Forum Klix.ba

bleee_sa wrote:

mahalas505 wrote:

bleee_sa wrote:Ja Savu pušem na 1.3, rek'o mi vulkanizer da tako bolje prijanja za podlogu

Koje auto i gume?

Golf 2 1.6
Sava 185/65/14

Fakat se osjeti kako malo bolje leži auto na cesti al vala ko da i malo više goriva troši..

Zar za to auto nije preporucljivo oko 2 bara?

mahalas drug moj meni na vratima kad otvorim pa na stoku imaju nacrtane gume i ispod njih piše nešto 2.0 i 2.5 ko s prikolicom nekakvom, ne znam jel to to?

bleee_sa wrote:Kako ću sjebat felgu, nisu kod mene one sjajne nego one obične crne

taj vulkanizer pojma nema--slobodno mu reci

bleee_sa wrote:Ma nije obični dizel 1.6, ja mislim 1986 godište al' eto očuvana kolko tolko, dedo rahmetli je vozo i meni ostavio

Zucneš li još jednu... ...

E jebiga vi meni suhu sad svezaste, a covjek provjeren ja kad god dodjem vazda puno raje kod njega i taxisti mu dolaze valjda to znaci da je dobar

KvaziExpert wrote:

je je...samo sto ne zivimo u Libiji vec u Bosni ...

bleee_sa wrote:Kako ću sjebat felgu, nisu kod mene one sjajne nego one obične crne

Jel nas to malo trolas ovdje? Ne valja to tako.

sta ti to znaci jarane

blee_sa....6 hours out

Ma jarane naduvaj kako je preporučeno za auto, tj. tih 2 bara. Možda za 0,1 bara da spustiš. Pa ne voziš formulu. Sjebaćeš gume, povećavaš potrošnju, a i dobićeš servo kada naduvaš kao što piše.

bleee_sa wrote:sta ti to znaci jarane

Ne handri poznavatelje...

bleee_sa wrote:Ja Savu pušem na 1.3, rek'o mi vulkanizer da tako bolje prijanja za podlogu

To može ako je 1.3 benzinac. Ako je dizel 1.6, onda minimum 1.6. Ako je rađen motor, bušen na treću specijalu, onda 1.8 bara. Ako je turbo dizel, duboka karambolka, onda 2.0 bara. Meščini.

direstraits0078 wrote: Ja navodim svoje iskustvo, nikoga ne prisiljavam ni na sta. Godisnje moja vozila predju svako po minimum 50.000 km, Continental izbjegavam, vozim ih samo ako ih dobijem dzaba, trose se i imaju problem sa nastajanjem ostecenja kod bilo kakvog kontakta s bilo cim na bocnoj strani gume. Ako je pritisak 2.0 na prednjoj osovini, sasvim lijepo se conti moze napuhati na 2.5 Bara. Inace se oderu s vanjske strane.

E jebem ga ja sad, ti si jedini koji blati Continental. Svi zadovoljni Conti-jem, na svakom testu je u top tri gume, samo kod tebe ne valja i samo ga ti izbjegavas iz nekih lijevih razloga pored finansijskih.

Kataklinger wrote:

direstraits0078 wrote: Ja navodim svoje iskustvo, nikoga ne prisiljavam ni na sta. Godisnje moja vozila predju svako po minimum 50.000 km, Continental izbjegavam, vozim ih samo ako ih dobijem dzaba, trose se i imaju problem sa nastajanjem ostecenja kod bilo kakvog kontakta s bilo cim na bocnoj strani gume. Ako je pritisak 2.0 na prednjoj osovini, sasvim lijepo se conti moze napuhati na 2.5 Bara. Inace se oderu s vanjske strane.

E jebem ga ja sad, ti si jedini koji blati Continental. Svi zadovoljni Conti-jem, na svakom testu je u top tri gume, samo kod tebe ne valja i samo ga ti izbjegavas iz nekih lijevih razloga pored finansijskih.

Definitivno nisam jedini.

I ja sam čuo od par ljudi da je Conti za svoju cijenu smeće. Nisam isprobao, ne mogu da pričam iz vlastitog iskustva.

Meni ovo treća zima na njima... Za sada prezadovoljan...

Meni sad druga zima na Conti zimskim gumama... sta znam, tamo gdje sam ih uzeo i gdje su mi montirali, hvale ih maksimalno. I meni su ok... Hvale tu i Nokian Hakkapeliitta 8 i Goodyaer UltraGrip Ice Arctic, mada ja sam uzeo Continental i za sada sve ok.

Maverick78 wrote:Meni sad druga zima na Conti zimskim gumama... sta znam, tamo gdje sam ih uzeo i gdje su mi montirali, hvale ih maksimalno. I meni su ok... Hvale tu i Nokian Hakkapeliitta 8 i Goodyaer UltraGrip Ice Arctic, mada ja sam uzeo Continental i za sada sve ok.

Sto se tice striktno zimskih guma, ne tkz "all weather" guma koje Nokian prodaje (WR) oni su tu tata-mata.

Ovo su meni prve zimske Continental, a na starom autu imam ljetne sve 4 i gume su odlicne. Nisam zasad imao problema s bocnim zidoom, doduse tek su 2 sezone. Dakle definitivno sto se tice performansi gume su odlicne.

Brat isto ima ljetne, 2 sezone zasad, nikakvih problema.

Doduse jaran je uspio probiti dvije.

Ljeto na Michelin Energy Saver-u, zimi na Mischelin Alpine 5.
Dalje od ovoga ne moram.
Ljetne - odlicne. I na suhom i na kisi drze cestu odlicno, precizno upravljanje do u cent bez obzira na brzinu (npr. uz Ivan s konjicke strane bez problem drze okuke i na 100), tihe i udobne.

Zimske - takodjer odlicne. Odlican grip, tihe i udobne.

U poredjenju sa, recimo, Dunlopom Sport Max (ljetne) i Winter Sport 3D (zimske), gornje Michelinke ubjedljivo odnose pobjedu.

Vala ja sam jednom imao te "energy", zelene, gume i zavrsio sam s njima za sva vremena. Ko od plastike. Platis premium cijenu a dobijes veliko nista.

Imam ljetne Primacy, eh to su vec gume.

Imam i ja Alpin na drugom autu, ali ovaj put sam htio da probam Conti.

Zasto? Sta ti konkretno nije valjalo na Energy-ju?

Dozer wrote:Zasto? Sta ti konkretno nije valjalo na Energy-ju?

Nisam imao Energy, imao sam Pirelli isto te zelene gume, manji otpor kotrljanja, stede gorivo... Nisu bile totalno lose, ali su u nekim stvarima bile ko od plastike, bile su pretvrde, kvarile su udobnost preko neravnina makar za 30% u odnosu na Contiental gume koje su dosle poslije njih, drugo kod kocenja na suhom ko od plastike, recimo u gradu s 50 prikocis naglo na semaforu, ABS otkida nogu, ko da imas zimske gume, dok se kod Conti Premium Contact haman ni ne aktivira.

Ne znam kakve su Michelin Energy, ali ja te zelene na osnovu tog iskustva preskacem. Hajde da su one nesto znacajno jeftinije od "normalnih" guma nego nisu.

Dozer wrote:Ljeto na Michelin Energy Saver-u, zimi na Mischelin Alpine 5.
Dalje od ovoga ne moram.
Ljetne - odlicne. I na suhom i na kisi drze cestu odlicno, precizno upravljanje do u cent bez obzira na brzinu (npr. uz Ivan s konjicke strane bez problem drze okuke i na 100), tihe i udobne.

Zimske - takodjer odlicne. Odlican grip, tihe i udobne.

U poredjenju sa, recimo, Dunlopom Sport Max (ljetne) i Winter Sport 3D (zimske), gornje Michelinke ubjedljivo odnose pobjedu.

Gdje ces poredit M Energy i Dunlop sport maxx, te se gume nisu srele ni u jednoj kategoriji, jedino kad bi ti michelin mogao bit bolji je ako si vozio dunlopa na laganom autu sa malim motorom koji ne moze ugrijat gume.