Forum Klix.ba

manki wrote: A vjeronauku, moze opis, na pola puta su da je posalju u mekteb gdje joj je i mjesto, po mom misljenju naravno.

VjecitiStudent wrote:

Optimus Prime wrote:

tortekolaci wrote:
To su prepucavanja. Ja bih konkretno. Zna li iko koliko je ove godine izgradjenoi autoputeva u FBiH

Ove godine ni jedna dionica nije pustena u promet, al ina ovim dioncima se radi
U izgradnji ~ 28 km
A1/Vc: Kakanj-Zenica - 16 km

Tender raspisan jos 2009.
http://euroalert.net/en/contracts.aspx?idl=480910

A1/Vc: Bijača-Kravice - 4,1 km

Tender za izgradnju dionice Kravice - Bijača (južna granica s Hrvatskom) raspisan je 20. jula prošle godine.
http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/teme/3 ... odjac.html

A1/Vc: Sarajevo Bypass - 7,8 km

Ovaj dio je u izgradnji zadnjih pet-sest godina ...

Početak izgradnje planiran za 2012: 36 km

A1/Vc: Svilaj-Odžak - 11 km

Eksproprijacija u toku ...

A1/Vc: Tarčin-Vlakovo - 20 km
A1/Vc: Kravice-Zvirovići - 5 km

Tender za dionicu Zvirovići - Kravice raspisan je 6. septembra, a za dionicu Suhodol - Tarčin 2. novembra 2010.
http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/teme/3 ... odjac.html

Kad na sve ovo podvucemo crtu, ostaje sramotna cinjenica da ce se prvo povezivanje dva velika grada (Zenica i Sarajevo) u BiH autoputem desiti barem citavih 15 godina nakon pocetka izgradnje.
A to je svega 70 fucking kilometara, i to puta ciji je jedan dio vec djelomicno bio napravljen.

Zar za ovo treba hvaliti bilo koga?
I otkad na autoputevima padaju ili se biraju vlade???
Racanova vlada je svojevremeno napravila lavovski dio autoputa Zagreb-Split, pa kako zavrsi?

Pa vec u susjednoj u Hrvatskoj citavi autoputevi nicu iz godine u godinu.

adore wrote:Sarajevsku obilaznicu je godinama pravio (nije pravio) kanton a ne autoceste FBiH. Sada će jedan lot preuzeti autoceste FBiH jer ovi ne uspijevaju završiti ni eksproprijaciju zemljišta. Ovi tendere u postu gore jeste pokrenula stara vlast ali ih nije uspjela završiti zbog svoje nesposobnosti. I ja sam bio skeptičan što se tiče autoputa jer sam godinama vozio Sarajevo - Zenica gdje se po pravilu na čitavoj dužini gradilišta radilo na jednom mjestu. Prošle sedmice sam poslije dugo vremena prošao taj dio i bio oduševljen što se čitava nova dionica pravi paralelno a ne metar po metar kako se prije radilo. Nisam SDP-ovac, glasao sam za SDP samo zato što smatram da su ostali još gori, ali za autoput im se mora čestitati.

Alfons Kauders wrote:
samo mi nije jasno ko ovdje ikog hvali radi spore izgradnje autocesta u zadnjih 15 godina... al nejse...

tortekolaci wrote:

Optimus Prime wrote:

tortekolaci wrote:
To su prepucavanja. Ja bih konkretno. Zna li iko koliko je ove godine izgradjenoi autoputeva u FBiH

Ove godine ni jedna dionica nije pustena u promet, ali na ovim dioncima se radi
U izgradnji ~ 28 km
A1/Vc: Kakanj-Zenica - 16 km
A1/Vc: Bijača-Kravice - 4,1 km
A1/Vc: Sarajevo Bypass - 7,8 km


Početak izgradnje planiran za 2012: 36 km
A1/Vc: Svilaj-Odžak - 11 km
A1/Vc: Tarčin-Vlakovo - 20 km
A1/Vc: Kravice-Zvirovići - 5 km

ALI mu dodje kao pseudonim VFBiH

seln wrote:

Alfons Kauders wrote:
samo mi nije jasno ko ovdje ikog hvali radi spore izgradnje autocesta u zadnjih 15 godina... al nejse...

Ma nije jasno nikome vise, ljudi su se totalno zapetljali...
Sto je dobro, to je uradila prosla vlada.
sto je lose, to je uradila sadasnja.
Moze li 'vako?

VjecitiStudent wrote: Zar za ovo treba hvaliti bilo koga?
I otkad na autoputevima padaju ili se biraju vlade???
Racanova vlada je svojevremeno napravila lavovski dio autoputa Zagreb-Split, pa kako zavrsi?

Pa vec u susjednoj u Hrvatskoj citavi autoputevi nicu iz godine u godinu.

Optimus Prime wrote: Koja ce to biti blamaza za bivsu vlast ukoliko se do sljedecih izbora sve ove dionice puste u promet.

Ko sto kaze Vjeciti, ovi bivsi nisu uspjeli ni povezati Sarajevo i Zenicu za 15 godina, i to u doba kada je svjetska ekonomija cvijetala, a krediti i potencijalni investori doslovno lezali na ulici.

tortekolaci wrote:

Optimus Prime wrote: Koja ce to biti blamaza za bivsu vlast ukoliko se do sljedecih izbora sve ove dionice puste u promet.

Ko sto kaze Vjeciti, ovi bivsi nisu uspjeli ni povezati Sarajevo i Zenicu za 15 godina, i to u doba kada je svjetska ekonomija cvijetala, a krediti i potencijalni investori doslovno lezali na ulici.

Bivsa vlast ni za kurac nije. 3,1km godisnje je jad i cemer.
Kako se zove kada poslije toga napravis 0 km godisnje?
Napredak?

tortekolaci wrote:

Optimus Prime wrote: Koja ce to biti blamaza za bivsu vlast ukoliko se do sljedecih izbora sve ove dionice puste u promet.

Ko sto kaze Vjeciti, ovi bivsi nisu uspjeli ni povezati Sarajevo i Zenicu za 15 godina, i to u doba kada je svjetska ekonomija cvijetala, a krediti i potencijalni investori doslovno lezali na ulici.

Bivsa vlast ni za kurac nije. 3,1km godisnje je jad i cemer.
Kako se zove kada poslije toga napravis 0 km godisnje?
Napredak?

Optimus Prime wrote:

tortekolaci wrote:

Optimus Prime wrote: Koja ce to biti blamaza za bivsu vlast ukoliko se do sljedecih izbora sve ove dionice puste u promet.

Ko sto kaze Vjeciti, ovi bivsi nisu uspjeli ni povezati Sarajevo i Zenicu za 15 godina, i to u doba kada je svjetska ekonomija cvijetala, a krediti i potencijalni investori doslovno lezali na ulici.

Bivsa vlast ni za kurac nije. 3,1km godisnje je jad i cemer.
Kako se zove kada poslije toga napravis 0 km godisnje?
Napredak?

Slabo ti matematika ide jarane!

tortekolaci wrote:

Optimus Prime wrote: Koja ce to biti blamaza za bivsu vlast ukoliko se do sljedecih izbora sve ove dionice puste u promet.

Ko sto kaze Vjeciti, ovi bivsi nisu uspjeli ni povezati Sarajevo i Zenicu za 15 godina, i to u doba kada je svjetska ekonomija cvijetala, a krediti i potencijalni investori doslovno lezali na ulici.

Bivsa vlast ni za kurac nije. 3,1km godisnje je jad i cemer.
Kako se zove kada poslije toga napravis 0 km godisnje?
Napredak?

nosara wrote:Sve dok ne dovedu u red lokalne vlasti, mogu napravit koridor do marsa, jebe mi se...! Koji ce mi moj autoput, a po gradu otpadaju kugle i krajnice od rupetina (da ne govorim o drugim oblastima)...

Autoput je make-up na les...

nosara wrote:Sve dok ne dovedu u red lokalne vlasti, mogu napravit koridor do marsa, jebe mi se...! Koji ce mi moj autoput, a po gradu otpadaju kugle i krajnice od rupetina (da ne govorim o drugim oblastima)...

Autoput je make-up na les...

nosara wrote:Sve dok ne dovedu u red lokalne vlasti, mogu napravit koridor do marsa, jebe mi se...! Koji ce mi moj autoput, a po gradu otpadaju kugle i krajnice od rupetina (da ne govorim o drugim oblastima)...

Autoput je make-up na les...

seln wrote:

VjecitiStudent wrote: Zar za ovo treba hvaliti bilo koga?
I otkad na autoputevima padaju ili se biraju vlade???
Racanova vlada je svojevremeno napravila lavovski dio autoputa Zagreb-Split, pa kako zavrsi?

Pa vec u susjednoj u Hrvatskoj citavi autoputevi nicu iz godine u godinu.

Zato sto je to jedini veci infrastrukurni projekt od rata naovamo.
Ne zelim opravdavati nikoga, ali Hrvatska se ne moze porediti s Bosnom iz vise razloga:
-rat je bio tek na jednoj trecini teritorije
-pobunjenici nisu drzali ni jedan veci grad
-od rata naovamo ne postoji opstrukcija po nacionalnom principu niti mijesanje susjeda i komsija u unutarnje poslove
itd, itd

Ne zelim opravdavati nikoga, ali bi vjerovatno i najnesposobnija BiH vlada uradila daleko vise da je imala ovakve startne pozicije.
S druge strane, HDZ Hrvatske je pokrao toliko da bi i nasi hrsuzi mogli stosta nauciti. Plus su se zaduzili 40 milijardi.

Dakle, izgradnja autoputa je itekako vazna. kada inace se moze ocekivati investicija od nekoliko desetina ili stotina miliona?

Rok za izgradnju dionice autoputa na Koridoru Vc Kakanj-Bilješevo u dužini oko 9,5 kilometara produžen je nakon što je naknadno ustanovljeno da na pojedinim dionicama treba izvesti dodatne radove zbog čega je izmijenjen glavni projekat.

Novi rok za izgradnju ove dionice, koja je trebalo da bude izgrađena za 18 mjeseci (ugovor potpisan krajem aprila 2010. godine) je 31. maj naredne godine nakon što su naknadna geoistraživanja pokazala da se umjesto potpornog zida mora graditi vijadukt te da je klizište Tičići duže nego što se mislilo, izvijestila je BHT1.
To se dogodilo zato što se u izgradnju autoputa krenulo na osnovu idejnog projekta.
"U to vrijeme nisu postojali završeni glavni projekti, a u fazi prerastanja projekta iz idejnog u glavni su se desile nužne preinake", kazao je Mario Jurišić, predstavnik kompanije Hering, izvođača radova.
Produženje roka uzrokovalo je povećanje troškova, za koje u JP Autoceste FBiH još ne znaju koliko će iznositi, a nezvanično riječ je o oko pet miliona KM. Ove troškvoe neće snositi Evropska investicijska banka, koja je kreditor ove dionice autoputa, već građani.
"Sve ono što je preko kreditnog okvira mi sami finansiramo iz svog budžeta", kazao je Ensad karić, direktor JP Autoceste FBiH.
On je naveo i da su prognoze prethodne federalne Vlade u tehničkom mandatu o izgradnjui 125 km Koridora Vc do 2014. godine nerealne.
"To je nerealna prognoza. Mi nemamo ni isprojektovano toliko autoputa a kamoli da možemo izgraditi", istakao je karić.
Dok traju radovi na ovoj dionici autopua saobraćaj se jednim dijelom još uvijek odvija makadamom, usporeno uz velike gužve.
Izgradnja dionice Kakanj-Bilješevo ugovorena je za 43,2 miliona eura a izvođači radova su konzorcij Hering iz Širokog Brijega i Viadukt iz Zagreba.
http://www.indikator.ba/ekonomija/3222- ... vi-produen

seln wrote:

nosara wrote:Sve dok ne dovedu u red lokalne vlasti, mogu napravit koridor do marsa, jebe mi se...! Koji ce mi moj autoput, a po gradu otpadaju kugle i krajnice od rupetina (da ne govorim o drugim oblastima)...

Autoput je make-up na les...

Ma to ti je biizniis...ne razumes se ti u biizniiis.

Optimus Prime wrote:Pa ne bih bas rekao.
Autoput bi nam uvelike povecao konkurentnost industrije na svjetskom trzistu, zbog brzeg i lakseg transporta robe.

nosara wrote:

Optimus Prime wrote:Pa ne bih bas rekao.
Autoput bi nam uvelike povecao konkurentnost industrije na svjetskom trzistu, zbog brzeg i lakseg transporta robe.

Koje robe...?

nosara wrote: Koje robe...?

VjecitiStudent wrote: Pogledaj kako izgleda u praksi, izgradnja jebene polovine autoputa duzine 9,5 km, sa kojom ni prosli rat, niti Dodik vise nemaju nikakve veze.

Ne zelim opravdavati nikoga, ali Hrvatska se ne moze porediti s Bosnom iz vise razloga:

Optimus Prime wrote:

nosara wrote: Koje robe...?

Pa bilo bi je da smo konkurentniji.

Danas kapital trazi samo komparativnu prednost. Dakle bice itekako proizvodnje u BiH ukoliko ona ovdje bude isplativa.