Sta vas najvise nervira kod vozaca

[oXavier]

Zuti daje lijevi zmigavac jer izlazi sa svog pravca

Ovdje bih završio raspravu pošto vidim da nema svrhe

[Karikaturist]

A i mene je ‘ucio’ prije par hefti kako se vozi na autoputu, a rekao bih da lik svake prestupne vozi po istom.

[ZoomZoomKiwi]

Najjače je što je lik ubijeđen da je u pravu.

Koliko takvih na cestama danas, katastrofa.

[topcam]

Ovo je u posljednje vrijeme sve popularnije:



Znači, ja (plavi) vozim desnom trakom autoputa po ograničenju + tolerancija. Crveni konstantno vozi lijevom malo iza, niti pretiče niti se vraća u desnu.

Sad, ako sustignem vozilo koje vozi 20-30 ispod ograničenja, ne mogu preteći jer bih ugrozio i sebe i crvenog, nego moram kočiti dok on ne prođe. Neki dan sam na relaciji Podlugovi-Visoko morao stati zbog lika sa zagrebačkim tablicama, jer je ovako vozio kao crveni a naišao sam na zatvorenu traku zbog radova. Uključio sam se u Podlugovima, obje trake su tad bile prazne, vozio prema signalizaciji. Ovaj me je sustigao lijevom i usporio vozeći konstantno kao na slici. Kad sam popustio gas, kao da je i on usporio ili je razlika u brzini bila mala, na kraju nije bilo druge nego ili da se krkanski uvalim (pa neka on koči) ili da se zaustavim (bio sam jedini u desnoj). Ili sam trebao onako seljački odmah po uključenju u lijevu (znao sam da su tu radovi u desnoj)?

Dobro, ovo je manja smetnja, ali ne kontam zašto ljudi ovako voze. Koja je poenta vožnje na ovaj način? Ne smije preticati jer će prekoračiti brzinu, ali neće ni u desnu jet eto.

U HR je autoput jako los. Posebno taj dio oko Zagreba.

[preludezalude]

Ja bi rekao da u ovom slucaju na slici crveni ne mora dati pokazivac smjera jer on nastavlja kretanje po smjeru koji ima prednost. U stvari on niti se iskljucuje niti se ukljucuje vec nastavlja kretanje trakom koja ima prvenstvo prolaza.

[vjeshalica]

Zuti daje lijevi zmigavac jer izlazi sa svog pravca

U konkretnom primjeru sa slike nece. Jer stoji strelica njegove putanje da ide pravo. Ako da lijevi znaci da skrece ulijevo. Ali to ne radi.

[topcam]

Kada je ovaj znak onda ne teba zmigavac davati jer je to pravac kretanja, vec kada ides Pravo i desno onda ide zmigavac.

A sa suprotne strane mora trokut biti

Valjda lijevo ili desno, ti si se dobro zbunio.

Sta sam se zbunio, moze li objasnjenje.

Hvala

lijevi zmigavac i vozis sa pravom prvenstva.

Pogledaj sliku malo bolje.

[NediM17]

Ma ja ga odavno cekam na raskrscu Kanjceviceva-Zvizdoviceva al' nikako da mi naleti.

[Optimist]

Odavno je poznato da se pojedini ne znaju ponasati u kruznom, ali da pojedini ne znaju pravila i znakove prvenstva prolaza, to mi je novina.

Dobro da vise nema udesa obzirom na kolicinu neznanja.

[BadBoy]

Ovo su vam ljudi s kojima dijelite ceste i svoje živote svaki dan. I što je najgore takve 100 sudova i 200 vještaka ne mogu ubijediti u suprotno.

I Ateista je recimos lična sorta, on opet svjesno krši pravila i ne da tu ništa reći jer on je u svojoj glavi u pravu (tj. opravdava tako što se ubijedi da ne ugrožava nikoga jer je on kao bolji vozač od ostalih).

[Ateista]

Ovo su vam ljudi s kojima dijelite ceste i svoje živote svaki dan. I što je najgore takve 100 sudova i 200 vještaka ne mogu ubijediti u suprotno.

I Ateista je recimos lična sorta, on opet svjesno krši pravila i ne da tu ništa reći jer on je u svojoj glavi u pravu (tj. opravdava tako što se ubijedi da ne ugrožava nikoga jer je on kao bolji vozač od ostalih).

Nije da sam bolji, nego sam superioran i svjetlosnim godinama ispred prosjecnog vozaca.

[NediM17]

Sinoc oko pola 6 nema guzve.
Jutros guzva ispod prosjeka, misteri
Ili narod prema kraju hefte sve manje ide na pos'o

[Ateista]

Sinoc oko pola 6 nema guzve.
Jutros guzva ispod prosjeka, misteri
Ili narod prema kraju hefte sve manje ide na pos'o

I ja sam juce bio sokiran oko pola 5 kako sam brzo kuci dosao, a u ponedjeljak kolaps, ne kontam sta toliko razliku napravi.

[Naslovnica]

Ovo je u posljednje vrijeme sve popularnije:



Znači, ja (plavi) vozim desnom trakom autoputa po ograničenju + tolerancija. Crveni konstantno vozi lijevom malo iza, niti pretiče niti se vraća u desnu.

Sad, ako sustignem vozilo koje vozi 20-30 ispod ograničenja, ne mogu preteći jer bih ugrozio i sebe i crvenog, nego moram kočiti dok on ne prođe. Neki dan sam na relaciji Podlugovi-Visoko morao stati zbog lika sa zagrebačkim tablicama, jer je ovako vozio kao crveni a naišao sam na zatvorenu traku zbog radova. Uključio sam se u Podlugovima, obje trake su tad bile prazne, vozio prema signalizaciji. Ovaj me je sustigao lijevom i usporio vozeći konstantno kao na slici. Kad sam popustio gas, kao da je i on usporio ili je razlika u brzini bila mala, na kraju nije bilo druge nego ili da se krkanski uvalim (pa neka on koči) ili da se zaustavim (bio sam jedini u desnoj). Ili sam trebao onako seljački odmah po uključenju u lijevu (znao sam da su tu radovi u desnoj)?

Dobro, ovo je manja smetnja, ali ne kontam zašto ljudi ovako voze. Koja je poenta vožnje na ovaj način? Ne smije preticati jer će prekoračiti brzinu, ali neće ni u desnu jet eto.

U takvim situacijama je bitno na vrijeme predvidjeti i procijeniti situaciju.
Takvim šupcima što voze lijevom na tempomatu daješ žmigavac i prestrojavaš se 500m unaprijed ako treba, samo da ne bi dovodio sebe u situaciju da moraš da radiš to što si ti radio.
Ko ih jebe.

[ozdrlje_donje]

Ovo je u posljednje vrijeme sve popularnije:



Znači, ja (plavi) vozim desnom trakom autoputa po ograničenju + tolerancija. Crveni konstantno vozi lijevom malo iza, niti pretiče niti se vraća u desnu.

Sad, ako sustignem vozilo koje vozi 20-30 ispod ograničenja, ne mogu preteći jer bih ugrozio i sebe i crvenog, nego moram kočiti dok on ne prođe. Neki dan sam na relaciji Podlugovi-Visoko morao stati zbog lika sa zagrebačkim tablicama, jer je ovako vozio kao crveni a naišao sam na zatvorenu traku zbog radova. Uključio sam se u Podlugovima, obje trake su tad bile prazne, vozio prema signalizaciji. Ovaj me je sustigao lijevom i usporio vozeći konstantno kao na slici. Kad sam popustio gas, kao da je i on usporio ili je razlika u brzini bila mala, na kraju nije bilo druge nego ili da se krkanski uvalim (pa neka on koči) ili da se zaustavim (bio sam jedini u desnoj). Ili sam trebao onako seljački odmah po uključenju u lijevu (znao sam da su tu radovi u desnoj)?

Dobro, ovo je manja smetnja, ali ne kontam zašto ljudi ovako voze. Koja je poenta vožnje na ovaj način? Ne smije preticati jer će prekoračiti brzinu, ali neće ni u desnu jet eto.

U takvim situacijama je bitno na vrijeme predvidjeti i procijeniti situaciju.
Takvim šupcima što voze lijevom na tempomatu daješ žmigavac i prestrojavaš se 500m unaprijed ako treba, samo da ne bi dovodio sebe u situaciju da moraš da radiš to što si ti radio.
Ko ih jebe.

Upravo tako.

[liaar]

Al kaže gigant lijevi žmigavac i ide pravo. O jebem ti Alija majku što nas sve ne prodade

[Laplace]

A ne kako ih vidimo na slikama sa dopunskom tablom

Jasna je meni uloga znakova i dopunskih tabli, ali opet crveni i zeleni trebaju uključiti pokazivač.

Crveni ne daje zmigavac,
Zeleni daje zmigavac jer skrece lijevo
Plavi ne daje zmigavac jer ide pravo
Zuti daje lijevi zmigavac jer izlazi sa svog pravca

I kad žuti da desni (pardon, lijevi) žmigavac, svi ostali će misliti da skreće desno (pardon, lijevo) i eto situacije za sudar.

[Laplace]

Ja bi rekao da u ovom slucaju na slici crveni ne mora dati pokazivac smjera jer on nastavlja kretanje po smjeru koji ima prednost. U stvari on niti se iskljucuje niti se ukljucuje vec nastavlja kretanje trakom koja ima prvenstvo prolaza.

U tom slučaju bi plavi mislio da će crveni produžiti pravo i da on može proći kroz raskrsnicu.

[Optimist]

Sinoc oko pola 6 nema guzve.
Jutros guzva ispod prosjeka, misteri
Ili narod prema kraju hefte sve manje ide na pos'o

Ocekujemo kolaps poslijepodne jer je najavljena kisa.

[Laplace]

Ovo je u posljednje vrijeme sve popularnije:



Znači, ja (plavi) vozim desnom trakom autoputa po ograničenju + tolerancija. Crveni konstantno vozi lijevom malo iza, niti pretiče niti se vraća u desnu.

Sad, ako sustignem vozilo koje vozi 20-30 ispod ograničenja, ne mogu preteći jer bih ugrozio i sebe i crvenog, nego moram kočiti dok on ne prođe. Neki dan sam na relaciji Podlugovi-Visoko morao stati zbog lika sa zagrebačkim tablicama, jer je ovako vozio kao crveni a naišao sam na zatvorenu traku zbog radova. Uključio sam se u Podlugovima, obje trake su tad bile prazne, vozio prema signalizaciji. Ovaj me je sustigao lijevom i usporio vozeći konstantno kao na slici. Kad sam popustio gas, kao da je i on usporio ili je razlika u brzini bila mala, na kraju nije bilo druge nego ili da se krkanski uvalim (pa neka on koči) ili da se zaustavim (bio sam jedini u desnoj). Ili sam trebao onako seljački odmah po uključenju u lijevu (znao sam da su tu radovi u desnoj)?

Dobro, ovo je manja smetnja, ali ne kontam zašto ljudi ovako voze. Koja je poenta vožnje na ovaj način? Ne smije preticati jer će prekoračiti brzinu, ali neće ni u desnu jet eto.

U takvim situacijama je bitno na vrijeme predvidjeti i procijeniti situaciju.
Takvim šupcima što voze lijevom na tempomatu daješ žmigavac i prestrojavaš se 500m unaprijed ako treba, samo da ne bi dovodio sebe u situaciju da moraš da radiš to što si ti radio.
Ko ih jebe.

Tako uglavnom i radim, ali ponekad vozim desnom nadajući se da me neće zatvoriti.

[Laplace]

Ovo je u posljednje vrijeme sve popularnije:



Znači, ja (plavi) vozim desnom trakom autoputa po ograničenju + tolerancija. Crveni konstantno vozi lijevom malo iza, niti pretiče niti se vraća u desnu.

Sad, ako sustignem vozilo koje vozi 20-30 ispod ograničenja, ne mogu preteći jer bih ugrozio i sebe i crvenog, nego moram kočiti dok on ne prođe. Neki dan sam na relaciji Podlugovi-Visoko morao stati zbog lika sa zagrebačkim tablicama, jer je ovako vozio kao crveni a naišao sam na zatvorenu traku zbog radova. Uključio sam se u Podlugovima, obje trake su tad bile prazne, vozio prema signalizaciji. Ovaj me je sustigao lijevom i usporio vozeći konstantno kao na slici. Kad sam popustio gas, kao da je i on usporio ili je razlika u brzini bila mala, na kraju nije bilo druge nego ili da se krkanski uvalim (pa neka on koči) ili da se zaustavim (bio sam jedini u desnoj). Ili sam trebao onako seljački odmah po uključenju u lijevu (znao sam da su tu radovi u desnoj)?

Dobro, ovo je manja smetnja, ali ne kontam zašto ljudi ovako voze. Koja je poenta vožnje na ovaj način? Ne smije preticati jer će prekoračiti brzinu, ali neće ni u desnu jet eto.

U HR je autoput jako los. Posebno taj dio oko Zagreba.

U junu sam prošao tim autoputem, pored Zagreba, i nije mi se učinio tako strašno loš.

Mislim, jeste loš, posebno za autoput, ali ne baš do te mjere da moraš voziti lijevom da ne razvališ auto.

[drug_profi]

Sinoc oko pola 6 nema guzve.
Jutros guzva ispod prosjeka, misteri
Ili narod prema kraju hefte sve manje ide na pos'o

Ocekujemo kolaps poslijepodne jer je najavljena kisa.

Srijedom je uobičajen kolaps na relaciji Pofalići-Velešići i obratno.
Ja stvarno ne znam kakva je razlika između srijede i četvrtka/utorka kada gužva bude znatno manja.

[mk ultra]

Sinoc oko pola 6 nema guzve.
Jutros guzva ispod prosjeka, misteri
Ili narod prema kraju hefte sve manje ide na pos'o

Ocekujemo kolaps poslijepodne jer je najavljena kisa.

povezali ljudi sa 25tim otišli u rim

[mirota]

sporaci koji se vuku ko rage, a ne sklone se nama normalnima, koji voze ispod ogranicenja, koji prave kolonu iza slepera, a mogu ga Nx preteci...

[komsinica_s_drugog]

Majko moja, ljudi koji godinama drze vaz na forumu o saobracajnoj (ne)kulturi raspravljaju da li treba upaliti zmigavac ako skreces ali nastavljas kretanje putem s prvenstvom prolaza. Ma ne trebas, majstore, ostavi ga kuci