Forum Klix.ba

I ja sam mislio dok nisam uzeo. Ugođaj vožnje pogotvu na duze staze prica za sebe. Ne slusaj nikoga ako mislis kupit, kupi i probaj.

Uvijek je bolje imati nego nemati, pa da ti i samo jednom zatreba...

Kao i u svemu, tako je i sa 4x4 imati ili nemati kompromis.

Ako ga imas, onda 11ipo mjeseci u godini vozas kardan, diferencijal i zglobove sa dodatnih 150kg nepotrebno, radi toga sto ti eventualno (mooozda) moze zatrebati 15 dana u godini.

Ako ga s druge strane nemas, onda strahujes upravo tih 15 dana u godini hoces li se negdje zaglaviti.

I onda svako za sebe odluci koju opciju da izabere.

Optimist wrote: ↑24/03/2026 07:32 Kao i u svemu, tako je i sa 4x4 imati ili nemati kompromis.

Ako ga imas, onda 11ipo mjeseci u godini vozas kardan, diferencijal i zglobove sa dodatnih 150kg nepotrebno, radi toga sto ti eventualno (mooozda) moze zatrebati 15 dana u godini.

Ako ga s druge strane nemas, onda strahujes upravo tih 15 dana u godini hoces li se negdje zaglaviti.

I onda svako za sebe odluci koju opciju da izabere.

Meni je bez dileme bolje nemati
Pa radije cu 15ak dana ne voziti ga nikako

Al dobro, ako imas onda si 15 dana glavni baja u mahali

skafiskafsnjak wrote: ↑24/03/2026 07:45

Optimist wrote: ↑24/03/2026 07:32 Kao i u svemu, tako je i sa 4x4 imati ili nemati kompromis.

Ako ga imas, onda 11ipo mjeseci u godini vozas kardan, diferencijal i zglobove sa dodatnih 150kg nepotrebno, radi toga sto ti eventualno (mooozda) moze zatrebati 15 dana u godini.

Ako ga s druge strane nemas, onda strahujes upravo tih 15 dana u godini hoces li se negdje zaglaviti.

I onda svako za sebe odluci koju opciju da izabere.

Meni je bez dileme bolje nemati
Pa radije cu 15ak dana ne voziti ga nikako

Al dobro, ako imas onda si 15 dana glavni baja u mahali

ma nije to tako
ja bih najviše volio da mogu imati kola na ljetnim i kola na zimskim gumama, ali ne može iz X razloga.

a vozio sam čisti zadnji pogon bez nekih elektronskih pomagala sa novim gumama uvijek, i patnja je. izvodivo je ali je patnja. i ako krene da pada ne izlazi iz kuće jer ne znaš hoćeš li se moći vratiti i gdje ćeš ga ostaviti... a ne živim na brdu već u ravnom, sa mini usponom 5% 100m i ne može ga bengica savladati bez xdrive.

evo ovu zimu, komforno bih odustao od 2 putovanja jer ne bih mogao izvući auto iz snijega ili bih kopao 2 dana snijeg.

i stoji ovo što gore piše, da 350 dana u godini ti realno i ne treba

Ja po najvećem snijegu išao u Zagreb, nako, da guzica vidi puta. I opet bio najbrži na auto putu

Ne vidim da stoje razlozi- za 4x4/AWD pogon- veći troškovi održavanja, cjelogodišnje povećano opterećenje itd...
Od 2011 godine sam imao i imam auta sa tim "4x4/AWD" pogonom i to BMW e53, Duster i Tucson (HTRAC). BMW je prodat, ostala dva su u upotrebi.
Ni na jednom od tih auta nisam imao niti imam ikakve veće troškove.
Istina je da nijedno od tih auta nije za off road- klisure i vododerine, osim možda Dustera, i to ako bi se na njega stavili drugi točkovi, tj namjenske gume.
Prednost tog pogona, prema mom iskustvu je što auto ide kao po šinama, ne zanosi, i to u baš lošim gradskim i vangradskim uslovima- kiša, poledica, snijeg. O klirensu i ostalom, da i ne govorim.
Evo,u samo u zadnje dvije zime, kada je grad bio u kolapsu jer komunalci nisu ništa čistili, Duster i Tucson idu kao voz, zaista. A svako drugo auto koje sam vidio, ne može mrdnuti...samo sam u jednom slučaju zimus uključio diff lock.
Kada sam kupovao Tucsona, iščitao sam milion foruma i mnogi su pisali "taj HTRAC sistem se i nije baš pokazao"-- medjutim, moje iskustvo sa njim je više nego pozitivno.

semsasuljakovic wrote: ↑23/03/2026 15:53 Ne znam zašto, ali moj Pežo 3008 se u saobraćajnoj vodi kao "višenamjensko vozilo".
A znam da za burazovog Tiguana u saobraćajnoj stajalo "SUV".

Bio teretni

mk ultra wrote: ↑24/03/2026 07:57

skafiskafsnjak wrote: ↑24/03/2026 07:45

Optimist wrote: ↑24/03/2026 07:32 Kao i u svemu, tako je i sa 4x4 imati ili nemati kompromis.

Ako ga imas, onda 11ipo mjeseci u godini vozas kardan, diferencijal i zglobove sa dodatnih 150kg nepotrebno, radi toga sto ti eventualno (mooozda) moze zatrebati 15 dana u godini.

Ako ga s druge strane nemas, onda strahujes upravo tih 15 dana u godini hoces li se negdje zaglaviti.

I onda svako za sebe odluci koju opciju da izabere.

Meni je bez dileme bolje nemati
Pa radije cu 15ak dana ne voziti ga nikako

Al dobro, ako imas onda si 15 dana glavni baja u mahali

ma nije to tako
ja bih najviše volio da mogu imati kola na ljetnim i kola na zimskim gumama, ali ne može iz X razloga.

a vozio sam čisti zadnji pogon bez nekih elektronskih pomagala sa novim gumama uvijek, i patnja je. izvodivo je ali je patnja. i ako krene da pada ne izlazi iz kuće jer ne znaš hoćeš li se moći vratiti i gdje ćeš ga ostaviti... a ne živim na brdu već u ravnom, sa mini usponom 5% 100m i ne može ga bengica savladati bez xdrive.

evo ovu zimu, komforno bih odustao od 2 putovanja jer ne bih mogao izvući auto iz snijega ili bih kopao 2 dana snijeg.

i stoji ovo što gore piše, da 350 dana u godini ti realno i ne treba

Vala isto skoro 10 godina imali auto sa zadnjim pogonom bez elektronike MB 190D. Nikakva patnja zimi, sa dobrim gumama, ito ne govorim Pirelli/Micko/Continental. Auto voženo na Sava S2 isključivo zimi gume uvijek bile dobre šare i do 5 godina starosti. Živili tada na brdu, uz niz Odobašinu išli stalno snijeg ne snijeg. U tih 10 godina možda 5 puta nismo uz Odobašinu mogli proći radi elementarne nepogode.

Sa tim autom sam i zavolio automobile, najzabavniji bio zimi, malo gasa pri skretanju i baci malo guzu, ništa opasno samo da bude zabavnije. Van zime to auto je užasno sporo bilo 4 stepena prenosa, odlično upravljanje i oslonjanje te kvalitetno urađeno unutra. Najveća patnja sa tom 190D je bila što nije imala klimu

Vala bas nidje veze prica.

Ko zivi u ravnom, ne ide van asfalta i ima dobre gume - moze po ovim sadasnjim zimama sasvim normalno voziti.

Kome 4x4 treba za voznju magistralom nek se zapita ili za svoje auto ili za gume koje je stavio.

u biti sta koga briga sta ko vozi?
neka uzme 16x16 ako zeli hoce i moze nebitno gdje zivi
neka ga samo odrzava da ne dimi na cesti ispred ostalih vozaca neka moze zakociti i vozdra

Ko nije vozio (posjedovao) 4x4 taj ne zna šta je rahatlOOk.

NediM17 wrote: ↑24/03/2026 09:35 Ko nije vozio (posjedovao) 4x4 taj ne zna šta je rahatlOOk.

Ako nazad ne pise 4x4 onda nista

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑24/03/2026 09:24 Vala bas nidje veze prica.

Ko zivi u ravnom, ne ide van asfalta i ima dobre gume - moze po ovim sadasnjim zimama sasvim normalno voziti.

Kome 4x4 treba za voznju magistralom nek se zapita ili za svoje auto ili za gume koje je stavio.

Eh eto nek se zapita, druga je dimenzija voziti sa 4x4 i bez magistralom. Prestizanja po mokrom, voznja preko 100km/h. Ulazak u krivine.
Nisam se ni ja rodio u 4x4, vozio sam magistralom od jette 1, yuga, kedija do bmw x5, bmw 7. Ne ovisi nikom zivot o 4x4 ali dosta je ugodnije i ljepse za voziti
Na kraju krajeva ko je napisao da treba 4x4 za magistrale?

semsasuljakovic wrote: ↑23/03/2026 15:53 Ne znam zašto, ali moj Pežo 3008 se u saobraćajnoj vodi kao "višenamjensko vozilo".
A znam da za burazovog Tiguana u saobraćajnoj stajalo "SUV".

Greska, ali sta ces. A to SUV nema veze s mozgom.

skafiskafsnjak wrote: ↑24/03/2026 09:47

NediM17 wrote: ↑24/03/2026 09:35 Ko nije vozio (posjedovao) 4x4 taj ne zna šta je rahatlOOk.

Ako nazad ne pise 4x4 onda nista

Zašto odmah ne napišu 16?

džaba pojedinim i 50x50

ne mislim na forumaše, da se ne nađe neko uvrijeđen ili targetiran

Velkoski wrote: ↑24/03/2026 18:43 džaba pojedinim i 50x50

ne mislim na forumaše, da se ne nađe neko uvrijeđen ili targetiran

Meni je cijelu zimu bilo na auto modu, ali nisam siguran da je ikad upalio zadnji pogon. Vjerovatno i nije bilo potrebe. Možda bi mi zatrebao u situaciji kad sam bio sa Astrom na Vlašiću, gdje sam balansirao na gasu da krenem na ledu (zaustavio se zbog vozila iz suprotnog smjera), a možda ni tad. Moj stav je da ga nije loše imati taman da ti i ne zatreba.

Velkoski wrote: ↑24/03/2026 18:43 džaba pojedinim i 50x50

ne mislim na forumaše, da se ne nađe neko uvrijeđen ili targetiran

Bgm ja vitaru kad zadam uz hranjen obavezno na onom proplanku stanem da se zena i dijete ispovracaju

drug_profi wrote: ↑23/03/2026 20:47 Uvijek je bolje imati nego nemati, pa da ti i samo jednom zatreba...

Tačno i onda mijenjaj ako nije to to
Ako nista bogatiji si za iskustvo.

nepass1 wrote: ↑24/03/2026 19:04

Velkoski wrote: ↑24/03/2026 18:43 džaba pojedinim i 50x50

ne mislim na forumaše, da se ne nađe neko uvrijeđen ili targetiran

Bgm ja vitaru kad zadam uz hranjen obavezno na onom proplanku stanem da se zena i dijete ispovracaju

Simpa titic, Kakav je u krivinama?

sumirprimus wrote: ↑24/03/2026 21:36

nepass1 wrote: ↑24/03/2026 19:04

Velkoski wrote: ↑24/03/2026 18:43 džaba pojedinim i 50x50

ne mislim na forumaše, da se ne nađe neko uvrijeđen ili targetiran

Bgm ja vitaru kad zadam uz hranjen obavezno na onom proplanku stanem da se zena i dijete ispovracaju

Simpa titic, Kakav je u krivinama?

Ne moze sa niskim autima u krivinama, ali je i cvrst, ne ljulja kao klasican dzip.
Kad ides brze u krivine ima understeering, ali nije mi se desilo da predjem u kontra traku
Npr uz hranjen ko je isao zna krivine, u sport mode i 30:70 4x4 bas nikakvih problema nema, isao sam i po snijegu, kisi, suhom, meni bude zabavno
Naravno ne treba porediti sa nekim gti ili m modelom

nepass1 wrote: ↑25/03/2026 07:57

sumirprimus wrote: ↑24/03/2026 21:36

nepass1 wrote: ↑24/03/2026 19:04

Bgm ja vitaru kad zadam uz hranjen obavezno na onom proplanku stanem da se zena i dijete ispovracaju

Simpa titic, Kakav je u krivinama?

Ne moze sa niskim autima u krivinama, ali je i cvrst, ne ljulja kao klasican dzip.
Kad ides brze u krivine ima understeering, ali nije mi se desilo da predjem u kontra traku
Npr uz hranjen ko je isao zna krivine, u sport mode i 30:70 4x4 bas nikakvih problema nema, isao sam i po snijegu, kisi, suhom, meni bude zabavno
Naravno ne treba porediti sa nekim gti ili m modelom

vitaru sam uzeo na probnu voznju... rucni mjenjac... legla mi je kao carapa... kao da je oduvijek moja... zivahna, lako se odaziva na gas... probao sam i scross, ni blizu osjecaj...

nazalost, vitara mi velicinom nije odgovarala pa sam odustao od nje... tebi neka je sretna voznja...

holowey wrote: ↑25/03/2026 14:51

nepass1 wrote: ↑25/03/2026 07:57

sumirprimus wrote: ↑24/03/2026 21:36

Simpa titic, Kakav je u krivinama?

Ne moze sa niskim autima u krivinama, ali je i cvrst, ne ljulja kao klasican dzip.
Kad ides brze u krivine ima understeering, ali nije mi se desilo da predjem u kontra traku
Npr uz hranjen ko je isao zna krivine, u sport mode i 30:70 4x4 bas nikakvih problema nema, isao sam i po snijegu, kisi, suhom, meni bude zabavno
Naravno ne treba porediti sa nekim gti ili m modelom

vitaru sam uzeo na probnu voznju... rucni mjenjac... legla mi je kao carapa... kao da je oduvijek moja... zivahna, lako se odaziva na gas... probao sam i scross, ni blizu osjecaj...

nazalost, vitara mi velicinom nije odgovarala pa sam odustao od nje... tebi neka je sretna voznja...

Hvala

Sve u svemu za 42 milje solidan auto.

Poskupa za te pare po mom mišljenju, mada slabo polovnih po PIKu u drugu ruku, vjerovatno raja skonta da ne treba prodavati pa prži je, samo regulare održavanje.

Jedino što sam uspio pronaći je jedna '21 (4WD, MT) i to 31.500KM