov konkurent.
Prv dvije generacije A klase nisu bas najbolje i zato je napravljen ovaj radikalni potez i jakim marketingom hoce da upoznaju citave narodne mase da sad imaju ozbiljnog konja za utrku za Audijem 3 i BMW 1.
zivio i molim te ne lupaj vise toliko gluposti ili ako bas moras, bar to rasporedi na par postova

jao bas mi je zao
jos jedan koji je procitao dovoljno novina da se smatra strucnjakom.
pricas glupost, kao revoluciju navodis neki strasni amg koji ce kostati kao taj gt-r.
gt-r je vozacki auto a taj amg u SMIJESNOJ A KLASI ce biti nista drugo do sminkerski.
golf gti je bio pandan a klasi u kompaktnoj klasi po snazi motora.
prve dvije generacije su bile promasaj a i ova treca ce biti zato sto u tom segmentu auto industrije a klasa moze biti samo treci automobil u kuci nikako ne prvi, pa zbog toga ce se prodavati kao i prve dvije generacije.
da rezimiramo:
nema pada prodaje i lupetam.
a i b klasa su poklapanje dijela trzista kao sto to radi porsche koji vidi cuda ne pravi kompaktni automobil nego ide u visoke klase sa pravim premium modelima.
na kraju revolucija u kompaktnoj klasi ce se desiti onog trenutka kada se izbaci auto od 350 KS i pogonom na sve tockove.
how jes no.
uzivaj