Forum Klix.ba

beco wrote: ↑14/03/2026 08:45 https://www.facebook.com/share/r/1Aodvtkek6/

Ma kod nas naći ovog benzinca je bingo. Ma i gore od toga.

Bude ih kao polovnih, samo neprimjerene cijene.

Sve što je rijetko kod nas = izbjegavat jer neces nac majstora koji to zna radit. A o dijelovima za Japance kod nas da ne pričam.

Naravno osim ako nemate viška para

2.0 klasični atmosferca kolika pamet tu treba, a ta više teza da je dijelove teško nači neću ni komentarisati.

xPaco1337 wrote: ↑14/03/2026 12:56 Sve što je rijetko kod nas = izbjegavat jer neces nac majstora koji to zna radit. A o dijelovima za Japance kod nas da ne pričam.

Naravno osim ako nemate viška para

Sta je problem sa dijelovima, dodju prije nego kod lokalnih svapskih dilera… jedino kod nas na stanju je roba siroke potrosnje, sve malo komplikovanije ceka se 5-6 (a cesto i vise) dana a toliko ti treba da stigne dio narucen online

xPaco1337 wrote: ↑14/03/2026 12:56 Sve što je rijetko kod nas = izbjegavat jer neces nac majstora koji to zna radit. A o dijelovima za Japance kod nas da ne pričam.

Naravno osim ako nemate viška para

lupas i ti ko maksim po diviziji

Ne zamjerite covjeku, taj vjerovatno nije imao nista mimo svapsko-ceske ergele.

beco wrote: ↑14/03/2026 14:11 2.0 klasični atmosferca kolika pamet tu treba, a ta više teza da je dijelove teško nači neću ni komentarisati.

Pa ne treba ti velika pamet ali nece da uzme da radi, samo šablon i lagano

Za te neke stvari realno moras imati svoj alat, dijagnostiku j tako.

xPaco1337 wrote: ↑14/03/2026 12:56 Sve što je rijetko kod nas = izbjegavat jer neces nac majstora koji to zna radit. A o dijelovima za Japance kod nas da ne pričam.

Naravno osim ako nemate viška para

Prestani zivjeti u proslosti. Ova prica je imala smisla u kasnim 90-im. Danas je sve dostupno.

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑14/03/2026 16:09 Ne zamjerite covjeku, taj vjerovatno nije imao nista mimo svapsko-ceske ergele.

Bukvalno isto mislim, tako da razumijem da lupa gluposti odnosno trola.

Jedini problem je što su u pravilu jedno 5000 KM precjenjeni.

Majstori nece ni svaki VW da uzmu da rade, kao npr 1.4 ili 1.8tsi, a ne da se uhvate posla oko mazde ili bilo koje druge egzotike.

Dijelovi za redovni servis su dostupni, bilo sta izvan toga je problem i ne moze se poruciti preko dobavljaca niti se hoce zajebavati.
Ostaje tebi kao krajnjem korisniku da se zajebavas sa online stranicama, istrazujes sifre dijelova, uporedjujes sa svojim i sam sebi porucujes pa ako utrefis dobro i jest.

Budite realni.

Ma drug jednostavno nije istina, znači ja sam imao Subaru koji je 10x rijeđi od Mazde, 95% dijelova imaš u bilo kojim autodjelovima.

Optimist wrote: ↑14/03/2026 21:51 Majstori nece ni svaki VW da uzmu da rade, kao npr 1.4 ili 1.8tsi, a ne da se uhvate posla oko mazde ili bilo koje druge egzotike.

Dijelovi za redovni servis su dostupni, bilo sta izvan toga je problem i ne moze se poruciti preko dobavljaca niti se hoce zajebavati.
Ostaje tebi kao krajnjem korisniku da se zajebavas sa online stranicama, istrazujes sifre dijelova, uporedjujes sa svojim i sam sebi porucujes pa ako utrefis dobro i jest.

Budite realni.

Dosao momak kod druga automehaničara, mlad, zelen, niko kao on, kupio A3 1.8 TFSI. Riknuo motor. Kaze mu drug, pravicu ti, ali garancije nema. To je motor govno koji fabricki ne valja. Nista ne valja na njemu. Ako ti se ne sviđa trazi drugog majstora. A popravka par hiljada, da se useres

Nedjeljom nista ne mogu zavrsit oko kupovine auta ?

šta si kupijo?
ili planiraš?

hopi wrote: ↑15/03/2026 08:56 šta si kupijo?
ili planiraš?

Mislio dan iskoristit. Auto u drugom gradu, al kad skontam , nemos ni odjavit , ni kupoprodajni zavrsit , bezze

Ako vam se neko auto svidi, kupite ga.

Naravno, provjerite je li auto sa nekom fabrickom greskom da ne bude nisam znao.

Zivot je jedan. Sto se pokvari, popravice se.

Ja od Japanaca imam iskustva samo sa novim autima. I to je samo sipaj, redovni servis i vozi.

Poznanik prije 15ak godina uzeo iz salona novu tojotu avensis sa onom maksimalnom opremom. Auto stalno bilo u servisu.
Zalomi se i kod njih.

mk ultra wrote: ↑14/03/2026 18:42

beco wrote: ↑14/03/2026 14:11 2.0 klasični atmosferca kolika pamet tu treba, a ta više teza da je dijelove teško nači neću ni komentarisati.

Pa ne treba ti velika pamet ali nece da uzme da radi, samo šablon i lagano

Za te neke stvari realno moras imati svoj alat, dijagnostiku j tako.

To je ono što ne mozes nekim ljudima objasnit...To što ti znaš raditi na svom autu ne znaci da zna neka druga osoba koja slušajuci vaše savjete kupi Mazdu, Subarua itd.

Što reće gore čovjek, provjeri auto kakvo je prije kupovien u smislu kakve mane ima. Mjenjac koji je dobar/loš, kakav je dizel/benzin motor itd. Ja na A4 nisam htjeo uzeti benzinca niti automatika. Miran sam sa 2.0TDI-om nikakvih problema eto 2 godine, imao nedavno njihov standardni problem sa bravom kad se nece otkljucati, uzeo novu i vozdra.

xPaco1337 wrote: ↑15/03/2026 09:52

mk ultra wrote: ↑14/03/2026 18:42

beco wrote: ↑14/03/2026 14:11 2.0 klasični atmosferca kolika pamet tu treba, a ta više teza da je dijelove teško nači neću ni komentarisati.

Pa ne treba ti velika pamet ali nece da uzme da radi, samo šablon i lagano

Za te neke stvari realno moras imati svoj alat, dijagnostiku j tako.

To je ono što ne mozes nekim ljudima objasnit...To što ti znaš raditi na svom autu ne znaci da zna neka druga osoba koja slušajuci vaše savjete kupi Mazdu, Subarua itd.

Što reće gore čovjek, provjeri auto kakvo je prije kupovien u smislu kakve mane ima. Mjenjac koji je dobar/loš, kakav je dizel/benzin motor itd. Ja na A4 nisam htjeo uzeti benzinca niti automatika. Miran sam sa 2.0TDI-om nikakvih problema eto 2 godine, imao nedavno njihov standardni problem sa bravom kad se nece otkljucati, uzeo novu i vozdra.

Svaki iole ozbiljniji servis koristi multi-brand dijagnostiku tipa autel ili launch.
Tako da ti taj komentar otpada.
Treba posebni alat? Svaki alat mozes nabaviti brzo preko prodavnica autodijelova. To alat ide za zupcenje motora, taj "poseban" alat ide i za tvoj motor.

Na 2.0 atmosfercu je dosta dosta manja sansa nesto da se pokvari naspram tdi-a.
Za mazdu ne znam, al toyota se manje kvari od vag-a, jer je jednostavnija.

Za subaru-a zaista ne znam, a sto se tice njihovih motora ne smatram da su najpouzdaniji, a cuo sam da su i dijelovi skuplji. Ma da eto ima forumas beco, koji kaze da nisu.
Smatram da ti komentar nije na mjestu

Naravno da je audi, bmw "auto" sto se udobnosti i stablinosti tice naspram toyote

Toyota je definitivno dugo išla na projereno i jednostavno plus dobra kontrola kvaliteta i eto.

Subaru dizel ne brojiti, benzinci jednostavni, isti raspored motora 30 godina, samo ljudi nece da rade jer nisu probali, djelovi pristupačni.

Ma kakvi pristupacni.
Ko je ono neki dan pisao. Otisla bregasta u obicne mazde. Mescini 3-4 hiljade KM samo za tu izrezbarenu štangu kod ovlastenog plus ruke

U BMW isto toliko samo valuta eura

B6Redhell wrote: ↑15/03/2026 14:19 Ma kakvi pristupacni.
Ko je ono neki dan pisao. Otisla bregasta u obicne mazde. Mescini 3-4 hiljade KM samo za tu izrezbarenu štangu kod ovlastenog plus ruke

dizel mazda...
govorimo japanac + benzin