Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[last mohicans]

Ja sam tu B imao, kanta na točkovima. Pa čovječe, najmanje brdo po snijegiću nije mogao savladati uz najbolje gume. Kod preticanja je hanuma morala biti napeta kao puška, da ugasi klimu da bih nekoga pretekao, kvarovi kao u priči..svaka 2-3 mjeseca kvar, barem stabilizator, ako izgura 6 mjeseci sve šućuraš da šta veliko ne ode kao karma. Jedine dobre stvari kod tog auta, a previse je losih, udobnost i zvučna izolacija, lagan za vožnju. Ali sve drugo je protiv njega.

bice da je to bila baraka, ja se vektre b navozao. Doduse s malo jacim motorom a to za snijeg je tek vic

Nikakav vic druze, to je auto sa usranom guicom neravnomjerno raspoređenom težinom. Lagan nazad, a benzin, čim gasa dofatiš, šlajdra i vrti. Pa jedne godine za NG, kad je bio onaj debeli minus, prije desetak godina, nisam mogao krenuti skoro u ravni sa 4 nove hankok gume.

[Danguba]

Za 200k kupis stan. Rentas. Skupis dovoljno para od rente. Odes rentas M3 par dana. Imas stan, imas M3

Samo skupljaj pare, pa dokle vise?
Na kraju, sta ces sa parama?
Zivot prolazi, sve ce ostati a ako ga ne prozivis bolje da nisi ni ulazio na ovaj svijet.
Moje misljenje.

Dovoljno je imati samo da ne ugrozis svoju egzistenciju pod stare dane asve preko toga trositi a i ostat ce nesto.

[Qler]

Kaže pravite planove da vam se bog smije, ali ako život bude išao kako treba, kad žena i ja ostanemo sami, djeca se ožene/udaju i svako bude imao svoj lijep život, ide neki cabrio, lagano

[konektovan]

Ja sam tu B imao, kanta na točkovima. Pa čovječe, najmanje brdo po snijegiću nije mogao savladati uz najbolje gume. Kod preticanja je hanuma morala biti napeta kao puška, da ugasi klimu da bih nekoga pretekao, kvarovi kao u priči..svaka 2-3 mjeseca kvar, barem stabilizator, ako izgura 6 mjeseci sve šućuraš da šta veliko ne ode kao karma. Jedine dobre stvari kod tog auta, a previse je losih, udobnost i zvučna izolacija, lagan za vožnju. Ali sve drugo je protiv njega.

bice da je to bila baraka, ja se vektre b navozao. Doduse s malo jacim motorom a to za snijeg je tek vic

Nikakav vic druze, to je auto sa usranom guicom neravnomjerno raspoređenom težinom. Lagan nazad, a benzin, čim gasa dofatiš, šlajdra i vrti. Pa jedne godine za NG, kad je bio onaj debeli minus, prije desetak godina, nisam mogao krenuti skoro u ravni sa 4 nove hankok gume.

Pa nije zadnji pogon hebemu misa...

[last mohicans]

bice da je to bila baraka, ja se vektre b navozao. Doduse s malo jacim motorom a to za snijeg je tek vic

Nikakav vic druze, to je auto sa usranom guicom neravnomjerno raspoređenom težinom. Lagan nazad, a benzin, čim gasa dofatiš, šlajdra i vrti. Pa jedne godine za NG, kad je bio onaj debeli minus, prije desetak godina, nisam mogao krenuti skoro u ravni sa 4 nove hankok gume.

Pa nije zadnji pogon hebemu misa...

Kud nisam snimio tu patnju, davno je to bilo.. Vjeruj da je tako bilo..

[nepass1]

Pitanje, u kojoj zivotnoj situaciji bi ste kupili BMW M3?
Imate dobar posao, krov nad glavom i fine ustedjevine, da li je to vrijeme da se provoza ovo auto ili da se i dalje ulaze u nesto trece?
Radi se o 200kKM.

Kad uđem u midlife crisis ili kad bih htio impresionirati dudlače šiše

[kobe_meh]

Tačno tako za Corollu. Jest ona "upaljač" u gradu (ne troši previše), ali tipa hoćeš uzbrdo negdje, izlet za primjer, napomenut će te istog trena da je trocilindraš atmosferac, pogotovo ako je još popunjeno auto (djeca, stvari itd.) i još će potrošnja otići više od nekog 2.0

Drugar, je li voziš ti Corollu?

Meni za ovih nekoliko hiljada kilometara što sam prešao, baš upečatljivo je da je motor dosta pojak u donjem režimu obrtaja, gdje obično benzinci atmosferci nemaju snage i to se osjeti.

Ne znam kako, sa ovim motorom su uspjeli da ima nekako jednak odziv na gas i snagu u cijelom opsegu. Kod mene je uglavnom nas petero u autu, ne osjeti se nešto nedostatak snage. Mislim da je tih nekih 125 KS, sa 150 Nm okretnog momenta, solidno riješenje...

Podrav druže
Kakva ti je potrošnja goriva? Razmišljam također o kupovini nove Corolle.

[milojicabrzi]

Tačno tako za Corollu. Jest ona "upaljač" u gradu (ne troši previše), ali tipa hoćeš uzbrdo negdje, izlet za primjer, napomenut će te istog trena da je trocilindraš atmosferac, pogotovo ako je još popunjeno auto (djeca, stvari itd.) i još će potrošnja otići više od nekog 2.0

Drugar, je li voziš ti Corollu?

Meni za ovih nekoliko hiljada kilometara što sam prešao, baš upečatljivo je da je motor dosta pojak u donjem režimu obrtaja, gdje obično benzinci atmosferci nemaju snage i to se osjeti.

Ne znam kako, sa ovim motorom su uspjeli da ima nekako jednak odziv na gas i snagu u cijelom opsegu. Kod mene je uglavnom nas petero u autu, ne osjeti se nešto nedostatak snage. Mislim da je tih nekih 125 KS, sa 150 Nm okretnog momenta, solidno riješenje...

Podrav druže
Kakva ti je potrošnja goriva? Razmišljam također o kupovini nove Corolle.

Kad se kupi auto, instalira se aplikacija u kojoj se registruju vožnje, pređena kilometraža, vrijeme trajanja vožnje itd. po danima.
Uglavnom, potrošnja se kreće od nekih 5,2-5,6 na otvorenom putu i nekih 8-9 litara u gradskoj vožnji.

Naravno, bude i situacija kada je kratka vožnja a auto hladan, kad krenem od stana do tržnog centra koji mi je cca 2-3 km udaljen, pa tada pokazuje potrošnju od 12 litara u tom trenutku, kao i situacija na auto-putu kada ide do 5,1. Ne znam jesam li ikad zabilježio ispod 5 litara, mislim da jesam jednom kad sam išao prema Mostaru.

Sve u svemu, neka moja prosječna potrošnja, u režimu kada je grad 70% vožnje a 30% otvorena cesta je oko 8 litara, što je ok za benzinca ove kubikaže.

Sa dieselima sam imao tu potrošnju od oko 6-7 litara a sada je svakako diesel skuplji, pa pojede "ćar fajdu".

Evo kako to na aplikaciji izgleda, ove dole crtice su pokazatelji kretanja potrošnje po danima:

[kobe_meh]

Drugar, je li voziš ti Corollu?

Meni za ovih nekoliko hiljada kilometara što sam prešao, baš upečatljivo je da je motor dosta pojak u donjem režimu obrtaja, gdje obično benzinci atmosferci nemaju snage i to se osjeti.

Ne znam kako, sa ovim motorom su uspjeli da ima nekako jednak odziv na gas i snagu u cijelom opsegu. Kod mene je uglavnom nas petero u autu, ne osjeti se nešto nedostatak snage. Mislim da je tih nekih 125 KS, sa 150 Nm okretnog momenta, solidno riješenje...

Podrav druže
Kakva ti je potrošnja goriva? Razmišljam također o kupovini nove Corolle.

Kad se kupi auto, instalira se aplikacija u kojoj se registruju vožnje, pređena kilometraža, vrijeme trajanja vožnje itd. po danima.
Uglavnom, potrošnja se kreće od nekih 5,2-5,6 na otvorenom putu i nekih 8-9 litara u gradskoj vožnji.

Naravno, bude i situacija kada je kratka vožnja a auto hladan, kad krenem od stana do tržnog centra koji mi je cca 2-3 km udaljen, pa tada pokazuje potrošnju od 12 litara u tom trenutku, kao i situacija na auto-putu kada ide do 5,1. Ne znam jesam li ikad zabilježio ispod 5 litara, mislim da jesam jednom kad sam išao prema Mostaru.

Sve u svemu, neka moja prosječna potrošnja, u režimu kada je grad 70% vožnje a 30% otvorena cesta je oko 8 litara, što je ok za benzinca ove kubikaže.

Sa dieselima sam imao tu potrošnju od oko 6-7 litara a sada je svakako diesel skuplji, pa pojede "ćar fajdu".

Evo kako to na aplikaciji izgleda, ove dole crtice su pokazatelji kretanja potrošnje po danima:

Hvala ti na brzom odgovoru. Sasvim prihvatljiva potrošnja goriva, nema šta. Odlično je to.

[milojicabrzi]

Nema na čemu, pitaj šta god te interesuje...

Ako budeš zagledao Corollu, imaju dvije opcije opreme Terra i Luna, razlika je u cijeni cca 3-4 hiljade, dok razlika u opremi nije tako velika (Luna ima maglenke, alu felge, tempomat (koji ja rijetko koristim), ima nešto veći infotaiment ekran, dvozonsku klimu, džepove na sjedištima i klima-ventilaciju i naslon za ruku za ove pozadi, električno sklopive retrovizore.

Ne znam baš vrijedi li to 3-4 hiljade KM, kod mene je sticajem okolnosti došla Luna, ako nekom ovo navedeno ne treba, sasvim je ok Terra oprema...

Bijela se Terra opremom, ide negdje za 37 KKM, ako je metalik, ide za 38 KKM, Lune već nema ispod 40 000 KM

[konektovan]

Mozda razlika u cjeni jeste povelika, ali sve navedeno cini bitnu razliku...kako u izgledu samog vozila, a ono sto je jos vaznije, same funkcionalnosti.
Te osnovne ja licno ne bi nikad gledao..

[milojicabrzi]

Naravno, opet kažem, sve zavisi šta neko traži i šta mu treba...

Imam druga koji ima problem sa leđima, njemu su sjedišta najvažnija stavka kad bira auto, kakvi motori, kakva oprema

Terra oprema nije uopšte siromašna, nema šta nema, meni bi bila sasvim ok, čak i bijela boja, ali opet, neka i dodatne opreme, jednom se živi

[Throttle]

Pa nije zadnji pogon hebemu misa...

ne vrijedi se ubjedjivat

[Peryton_]

Nema na čemu, pitaj šta god te interesuje...

Ako budeš zagledao Corollu, imaju dvije opcije opreme Terra i Luna, razlika je u cijeni cca 3-4 hiljade, dok razlika u opremi nije tako velika (Luna ima maglenke, alu felge, tempomat (koji ja rijetko koristim), ima nešto veći infotaiment ekran, dvozonsku klimu, džepove na sjedištima i klima-ventilaciju i naslon za ruku za ove pozadi, električno sklopive retrovizore.

Ne znam baš vrijedi li to 3-4 hiljade KM, kod mene je sticajem okolnosti došla Luna, ako nekom ovo navedeno ne treba, sasvim je ok Terra oprema...

Bijela se Terra opremom, ide negdje za 37 KKM, ako je metalik, ide za 38 KKM, Lune već nema ispod 40 000 KM

Meni je tempomat i sjedište jedna od najbitnijih stavki. Danas je sreća pa većina ima tempomat, ali kad vidim auto više klase a yebeni tekstil unutra blah

[konektovan]

Pa nije zadnji pogon hebemu misa...

ne vrijedi se ubjedjivat

Da nije mislio na omegu..?!

[beco]

Nema na čemu, pitaj šta god te interesuje...

Ako budeš zagledao Corollu, imaju dvije opcije opreme Terra i Luna, razlika je u cijeni cca 3-4 hiljade, dok razlika u opremi nije tako velika (Luna ima maglenke, alu felge, tempomat (koji ja rijetko koristim), ima nešto veći infotaiment ekran, dvozonsku klimu, džepove na sjedištima i klima-ventilaciju i naslon za ruku za ove pozadi, električno sklopive retrovizore.

Ne znam baš vrijedi li to 3-4 hiljade KM, kod mene je sticajem okolnosti došla Luna, ako nekom ovo navedeno ne treba, sasvim je ok Terra oprema...

Bijela se Terra opremom, ide negdje za 37 KKM, ako je metalik, ide za 38 KKM, Lune već nema ispod 40 000 KM

Meni je tempomat i sjedište jedna od najbitnijih stavki. Danas je sreća pa većina ima tempomat, ali kad vidim auto više klase a yebeni tekstil unutra blah

Ne znam za Corolli ali u Auris se lako mogao dograditi tempomat ako je ručica. Kupiš ručicu AliExpress 10 dolara bila, mala rupa na volanu i samo plug and play.

[last mohicans]

Pa nije zadnji pogon hebemu misa...

ne vrijedi se ubjedjivat

Da nije mislio na omegu..?!

Ma zmaj auto, jebla vas vebktra B, 1.6 benzin, neko sranje tech na poklopcu. Eto ta.. Kanta..

[House]

čmoljo nek' zaganja vitaru hibrid. predobro auto. automatik

neka se navikne na suzuki enterijer (a la mazda) iz 2010

[House]

vitara je best buy.

[drug_profi]

Vitara je i odlican izbor za svakog ko želi to keep low profile.

[House]

servis užasno jeftin. tu je suzuki babo

djevojka vozi ignisa...

[drug_profi]

servis užasno jeftin. tu je suzuki babo

Zajebo si se. Nije to užasno.
Užasno je kad odeš uraditi mali servis pa ti majstor promijeni pola trapa još, a ti u džepu imaš 3 stoje.

[House]

servis užasno jeftin. tu je suzuki babo

Zajebo si se. Nije to užasno.
Užasno je kad odeš uraditi mali servis pa ti majstor promijeni pola trapa još, a ti u džepu imaš 3 stoje.

nisam vozio VAG.

[House]

chmoljo, pogledaj suzuki vitaru... na sipu

bang for the buck.

[lajkujMe]

Tačno tako za Corollu. Jest ona "upaljač" u gradu (ne troši previše), ali tipa hoćeš uzbrdo negdje, izlet za primjer, napomenut će te istog trena da je trocilindraš atmosferac, pogotovo ako je još popunjeno auto (djeca, stvari itd.) i još će potrošnja otići više od nekog 2.0

Drugar, je li voziš ti Corollu?

Meni za ovih nekoliko hiljada kilometara što sam prešao, baš upečatljivo je da je motor dosta pojak u donjem režimu obrtaja, gdje obično benzinci atmosferci nemaju snage i to se osjeti.

Ne znam kako, sa ovim motorom su uspjeli da ima nekako jednak odziv na gas i snagu u cijelom opsegu. Kod mene je uglavnom nas petero u autu, ne osjeti se nešto nedostatak snage. Mislim da je tih nekih 125 KS, sa 150 Nm okretnog momenta, solidno riješenje...

Podrav druže
Kakva ti je potrošnja goriva? Razmišljam također o kupovini nove Corolle.

Imam je i ja oko 8 po gradu 5 na otvorenom.

I sto kolega gore rece vozi se ko dizel, iznenadio sam se zbog toga uopste nije feeling Benzinca i ide ona.