Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[m a c a n]

[Better Man]

Ići na GP Bijača nije nikakvo zaobilaženje, već dobra ušteda vremena i goriva. Samo lud Čovjek može ići na Doljane i stajati u onoj gužvi. prošle godine sam išao na GP Bijaču i uštedio sam i vremena i goriva, tako da ne stoje priče kako je to kao ideš do određenog mjesta i onda se vračaš nazad na GP. Skreneš prema Čapljini, pa produžiš prema Ljubuškom i samo na određenom dijelu puta skrene lijevo i eto te na GP Bijači.

[m a c a n]

nevjerovatno je to, za psihološko proučavanje, kako ljudi osjete potrebu da pišu o nečemu o čemu pojma nemaju
kaže frajer "...i samo na određenom dijelu puta skrene lijevo i eto te na GP Bijači."

a nema pojma ni koji je to "određeni" dio, ni gdje je on uopšte skreno, a izgleda ni kreno, važno je onako uprazno nešto pisat

džaba izgleda i crtat

[neki]

nevjerovatno je to, za psihološko proučavanje, kako ljudi osjete potrebu da pišu o nečemu o čemu pojma nemaju
kaže frajer "...i samo na određenom dijelu puta skrene lijevo i eto te na GP Bijači."

a nema pojma ni koji je to "određeni" dio, ni gdje je on uopšte skreno, a izgleda ni kreno, važno je onako uprazno nešto pisat

džaba izgleda i crtat

Evo imam ja pojma..prodjem tim putem bar jednom mjesecno vec drugu godinu. Da, skrene se ispod mosta i vozi nekih 5-6 km po uskoj asfaltiranoj cesti. Cijela cesta je asfaltirana, polovina nov asfalt, a imaju 2 dijela koja su prilicno losa, moglo bi se porediti s makadamom, cca 100 m duga.
Isao sam i obilaskom preko Ljubuskog i nazad na Bijacu...cesta odlicna, dvije trake, moglo bi se porediti sa spojnom cestom Vlakovo-M.Raskrsce. Obilazak traje cca 20ak min (cuj pola Hercegovine ), u svakom slucaju bolje nego cvariti se dva sata u koloni na doljanima....Kako god ja uvijek izaberem ovu najkracu, vozim nov auto, ovi kratki potezi sa rupama se lako zaobidju ako pazljivo vozis.
Uglavnom, od Capljine do granice 15 minuta voznje, od granice do Ploca 20 min...Isto kao preko Doljana.
Mada meni ne odgovara da se ovo zna...tako da sto se mene tice, ti nastavi po svom, ali manje pametuj ziv bio
Nista ljepse nego doci na praznu Bijacu a na radiju javljaju kako je kolona na doljanima 2 km

[mahalas505]

tebi stvarno nije dobro
aj ti opet pročitaj sve
dakle, drugi post se odnosi na putovanja po evropskim rutama gdje su uglavnom izgrađene auto-ceste, a prvi se odnosi na domaće dionice, konkretno dio kod Vlakova oko kojeg se zapelo, gdje NISU izgrađene dionice
šta je sporno, trebal crtat

Pa naravno da treba crtati, posto izgleda ti malo se pravis namjerno blecak. Jer ove tvoje izjave su povezane u kontekstu diskusije sadasnjeg izgleda table i da li odgovara situaciji na terenu. Ti se pravis pametan pa kazes trebas prvo pogledati auto kartu, pa onda krenuti na put, a nigdje puta na mapi .

[m a c a n]

Evo imam ja pojma..prodjem tim putem bar jednom mjesecno vec drugu godinu. Da, skrene se ispod mosta i vozi nekih 5-6 km po uskoj asfaltiranoj cesti. Cijela cesta je asfaltirana, polovina nov asfalt, a imaju 2 dijela koja su prilicno losa, moglo bi se porediti s makadamom, cca 100 m duga.
Isao sam i obilaskom preko Ljubuskog i nazad na Bijacu...cesta odlicna, dvije trake, moglo bi se porediti sa spojnom cestom Vlakovo-M.Raskrsce. Obilazak traje cca 20ak min (cuj pola Hercegovine ), u svakom slucaju bolje nego cvariti se dva sata u koloni na doljanima....Kako god ja uvijek izaberem ovu najkracu, vozim nov auto, ovi kratki potezi sa rupama se lako zaobidju ako pazljivo vozis.
Uglavnom, od Capljine do granice 15 minuta voznje, od granice do Ploca 20 min...Isto kao preko Doljana.
Mada meni ne odgovara da se ovo zna...tako da sto se mene tice, ti nastavi po svom, ali manje pametuj ziv bio
Nista ljepse nego doci na praznu Bijacu a na radiju javljaju kako je kolona na doljanima 2 km

dobro, za razliku od ostalih ti i imaš pojma o čemu pričaš
ja sam i ranije rekao da ima ta prečica, ko prati sve postove, mogao je pročitat (gdje sam postavio sliku mosta iznad) ali da tu put nije dobar, da jeste ne bi ni bilo nikakvih problema, sve bi bilo ok
međutim taj put koristi mehanizacija za izgradnju AC i naravno da je razlokan, pa skoro mještani napravili blokadu puta, tražeći da im se popravi !!!
i opet ponavljam, kao i par puta ranije, bujrum, svakom je na izbor, da ide zaobilazno preko Ljubuškog ili da lomi auto ovom prečicom....JA lično neću ni jedno ni drugo i evo 16-ti put ponavljam, tek kad bude gotova dionica AC od Zvirovića, onda mogu tom rutom za Bijaču

[dustaban]

a u pickumaterinu ja priche...

[saibaba]

Auto put je investicija kao i svaka druga. Ukoliko nije rentabilna i ukoliko cemo je praviti samo da bi pricali kako imamo 500 KM auto puta onda to nema veze s vezom...

Ovdje se potezu argumenti kao Amerika je izgradila dionice koje nisu rentabilne ?! WTF amerika ?
Mi smo ovdje u najsiromasnijoj zemlji u evropi sa najvecom nezaposlenoscu ali sto se tice puteva
poredimo se sa amerikom ...

Ako se vec zemlja zaduzuje pare treba uloziti u isplative projekte koji ce otvoriti radna mjesta a ne u neke ne rentabilne asfaltne spomenike ...

[saibaba]

.

[svjezi_ustipak]

sine pojma ti nemas. da si ikad bio na mjestima o kojima pokusavas raspravljati vidio bi koliko grijesis. koji si ti car, pricas o Bijaci a nikad na istoj nisi bio. legenda

šuti bolan pokrij se
ili idi na Stup pa se vrati do Blažuja pa na Vlakovo te nam dođi sav pametan da nam kažeš (kao i u slučaju Bijače) da je sarajevska obilaznica ok da se do nje može doći, da te boli kurac što se zaobilazi pola Sarajeva

tebe ne mogu nikako da skontam. kontadiktoran si. napises da ne vidis problem u tome da se ide na Bijacu nekom precicom ili ko hoce preko Ljubuskog i onda se sa mnom polemises oko prilaza GP na koji ne ides.

dakle: put do Bijace je obiljezen odgovarajucim znacima, prolazi se kroz Ljubuski, granicni prelaz je super moderan, do njega se ne stize makadamskim putem, cekanja na granici nema, od Capljine do Bijace uopce nije neko ogrmono zaobilazenje. istim putem su prosle neke novinarske ekipe i o tome napravile reportaze cije sam ti linkove dao. u cemu ti vidis problem i zasto je po tebi lose ici na Bijacu?

[mahalas505]

Auto put je investicija kao i svaka druga. Ukoliko nije rentabilna i ukoliko cemo je praviti samo da bi pricali kako imamo 500 KM auto puta onda to nema veze s vezom...

Ovdje se potezu argumenti kao Amerika je izgradila dionice koje nisu rentabilne ?! WTF amerika ?
Mi smo ovdje u najsiromasnijoj zemlji u evropi sa najvecom nezaposlenoscu ali sto se tice puteva
poredimo se sa amerikom ...

Ako se vec zemlja zaduzuje pare treba uloziti u isplative projekte koji ce otvoriti radna mjesta a ne u neke ne rentabilne asfaltne spomenike ...

Fino sam te pitao nemoj se praviti blecak kao ovaj macan :

A gdje ti to dokaza da auto-put nije isplativ? Fino pitam sve kad se ukalkulise ispativost auta-puta da li se uzme u razmatranje i koliko manje ljudi pogine na istim u odnosu na magistralne puteve na toj dionici sto je bilo prije auto-puta? Ne moze pitanje biti jednostavnije.

Kad to odgovoris onda mozemo se mozemo malo pomaci od price da je "rentabilnost=broj vozila=putarina". Znaci, prvo odgovori na gore postavljeno pitanje.

[m a c a n]

sine pojma ti nemas. da si ikad bio na mjestima o kojima pokusavas raspravljati vidio bi koliko grijesis. koji si ti car, pricas o Bijaci a nikad na istoj nisi bio. legenda

šuti bolan pokrij se
ili idi na Stup pa se vrati do Blažuja pa na Vlakovo te nam dođi sav pametan da nam kažeš (kao i u slučaju Bijače) da je sarajevska obilaznica ok da se do nje može doći, da te boli kurac što se zaobilazi pola Sarajeva

tebe ne mogu nikako da skontam. kontadiktoran si. napises da ne vidis problem u tome da se ide na Bijacu nekom precicom ili ko hoce preko Ljubuskog i onda se sa mnom polemises oko prilaza GP na koji ne ides.

dakle: put do Bijace je obiljezen odgovarajucim znacima, prolazi se kroz Ljubuski, granicni prelaz je super moderan, do njega se ne stize makadamskim putem, cekanja na granici nema, od Capljine do Bijace uopce nije neko ogrmono zaobilazenje. istim putem su prosle neke novinarske ekipe i o tome napravile reportaze cije sam ti linkove dao. u cemu ti vidis problem i zasto je po tebi lose ici na Bijacu?

jebote, da ne vjeruješ

ne vidim problem DA NEKO DRUGI IDE i preko Splita a ne preko Ljubuškog na Bijaču, njegov izbor, boli me kurac
ali JA NE IDEM NITI MISLIM....i šta nije jasno ?

pa eto nikakav nije problem, kao što sam rekao isto tako i u slučaju sarajevske obilaznce na Vlakovo možeš doći kad ideš na Stup pa na Blažuj
pitaj onda njih što dižu ovoliku frku, za istu stvar koju i ti radiš, samo na Bijači, i onako ladno kažeš da je to "normalno"

[svjezi_ustipak]

jebote, da ne vjeruješ

ne vidim problem DA NEKO DRUGI IDE i preko Splita a ne preko Ljubuškog na Bijaču, njegov izbor, boli me kurac
ali JA NE IDEM NITI MISLIM....i šta nije jasno ?

pa eto nikakav nije problem, kao što sam rekao isto tako i u slučaju sarajevske obilaznce na Vlakovo možeš doći kad ideš na Stup pa na Blažuj
pitaj onda njih što dižu ovoliku frku, za istu stvar koju i ti radiš, samo na Bijači, i onako ladno kažeš da je to "normalno"

prica je krenula od tvoje tvrdnje

nije uopšte isto, Bijača se realno i ne može koristiti, jedino doći bukvalno makadamskim putevima koje su dodatno sjebali kamioni koji sada rade na dionici
tek kad bude gotova ova nova dionica do Međugorja, tačnije do petlje Zvirovići, nekako će se moći sa M-6 kad se skrene u Čapljini, popet na AC, ali i to je vratomlomija...puni kapacitet će biti tek kada sespoji sa M-17 u Počitelju...dotle slabo

na sto sam ti ja odgovorio:

Moze se GP Bijača koristiti. Skrenes u Capljinu i dalje za Ljubuski. Put uopce nije los, granicni prelaz je extra, nema guzve, na autoputu si odmah u Cro.

potom si ti napisao:

ma šta kažeš
da nisam gore postavio kartu pa ajde

dakle stručnjak kako ćeš doć do petlje Zvirići od koje je jedino AC do Bijače ustvari u funkciji
osim lokalnim lošim putevima koje sada kamioni dodatno uništiše...nije to vrijedno lomljenja auta
tek otvaranjem nove dionice do petlje Zvirovići moći će se reći da će biti prihvatljivo

na sto sam ja rekao:

veze nemam kako ces doci do te petlje. znam kako se dolazi do Bijace. bio, vidio, svima preporucujem. nije istina da je put razvaljen niti da se dolazi makadamom. do GP se stize standardnim putem za nase prilike. skrenes u Capljini i samo dalje prema LJubuskom, na ulazu u Ljubuski ima znak i samo dalje kako znakovi pokazuju. postedi se guzvi i cekanja pravo.

onda si ti izjavio:

o legendo svaka čast
otišo si do Ljubuškog pa nazad na Bijaču
nemam riječi alal vjera

na sta sam ja odgovorio:

nisam samo ja. otisli i novinari AJB i dosta njihovih kolega. proguglaj pa ces naci reportaze o tome. ne vidim sta je problem, valjda se vozilo koji kilometar vise a to ne smije?
ili je problem u tome sto kazem da se do Bijace ne dolazi makadamskim putem?

ti si onda ostavio post u kome kazes:

koji kilometar ??
de malo vidi na karti jel to "samo" koji kilometar....živ ti bio, i ti, i ti novinari
ali ništa...bujrum..ko voli nek izvoli

na sta te ja pitam:

nasao objasnjenje guglajuci i otisao tako do GP. imas dosta reportaza o tome. nego, koliko sam kilometara izgubio iduci preko LJubuskog? Koji je nacin brzi za doci do GP? Kuda ti ides do Bijace?

iako mi nisi odgovorio koliko je to kilometara dalje napisao si svoj nacin kako prici GP Bijaca:

da pogledaš kartu sve bi ti bilo jasno
to preko Ljubuškog je previše zaobilaženja, ali eto kao što rekoh ko voli nek izvoli
prečica bi bila da sa M-6 skreneš lijevo, tik prije mosta Studenčica kojeg si morao vidjet gore "u oblacima" (slika dole)
ali onda slijedi loš lokalni put koji nije vrijedan lomljenja auta
zato i kažem da od toga nema ništa

kada bude gotova nova dionica, skretat ćeš desno sa M-6 u mestu Krća i ići do petlje Zvirovići na kojoj se uključuješ na AC E 73 i tek je to nešto

na sto ti ja kazem:

znaci ja sam pogrijesio jer sam izbjegao guzvu na Doljanima, stigao relativno dobrim putem do GP prosavsi uz svo zaobilazenje bolje i brze nego da sam isao na jug preko Metkovica?

nisi rekao koliko je kilometara to moje zaobilazenje, ipak si ti strucnjak za karte?

i moze li se doci do Bijace na drugi nacin sem pravolinijski?

recimo na nacin na koji sam dosao ja i ovi ljudi:

http:// balkans.aljazeera.net/vijesti/bijaca-nevidljivi-prelaz-izmedu-bih-i-eu

http:// http://www.klix.ba/vijesti/bih/skriveni ... /130809103

http:// http://www.youtube.com/watch?v=DPcSchRavtg

http:// doznajemo.com/2013/08/10/granicni-prijelaz-izgubljen-u-krsu-u-prijelaz-bijaca-ulozeni-su-milioni-ali-vozaci-ne-znaju-kako-doci-do-njega/


nisi mi rekao kuda ti ides do Bijace?

a ti onda odgovaras kako ti uopce ne ides na prelaz koji se po tebi "relano ne moze koristiti":

aloooo jel ti čitaš
TREĆI put kažem ko voli nek izvoli....da zaobilazi
ne idem JA uopšte na Bijaču čovječe, nisam ja uopšte dole !!!!
kad bude puštena dionica do Zvirovića onda dolazi u obzir skretat u Čapljini na M-6, ovako mene što se tiče.... ne

pa možeš valjda i ti izračunat, od mene dosta karta...čistoda vidiš kolko je to "samo" km

nejasno je kako mozes reci da se GP Bijaca ne moze koristiti kad kazes da uopce ne ides na istu:

legendo, kao što sam i rekao ja i neću na Bijaču dok ne bude gotova nova dionica od Zvirovića, kada će to biti prihvatljiva ruta, koliko toliko, a bit će u punoj upotrebi tek kad se napravi sljedeća dionica od Zvirovića do Počitelja, kada će se sa M-17 direktno na petlji kod Počitelja skrenuti na AC prema Bijači, ali za tebe su to španska sela.....dakle, ne pada mi na pamet legendo kao ti zaobilazati pola Hercegovine da bi do tamo došao, niti lomiti auto po prečicama....a što ti ne možeš da to skontaš, a čak sam ti i nacrtao , jebiga žao mi je, nije do mene

p.s. budi siguran da sve oko izgradnje AC pratim i znam stanje na svakoj dionici, pa i konkretno na toj...jednostavno treba biti informisan, za razliku od tebe, koji, čovječe božiji, čak nemaš pojma da si uopšte toliko zaobilazio da bi došao do Bijače, nego se sav hepi i pametan javljaš kako bi nama objasnio kako je eto sve ok, kako si ti došo do Bijače "bez problema", kao kad bi se neko javio na toliko spornoj sarajevskoj obilaznici sav pametan i hepi sa viješću da je ona dobra ba, jer je on ušao na Vlakovo od pravca Mostara,tako što je otišao do Stupa i zaokrenuo se, te se vratio na Blažuj pa na petlju Vlakovo...eto to si ti uradio na toj dionici Bijača...zar ne vidiš po ovom primjeru koji sam naveo za SA zaobilaznicu koilko si smješan

da te razuvjere da se Bijaca moze koristiti i da put uopce nije makadamski javljaju ti se i drugi ucesnici foruma:

Ići na GP Bijača nije nikakvo zaobilaženje, već dobra ušteda vremena i goriva. Samo lud Čovjek može ići na Doljane i stajati u onoj gužvi. prošle godine sam išao na GP Bijaču i uštedio sam i vremena i goriva, tako da ne stoje priče kako je to kao ideš do određenog mjesta i onda se vračaš nazad na GP. Skreneš prema Čapljini, pa produžiš prema Ljubuškom i samo na određenom dijelu puta skrene lijevo i eto te na GP Bijači.

Evo imam ja pojma..prodjem tim putem bar jednom mjesecno vec drugu godinu. Da, skrene se ispod mosta i vozi nekih 5-6 km po uskoj asfaltiranoj cesti. Cijela cesta je asfaltirana, polovina nov asfalt, a imaju 2 dijela koja su prilicno losa, moglo bi se porediti s makadamom, cca 100 m duga.
Isao sam i obilaskom preko Ljubuskog i nazad na Bijacu...cesta odlicna, dvije trake, moglo bi se porediti sa spojnom cestom Vlakovo-M.Raskrsce. Obilazak traje cca 20ak min (cuj pola Hercegovine ), u svakom slucaju bolje nego cvariti se dva sata u koloni na doljanima....Kako god ja uvijek izaberem ovu najkracu, vozim nov auto, ovi kratki potezi sa rupama se lako zaobidju ako pazljivo vozis.
Uglavnom, od Capljine do granice 15 minuta voznje, od granice do Ploca 20 min...Isto kao preko Doljana.
Mada meni ne odgovara da se ovo zna...tako da sto se mene tice, ti nastavi po svom, ali manje pametuj ziv bio
Nista ljepse nego doci na praznu Bijacu a na radiju javljaju kako je kolona na doljanima 2 km

na kraju kazes:

ja sam i ranije rekao da ima ta prečica, ko prati sve postove, mogao je pročitat (gdje sam postavio sliku mosta iznad) ali da tu put nije dobar, da jeste ne bi ni bilo nikakvih problema, sve bi bilo ok
međutim taj put koristi mehanizacija za izgradnju AC i naravno da je razlokan, pa skoro mještani napravili blokadu puta, tražeći da im se popravi !!!
i opet ponavljam, kao i par puta ranije, bujrum, svakom je na izbor, da ide zaobilazno preko Ljubuškog ili da lomi auto ovom prečicom....JA lično neću ni jedno ni drugo i evo 16-ti put ponavljam, tek kad bude gotova dionica AC od Zvirovića, onda mogu tom rutom za Bijaču

dakle, GP Bijaca se moze ili ne moze koristiti (po tebi) do nje se dolazi samo makadamskim putem (po tebi)?

[m a c a n]

aloooo nije sporan sam prelaz Bijača, isto kao i petlja Vlakovo
SPORAN JE DOLAZAK DO NJIH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

super, baš lijepo što si napravio retrospektivu konverzacije...nek svako donese svoj sud kad pročita
ne bi te ja dalje zadržavo....ajd zdravo

[svjezi_ustipak]

aloooo nije sporan sam prelaz Bijača, isto kao i petlja Vlakovo
SPORAN JE DOLAZAK DO NJIH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

super, baš lijepo što si napravio retrospektivu konverzacije...nek svako donese svoj sud kad pročita
ne bi te ja dalje zadržavo....ajd zdravo

dakle, GP Bijaca se moze koristiti i do nje ne vodi nikakav makadam.

lijepo, drago mi je da smo se usaglasili i da si promjenio misljenje o tome da se GP ne moze koristiti kako si juce napisao.

iako nisi bio dole, slazes li se i da je bolje otici u Cro preko Bijace umjesto da se stoji u kilometarskim kolonama na Doljanima?

[m a c a n]

dakle, GP Bijaca se moze koristiti i do nje ne vodi nikakav makadam.

lijepo, drago mi je da smo se usaglasili i da si promjenio misljenje o tome da se GP ne moze koristiti kako si juce napisao.

iako nisi bio dole, slazes li se i da je bolje otici u Cro preko Bijace umjesto da se stoji u kilometarskim kolonama na Doljanima?

koja si ti legenda
ja NIKAD nisam ni rekao da se sam GP Bijača i 5 km gotovog AC od Zvirića do Bijače ne može koristiti, nego je sporan prilaz njima
nisam NIKAD ni rekao da je put-prečica makadam, nego da je loš i razlokan jer ga koristi mehanizacija na izgradnji AC i da ne vrijedi lomit auto po takvom putu
duža dionica do Ljubuškog, kojom si ti išao, mi ne pada na pamet......i da, prije ću ići na Doljane nego preko Ljubuškog kao ti

[svjezi_ustipak]

dakle, GP Bijaca se moze koristiti i do nje ne vodi nikakav makadam.

lijepo, drago mi je da smo se usaglasili i da si promjenio misljenje o tome da se GP ne moze koristiti kako si juce napisao.

iako nisi bio dole, slazes li se i da je bolje otici u Cro preko Bijace umjesto da se stoji u kilometarskim kolonama na Doljanima?

koja si ti legenda
ja NIKAD nisam ni rekao da se sam GP Bijača i 5 km gotovog AC od Zvirića do Bijače ne može koristiti, nego je sporan prilaz njima
nisam NIKAD ni rekao da je put-prečica makadam, nego da je loš i razlokan jer ga koristi mehanizacija na izgradnji AC i da ne vrijedi lomit auto po takvom putu
duža dionica do Ljubuškog, kojom si ti išao, mi ne pada na pamet......i da, prije ću ići na Doljane nego preko Ljubuškog kao ti

bas? malo ti je kontradiktorna prica


danas si napisao:

ja NIKAD nisam ni rekao da se sam GP Bijača i 5 km gotovog AC od Zvirića do Bijače ne može koristiti,

juce u ova doba si napisao:

Bijača se realno i ne može koristiti

danas kazes:

nisam NIKAD ni rekao da je put-prečica makadam, nego da je loš i razlokan jer ga koristi mehanizacija na izgradnji AC

juce si napisao i:

nije uopšte isto, Bijača se realno i ne može koristiti, jedino doći bukvalno makadamskim putevima koje su dodatno sjebali kamioni koji sada rade na dionici

skontaj sta hoces da napises pa to onda pretoci u tekst na forumu. kontradiktoran si, nadam se da je i tebi to jasno. zeznuces se dobro sa tim odlaskom na Doljane ako i kad krenes na jug. Bijaca uopce nije daleko, zaobilazak nije strasan i nije uopce rijec o losim putevima i strasnoj kilometrazi. Pored mene vec su o tome napisali nesto @BetterMan i @neki. Put je dobar do tamo, na GP nema guzve. Uglavnom, bolje prodjes u svakom pogledu nego da si u kilometarskoj koloni na Doljanima. Ti opet kako hoces. Do tebe je. Ili kako ti je @neki napisao:

tako da sto se mene tice, ti nastavi po svom, ali manje pametuj ziv bio
Nista ljepse nego doci na praznu Bijacu a na radiju javljaju kako je kolona na doljanima 2 km

[m a c a n]

previše si bukvalac, ne kontaš kad karikiram stvari ni ti sam nisi prošao prečicom i nemaš pojma u kakvomje stanju taj lokalni put, možda je tolikoi sjeban da i jeste posto makadam, znam da su ga mještani blokirali tražeći od JP AC da im ga popravi, možeš onda mislit kako je ljudima dogorilo, uostalom eto prođi idući put njime pa napravio video klip

a nisi sposoban ni čitat između redova, ako ne možeš normalno doći do GP Bijača ili do petlje Vlakovo, onda za većinu, kao što se i piše naročito za SA zaobilaznicu, ona praktički i nije u upotrebi...pa vidiš kolika se frka i prašina digla
ali eto, nekome izgleda moraš crtat da bi skonto šta "pisac hoće da kaže"

[svjezi_ustipak]

previše si bukvalac, ne kontaš kad karikiram stvari ni ti sam nisi prošao prečicom i nemaš pojma u kakvomje stanju taj lokalni put, možda je tolikoi sjeban da i jeste posto makadam, znam da su ga mještani blokirali tražeći od JP AC da im ga popravi, možeš onda mislit kako je ljudima dogorilo, uostalom eto prođi idući put njime pa napravio video klip

a nisi sposoban ni čitat između redova, ako ne možeš normalno doći do GP Bijača ili do petlje Vlakovo, onda za većinu, kao što se i piše naročito za SA zaobilaznicu, ona praktički i nije u upotrebi...pa vidiš kolika se frka i prašina digla
ali eto, nekome izgleda moraš crtat da bi skonto šta "pisac hoće da kaže"

nakon sto si dobio dokaze u vidu vlastitih citata i sam vidio koliko si kontradiktoran u tome sto pises mogu samo da zavrsim ovu bespotrebnu raspravu sa tobom rijecima koje ti je i @neki uputio u svom postu

tako da sto se mene tice, ti nastavi po svom, ali manje pametuj ziv bio

[Izlija]

Haj ba ljudi složite se da se uopšte nemožete složiti

[bach]

previše si bukvalac, ne kontaš kad karikiram stvari ni ti sam nisi prošao prečicom i nemaš pojma u kakvomje stanju taj lokalni put, možda je tolikoi sjeban da i jeste posto makadam, znam da su ga mještani blokirali tražeći od JP AC da im ga popravi, možeš onda mislit kako je ljudima dogorilo, uostalom eto prođi idući put njime pa napravio video klip

a nisi sposoban ni čitat između redova, ako ne možeš normalno doći do GP Bijača ili do petlje Vlakovo, onda za većinu, kao što se i piše naročito za SA zaobilaznicu, ona praktički i nije u upotrebi...pa vidiš kolika se frka i prašina digla
ali eto, nekome izgleda moraš crtat da bi skonto šta "pisac hoće da kaže"

nakon sto si dobio dokaze u vidu vlastitih citata i sam vidio koliko si kontradiktoran u tome sto pises mogu samo da zavrsim ovu bespotrebnu raspravu sa tobom rijecima koje ti je i @neki uputio u svom postu

tako da sto se mene tice, ti nastavi po svom, ali manje pametuj ziv bio

Krenuo sa ekipom iz Neuma prošle sedmice, nekakav seminar - stručno usavršavanje bla - bla bla... Od ekipe koje je krenula prije nas saznajemo da su zaglavili na Doljanima i da u kilometarskoj koloni. U trenutku kada dobivamo dojavu mi smo u Metkoviću... Kuda šta ...

Srećom sa nam je u autu i Hercegovac, kažu da zna put...

Zato smo u Metkovoću skrenulil lijevo, preko Neretve pa pored nekog muzeja prošli kroz mjesto Prud. Put je vodio uzbrdo, došli smo na neki bogu-iza nogu granični prelaz...Hrvatski graničari ljubazni, šale se... Naš graničar nadrkan...Hrvate smo prošli za dvije minute, nas je naš peglao 15...

Prošli i njega i sigli na ovu petlju blizu Bijače... Zaista impresivno djeluje moderna, po svim standardima napravljena petlja napravljena usred ničega...Samo se kod nas napravi petlja usred nedođije pa se onda narednih nekoliko decenija napravi cesta do nje...

Nismo skrenuli desno, prema Čapljini, nego smo krenuli prema



Kako nam je rekao lokalac, cesta prema Čapljini je loša...

Ipak brzo smo došli do Mostara Put od Ljubuškog preko Međugorja / Čitluka do Mostara je sasvim OK. Mi kafenišmo u MO, a druga ekipa se tek kotrlja sa Doljana, tek prešli granicu...

[m a c a n]

Pa eto kad lokalac kaže da je prema Čapljini los put zar treba još šta reći
Ko hoće da lomi auto i rizikuje da ga na uskom putu potkači neki šleper ili bager nek izvoli
Ja jok
Gužva na Doljanima nije ni manja ni veća nego prije, šta da uopšte jos uvjek nije napravljena Bijača tako da neko pretjerivanje u smislu kilometarskih kolona je čisto prenapuhivanje


Poslano s mog iPhone

[Alfons Kauders]

Pa eto kad lokalac kaže da je prema Čapljini los put zar treba još šta reći
Ko hoće da lomi auto i rizikuje da ga na uskom putu potkači neki šleper ili bager nek izvoli
Ja jok
Gužva na Doljanima nije ni manja ni veća nego prije, šta da uopšte jos uvjek nije napravljena Bijača tako da neko pretjerivanje u smislu kilometarskih kolona je čisto prenapuhivanje


Poslano s mog iPhone

mislim da je veca guzva, ali to nema veze s bijacom vec sa novom klasifikacijom okolnih prelaza nakon ulaska hrvatske u EU... otpalo je par malih koji su se koristili kao alternativa, sad su samo lokalni...

[neki]

Macak odvadi malo...
put o kojem govorimo nije pristupni put niti jednom gradilistu na trasi od Zvirovica do Kravice jer se gradilista nalaze s druge strane Trebizata (a to je rijeka znas), nije cak bio ni dok se gradio granicni prelaz ni dionica do Kravice. Na dva mjesta ovaj put ima previse ostru krivinu da bi kroz nju prosao kamion a na jednom je toliko uzak (zbog zidova) da ne moze proci nista sire od kombija. Kakvi ba sleperi i bageri prosao sam tim putem bar 30 puta i mozda svaki drugi put da se mimoidjem s putnickim autom, niceg veceg ni na vidiku..
drugo, blokade lokalnog stanovnistva o kojem pricas su se desile u selu Studenci koje je skroz s druge strane autoputa i Trebizata ( ) kroz koje prolazi lokalni put za kamenolom i gradilista i u kojem su putevi zaista stradali.
trece, prije 10 dana u subotu je na doljanima kolona bila 2 km, ljudi su cekali 3 sata. Sedam dana prije sam stao na kraj kolone na doljanima odakle sam vidio granicne kontejnere..do kojih sam stigao za sat vremena.
Ne znam razlog ali Hrvati vole peglat na granicnim prelazima pocetkom sezone..

[m a c a n]

pa eto kad si tako upućen i pametan snimi nam video klip (onako kako ljudi snimiše Jošanica-Vlakovo) pa da se vlastitim očima uvjerimo u to kakav je put